中天运审计中环装备时存多项问题 被出具警示函

2019-12-16 08:13:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)妇开,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掀,所以在这篇文章中闪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廷觅涤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慑坦。作为整个车系当中的中配车型水饰,MacanS绝对是性价比最高的一款评委童。只需要多付出13万蜡委,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨狸隆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肯:10.9万 车辆总价(含增值税)碾卞五:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哦奴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件申醋醒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邯,当然这些选装件也个个价值不菲葛配。毫无疑问须妨,我测试的MacanS同样选装了不少配置骸吴,加上所有的选装件之后藩裤啦,车辆的总价也达到了79.79万功。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺疲嘘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纬,比中低配车型长了18mm奖。从数据上看哩搂,MacanS除了高度和轴距之外粟,都要比Q5大一些奢吉刮,但是由于MacanS车身足够低矮身,所以从视觉效果上来说狄,MacanS的车身显得更加紧凑肩,也更加运动怂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揣吵计,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浪鸽圃。如果光看前脸的话入浮琴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洛膘糖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棵露。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冯啡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簧菏激。如果不选装的话嘲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崇吞泡。   MacanS紧凑妓哎吧、简洁的尾部设计淀,充分体现出了它的运动风格懦祥,简单的尾部线条用最平实的设计语言柒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糯八。同样运动的还有它的尾灯菩,狭长为峡、扁平的尾灯造型垫戮炭,与尾部线条搭配极为和谐半撬黎,起到了画龙点睛的作用祁。   内饰方面迸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格品啥惦,运动中不失豪华感阶脱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兜惕徊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该墟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汗骸长。但是有些遗憾的是粱热,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拦豆禽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筛醛,感受并不算太好昂粹。   Sport Chrono组件扛,包含了中控台最上方的计时钟邦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统土。只有选装了Sport Chrono组件社般同,车辆才可以进行弹射起步施晚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少票瞥,但就算是为了那个做工精致的计时钟毙,选装Sport Chrono组件也是值得的伦煞,毕竟1.8万元的价格隶吗,对于保时捷车主来说也并不算贵废防。   换挡杆周围密密麻麻的按键算厘淡,对于接触Macan时间不长的人来说堕,绝对是个噩梦迹论,想要记清楚它们的准确位置袖县搜,真的不是件简单的事情频。起码在我开Macan的一段时间里椿,每次操作我都要低头确定按键的位置挽股连,真的不太方便鞭仆。" "  在国内提到奥迪俊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顶摹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型董嵌叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁饴媳妗,这其中就包含SUV以及小型车盲摧鹤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晾皋门,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敝担珊?   在外观方面管灭,奥迪A3延续了家族外观设计松吼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扇,用在这样一款小车上显得更有气势蛊木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丧垮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壬誊苯,辨识度非常高窜涪拳,同时大灯下部还带有清洗器亩犀帮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辰讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型便,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多东,至少看起来没那么晃眼漓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滩览,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倍馈晴,起到了很好的效果扔。侧面的造型上在A柱位置最高吼,整个车型几乎以平直收尾挟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酶,同时让整车侧面看起来更大一些长川。   A3的车顶采用了黑白色的设计氯谢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煞感摔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汗粳哀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姐盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎情,轮胎尺寸为225/45R17胳宪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂愤拘伪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衔陵铝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矩霸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亮肃蜂,整体呈现梯形结构楔具径,尾窗底部与腰线持平判膘泵,尾窗面积最大化保证后方的视野喀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肆安蹿,不过内部也采用了普通灯泡光源食,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城デ拖牛好必恒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弗肩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迸绕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秤每纹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湾廷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型池虐搓,S80L自进入中国之后较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祁汲茹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品南霖,但它所具备的那种低调内敛的气质仿谱踩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选被。   2014款S80L通过对细节设计的改变快吾,让自身在没有经历换代的前提下共土白,进一步提升了性价比尾惧汉。面对强手如云的豪华C级车市嘲钠取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手额腊,想要抢占主流豪华车的市趁砣拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隘柏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泥潜。   新款S80L对前部进行了细微的整容唯讣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卸未,同时也紧随时代的脚步零墓。相对保守的前大灯设计晌,已经不再能够满足时代的需求寿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堕拿巾,但至少与时代接上了轨铃袱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变方侥焚,近5米的车长和近3米的轴距表现极,让它在尺寸上并不会有劣势乖斤咳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斗杉诬。外后视镜新加入的镀铬设计片,虽然是新款S80L最显著的改变之一辑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耐恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贰浚巷,沃尔沃式的家族化尾灯造型碳孩,成为S80L尾部最显著的标志性设计坑痪乃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凹肥沮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洗氏荣。   本文导航   分享到少船:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逻舒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谷堪丸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚涮列 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粳硕。不过旗下的产品线也过于单一酞盎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际边鹤诞,所以便下探市彻诤复搿,推出了紧凑级的GA3车型磐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拔市,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型即碍邵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芦活,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖妥,也可以看作是GA3的升级版车型痹,依旧主攻家用紧凑级车型市场乱鲍儡。但是作为升级版车型方栋,GA3S在外观设计方面有所升级码么,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酸,使整车显得稳重而不失时尚感吴伸掂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辽景殴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涣剂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殴阀。此外湾朴鲜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖浆眯,为双五幅铝合金轮毂伪窟凡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大零,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调领暑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搪旧俗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锨芍襄,传祺GA3S的造型设计并不落后截赎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戒涵乖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华必跋,12万出头的价格或许已经超出你的预算糙磷,但是无论是从配置还是动力来说瓮琼,值得去掏这个钱豢。可能我这些话有些官方措辞悸呜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栏。   1.0T嘉年华外观讥献里:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春囤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毋构。为了搭配这台发动机旗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磐。   内饰部分彩棚焦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乏脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚀弧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靶奢温,这个级别的车型非常少见氯晴坑。但并没有设置外部开关失,而是需要进入屏幕内关闭茶几及。   本文导航   分享到徐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺噶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宠玩锑,与大众168万的海外销量相差无几头乡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饰甭刮,依然凭着一款SUV车型欢农岁,在国内获得了不低的曝光率羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刨仑攻。今年4万台的预计年销量羞揣太,相信有一大半都将由这款车完成腻。虽然这个价位区间的SUV里摄滤,无论国产进口都有不少车型可咽┐嫒,但路遇科雷傲的几率依然不低橡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊问?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢父庐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV托洽博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泰。这款车的发动机及变速箱等核心技术共,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亮傅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矾,并保持了雷诺一贯的安全水准赔。而今天我们试驾体验的叉佳,正是这款车的第二次改款逼伦惹,已于2013年在成都车展上市忍。   外型上琉劫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靡哺阀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化确湿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敛受堂,倒是显得有些“萌萌哒”恼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气健梁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶公。   侧面造型上烤乾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缄绩嚼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘集。虽然尺寸算不上大瓶比盯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搽蜕篙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钨定,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条说稳蚂。另外暮纽,2.5L发动机搭配适时四驱系统拍杭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇顶暗。   尾部造型依然圆润擅热涸,和略显呆萌的前脸很相称钞灸。上下对开的尾门很实用恢去,节省了上门开启需要的空间坍泉钠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奸,载货坐人两相宜贾协。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馅屯枚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性割泄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毙村柑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拦溯淮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例队。当然镀窃滩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用认。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诬上、大黄蜂式叹袄、救护车等“老熟脸”们会出现浅,编剧还添入了不少新角色惩,比如老牌人物“探长”镶双橙,军械武器专家“十字线”旱烤,以及人造变形金刚“螫刺”等海煌啤。对于最后这一名小角色而言人,它的“身价”并不算昂贵蒜,并且在现实中康,它的综合表现也算是可圈可点虹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卸途董,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弊诉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科城拇,说到这里舱默,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卧模橡。   言归正传吠,牺牲自我炼颂,从而使“大黄蜂”更加强大挎桶矛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色返涛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滔鹿璃,想要拥有它并不难砷,最低11.99万元就能圆你这个梦荣,只不过它不具备变形功能狮冲。   从设计以及尺寸上就不难看出拈簧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扳济缄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宏磨,所以对于大部分人而言惭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稻赏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实涪秽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桶储讼,具有相同的特质的车型还有福特翼博脐沁、标致2008拆。在对表面参数对比后钳究,创酷的优势还是比较明显的搐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹膘弥,平和的尾部释、延伸至后翼子板的尾灯组揩狙、向上提升视觉的包围等等凤蕉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点际簇讲,当然也没有明显的不和谐感屏囤驾。" "     对于英菲尼迪来说毯刊勿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弯内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哀呈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潞问睛,这最为主打的当属轿车Q系列模女,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辰惺,在现在都在大搞涡轮增压的时代东,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弛胆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晌涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疽,而今天伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堑蹄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晾辰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凌猎,就是英菲尼迪的G系列产品日摆灸,而随着采用新的命名方式贸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秘丹,从之前曝光的一系列的概念车来看墨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象定肮农,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桨嫁起,而带有这种印象而来的就是爬菠卧:这车动力强么铃晾娠?怎么看就像是卖外形的呢沦?   首先在外观上狭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狭,采用了更为吸引眼球的设计思路导撼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人净,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涟痘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锋,同时也充满了一种力量感吭垄律。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寒部,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烤哦涵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椿项霖。   在车身尺寸上傅癌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反楞朔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡密挠妻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊频,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臂滩荚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邵垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捐甩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俯珐梨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晌诞茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滤担浦,在这个级别算是中规中矩履卸陀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列播盼险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簇痉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褐嘘既,同时也保留了圆润的线条风格赐,尾灯的点亮效果依然印象深刻管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仆卵那。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揉始扒,这样增加了尾部的层次感疙票。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彭换,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭担戮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凰持,并且入门售价也仅10.98万元领竿蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惜吨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赣哪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雇深。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陋撵湿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绰篇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川冲荤,但车身上的差距并没有售价来的明显尸嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了倍邵福。除了合资对手以外蝗臼,它10万元起步的售价莱尚腊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓝逢。   铃木锋驭的外形设计上兜,我听到最多的就是两种声音谅酒嫡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挫翻关,而另一种则是感觉外观不好接受诵,很少有介于中间位置的人渡蕊哼,毕竟外观是一种很主观的感受寂敞络,仁者见仁智者见智砰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车别负,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些散嗅屡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踏茄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饯袭蓄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虑。接缝处体现最为明显蛾,而且它在内饰配色上也相当讲究劲脐孙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尖谦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡毙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型署籍李,售价为15.48万元傲懒娩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脊牟匠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痴,性价比有多高了履蹭钉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置马蓟酪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圭。况且纬片卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芯秃,还是非炒饧嗳洌厚道的脆娶惟。   本文导航   分享到安固冲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胺惭半,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尖滥弘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钡肯擒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梆柒京,这作风跟大哥卡宴如出一辙峨扮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氛录咆:68.79万)在选配后价格逼近90万元炕醛,而且市场上目前一车难求牌笺顾。那么问题来了仆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逞刚躲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耍袄,到底这两车有什么区别姥躲田?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淑匹,帮你捋捋思路秦弥。   注篙席衰: 实拍车型为MACAN 2.0T深,为了让您一目了然辑粉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枢酮芭。   内饰停獭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及面沦,可以说走在大街放眼望去到处可见囊。基于目前的消费理念静,如果花20-30万去购买一辆SUV币,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观可撇瀑、实用的内饰夸肋受、以及良好的通过性惜,另外还要满足偶尔越野的需求虽口。面对人们如此苛刻的要求砷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔡舵秒。相比其他媒体的评测方式度腐,我们易车选择了多人评测的模式辈稍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雹堆剃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卢付。    此次我们挑选了7款SUV车型赫衅抬,分别是截姜侨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惩径皑,分别来对它们进行详细的测试氰幌极,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矫抗具。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版情雾:25.28万元   市场优惠干覆材:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射翅蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卉存,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主关,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浇加,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足囤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计动疙了,看上去更加的协调郸。   至于尾部方面凯菊泉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喂,乍看上去有些沃尔沃的影子卸该隧,整体采用了立式的设计风格铅旁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铝申,尾窗位置比老款更直也更靠后搔钾。   小结登:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镜先彪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盒蕉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菠唾鹿,前后不是很搭调笨,尤其后部的立式设计镁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间板守性,但空间利用率上则会相对减信椤,比较适合那些舒适一族屉杯餐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畴勤僻:25.28万元   市场优惠鲤梅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匙熟衬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车师,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饥呈佬,新车的整体造型十分具有张力隘技,五边形的进气格栅更具立体感淖坡,镀铬装饰一直延伸至车灯内捍皆垦,大大增强了整个车头的时尚性贯济。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撤,但整体并不是LED的灯组设计缸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰按,在视觉增加了整体感的同时壁,也大大提升了整车的运动性乱。   小结股:马自达CX-5在几辆车中赣牢,我认为是最具动感的一款靛掳断,整车前后比例十分协调穷,外加搭配蓝色车漆叮患翅,使得自身更具个性头。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掸松陪,详情请见后面的驾驶感受篇此掀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赴蔫:26.78万元   市场优惠檄:1000元   如果不知道它是奇骏的人挞馅谢,在大街上看见这款车介,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罢芳佰,同时也是这7辆车中变化最大的车型地僵,整车不再是那么的棱角分明掣蓬脚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绩古珊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栖八全。   由于采用更具流线的造型设计姓裸肝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍难,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镀。尾部的造型也不再是那么的方方正正伺辰,尾灯与前大灯造型相呼应篓据,并搭配镀铬饰条加以点缀迸萄。   小结目氖:由于我个人的车型为2010款奇骏菩蚕扇,所以面对这款全新一代的车型哀化,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芬泉水,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莫,奇骏是个不错的选择豹泥危。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菠橡触:27.28万元   市场优惠共胁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郊伶墟,就得到了广大消费者的极高关注度稍蔑兢,整体设计与上一代差别很大撼朴,不再是中庸的形象避诽勒,而是更加犀利的造型埔疗滴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偶,前中网分为两段式设计李盖,但两块黑色的格栅全是假的奸俯,完全是用来装饰用的受,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兰股痊。   熟悉老款车型的人都知道按方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惊柿邯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腿枯菜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野修,从而保证了行程的安全性拐酗补。   小结奴下:这款RAV4整体添加了越野套件诧缮距,所以并非其原车面貌煞门。但无论是否经过套件的选装帅坑,整体的造型还是十分具有潮流气息的掏澜倾,另外值得一提的是让,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项项,依然是几款SUV中表现最好的巩围,注重空间表现的朋友们值得考虑律笔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霉:31.58万元   市场优惠腑滇牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款能悍徐,所以变化并没有其余车型那么大烘拖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了末辨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澜甸,棱角分明才是其主基调硼。   后方整体没有太大的改动偶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凑,设计很好的与前大灯相呼应函汐熄,夜间看起来十分的醒目淬捕熔,整体也很协调伦挤。   小结加:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看举窖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牛榔偏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘趁娥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旦扑,途观还是比较不错的选择晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型系拘泵:25.28万元   市场优惠昆泛虾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复矗克斯的外观瑟档番,那么这款翼虎你必将也会喜欢醇斗,因为它的造型就是一款大号儿的“覆福克斯”泄拟。单条镀铬饰条所组成的前中网蓄,显得整体十分的修长石酱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔德勿仑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气世高虐,提升了整车的档次母仆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑患逢哎。   小结讳:翼虎是福特家族的新镀丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富校克斯的身影播侩冕,而对于新款溉鸶劢伲克斯的整体造型胳萌,个人觉得还是很不错的踩累郎,那么如果您要是和我持有共同的观点嗜鹃,并且想拥有一辆SUV车型侈,翼虎绝对是首选范围详恐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矢:27.69万元   市场优惠商祟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗽,但随着Jeep旗下车型不断的改款匹盼鹊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垒峰沃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫉怖同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奴莆桶,圆圆的大灯以及垂直的中网灭,无疑均是Jeep最原有的样子卫闯配。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抱擞,无论是后风挡还是尾灯缴,都为方方正正的样子戎闻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迟性。   小结物梧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙纭,淳朴造型及棱角分明的设计弛,在保留Jeep家族血液的同时蚂杠,也为整车的空间做出了较大的贡献盖葱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壁届悄,详情请阅读后面的文章熊。   外观总结卧坪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粱圈,基于每款车型的特性概搅许,有的为小改款息诚、有的则为全新一代斗坝,所以有的基本没什么变化盖、有的则“面目全非”讣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别次,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翅森钉。通过每款车型下方的小结徒陕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前健彩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渺素鲜,你可以理解为营造纯正的氛围俩蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耸醋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艇抹岸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堕泉戮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”团毋爬,绅士气质是宾利的“看家本领”梗。往往沛逃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质思洪全。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堡彼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晚控。现在芒磺拷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疗晶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徒。自古以来丛广擂,“Speed”一直是宾利的性能标签菇考,以此向2003年垄断勒芒冠派擎贬、亚军的Speed 8赛车致敬穗核娥。    作为宾利历史上最快的量产车型测肠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堑谋,当然虎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棺儡。    伴随著经济实力的提升欣党,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峡想蛙,当你身处被“泰禾北京院子”念、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欧灸,肯定会追求更高层次身份上的匹配兰。我几天前去宾利销售中心我裳露,它长廊式展厅规耐龋宏伟喇郡,处处是浓郁咖啡香糕揣唬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垫拉薄,对其购买力是不置一丝的怀疑冕倪。我想儒,只有宾利缆庆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莱戌似,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坊骏德。我敢很确定的告诉电脑前的你们纱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰观强,在中国未来一定能卖到脱销拷呻距。   >> 写在文前经科欢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惕顽守,英国品牌的表现令人忧心忡忡庐矛僧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌薯睡,它们目前都散落在世界各处查屋,有的受到追捧有的则走向终点杰歌纬。即使获得成功的英国品牌筛面,它们仍为自己贴上的“德国标签”炬、“印度标签”的身份感到忧虑菱赂,毕竟卡讨蟹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拨酷安,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革话床、原木的袅袅余香淑素,这种气味只属于宾利底冀、劳斯莱斯们膜写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膜。    从业这么多年仆飞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元病衔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心将反碱,囊中羞涩遥不可及自然很重要儒溅齐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溺诡。我认为一辆好车叮锣,应该让驾驶者舒服级凯贬、安静享德、惬意的完成从A点到B点的旅程赁拒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扫,却实现不了我小小的梦悍牛。我一直认为线枢寇,真正的贵族抢问媚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韩霉酮,即便妥协仍然能坚守初心示肚。此话适合改变自己的GT Speed矫存,你知道吗退?世上最难的事情就是超越自己锣桨俯,GT Speed做到了 倒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拾狄,当你启动它时懈炼巴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雌丛。   >> 外观日:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篙构貉,作为宾利目前最为畅销的车型底哺辨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涕固。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级典肚。但是处烦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碌匙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节促。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怜。当然艾,大部分“土豪”车主也不在乎惨廊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纤锯。    外观提升不是GT Speed的精髓视琶隋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霉,动力捻煞、刚性急士矛、减重上的工作任重道远泰懈督。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羚牛存,仅有2.3吨距,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒。不要小看这350kg兄筐,几乎是一台V8发动机的重量亲链圭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔡、多连杆后悬挂和防倾杆等煎欠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疾人碉,分别是Burnt Orange(橘)贝冒、Sequin Blue(蓝)艾廖、Excreme Sliver(银)刺挠喂。为了凸显GT Speed的特殊熄赣焊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嵌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硕蜜。宾利工作人员表示断,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钮巷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邓摹,尤其是在中国等兴新市场更是突出虱甘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徒。    你知道胖子多么努力吗尚帛挂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搏金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墟彼粹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超克呜汞。那些把高性能作为卖点的品牌秆,现在宾利也有资格和你们一较高下睡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暑,其尺寸为(mm)午:长4806菇、宽2227哇拾、高1394犁,轴距为2746mm粱蹋。我知道额比陡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竣同廊,为了让你做到心中有数裳赌簿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惜缺。与竞争对手相比炉饺百,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梆磊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车何,哪怕国内的环境日趋恶劣涝芒贾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值七。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修,整个过程大约需要22秒图离杆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删峰口,从而避免占用后备厢大部分的空间敢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘递瓮搬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脱哗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡凉,没有法拉利暴躁膛毙,缺点恐怕是不高调托毯浑。不信你点击上方视频听听视频里声音蔫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乡: 作为欧陆GT的性能旗舰车达,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角小扮,不仔细研究根本发现不了它的区别开栏。虽然外观变化之处并不算多首,但是对于轻量化硕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凤杆武。" "   7月21日纲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穆溶裴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翱念、北汽E150盘,成为第一期家用空间王冠军辱井脖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捕。它们会有怎样的空间表现献,不如一起来见证迪牟。 本期内容开始前甲枢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玖铃: 好了店输伯,正式开始第二期内容舰摄。不过简单说几句当慧敖,为了没看过第一期的网友们阑:    你可能会发现艰,随着岁月流逝呢挟瞥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭任沁舅,也当起了小爸爸龄。恰此时潮沛,他们对车的选择可能也有了新的取向苦,空间大疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素此戊。    基于此碌陕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沽迫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钞畴,让大家对车辆的实用性有个较全面喀、正确的认识痢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垢、模拟一家三口郊游的情景实测科、细节空间的展示矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行小仇。   话不多说涉沟辜,有请今天的选手纫尼,登橙氐А! 第一环节切搂怯:堆放整理箱莆瘸,能放多少放多少    由于很多厂商艾碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升川,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时貉律,也会帮你量化一下车到底能装多少升啼榷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迫勉,并加以不同颜色区分耽该,目的是给你呈现最直观的感受店屎凸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壬,仅供大家感受一下沙囊把。今天我们拿箱子说话雌膊赌,看看它们这种数据到底能装多少箱子腑枪边。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岛凭眯:由于时间关系浚浑红,我们这次只借到了骊威的低配版推体,后排座椅不能按上图这样按比例放倒校车,但高配版的骊威有这一功能宫透。 首先出场的是骊威齐跑乘:    状态一眯臣途:单纯的后备厢空间 状态二匪踌:放倒后排座椅后的空间 状态三鳞劝石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笔: 骊威一如我们所想的那样祟俗孝,空间的确是其一大卖点勺盎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锯挪肯,小伙伴们都惊叹了!骊威突膝,实力不凡疥愤。   其次出场的是致炫来妙伐:    状态一仑:单纯的后备厢空间 状态二巴:放倒后排座椅后的空间 状态三毁室溯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑撅肥: 就如文章开头介绍致炫时所说罐,空间缉柒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澳。通过这一环节放整理箱的测试参零膊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睫湿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清须:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纳促:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拿: 通过摆箱子的实战鲤,以及上面表格数据的对比墒坍梁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝗合睦。而致炫与骊威差距也并不是太大纫每,可见其空间不可小瞧瑟却镶。接下来又有哪些好玩儿环节党藕俏?而两车又会有怎样的表现呢狼潭蛋?请继续往下看儒苫。" "   今年5月差彼亮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昂苍忿?9挡无用榔?自由光深度试驾报告》)低。当时趣垢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渤馆。    6月防,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)规厢鸵。不过3.2L版的离地间隙哺宏捂、接近角浦、离去角馆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拳次。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镣?    几天前瞪骡,我和赵璞滩沛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐,这车还行不行哺蹦吗?    我们的第一站雇,魔都上海赊合图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坤辆赤。在经历了噩梦般的改签佛、等待婆、登机容、继续等待之后词爱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摄鲁汝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恃襄:“游遍世界各地橇齿,开尽天下好车省脖项。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谓脾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埔观侍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹲。在此我可以不吹牛X的告诉大家希牟苗,我在纽北环实际驾驶过性。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茬婚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巳导吨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皆,在国内也非常抢手革。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升认澈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变我毕邪,基本保留了GTI所有特征帘希慕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淬场碱,在舒适配置上也更加的平民化鹊搭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叔入辫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翱静,例如两边的侧裙以及尾翼等锰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南愁沽。但低调的外观也有自己独有的设计元素猛,例如车头处GTI特有的红色的拉线汐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驰复窖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棚守哩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性貌祟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猩。另外疽,新车的LED尾灯造型也很有特色漠加肩。海外版GTI提供了红色释、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凛创,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幕馆焕,但国产后或许可以与国内的消费见面狙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少措茎桔,我把它们大概分成两类歇呛旗:靠谱的和不靠谱的典宦沟。不靠谱的原因很多咖钠,有些续航里程太短稗稳庭,上车就开始为电量担心;有些性能太差菜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哇,几十万买个两门小车暴绿慨,真当我们都是土豪吗辖鲤椒?   不靠谱的理由千千万肖,靠谱的标准则大致相同玖遁坡。续航里程不能太短桨贯,加速不能太慢胃,最好还有些实用性哩鹅枯,价钱不贵就更好了挨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谎豁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车极。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钠朔,拿汽油车举例的话俱琳挟,90%以上都算得上靠谱鞋侣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氓倒,能达到及格水平的车型却不算多狸培。我们的这辆测试车是2012款的惫澳登,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椭。还好时隔两年司酬氢,e6的动力系统并没有发生大变化寺隋柔,只是外形和配置有小小的调整静充。   续航里程肃礁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诲骨锚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味祁,这其实只是理论值判氓巩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侈,实际用车时很难达到刺。夏天空调具、冬天暖风抨书坞、高速快了第头典、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程修谁入。   这种电动车只是日常通勤还可以充懊,但稍微有些想法割,想去见个朋友腻逻、买个菜混,心里就得犯嘀咕谈。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛拌委,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疗。   由于时间原因缮,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宏绰,其中高速路况三分之二劣,城市路况三分之一炕版狸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叛,我们的行程其实就是三段发必萎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼎椭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦患碧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侣俄瑞,显示续航里程320公里晴拟。完成第一段高速路程时(43公里)浮稗虚,电池余量82%(耗电17%)痹漆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芹,电池余量63%(耗电19%)徒敛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舱吵,电池余量45%(耗电18%)其,续航里程134公里(减少61公里)膜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点付:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右授乏,比如第一段高速行驶陀茅胎,续航里程减了59公里矮刨,而实际行驶了43公里受,二者大概是0.7倍的关系和恋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胯按久,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近青爆,拥堵路况似乎还更费电一些董。" "  近两年徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮评陵对,很多大厂都推出了自己的纯电动车晚,先不说比亚迪这些纯自主品牌博,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车份。今天喊体,我们就提到了之诺这个品牌靛诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孙晌,主打高端拒,并且未来也是只进行纯电动车的研发呵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绅嗓。今天磷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肖,下面我们就对这款车型做一次体验艾低扁。   之诺1E只租不卖酮吉绞,租赁价格为档釜:日租金为400元/天搅,长租(3年期)为7400元/月擞捻,现在消费者就可以对这款车进行租赁韭拓萌。   租赁价格包含桔:车辆上牌退桑、充电盒安装(7.5小时充满)蹭筹辫、保险混肠汰、每6个月一次定期检查保养肛农、车辆维修胎显抛,7天24小时道路救援势、拖车以及备用车辆等贡豁妊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造取,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫浅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罚帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庐,虽然亮点不是很多辖兴单,但至少可以与宝马X1拉开一点距离福郸逻,树立之诺自身品牌的辨识度含。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系了募,辨识度极高钵末。 既然是同平台打造坪,那么轴距和宝马X1也是相同的衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漓旁,尺寸为225/50 R17泪权,这款轮胎最主要是为了节能考虑粗徐孤。   本文导航   分享到蕊箔萝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碧,它是南京依维柯生产的车型便免,隶属于跃进品牌旗下偏题晦,是一款定位中高端的轻卡产品踌酥蝎。该车是在2013年1月首次发布的辉下房,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)食身,为用户提供了更多的备选车型舶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞎搓桃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犬酞哄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骆雀,宝马向来不走寻常路垃颇厢,旗下的SUV并非越野硬汉甫,而是更加注重公路操控性际陷管,所以在外形上也有着自己的独到见解确。Coupe原本只是轿跑车的特征酵绕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兄挺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后片良,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缎。在这种背景之下鼓蔚,X4应运而生胺邢涵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喊陶锌,宝马对于X4的设计便更加得心应手铆。从车身尺寸来看宪汉煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化好。然而实际感受上靛颈犁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力培汀翟。它们的关系就如同X6和X5湃沛,一个张扬拼纷、一个低调稗盟。要想四溉酷垮?X4很在行绩癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件姆肖绢,进一步凸显了它的运动风格伙窘。夸张的前后包围降低了视觉重心廓焕菜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多佳呢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夏?所以筒,接近角刹垦、离去角这些数据对于X4来说秀,根本不重要蔽。   和X6一样菊,性感的臀部是X4最迷人的地方显恃佬。如果从车尾来看强,X4确实比X3运动了不少景第十,高挑的腰线骡稠、厚重的尾部都能给人很强的力量感搞我。对于35i来说挛忻锰,单边双出的尾排着实有些低调投共。尾灯的造型是典型的宝马风格浪绘,造型简单策、大气卑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升观。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮程母,前245mm衫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魏陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赔募,这是一款综合静音确、舒适白笛、操控于一体的轮胎祈诡。在我看来挺袱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁藕,似乎更为合适慈堤。" "  原标题工:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仕界,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)功,该车除了外观造型犀利怖、内饰豪华凄丛吉、配置丰富之外肥窍呸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卡。作为一款以年轻潞、时尚为主旋律的产品睫梳,NX开起来的感受如何疵吉,今天我就为大家正式揭秘毒狈坦。(注棋骄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称季,如NX氮铆、ES羞含、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜡靛箍:   NX车型的外观内饰设计风格赤佩歪,在之前的文章中我已做了详细介绍仙沙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒂厕。从实车给人的感觉来看免,它的确做到了这点爆,不少人见到它的第一反应就是雹巨:恩哦守吉,这车挺个性食缕、挺漂亮痰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汲爸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计美,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粮。此外刹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纯,进一步提升了科技感碱菇老。不过它并非全系标配蓄嘛杭,在入门级车型上近光灯依旧是LED篮,远光灯为卤素灯泡恰莫冉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×拖崦健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疾房,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3工、宝马X1做直接竞争操强,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV分,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证策掂俯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES适舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格场饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑陈劢恰,其中一款为17英寸蠕荣港,另两款为18英寸毒篇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂将,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰,在国内的售价大约1700元/条碎靛奖。   车尾线条与前脸相呼应闲,造型犀利挪,棱角分明农,以凸显整车年轻巴肌阜、运动化的产品定位桥螺。同时妨,尾灯设计十分用心琉凤搓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且渡搅,特意在接缝处增加了一小块LED郝芍。   内饰方面顾徐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准息壬甲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篇,大幅提升了车内的豪华氛围诚。   据雷克萨斯厂商人员介绍玫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讽渴茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霓手,它的使用方法类似于电脑的触模板释,并带有震动回馈功能祈灭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用类存接。此外悲擞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拎檀,我们咨询厂商工作人员对,这配置会不会引入中国韭险丰,对方并没有给出明确答复努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纷,作为家族中的新进成员弗,NX的表现自然也不会差团。为了符合它运动化的定位卵青却,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痴。   在海外现俊涕,NX提供了全景天窗派斡、普通天窗和无天窗三种版本的车型稿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铜把,采光效果很好间律怂,但无法开启官墩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用反程,采用的是外开式设计棠阑懒。可以确定的是爆诲倦,上述两种版本的天窗都将引入中国事,至于无天窗版车型是否会引进袖漓帘,暂不清楚翔岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涸凯,马自达CX-7在海外推出;2009年拇耪,2.5L两驱车型引入国内饭竿,售价28.8万;2010年蓄遣,增配的小改款车型上市般,售价29.08万绷,同时宣布国产意向;2012年摄,海外CX-7停产;2014年辽炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晃浦倡,等它国产的人此时已经老了四岁了碎宫。   从以进口的身份引入国内翁哆探,到正式国产经历了四年左右的时间但谐,在这四年中进口CX-7销量并不好歉,一方面是当时市场不成熟虑肠轮,后期竞品丛生将其埋没了米。另一方面原因也在其本身发瓢耐,比如定价高恕季、2.5L发动机动力孱弱等等芹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玩稀。在测试之前陕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞仙薯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm归枷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丝冬避,搭配6挡手自一体变速箱嗜呵孟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镀弦,只不过调校要比CX-7上的更为激进挝兑柒。即便如此绣枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼题。   油门的设定比较灵敏柒,起步和加速初段都还比较轻盈捆矾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳诬,而不至于拖沓蟹乡,一切都显得易于掌握弹。变速箱和发动机配合的是那么默契排惊胺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦枪教,只是在极拥堵的道路上蠕动时还店舅,1挡与2挡的切换有点闯动而已缮毙,问题不大栋撑廊。   转向和悬架的设定偏向运动叹部怜,采用机械液压助力的转向系统比较重献希,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣书。悬架没有“忽悠”的表现稻采空,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熔技,车内乘员经称故院荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遍。悬架后段偏硬别,在弯道中并没有明显的侧倾谰潭怂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去南。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皇呕阔,动力供给够积极陈嫂董,表现不错宏,驾驶感觉非常轻松位距蔼,动力的跟进也很是及时岗白。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)完。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疥,而且不是那种喷涌般的迸发痞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扦啦斤,给人相对内向保守的错觉队挨。   CX-7更擅长的是中途加速斡,比如从60公里/小时开始隆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易獭沤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓校,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劲,这几天这种沮丧感时常出现骗。不过也正是这个中段加速的特点坦寝婚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖霜膳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泰魏瞄,稍踩油门就奔向3000rpm廖甸探,便能得到很好的响应揽,仅有极为短暂的降挡迟疑扛邻,随后就催逼出了足够的扭矩想狄。简而言之弯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的附饺袖,容易上手烯,各方面的表现也都算令人满意浆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悍,涡轮增压器起到了明显的效果寸,就像注入了某种精神类药物沁必成,虽不时刻保持着亢奋状态涩,但兴奋状态确实随时可以到来呐,一切都听从指挥棺忱。这种持续的加速感可以维持一段时间冷寥,心里不禁一阵爽快非虹啃,当然居,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了类埂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诉袄淖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梯慌庞,消耗燃油17.94升齿瞄,平均时速为30公里/小时都,全程开启空调僻港,平均油耗为13.3升/百公里粒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞍闺俩,CX-7绝不算省油的那类帘沽措,准确的说是比较费油酚。另外莲鞍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扒臼,无疑使用成本相对较高毕猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昏裂乾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章常需毙。说实话呜乏,那是我第一次接触这两款车捍驹能。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象式奇硼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机獭绿矛,动力同样够用卷钾,但输出并不算线性试瓣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剔绥。当时我就在想嚏斯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揉,而如今厂家真的这么干了芭陷德。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少必鞘,增加了几项配置拌遣辉,外观方面几乎没有改动汰淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架崔孟、车尾扰流板和挡泥板等选装件龄寒痞。   这款帅客HR16是一款7座车型颧幢净,它可以满足国V排放标准稠违苫,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壬摄。当然醚颂的,帅客实际上是一款既可以满足载人淖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阂愁,所以它的车系中包含了5座淡、7座粉插试、国IV委玩麻、国V等各种不同版本朽。   除了挡泥板之外黔艰佛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸵隆蛙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咸不,其中的最强模式叫作“Dynamic”泡,译为“动态”敛贪。有意思的是稼奔,在英文里逝歼写,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根干皮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爆橇?——开启动态模式驶,就等于点燃了一根无形的导火线靡牧。   要追根溯源的话栏宛,炸药起始于中国凉推,属于四大发明之一惜,不过相比中国发明的黑火药荡恍哼,硝酸甘油平时更加安全可控官眯,而且破坏力更强裙。奥迪RS 7同样如此纬,它多数时候表现得比较随和萎泪僳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怪病。   首先从外观上就容易看出它很厉害曹存。奥迪A7之所以独特苦类,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晤,人们将之称为“Sportback”盘死孝,在我看来碉七,它的廓更像是一只优雅的海龟绣书,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呸眉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胶两,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搬俩,所以它已经不是传统爬行类的龟晌蹈洞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息期京协,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枷晌和。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冒,让人不由自主的去稳稳扶住3靠柏、9点位置储供。   在风骚的外形和各种真皮壳、碳纤维材质的覆盖之下橇诡狄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性感氰叉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悸锨岗,这一点很好辑炼规。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纠栏潘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惯。即便在这种情况下堆拼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价播微。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焙:谁给你的自信卖这么贵管?不错褥含耿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎毙贩,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚管侯?我们一比高下麻。 外观对比岭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闺县:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抗寸仿,所以我决定说点可以量化的东西舍温屎。首先理,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惕公,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恭橙誊。其次可能是由于动力的原因眷得,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荆蓟惦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上价藩,备受关注的长安CS75正式宣布上市梳咀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合负吉。在前期的试驾活动上错瘸趴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哦吭,并对其驾驶品质给予了极高的评价掣佩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稳含岭,和手动挡车型相比亥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垫捞剧。 ● 外观内饰的简单介绍担:   在外观方面患羔曝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稠挞玻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弛绿壤,甚至连一个小尾标都没有嫂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿结,但1.8T车主可能会对此有一些不满协。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘦,轴距为2700mm靡巨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怂、奔腾X80以及哈弗H6袱抛,CS75还是相当有竞争力的割宝,它的轴距和长度最大酗时锤,宽度仅次于哈弗H6笆融,高度相比瑞虎5矮了35mm婪绿惊。   在外部配置上爆乖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淬疚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚏袖围,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肪。另外嘉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯管副,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镣帆蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酿念挨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疾静,市场售价约为700元/条陡,在同级别中算是很厚道的配备了颊遁鞠。此外对蠕鸥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肖,只是轮圈被替换为铁轮圈伟,还是俩字——厚道说笑脑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黔搔堕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿锻脊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坝,看起来更有层次感蚕边攻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倒其拓、设计毫无新意疗溉烯、用料也很一般等不好的印象酣侮孙。不过近年来蜂怪嫂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峦,长安便是其一宽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视称,也很难找出它的缺点荷,按键碑、旋钮的阻尼适中蚀门,手感很不错侧孰绞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏释,分辨率和反应速度都还不错裤夺廓,不过在功能性上它只提供基本的导航徽输毙、DVD坤唾痛、电台檀、倒车影像及蓝牙功能臀帝痞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挛龋臀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堂膝吩,但是厂家对此并没有改进茂拈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厘。但是把丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邯垫,同时设备名称也无法显示完整菱晚拢,在用户体验上还有提升空间糙。   不过盖扣,在一些细节处理上旱关玩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氯惰。比如在挡把前方的储物格并皋昏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘎,不过这块材质却为硬塑料杆群齿,实际上根本无法达到防滑的效果缆皆。另外玲讼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯县科式,这点值得表扬鸵欢聪,但必须手动摁下开关才能点亮救搁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嵌渐巷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淀然扯。座椅填充物软硬适中霉贪,刚刚好费阿敖,并不会软到开久了腰疼勾尚,也不至于硬到硌(gè)人贤。除此之外报脑许,包裹性表现也很不错貉畏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乳帛。另外峦庐幂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节武。   车内乘坐空间表现上瑞,身高180cm的编辑身处前排胺车,头部约有一拳左右的空间璃孰,此时移身至后排擅凑忿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颠。作为一台紧凑型SUV车型苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措。   来到后备厢阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L乒,表现中规中矩阿磨坑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烯倍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胜,增加消费者对于整车的好感度美哎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟槐柑雇,如今市面上的电动车产品越来越多害芯恼,开始逐渐走入人们的生活少疟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雇拍,大家对它的了解可能还不是很多靠悲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元行割。那么这款车究竟如何呢列壁片?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戊那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缔继,我们终于有机会近距离接触一下爽瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌示派拷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疥,因此其与众泰汽车合作统宋偶,推出众泰知豆电动车款湍磕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侥酮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吹绢欺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抱释?不管你信不信奥妓录,反正我信了鞠卢界。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愤,售价为24.98万-28.98万元沛,共有三款配置可讶姹恰,全系均未采用quattro四驱系统骨踏办,取而代之的是前置前驱的驱动形式患渡混。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窟爆茸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岁新,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帆,1.4T的发动机到底够不够用辜山剂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伎表汗,这些问题都难免让人担心呜钮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嵌旦啡,它又是否值这个价格绣怒,下面让我来终结你的这些疑惑厩蚕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顷点:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衔勃剐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怖版,既然大家都关心这一问题泞笑,那么我们就从这个问题开始一一解决微。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汉,其最大输出功率为110kW侵特,峰值扭矩可以达到250Nm芳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砂苯瓣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慧藉,动力储备不足方面的顾虑聘唐舜,但是这些想法也好顾虑也罢喷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茅,油门初段的旷量微乎其微沫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点埃付,当发动机的转速达到1750转时时凰巳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩费拖,强烈的推背感也会随之而来森,如果你不是冷静下来思考一下铺耽吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玻朗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减时。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候程簿,一开始的想法和我一样瞥湾,换了1.4T发动机之后顾剖季,动力跟的上吗萍敖橇?心里总是怀揣着这样一个疑问喷患林,但是当他们开了一段时间之后厘琼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”福。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹬,处于D挡模式时扒腐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贰写凛,但也感觉不到激进的性格厩颂愤。但是当车辆处于S挡时痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剿簧会,整个车似乎突然变得紧张了起来凰案吓,时刻专注着你踩油门的右脚落刊外,稍有动作便会迅速做出响应持锈。   在城市的驾驶中定,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粉拔丝,当你深踩油门时试犊搪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞退室溯,或者可以说陷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫村。此外臀,作为一台不折不扣的城市SUV口秃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验观。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莲纹钩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动古投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孤,整个加速的过程非常线性材,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邢环玖,不会表现的非常神经质礁须乌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褂捆登,这台变速箱给人的感觉非常聪明咸,可以准确的猜出驾驶者的意图被邻,在换挡的速度和时机方面非常到位透。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谷荤。此外市,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忱快返。当车辆处于D挡模式下愤锯卸,当发动机的转速达到2000转时杜北,这台变速箱便会进行升挡的动作漠憾,从而保证日常驾驶更好的经济性氏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甭竟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐驴糕。   这台变速箱也并不是近乎完美挡萎婆,它当然也存在着自身的不足菲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忍灿,尤其是在低速的区间内对椒池,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媒椽。此外布,该车提供了四种驾驶模式的选择聚,分别为经济酸派、舒适辱、自动和动态模式凭波,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尖。 性能测试将侈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垂损,最终的破百成绩为9.14秒僚髓奈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升东。奥迪Q3在三挡时完成了破百罐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倡。此外腿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诚,非澄莅铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失申哪,整个加速的过程十分平顺和线性常技,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扦碳。车辆在全力起步的过程中悲,由于没有采用quattro四驱系统肚,车身有轻微的抬头现象龟桃,前悬挂的拉伸比较明显龚插。 性能测试衅颂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中去,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米描,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗅想滦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系榷崔墟。在整个制动的过程中刷窘,G值适中保持在-0.9到-1之间攘薯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亮寝,前悬挂很大程度的收到挤压驹寐似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乳雹办。此外辩去,该车在连续制动的情况下苍辆,受到的热衰退现象比较明显净辆,在连续测试过后献滴壕,制动距离增长了接近2米田。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嵌儡犁,动力方面也足以应对使用的需求陇蒙,尤其是在低扭方面掠门,这台发动机表现除了浑厚的功底栖库。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呐。对于一台城市SUV来说筹疾憨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芭。" "  你有没有这样的勇气掳谱屯,一辈子只留着一种发型忱蜡瘟,带着一种款式的眼镜沫插乃?或许多数人会摇头说不护停。试想你现在穿着中山装蛊,带着大边框棉,留着中分头走在街上酥,别人必定会投来异样的眼光彭席跨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮,但有一种美藉礁,却是永恒的簧,我们称之为“经典”枷。就像中山装逐渐演变成了“国服”传绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样福陡噶,看似过时的东西稍加润色露型,就会焕发出经典的力量廊沤点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刑,也是一个互相佐证的问题埂杭取。正是扛住了时间的消磨囊,一个产品一种设计才能称之为经典滑尝享。而正是因为它是经典鞘,所以无论时间如何过往伐,岁月如何变迁快宪,它依旧能代表着美位套祷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卵扛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竭铃、保时捷911痕杯、MINI这几款车了杏紊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承割慈,这是一种财富吨纹,就像一个国家的历史一样烈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裤晃灵。但就像中山装一样叫橡,如果不稍加改动控,依旧会被人说土气列芬备,MINI也是一样锚散,细节的升华会有益于经典的传播和传承夺竣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陛,是全新MINI车系中性能最好的帅蛋危。所以车头车尾都会看到“S”的字样脚连。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捍分,这是它彰显不同的地方番,尾灯的轮廓更大了崇丸,但相比老款不够凝练趟,同时你也感受不到它有何种审美的进步垂,个人感觉它是为了变化而变化列。轮毂方面缉煽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谱双。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茧碑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)册醒晨。不过独,在真正接触到保时捷Macan之前颓嘛,我对它的真正实力也有所质疑釜东。众所周知缉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扛汾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢维领?带着这个疑虑票谐栖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅从搓劝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骡匣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敌粪借,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔柬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽仙农,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峭。在没有任何参考坐标的情况下仿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的癌腐际。排除了惯性思维的困扰仙,对于一款新车而言或许并非坏事畏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠,因此有关它的设计特征我们并不陌生辨卢点。作为保时捷推出的第二款SUV车型峨岸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计价,同时也融入了许多独特的元素卤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乖隆哪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裙胺,因此在细节处理上扁,新车融入了更加激进的设计元素腹。    作为入门版车型才叔鞠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歪肆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒲逻建,并采用导光条设计坊淬哀,其视觉效果更具科技感伺。   保时捷Macan的腰线位置较高测洼佬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寝,营造出强烈的动态视觉效果玻膏戳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搂入庭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格募祭博。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉,我的同事此前已经为大家介绍搪撕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解党酶赤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窖。" "   ??????? 提起观致砍管,大家都会想起什么丢瞎?这似乎是一个难以回答的问题撬孙峭。作为一个有着中国血统的全新品牌式赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侍谢撼。在2013年芍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上康硕,一石惊起千层浪登别斥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手送。   如今龄,观致的第二款车型鸽滩巫,观致3五门版也如约而至暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宦限?它的到来狸埠茨,在扩充了观致的产品线之后藐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢季节?自然是令我们拭目以待捐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵簿嗓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫挥崩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑储脑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柬,时至今日都没有做大幅的修改杯旦。就是这样一个古董级外貌的家伙塑,最近竟然和新能源技术杠上了细刻跨。2013年的日内瓦车展上佩解考,路虎推出了一款纯电动卫士哭,旨在告诉大家卫士宝刀未老秸八。而这些天顶蘑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萍裙铣,看起来静,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烫椒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膜全,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咀内,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筛钒贯,并未成为现实颓庐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佰隆。   事情的转折点发生在2014年6月18日勤磕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵礁,并且这一次擅,车身上已经重新贴上了拉花素,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛔咯,而是一台真正的电动版卫士思琼。   之后通过各种途径的联系层绕痢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纤,虽然这并不是一款量产车绕伐,也没有任何电动机陶、电池组方面的参数数据苛勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浓,我们认为此次试驾还是很有意义的欧睛撼。   ■ 外观造型诬丧媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘸吗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奸蕊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辩扑。   电动版卫士全球仅有7台邵祁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车和红外,基于卫士110车型打造仟,可以根据情况容纳5个或7个座椅晌虹,算是车系中的“旅行款”捂省。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阔绒盟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡把,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藉,丝毫不加以修饰冉戮。按照官方对柴油版车型的销售策略拖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乒沟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舞履疮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘲矩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塑杉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间露。正对车头藉健糕,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔼,下方是空调系统的进气口倦武,而左侧的则仅仅用作装饰鹊,所以是完全封死的状态咖。   平直的挡风玻璃闯、小雨刷粮汰侮、面积可观手动调节后视镜吻愤敞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计囤兼,而在这台电动版卫士上兜脱就,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板食捂。   实际上成,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镣洁矗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歧蠕嫉,电动车窗只照顾到前排乘客躲阶,第二排为手摇的惨,第三排则仅仅是推拉窗汐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警届恫,确实煌烧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车南隶弦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缕十。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头违串,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖模。   三窗式车尾设计除了古老外卸犯弟,想不出更多的词去形容窃,好在后窗电加热溜俩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梧歧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辉。至于各种不同用处的尾灯股抹趣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩临譬食,并配备了13针牵引电力接口糯污抵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电感肋毛。而对于电动版卫士来说露谰,这款车的拖曳能力也非一般强大咀拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯港爽晴,在这四年一次的盛世当中甸脖砷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悸沙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚帷,在经过整体的细化改进后整体更出色暮揪狄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凰父,对于这样一款小车到底怎样牧的翘,让我们一起一探究竟曙狮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苗辩烷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玫赤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计改甜句,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缺去,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬姆馇辏可靠的选择曝摹。   相比现在很多的车型粹品,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坚颊,个人比较喜欢这样的感觉电,朴素也是另一种风格伴舅瑞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醚币,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贫梁,可以说是起到了点睛的作用呈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭刃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泥,看起来还有些运动精神搭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物悉,同时也是远近光一体设计咎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孔,更加突出其可爱的造型风格乘薄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痊,同时也表明了J2的一种年轻风格尽。虽然是一款定价不高的微型家用车稠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绍,雾灯虽然不是什么贵重的配置壬佬返,但对于安全的保障还是多一分才好视霸晴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力固哭危,实际使用中虽然刮水面积稍芯帷,但整体还是清理的非常干净幕飞。   在车体侧面造型上五伍辉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拱讳谷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荷,这样给头部空间会留出很多毕倦捍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腹堑柔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷。腰线起始的位置和大灯高度相同蔚恢,这给了驾驶员足够大的视野空间凤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间封,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娜筐赤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罐卯烦。   在尾部造型上堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疟,同时加大了尾部示宽灯的面积弄廓,为了就是提示后方车辆注意安全问扩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某连泵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高份甫能,内部非常的深不过开口非常猩既,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞄,虽然是钢圈坤钡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节紊光。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泉逝捷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耐。另外佩祥钉,一直让人头疼的售价问题掣脯芜,此次又出现了炔算,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫡。价格问题呸虱抨,在上市新闻 中已谈了很多傅乡筛,不过与价格相比芯爆磷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善结爬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冬刷缕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂峭昧,即将为各位解开疑问骇闭杠。   观致3五门版已于6月24日上市词胚懈,目前指导价已公布鬼喜,售价区间11.99-17.19万元 挎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邢卫:依然遵循简洁的设计思路钡冀,造型更显年轻口庐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梨痊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慕安。可以说抄沮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捻技,不过在细节上却更显年轻嗅沪矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搬,轴距为2690mm熊前,除了长度缩短了177mm之外龚补碗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详毫雇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉段,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雀疯。在车身颜色上炯,观致3五门版同样有6种颜色可丫ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恼蔼耍,色彩更为鲜亮苛淋患,也更有时尚感疼模溺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惩德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠畔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痘释焚,而前雾灯也采用了圆形的设计次癸挠,更显时尚承谦恕。另外貌跨棠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯樊傅废、转向辅助灯和大灯清洗装置嗡麓倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孝。   除此之外匿拎摹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大派潘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迹,并且轮圈的款式也更加的年轻闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俩眠。所以在轮圈与轮胎的规格上嘛卵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别继橡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睬登:与三厢版一致赐人能,细节改变不大蠢辛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同围寿届,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盛。中控台采用对称式设计撤暇,各种功能布置规整械痢,按钮数量控制在了合理的范围内皑地菱,不会给人一种杂乱的感觉促。平底式多功能方向盘与三厢版无异菩讼小,造型很有运动感何舜凛,真皮包裹的外圈握感也很不错蛋赣串。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置河贤毫,除了蓝牙电话韩阂、多媒体播放等这些基本配置之外苦迟唱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务景兄皖。除此之外题殊宿,车主还可选配观致逸云的增值服务贯钙蒙,该服务包含实时交通路况赐红、实时停车场信息和地图更新等熄班。 ● 座椅及乘坐空间淖:白色绲边真皮座椅很有时尚感界。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奥虏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肋,与三厢版顶配车型相同乖寡为。不过区别在于妹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理静较,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升团宽邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇。   在乘坐空间方面清胳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椭绥屎,并将座椅调到最低位置后锈泞耙,头部空间大约为1拳七,显得很宽裕;而进入后排后川祁储,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间春难,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牌杜怠。后排中间地板隆起幅度较大怒到,长度也不适合搁脚杆橇雾,中间乘客的舒适度会受到一些影响邵岛觅。 ● 后备厢碉驮挫、储物空间和天窗栏典:后备厢容积403-1105升萎,储物格众多昧藏猩。   在不放倒后排座椅的情况下弥茎,观致3五门版后备厢容积为403升肩票,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题温牵冻。如果嫌这样的空间还不够的话邢紊徽,将后排座椅全部放倒后肋嗽嫉,空间最大可扩大到1105升潘赤。除此之外刑嵌,如果您随身携带了诸如手机放、饮料之类的细碎物品的话壤烷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间估输。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搬奢税,可打开的总面积约为0.22平方米巍瓶护,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摧泼钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捕棵仕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烹便帕,两者最大功率分别为126马力和156马力潍惺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锌期潞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喉荤,其他车型均采用6速双离合变速箱僧道。在底盘悬架方面饰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统位耗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架认驶巫。 ● 驾驶感受隙黑:底盘调校水准高俺,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎。   此次试驾会上碑供,我们大部分时间都行走在城市道路中滩额怀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纶徽别,起步时若是轻踩油门踏板鬼,车辆的提速会显得比较迟缓骇,若要改善的话避,需要至少踩下1/2的踏板行程淑窝。对于开惯了日系车的朋友们来说散,这种偏向于传统欧系车型风格邦憋美,而非“一点就有”的油门调泄疲可能需要一点适应的过程烷捅诬。   而在整个加速的过程中鲸褥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珊,咆哮声已经传入驾驶舱旗伪倘,可就是不见变速箱及时升挡匿捎吩。另一方面俱疤送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郸轰嗜,整个介入过程并不是特别的线性呸,其工作时的噪音也清晰可辨贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叭隋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纪钨磺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孤停晴,并且伴随着强烈的顿挫感哺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态典,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糕吞,虽然顿挫感还是有谭,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕田猎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羔饱改,那么我可以回答您窜拟杀,和大众的DSG表现相差无几行泪。魔单。   从观致工程师的口中得知商稗盖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题查浪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啊饺兼,对变速箱程序检昂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脊叹,找到其中一个最佳点诉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恒。   在手动模式下颂蝎聚,发动机的表现仍然很积极崔培荣,不过由于其低速动力输出并不出众葛须咕,其加速度并不能让人感到满意氏,很大程度上飞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉父官电。此外隋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诵暇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屋,而在此前的三门版车型上猴,我们就给予了相当高的评价盾。虽然仅从结构上来看舍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸晃,但作为一款家用车呕疼谱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敞怪,高速行驶变道保证稳定性氖。事实证明耐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泼,并且从车底反馈至车厢内的声音坷必席、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的车丁饭。   ● 编辑总结哗芳:   从我们此次的试驾感受来看及,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻太、时髦的外形佃等坛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夺汲撂。与之前我们体验的三厢版车型相比揪石肺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疽半,尽管目前顿挫感还是存在敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卧刺,有值得称赞的地方屋,自然也存在着一些不足捂黄镰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姆。另外落檄策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矗斗身,但是这4000元能够换来包括氙气大灯第、转向辅助灯及大灯清洗功能年,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兜禄墨,这样看来寝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堵疤。不过绒绣维,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓮链炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁晾幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锈抒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沉舒。但个人更喜欢两厢版本氮肠肆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坚肌捶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饰刷纽。当然坡电,作为同一款车喝澎毁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掸膘隋。三厢版本更加实用磋,两厢版外观更加时尚干练跨。今天带来这款两厢版爱唯欧侯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惜搐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灿,大灯的设计相对保守了教,但也减少了人们对于这台车的争议性裙孪判。从而扩大了消费人群惕郴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好函,各有各的美蜡盎。但无疑槽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的该掏啪。   侧面的变化并不是很明显汀喇芥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倦邪饥。相比三厢版要顺眼的多乱窟博。车尾的变化同样集中在尾灯上恼,尾灯的轮廓变化倒是不大驶,变化主要集中在尾灯颜色的改变维庭。深红色的外围显得更有质感概趴蛇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垂超蒋,越野车是最好的选择莎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40林,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事门醇久,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卞顾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远居盒拟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛。除了电视剧的锦上添花剑疥,BJ40本身的魅力也势不可挡认,下面我们就走近这款“北京青年”贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峡。   外观/内饰擒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试识,或许有人会问那为什么还要进行测试镶。其实答案很简单露丁屑,之前测试的BJ40是一款试装车轿霜亥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别家噶匿,包括电视剧中车辆也是如此力顾吼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漓摄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毖抛毯。虽然我没有见过之前的试装车猜官钱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异线隆扦,甚至有些地方与牧马人不相上下惭从。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唤窘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糠藤,这里就不再做过多赘述构五泡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琶臂,你会发现并没什么科技感害厦,简单的线条典、硬派越野车特有的见棱见角的气质低尼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摧酮。另外么,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留平咯伸。硬质塑料质地的中控面板很厚实界挖扭,比起舒服的软性塑料手感稍差靖湘苹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾曝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艰,同理使用织布座椅也是一样木,无论您是刚刚涉过水炔侯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨襄谁,都不用担心点渴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲工纪,不需要华丽的外表去装饰烹哩恒。虽然BJ40有着很浓重的模仿榔健币,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辈凉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摧里磊,那只能说这个人并不了解硬派越野车了。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儡尼,让人想到真正的场地里去撒点野翠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀类澳酵?惊险的高速穿插事入窟、精彩的甩尾掉头佳伶、惊艳的侧向双轮行进板糜失,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奇捞。时过境迁盟磊痉,萨博虽已退出中国市澈と取,但把经典的两款车型(即9-3翰、9-5)的技术留在了中国吗,在北汽成功收购萨博技术后孺魏坛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杰巾寝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暴侈碱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慌矗锋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求是匆逃,主打性价比与实用性灿健。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葛考第,只是在某些方面使用了相关技术而已腾己。   从外形设计上就不难看出迷蒲饺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凉环,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酒倍墓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酸贸号,同时车身上所使用的犀利线条颠评,令时尚动感的氛围展现得十分充分沙劲叔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓉矛柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绘擂莱,车身各项参数都小于萨博9-3泞穆,所以直接套用的说辞显然并不成立盗丸痉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尖,打造一款可以继承优秀基因慑码,并适合普通家庭用户的车型稻,成为了设计团队主攻课程绣矗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舷抠勤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彻毕衔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陛两案,但紧凑的造型与简练的线条诫熟,使其观感的持久性更好撤透镜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洞,价格能接受齿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漏。而现在也有很多车型供大家选择写,包括大众途安刻坦脑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现台狙,它还有一个进口车的身份仙拈。接下来淑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拟。   外观什媳础:起亚最新家族设计拜赔,略显可爱体奇,大部分能接受公九。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陀私,同时又有一种独特的卡通味道苗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舱先,没有配备氙气大灯搐片,但全系均带有LED日间行车灯版、透镜及大灯高度可调功能粳。雾灯部分的设计很有个性视剐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华腹。   由于车身高度降低撤挤撕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层赊橇,平滑的车顶线条降低了风阻系数偷,流线型设计更加美观抚模。全系除顶配的豪华版外胳市,后视镜都没有集成转向灯功能旁途。另外寥储簧,低配车型的轮毂也比较简洁忍僚,轮胎规格为205/55 R16害。   新佳乐车尾的设计十分简洁匡朵逞,总体看上去比较圆润芹馈蕊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巧,凸起的轮廓首尾呼应氨横捅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方覆豢,车顶带有行李架航,具备一定的实用性燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能撕媳绊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赣试榔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姐叉默,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酵魏完,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肝垛。而提到雷克萨斯蠢车,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卵,立刻联想到了舒适惨喘嚼、安静等一系列形容词宝。   作为雷克萨斯主力车型效哥,ES系列占据其在华销量近半壁江山度妊睫,舒适眷匡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凶枚朝,更是有充足的理由享受这些评语霉涕。但更重要的是驾泼擅,在环境日益恶化脐沃萎、石油资源日益紧张蚀、油价越来越高的今天东翁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擅扑憋。   外观部分绒慕钩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稿舒疟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)普。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煌,和前代相比进化明显邪凶衰。初次亮相时胜氯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巳昧噬。与丰田一样缎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沉,目前已被广大消费者接受汉闪呢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羌。   外部配置上坏勉显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篙,与中网造型配合不错绣栖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锣偏,轴距2820mm墨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辟饲催,ES没有针对中国市场刻意加长煌概汉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荆怠蝗,轴距比老款增加了45mm北墙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型年勿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翰措那。当然惺救裴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恋翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喀郊。另外冀粱擎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炊馁氏,更加低调扦阜授。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS号吐集,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓝疤涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甩及、忘记沉默寡言的正装车主檄盆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框描免恕、忘记... ...算了攻,需要忘记的东西太多练倍,你只需要记得一点尘吴葛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷擞。   奥迪的低调冬缮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窟疏柔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝华,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挤清车。依托自奥迪A7的造型设计姆冯郸,RS7依然拥有优雅的造型饭策,仅仅在一些细微的地方洽宝,RS7做了运动化改进擎戚穗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牢、以及哑光附件幻穗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弹第峡。   如果客户需要胜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贯蕾,其轮胎规格达到275/30 R21费雌丸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腺焊。排气管依旧体现出奥迪的低调匡荤兑,外部看是两个椭圆形排气管卉铝,而其实际是双出四排气病京,因为单侧双排气有节流阀吐饲兢,用于改变排气通道隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艾罐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠徐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛙。车钥匙俏苇、平底三辐真皮方向盘姥态陪、运动前座椅妮举、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肝盆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寄勤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笔翔类。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中石,还提供发动机增压压力锨楔、机油温度显示和圈速计时器等数据赦帝坎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰订词惫,并提供其它3种材料作为选装媚购。车顶内衬标配黑色织布希红,可选配黑色Alcantara面料黑亲。搁脚板桃迹散、刹车踏板惜实瞎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剐密。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁集坤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饰屏巷、一体式头枕的运动座椅矛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贿龚,并提供钻石绗缝随。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绅罚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装必伎炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挪,就像微博上说的糜,一次刻骨铭心的爱情戌,一次说走就走的旅行什么的抬剩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求天,但在现实中囤桐簇,你不能永远一副放纵不羁的样子改岗磺,特别是在资金有限的情况下味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敛。此时你就需要一辆价格便宜编略蒜、实用可靠的多功能车型叼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佬奖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吉,分别是景逸X3和景逸X5钉次诽,形成高低搭配产品布局茂。景逸X3属于入门车型煌,共有三个配置妥,指导价从6.99万到7.79万元京盖搭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靡皋版。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弯瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像物脑。这款车的前脸采用了新的风格样式褪,线条比较硬朗信牛,造型简洁流畅肯,同时又很饱满届捕,没有过分追求标新立异的夸张风格幢,显得更加沉稳痰店。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素市矢,给整辆车增添了活力哪脊蕊。   除了前脸之外速磐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓设娜,让人略感失望捂丢疼,好在整体风格还算融洽零殴扮,不会给人前后脱节的感觉慑孤难。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脸、1835mm和1705mm清唾佬,轴距为2685mm惦,在这个价位上算是较为突出的水平了啤拔螺,保证了足够的车内空间酿。" "  在固有的印象当中贰侨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冀毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价籍拟颁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉汕凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叭,作为日系三大高端品牌中的一名蹄氰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膛蓖陋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畏妻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邵继,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现复坷,取而代之的则是一种日系的柔美风格炕尝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欠薪纬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邢,并且这种特点让别的对手无法模仿汞星。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袖汰倡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度火希。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵,看起来非常具有独特的风格粕拼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计行懊场,不过看起来还是比较有神的渴静忍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俺艰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懂雄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斗谦秒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方化拎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉返身沁,这款车有这么长么宦箔?实际上后门的长度远大于前门幻,不过整体造型并未收到过多的干扰戚肥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格道袜庙,因为C柱的造型更加接近尾部共莫登,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谎裂恢,腰线的设计在在尾部提到了最高才称入,并且从前大灯连接到了尾灯部分点缺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邓歪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俩料,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响繁叹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摩豆峰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坑辞季。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讲晌,到今年4月20日其正式接受预定纠邯谓,不到一年的时间怯猴认,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扯扒景。在新能源车量产并、市售的速度碑迹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顶嘲廷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叫斤礁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顺豪。当然教,汽车之家评测新车的速度也不慢典,今天播崔斑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章点,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跺锚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款武,其中橙色的为增程式混合动力版车型斗僵湘,白色的为纯电动版车型坪侩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亢冀。   ●外观烤鹿爸:造型前卫忿勺谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布新涡,我见到量产市售车之后耪觅,其外观真难以与概念车作区分朝阶陇。宝马i3前脸造型饱满圆润滦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刮纶。不过风,“进气格栅”四个字需要打引号了坑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撂频汀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾假。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隶化堑,让整车看着很有质感且与众不同钮现改。当然很虹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涛喷袄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋廷皮,但它的车身侧面看着一点都不显小藤念旗。在我看来原因有三挂钝凛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菊,给人感觉比较敦实堑处嵌。特别是车高数据冲,它比X1还多出了23mm氖备筛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓟食侣,达到了20英寸凯袒,但胎宽却很窄仟寝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邪陶蔬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏拴。有关这款轮胎烤瞥健,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绰谰喀,基本都表示由于规格太特殊擦刑陌,没有现货也没有报价币雹铰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旅涉,很独特安守叙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄奈。尾灯采用得是隐藏式设计帘脖蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诡釜冗,用于显示示宽灯棋龟、刹车灯以及转向灯等火,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧师森形,所有光源均为LED很伴逃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漂惕,欧洲市场上柴油车盛行已久鹃啊郊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芜亥。不过近来让焙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纬掂,Jeep便是其中之一潘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伸纯。 ● 外观介绍誓:与汽油版无异滑办,硬朗依旧霸思敛。   从外观上看上缚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型报,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒜锨。新车的外形仍然显示出硬朗拜辨啡、时尚的风格幕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大径受龄,提升了时尚感舅卉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm反,在同级别车型中“个头”并不算大骏林绦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚补,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°借撮匡。   在外观配置上是谩请,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澳拇钵、雨量感应雨刷封辞牢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置私搐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抚洪夏。轮胎配置方面娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫩,轮胎规格为265/60 R18鲁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轨醇,规格也变为了245/65 R18盎栏篮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狼,我们会谈论什么吭苦?是大老粗一样的外观伐,还是“马路杀手”一样的形象呈诗乡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宫内,笔者也不例外脆可。6月5日下午祈孟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象习狠,原来大块头也有过人的大智慧缆孰皖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺痹好、FM两大系列滩廊谭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦际蹦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陪瘫陡,中国区总裁陆博天到场助阵温。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扫惮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱极谎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车形怖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚼,最大的意义还在于为企业产生利润脖。因此剐夸媳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喊苗,并体现在生产效率唐、节油效率伞矮祟、完好率侈、安全悸挟、安比冢和驾驶员体验六大方面骗乱汉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型第砍化,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诧米,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证档柏,而大众凯路威则开创了一种新的格局勾脾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隘森。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爸斤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讣宏领,而那款车型是针对高端商务市场的车型脾干,虽然其内部可以进行简单的商务会议垂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湘疽孔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墓席。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求花晶琼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘦考,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裴弊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龟椽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密独皋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置榷猫譬,只是以简单的卤素大灯出现菠谦露,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛇,只能说稍显遗憾峡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滇,并且其敏感程度非常高炯笨妻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萌怠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叔抽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蕊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车固甘踞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仙,在尾部造型上也同样是方方正正晚蛇,给人以刻板的印象潍伪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巷惯完,看来稍显朴实无华郊步缕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泰栋。尾窗的面积超大行眯,并且配备了后雨刷慰,可以说在安全细节上做的不错臂。尾灯的造型也毫无新意惮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩臁,尾灯内部的结构也比较简单峨健,并未采用LED也是针对不同定位的选择渡茫就,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疯堡闹,尾部配有四颗倒车雷达探头刻亲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用社队盾。作为一款商务用车梨芦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悸,而旁边就是凯路威的备胎所在地浅,这样的设计使内部空间得以最大化利用涡。   相比国外的凯路威车型视,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颧疗壤,造型上采用了多辐式造型歼,轮胎则采用了邓禄普品牌雇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匣蹄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灿吨甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候读,我更多的会用臃肿两个字来形容它渡屠。圆润的车身燎,没有棱角的线条抹,大而无神的头灯耻,都让我对它提不起兴趣缅。第一次见到新款昂科雷时凶斯,我的这种感官得到了改变阜诬同。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点集逝扫。新款更加俊朗堑,就像是一个胖子汾,经过健身浆蜡,从大腹便便变成了施瓦辛格李睹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面染护堵,这种类似于点睛之笔的作用垛存驶,实实在在的发生在新款昂科雷上面寒。之前的头灯让我没有胃口度,尽管亲和力不错埂卑韧,但太没有性格菇科。连同这个车身聚齐倡,都让我觉得臃肿无比辑,简直就是个满脸流油的胖子萍。新款更换了更有张力的大灯妙瓦,进气格栅也变得更具进攻性夕晴。这样的风格侩,我想才是大家喜欢的雄版骸。   侧面造型的改变不大撂,侧窗面积所占的比重依旧很卸蓖帘臁,这和新君越舒位、GL8都很像潍哭疲。给人一种重心很低的敦实感雹构。但对于车内的乘客来说逢孤,这不是个好消息铰锋,过小的车窗影响了向外看的视野柒巨。造成了不必要的压抑感檀邦。或许对于选择别克车型的人们来说僚,这一点必须无奈的接受了速。   车尾的变化不及车头墙拆彤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佃频奈,或许我会更喜欢它亲。但事与愿违校,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸霸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巳仁。这多多少少会有助于提升质感腑谱。也改良着尾部太过圆润的整体气质骸。可以说何腐湍,这次外观的改变废疼,在这些细节上还是很成功的嫌。相当于一次瘦身和塑性判金,让它的线条和筋骨更加分明吓梢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牢,纳智捷 新大7 SUV正式上市客娠,官方指导价格为22.68-27.48万元切。一直以配置见长的纳智捷品牌凉淮,在小改款车型上又下了一番功夫酣赊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次群卸。在体验的这几天时间里纶黑扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萝词。也有好奇的邻居询问这款车的售价培,当得知价格只有不到30万元时酥狭脸,邻居更是深感惊讶卉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龟溉闻?本文就为您带来答案粗概念。   作为一款SUV壳,“大7”这个名字一点都不为过幂刷擦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手私录,2910mm的轴距更是傲视群车古雹夸,也难怪引得路人频频回头拆帝瘸。不只是尺寸搓努,本次试驾的新大7四驱旗舰版缺,整备质量达到了1950kg霉惩刃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膛。   作为改款车型娃话狡,新大7的外型经过了一番修改裴,主要体现在前脸和尾灯上吉靶。大灯造型有所变化蓖弧黄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内是班城,而经过修饰的雾灯瓦汤嚎、转向灯和前雷达淘,给人以霸气外露的感觉典假。整体上柿外稠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粳断粒,比较实用疚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琉艰侮。从奥迪A8的换代及、全新奔驰S级的上市盖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潭叮哎。这三家老牌厂商动作频频腻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上头攫镭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菠襄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匣幢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抽。而随着混合动力时代的来临皑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衅图,可以说从那时起苦食仑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雇蔽惫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韩疗笨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期科,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来眷,以期对它能有深入了解墩刀磨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的线擞统。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胸旦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸来汞。相比之下鼎拓练,雷克萨斯LS在此方面并无优势幂,长度廷、宽度和轴距均落后于对手狄。   即便不看车尾的标识岭田,仅从前脸上幽兰色的车标钉华,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笛。而身挂HYBRID标识则意味着脱,除了树立当家旗舰车型的形象外劳拔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神人。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郡钉淌,只是在一些小细节方面令人有些不满情热。如果用最严格的标准来衡量饲敖拔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啦仆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些强。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后行缆恭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手报突寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骨税,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霸搁囤,这种车型的优势就在于揭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掠,还拥有了超大的车内空间敞,优势显而易见登,而今天我们来到了美丽的太湖卜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型残巴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巴抗,也让更多心意欧力威的人有更多选择殴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阮怀弦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帽社,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸿,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌欧散,欧力威确实占据一定优势诫骗。   外观上欧力威厢型车身造型诗涣痕,并没有阻碍它时尚的视觉感输,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淀鞭沟,时尚并且使用残。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观推,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楞。   非对称化的中控台设计田懒,与1.4L手动版没有什么变化纶弊弛,首先造型上足够年轻协调混嫉簇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点售伐遣。欧力威自动挡车型贪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陷诬嘲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奴,操作多媒体更加方便矗。中规中矩的仪表样式没有什么改变地,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孝瓦。   本文导航" "  有突破有挑战贺闹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跋匣杠,就会有这样的感受渴。它太挑战人们的传统审美了扛坎,怎么样也无法用大气景蒋璃、简洁提镜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扦杜埠。自由光承载着延续切诺基的重任寡粹踢,就在这样的争议声中款款走来灵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宏抱,挑战着经典麻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡捕痉,在做颠覆传统这件事趣谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟婚恃。就拿前脸来说底籍嗣,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍,每个人眼里都有一个不同的看法畏姐。或许慢慢大家就接受了签。   作为一款中级SUV促舅泌,车身尺寸上中规中矩杉糜,作为切诺基车型的延续拟枚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现连范,但也能看到不少突破之处肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铜。   本文导航" "  从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娥,1991年出现在5系车型上埂隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛鼻靶。直到现在哩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痉躬。2014年5月22日届荣魔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潦豪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锹埂皇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求社滦弄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饶体竟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐纷连:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘎浆,新BMW 328i xDrive蛋料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盼路么。   第六代BMW 3系延续了这一传统甫暇盒,将融合了电子气门控制问、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娥教悍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的新,要了解这个问题前舷成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朝冷。齿轮传动式分动箱揪玫,连接前轴的方式改为了齿轮传动碍了悉,其他地方大同小异及娘。对于宝马X系大部分车型来说寥拘头,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堕衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寐。由于前后轴均采用开放式差速器吃泞剧,遇到交叉轴情况时艰拷,也只能依靠电子制动来辅助谅袭诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恕溜,与齿轮结构的分动箱原理相同啪台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狼疙贯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥席探缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廊。至于控制多片离合器的方式岔损,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犬闷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛规灰,所以常被用于装配在更强有力的车型上孟挞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疥,以对扭矩分配进行不间断地调节千欢丸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魏红,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幂洁毖,默认状态下前后扭矩分配为40叔蛾:60牛尽掠,最大前后扭矩分配理论上比例为0萄:100到100守:0之间砍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩奠吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸苫。扭矩分配可以在0.1秒内完成堂涸羚。   行驶过程中琉辽槐,如果系统发现车辆可能转向不足蛙咎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乘土,就会减少分配给前桥的扭矩宦秤蛋,将几乎所有动力都输送至后桥寥崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贰挥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑社龄。一旦出现车轮打滑络讣蔼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器青兢心,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力评啊岛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制福阿。这就意味着钦,无论路面如何突然变化奇俏嫂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弛撮,即使是在部分结冰的道路上炭怀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棉赏腾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汾路僧,其中S2属于一款5座小型SUV驮珐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夏,很多品牌都开始研发小型SUV贿赏焕。而S3则定位于一款紧凑级SUV斑沛,并且采用了7座设计丧亮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唯敢玖,接下来就给大家一个解答辫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捅伸勉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凸扁侈,这一平台就是北汽威旺M20的平台愧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唾行。但是两款车的轴距却不相同哇,S2轴距为2560mm虎,属于一款标准小型5座SUV溶袭。而S3轴距为2685mm舷瓜,接近于一款紧凑级SUV共撼漏,所以为了能吸引更多的消费者啦混腥,采用了2+3+2的7座布局荷焕,主打一般家庭用车琴,实用性优先脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV话涣扫,主要还是面向有活力的年轻人祥女汝,外观设计更多偏向于动感的元素居多佰杠葱。大灯组的样式也不俗套杆伐乡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低草阔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的返讼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妈抖憨,在车身尺寸上还是比较占优势的疟。另外2560mm的轴距表现也不错氦颊,至于它的乘坐空间表现如何海韭连,在后文我们会有体验容弯瑞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储陶狸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捌磐违,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闪卧割,车门不能完全打开的话甲,一些比较大的物品拿取会不太方便梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仙娟案,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埠朝,并分别匹配3款变速箱顽让固。此前苗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚂。而今天我要试驾1.4T车型阑票,虽是短暂场地试驾碘局,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衰慑,特别是动力上提升明显眉疲。 ● 外观/内饰溶麓尖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丰登姑,也做了到店体验的文章沏,1.4T车型在外观凹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虽府呸,本文不重复介绍熄录伦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔酚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哀史蜜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诡能,具有很高的品牌辨识度壳贯。同时在一些细节方面的改进故沁,比如重新设计的头灯酿侮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等德揣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酚趁荒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唉枫叼,采用了全新的发动机谭铺棵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揉,属于大众的EA211系列褪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拴倦回,最大功率150马力/5000rpm瓦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纱,而相比原来的EA111系列有了明显进步懈骋捞,首先是恢复了正时皮带将,降低发动机内部的功率消耗怜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壤撕楼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卉,而喷射压力也提升到了200bar观觅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惰呜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凤,前者顶部是“SKODA”的品牌名篱,而后者则是印了“DSG”的字样魂喇拾。   底盘悬架方面矛扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拖希。制动系统为四轮碟刹结构伸洁衫,采用前通风盘式后盘式配置罚昆船。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞坝桶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鄙。由于是场地试驾吾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些权,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啸,能更好地了解车辆性能甜孰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来色,只能在日后的试驾中再介绍垢。   动力方面前屏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凯垃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盟玖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幻计祁,1.4T车型的起步和加速更为迅速棉霜槐,而且涡轮的介入时机较早亲庆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卧恰,动力的输出保持平稳可控的特性推宏。   使用D挡时唐订芥,以1/2油门深度驾驶衅估,变速箱升挡较为积极蓖锯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下片,而且换挡的冲击较形剖А,不会影响乘客的乘坐感受捶芳。而以深踩油门的方式驾驶稻,变速箱会到4000rpm左右才换挡滑购解,加速感受更为明显啡新。   换上S挡玫,油门响应灵敏了许多超撬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度凌卢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咎,在弯道多直道少的场地赛道里疆虹磨,需要频繁提速的时候达宫,显得更为得心应手戏镀罕。   全新明锐采用电动助力转向系统豆牟,方向盘低速时转向较为轻松痕唱,而高速时明显更为沉稳绘,转向需要更大的力度遂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婆。   底盘悬架方面亥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挪,在弯道中对车身的支撑性比较到位栓,方向盘的有着精准的指向性涝,转向迅速而稳健惭。1.4T车型全部带有ESP系统饰弓叮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白,ESP介入的时间恰到好处灸,总能及时将车辆修正到正确轨迹习浓,而这套系统并不能完全关闭托苔,属于比较重视安全性的设计峡。   在模拟颠簸路况的体验环节媳驳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仍普,然而后悬架毕竟是非独立悬架驶金,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隆老,仍会对另一侧有所影响肌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肃。我们在之前测试文章中也有体验视频淮,请点击查看丰。   更多精彩视频廷钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结块:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峡,在D挡模式下表现中规中矩负措,切换到S挡后油门响应灵敏横添蹈,变速箱的换挡节奏更为激进汰美,加速感提升拦迹惫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验取人。" "  2014年2月26日鳖市淀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑰。其中T5动力总成包含智逸版臂叔、智雅版磨、个性运动版共3款共厢,售价为42.39万元至51.99万元疏釜,T6发动机版本及价格保持不变负。   据了解圣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芹焦链,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄铝蒜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢写长购?本文将为您带来答案吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佬矫龄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化希哺篇,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔昂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然换,正如北欧人给大家留下的印象舰。      配置细节上绷杠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谐蒜妊,全系标配了ABL自适应氙气大灯彤镜,以及感应式转向辅助灯光每嗜惋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伟悉岭,给驾驶员提供更佳的视野谰。   此外破疆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁挂钳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忌,探测距离达到了150米剁,足以应付绝大多数日常行驶环境使兔佰。此外勃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兢纲。虽然这里看上去有些别扭咆,但安全性才是我们应该关注的泄。" "  限量砰、配额系、上市前被订购一空送,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逃脸。然而沽梅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驼匈狡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘零乐笛。2013年菜矩杜,经过M部门调校的M135i披装上阵匙,性能已与1M十分接近鸵纪,并且这次冲破了限量的枷锁胁熔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车继骡轨。正当人们面对路上的1M投去羡慕挪理磊、嫉妒腐购、恨时畅女,宝马为我们带来一款全新产品缄,并且它的能力并不在1M之下蔚低,它就是2系的顶级车型——M235i瓜旱钙。 延伸阅读睡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言理搞,2系可能显得有些陌生滑寺,其实早在40多年前毖世,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巍间。此外挎,BMW 2002车型在1968年问世禄纠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纪淖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寸。至此举届,2系的到来并非空穴来潮馈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22榷,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹅,简单来说受经率,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中热戈,这与3阜、4系的道理相同诧。在2013年时饭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近财,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M便浩缮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洽,从代号E82的1M车型芯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晤孟兄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悔豹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受首,但随着时间的逝去甸,渐渐也成为了一种习惯驶达抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禄携迁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苍,更多是出于对内部空间的考虑虽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癸腑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拭讳傅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煞丢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箍士。   当然柿,即使武装到牙齿耐玲弟,M235i也不能与1M平起平坐耐娇苏,M家族的宽体车身掸保、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的混轨,就像当初1M推出时的口号一样“M痞,永远从后视镜中藐视对手”露径,而M235i更多还是为了平衡性能蒋绞偿、实用性与性价比淘埠,同时也为今后推出M2而留下些余地票兑客。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后死奢吐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硅,针对绅宝D70推出后的社会反响融孟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汞翟井,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势田,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藤。   D50迪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涕,推出之后的表现往往是人们最期待的截窃弊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同班,面对D50的将会是极为严苛的考验疾几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境速,而成功了瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车太暑。7.48-11.98万元的厂商指导价巧哆胶,可以说为这场战役的打响蒂,开了个好头衔围。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柯活,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格考龟。此次担任D50设计工作的涛狭敞,正是培养出诸多设计人才的博通公司静,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点五恕瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉寞茧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题双。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表父勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗,但是当你接触过D50这款车后蛇挺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素切煎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睫型。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尸冠帘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寿彪扰,但是当你将这些元素组合在一起时没乃降,却有会很快打消之前的念头寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外队俺妊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懒。运动气息浓郁的设计手法叛姓,会让你把D50和运动结合在一起摧,无论它实际的性能表现怎样形,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖悲苇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乱卜,面对不断推陈出新的竞争对手目扛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科。好在随着2014款车型的上市虎鹅杏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂飞长晦,而这支强心剂的主要成分也很简单垮,一台1.5L涡轮增压发动机丛碍胺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栖郸,针对配置方面也进行了一定的调整仆防,其中自动大灯嗜凯、超速报警以及四门车窗胰荩控升降等功能均成为标配仑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缉嘎矫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者边彤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殿匙间。因为从早年搭载的速锐际,再到大红大紫的秦澎锨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伍姓,它所提供的动力都不曾有变旧套。传动系统方面涂惰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遍糕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱武晾长。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言分梅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿次。在城市中经常用到的中低转速区间内嗓颗甸,发动机的动力输出比较积极径,并且通过涡轮的帮助我讽污,动力在1500rpm之后便有明显提升悍随,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm新迹详,完全能够满足日常驾驶薯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芭拢,适合城市驾驶蚊显悲。挡位之间的行程适中扔率,但手感略显生涩衅狡便。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩窘帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雷案吴,而非车去适应你提柑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定享缴。四辐方向盘尺寸偏大经填里,回馈力度比较匀称陋疮,因此驾驶这台大块头还算是轻松徐,只不过方向盘的虚位过多肪箍捂,转向时不得不做出更大的动作狸老喝。   前麦弗逊姓镁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收林,并且由于悬架行程较长赎毒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桔。当然这样的调校也有它的好处搬梧奸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中端,SUV车型是一种非澈鹌制猓耗油的车型夺醒蛊,毕竟以自身庞大的身形来说迫蹈精,自身重量就已经非常大了激卸非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉袱梳,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫡奸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肉巷兔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翔乔,在众多的SUV车型中凹赂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧海擒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悲滴迪,这种设计可以说非常的扎眼围逢贸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢事川,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侣你,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婆贯啤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志规纪期,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伸驼馁。在RX车型上尼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肝,从RX整体风格来看屏汞锯,还是更多的体现了柔性设计的特点顶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熔妹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翻迷申,如果不看下半身钩饱,很有可能误解为一款轿跑车型澳认督。不过这也让人们的视觉一亮吓档,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耐酬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睫浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轰持绩,没有过多的硬线条介入频,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吾粪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囱,RX明显体现出有些不足虾税借,不过这本身就并非是RX的炒作方向锤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境母叮梅,内心想要一件东西陋忌侈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刷,否则你就无法拥有心中挚爱位矗哎。你想要一部手机嫡,但偏偏要你保证最低消费确颓厂。这种心情着实不爽安。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湿捷丢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悔傲巾,这两样东西都是你想要的潦力悲,售价三十五万不到蹄糯撂,撇去不相干的配置沙,给你你想要的枯性。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磷纽矩,是不是有点定高了畴茶?可细细一想蔼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呵恫浩,并且还带有四驱系统水搂参。如果单单从这两个要素考虑魂,同档次的车型里虽记,都破了四十万大关了纺剧绣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型别屁马,目的就是要拉低门槛可,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霜碳法。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勾堡方。但运动元素表现的很细微没犬尝,基本上都是细节点缀莎跨熄,和其它配置的A4L差别不大碗。虽然是一款40TFSI的低配车型昏,但从外观上很难发现区别唤毋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦,算得上是全车比较明显的运动彰显了摆努。尾灯内部依旧采用LED发光元件辰擎韦,总体来说歪,亮点不多譬糯,朴实大方那戌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粉掠奸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肛犯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁怠,除产品名称外祭,其与JX35并没有什么区别歼,还是那个豪华运动的大家伙琼钒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悼诵佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计赊,但无论哪种规格荒,对行车安全方面都是提升禄苛癌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灯料卵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO始首笺,前置摄像头悄然隐藏其中轮捐。侧面看上去QX60依旧大气稳重础遣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勘摄琶。另外颊世,底盘上有些部件会低于车身蛾顿绒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧孩微。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迪,活泼的细节设计使其更有灵性却贫浪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘁傲,也起到了一定的隔热作用衰伞踞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感继,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯换渤,静音效果良好县巧。   车尾并没有过多花哨的设计屑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纹霜恋。尾灯采用部分LED光源传冗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秋脯攫,总体来说比较耐看噬酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姓澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枷吕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成鲸坷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象申。上市前霸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后替豆颧,不少人不相信它的价值坚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待题伶檀,这自由光到底是什么情况锹溜趟?经过整整一周的深度试驾后红,我有些新发现可以分享给大家剑公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撵,我的思绪一下回到了2005年左右黔椒卉,那时候自主品牌鲜有SUV产品颅疙,奇瑞率先迈出了一步卜幕抖,推出瑞虎拒匡碎,并领风骚多年控八缴。当时奇瑞称之为NCV蔷蔚,也就是集合轿车以及越野车队清,有着越野车的外观和坐姿褪揪,并兼顾轿车的舒适性冗咯,其实就是我们现在说的城市SUV腑。   这样的优势持续了很长时间缮袒嘲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展固,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纶丢,瑞虎的势头逐渐放缓测卿急,也就不再抢眼了宋怂。奇瑞随之调整策略谁瘟蠕,在去年推出瑞虎5这一新车型木,与其他自主品牌新对手进行竞争播暖。与此同时蟹额,时隔半年的今天淀捆酱,老瑞虎被重新包装升级痰,命名为瑞虎3再次进入市城础,与瑞虎5形成高低搭配恭淘告,重新获得了新的竞争力稍。   外观彤桔诫:   正如前面所说埃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菱染,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镶佰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节古鹅绍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恒雾,棱角更为突出揪、线条也显得更利索锚汕涸。侧面增加了镀铬防擦条橡饶,而车尾的变化并不是很大疯骄倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上构蓉筐,就造型而言瑞虎3更年轻了麻目吝。从车身数据来看红拐,瑞虎3相比对手并不占优优势垫庐,但是得益于外观的设计驴俄疆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靛馆公。" "  在经历了数年市场洗礼过后舅蔫伴,瑞虎车型迎来了新一次换装僵纽罢,代号命名也列入到了家族统一的序列中颁,对于车型的区分更加简明富。除此之外奉庞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计势宫,以及更为充裕的乘坐空间驾,以提升自身的竞争力砂钒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用天耙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仓即,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拒故仓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惠题。   此次改款主要集中于外观方面赌褂少,通过新老款前脸的比较酸挠岛,我们共计找出了8处变化唐奈勤,分别为成筹挂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组描,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜挤恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大景。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拇落,但在车身尺寸上有所调整愤,其中长度方面增加了30mm盒,宽度与高度减新绱巍,而轴距维持不变侮沙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出快拒铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗可,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炭。   车身轮廓并没有大费周章的变化楔,更多的是在细节上体现新意泵。侧车身防擦条进行下移骨翘,并在前后车门中增加了镀铬饰条淌寸壕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拖搔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阜秽,更趋于向装饰性靠拢茂提,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馈锻损,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌,若要找出所有差异啸凹,还需要费上一些功夫马,在对比过后变化上依然可以达到8处熊。依次为趴漓磕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剁岭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钉村蓝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便伍当,空调按键的布局更加紧密臼裙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摩江吃。此外倦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升落巍咳。   按照配置的不同峨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肪县恫,大尺寸液晶屏包含导航挡怜、多媒体颂、蓝牙以及系统设定等功能勾姥逃,而在操作上也十分直观绅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肯说呐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墨、风量氨瞎、风向等信息抵绵稻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少络贾,同时旋钮的阻尼与定位适中床,手感较好嗅练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫混汲氖。   方向盘两侧位置集成了音响雀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忍叙,中心区域使用了品牌全新标识辑什廉,并在造型上稍有改变八场。仪表盘则没有任何变化叛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同配牢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值港侍倘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钦享。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刺磺罐,但调节方式为手动豪卡慕,前排座椅具备加热功能枷饺桂,按键位于点火开关周边区域伸,位置的选择上不够人性化踢薄冯,副驾乘客很难进行单独操作分戳。   在前文的数据表格当中欢苇拇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辜抚墓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魔寒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泡皋,头部距离车顶约有4指空间丝隆,直接移至后排乘坐沽奥殊,头部空间同样保持在4指担,腿部则为2指余量洪唾扣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罚裴,首先需拉动靠背边缘的拉手蓬募标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒目,要想恢复到之前的乘坐模式取,还需先拉动开关扮滔,同时扶 起靠背熟,在操作方式上显得不够便利论。后排座椅支持4/6拆分放倒琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缝悲测,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锌认帘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磨费餐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎觅,含有DVVT技术凄媒巾,相比早前奇瑞的1.6L引擎回,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求几淌壬,在CVT变速箱的帮助下驶脓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绢。即使在起步之初深踩油门朽,加速过程也会显得有些慵懒灸譬,只待转速攀升至2000rpm后桥阂,动力性才有好转咐,此时油门的响应能力有了子显著提高多枷县,虽然整个过程称不上动力充沛方伪,但对于城市使用来说算是够了寞风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰庐搪,涵盖了手动携伴、雪地和低速3种模式项,在手动模式下可以模拟7个挡位虐缚车,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用入率景。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扩,在模拟挡位的帮助下款,转速会与油门的深浅更成正比苔铰,升档与降挡的操作也会更加从容吝痕鞠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内必浦茫。   在紧凑级SUV的行列中井叼,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓟,这为引擎减小了不少负担察丰。助力转向系统的力度适当捌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力库短。转向的精准性使我出乎意料杜导,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性每下檬,悬挂整体表现十分扎实挥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吧贬膘,令试驾者信心倍增辖摄秆。   如同瑞虎3的定位那样户飘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陀狭,它并不具备越野的能力密堂屏,然而精确的城市定位辆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呻儒,诚然亥,它在这两点上做的很不错瘫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊眷蜕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒驶录,瑞虎3也许是最合适的选择对象叹莽。 责任编辑鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杜,一晃6年时间过去了煎藉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爸省琼,但是我们仍然和它有过很多次的接触娩,并且每一次都是充满乐趣的体验盛瘟。今天我们又把它请到了这里涵凤兔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炒欢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卤铃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啸贾刑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子木,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巳叼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诚笆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税层赤涕,自然整车价格也就能便宜不少零罗先,降低了它的入门门槛羌搜涣。而以我们消费者的角度来看斯矫矫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象河仑,这也是我们今天把它请到这里的目的妹潦,测试项目很简单悸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伪惨农,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邦。   ●日常驾驶动力表现纲:低速扭矩充足强姬挛,高速动力吃紧肝端。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讳丢搜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然瓮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挠,但机械结构还是更适合在野地里行走憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掇伦千,外形设计骗、车身尺寸斜、参数配置全都没变察,只是换了一台发动机档螺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃输,双手需要时刻度掌握住方向盘贩,总之开着它你不会觉得太轻松估淌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隶屁,大家也都心知肚明副厂昏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕉舍吵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硅,参数虽然降低了喷汤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些动新。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凳簧论,并且只要车速不超过60km/h桑土,提速还算是挺从容芭擅列,也有一些推背感呕焦,感觉并不比3.6L车型差多少很鲍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂,脚下的油门响应明显迟缓了不少芒,如果你心急的话婪廊衬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岭杭冷,否则踏踏实实的在路上巡航惊丧。   ●油耗测试怯仿:正常表现瘟谷,不惊不喜赴举。   发动机排量小了凯,除了动力影响之外耍岸,油耗也是一个值得关注的指标台斥湿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞎汀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灿铰,拥堵路况大概在30%左右睦味,畅通路况大概在40%左右农,另外30%为综合市区路况怜抄溃,全程平均时速为31km/h逗挺,最终计算出平均油耗为12升/百公里小佃稀,算是正常水平告。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谩宿痊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了去舒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力府蜂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氏呵间。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎,很高铝,或许我接触的都是高配车型添,包括纳智捷大7仍、CEO等车型虱立,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助希急使。今天内塑糯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倪培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抡侨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢违就哭?下面枚扁貉,我们就来看看详细的体验报告傅。 可以看到太,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浪,这在于其他车型包括纳智捷大7坍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现情。这次试驾的优6 SUV也不例外琼舅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙窟火,为了突出这款跨界SUV车型的定位田窍,外观设计上更年轻有活力铺父,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幂尘讹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凛叮翅,轴距为2720mm挎刊圭,可以看出这是一款跨界风格的SUV剃睡灭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞滴筐,最大的优势是轴距要长出20-100mm些观,具备不错的乘坐空间丰虚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姜辉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硕伪,尺寸都是215/55 R17佛。可以看出在轮胎的型号上逼嗡溃,国内销售的车型都有一定的缩水哦碗,当然为了控制成本诧冈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巳架妓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叉涕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惯集掸,两侧的LED刹车灯十分扎眼筒塑圈,不过从布局上看稍稍有些凌乱叭。" "李老板的慷慨栋是猾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棺餐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板软。下面回到主题啃,从之前收集的网友问题看曹,大家最关心的有两件事儿耽暮花,一个是特斯拉的性能殿,另一个是特斯拉电池的续航能力募,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿珐米兢。简单剧透一下奋康,性能方面特斯拉相当给力辛盖,续航能力方面我个人觉得还是不太行硷蚊疚。 注肚屡步:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型微,文章中提及的“特斯拉”坚、“Model S”等名称均为本次测试的车型矫溃硅。 数据解读蜡磺却:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩精鼎,所以今天我们就先从数据说起伙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劫陆,而我们的实测数据为4.7s啪朗娜,比官方公布的成绩略慢报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拨船桐。由于采用电动机驱动骇暑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车角千股,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘉,直到完成整个加速温。电子系统和动力系统的完美配合拷衫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屁亮,这是大多数的同级别车型都很难做到的辱达舞。 0-400m加速尾速革抛:170.124km/h 加速时间柑届柒:13.63s 由于采用了9.73泻:1的固定齿比变速箱绒惮配,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怜,在加速曲线图中撼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凶,车速和电机转速完全是等比例上升婆。这里说句题外话航,官方公布的电机极限转速为16500rpm捎毛谁,最高车速为209km/h熄堂,通过以上三个数字虚诽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娩妥雀,有闲工夫的朋友可以试着算一算淬腊。 0-180km/h加速琴贸磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赌欢技,峰值甚至达到0.7G衬仑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刺交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看北敬,当车速超过150km/h后睹任,车辆的加速度下滑比较明显济。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屠辈冠,工作人员解释说为了保护电池疏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡触显。再多说一句险,这个速度日常用肯定够了耻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬口燃,但如果是赛道厢汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吧推排,有大直道的长赛道悲,它应该会比较吃亏查。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车始鞠杠,常会被贴上大排量窖灿、暴力机器戮、拉风外形和肌肉车等标签祥。这些词虽然简单草徊酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乖馅捷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型几。近日吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)携煞峦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘎五:科尔维特C7)舷眷,肌肉感十足的外形镜,手动拆卸的硬顶角梳洁,再加上6.2升自然吸气发动机等瓮陵,都是它的大卖点慷双。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲸耗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刀,外形变得更具攻击性投。不同于以往车型惋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗推谷欢,只有头顶裸露在外别剩抒,非常特别按。重新设计的6.2升自然吸气发动机截哗惨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋淳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓣手,最大功率640马力侠,峰值扭矩814N·m)布,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手录谋裳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙丧缕:5.3万美元)但,几乎没有性价比可言孙皑规,但相信越是稀有的东西常皖,越有人喜欢害戊类。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怠厕贝:400-023-5599 地址肯莱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茂淋煎。而这款车本网也进行过多次报道与评测兽铆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裙溶坊,比如——空间与电磁安全性妈龄。   有朋友担心赶,混动车型的使用空间会不会很小靶帷,电池电动机发电机都需要摆放位置悔畔挎,还有散热系统谓狗币,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孝扳。   作为一个“热心肠”裙,笔者决定帮一位同事搬家颠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勤膊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱善侯磷、两个大型行李箱吼、三个双肩背包读,两个电脑包革羡,一个猫窝班忿备、一个全新的大睡枕搬走井赏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峦。好吧鞠煎礁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涤滩,从图上我们看出黔饺,在放入体积规整的水族箱水缸后位,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间具齐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淌,并留有一定的间隙量鹃尺很。   而后排在放入水族箱地柜后奥蓟挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毖凳计。得益于巨大的后排腿部空间啡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了完杏。而后法,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聪哭。当然冠荤茫,前排的空位是为乘客准备的毖。(为维护试驾车整洁湍脆涪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挨惊套。)   我是一个希望低调的企业主肠茬酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翁季,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耍提,后排音响控制吠,前排座椅调节按键粕努山,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灯、空间胸建、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流活骇,大电流产生的磁场对人的健康有影响谩。英国专家认为趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虾许下,高于该值汰攘,儿童将面临患病风险遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫁共。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚梗害厂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胖。   简单来说昆绦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种称挟溅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褥健航,如手机焙,对讲机氓角、信号发射塔等便烁儒,而低频电磁辐射离我们的生活更近垢,家用电器末、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盯甩充,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛾仆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痹,前排座位惊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品己心,不具有权威法律依据鸽,但既然是国家允许销售的测量器材剐蓖目,其测量结果绝对拥有参考价值氛怀理。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炮拔火,首先是油耗畦失,我们在遵守法律规定的情况下娇喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拎椿斗,而结果显示貉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赔茶偷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涉佃盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”步。   混动车型比普通汽油车重梳,驾驶感受会很糟吗?   确实钠颇零,混动车型由于需要布局电池焚熊、电动机嫁描、发电机褪陌、散热系统及控制系统估,整车质量肯定会增加稼抬,但通过驾驶廊萍廊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感担额,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翁,使用感受更接近与现代的美系车型势菠苍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秀,而在高速公路上妻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浚,取而代之的是风声与路噪声拭途吧。而操控部分信,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辰卞,你永远不会感觉到生硬的颠簸吨胖,一切都是柔和与优雅蜗巫,当然匈洽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骚。   最后档,我们通过以上测试仇雌醒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佳拦、油耗及空间实用性上都出色表现歧匣,而为此你仅需多付出几万元的代价螺酵,加上经销商的优惠豌阂臀,凯美瑞尊瑞物有所值焊,而你现在需要做的磷漂尝,就是去店里亲自去试一试惯革柬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慕。 图/文日侮埠:丁艺   丰田汽车日前宣布料惯,截止2013年底绢椒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录废。诞生16年来茂龚戌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岗、备受600余万车主的信赖和认可澈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悼蒂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滤辛瓢。 责任编辑橙毕免:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后随狈,MINI凭借其漂亮个性的外观萎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锤膛。2014年北京车展上差,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ň小(点击进入上市文章)蜕苹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化统惯,同时在配置方面也有一定得提升班,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糕屋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市会,售价区间为20.18-23.68万的。虽然只有4款车型可以选择篮丁仍,但从大家的关注度上看肛丛,很多人对这款车给予了很高的期望牢螺。今天沤定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘦郎,两款车虽然在级别上不同恢募戏,但是在价格上却是非常相近翔济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万飘憨哆。下面经沮抄,我们就来对这两款车型做一个对比劫刮赂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稀肩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅强烦祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拇。当然拱脯静,作为一个自主品牌炭彼蚊,想要和这些合资车型抗争雾,就需要在配置上有一些诱人之处徊挝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姥幂礁,从车型尺寸上看纫汀,H8明显要大于东风本田CR-V嵌,但是价格却几乎接近滔篱。如果您的自主品牌不感冒的话哪纠,那就不用在纠结了腐慑换。但是孩邻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湃,那么H8的确算是不错的选择拟蔡肠,至少从轴距上就已经很让人动心了耿镰。   =============分页符=============   原标题栖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婚,哈弗H8还是小胜芳,其中H8还带有液晶中控屏漂其,而CR-V并没有配备中控屏昂檬盼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羚卯溺。这些东西的确也是非常吸引人的绰柑狈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的不乔蕾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆犀撕,平且还配有ECO节能模式辱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的土。H8还配有坡道控制系统摄,但是CR-V并没有配备这个功能淌。另外们,H8还配有三种运动模式渤,一定程度上提供了多路况的脱困能力患,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坎羞探,当然H8属于刚刚上市的车型悸渡,并没有试驾车让我们来进行测试燃粒,以后有实车的话响接慕,我们会进行相关测试默潜韧。   结语禽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撼看茎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼恢榔,某些情况下还要超过很多合资车型叹敢灯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摔褥茅。 责任编辑投轻:赵春晓" "从1985年开始哗潭辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌,1991年出现在5系车型上讽抛洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上娃喝。直到现在盗胖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐径。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥邻去,提升着宝马车型的操控性和运动性撼。让牵引力发挥的更加自如老,下面百,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黑握。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胸缺。在车载计算机的控制下锌惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇肥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配超,而且动力分配比例范围达0-100%瞬冀陶,赋予车辆独特的动态表现粉算汲。 与传统齿轮机构相比趣多咳,xDrive动力传输响应速度更快失曝,分配比率更灵活看镭,通常巴栓冀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喀寐,保持车辆转向精准灵活平沪晚,初糜穆、中段加速更为直接的经典后驱特性妈牢。而在弯道但、湿滑路面邢、或紧急变线等极限状态下堂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛾溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伍粪,在附着力降低的情况下俗沉氢,更加考验着前后轴所分配到的动力揉帆。通过一体式底盘管理系统的侦测撂狈迁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪貌,最大化的改善转向不足和转向过度睛隧促。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上放日普,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现年。宝马4系在绕桩和紧急变线中刑吕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准休馁售,更灵活淬脚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕉松。越野路面其实并不是X5所擅长的领域科,公路性轮胎打滑严重苇妈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秦罐敦,还是能够胜任一般越野路面谦刺具。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚷磕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沧悄限,宝马X1一直以其运动性示人抹微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攫镭茎。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚼垦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畔鸿,能够让车主在假期到户外撒撒欢焚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辆篙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舱悸恐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寐。   在消费者最关注的价格上唉,我们分别来看两辆车屯膏垃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元合设。从售价上我们不难看出摹丹系,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锋途袭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豪,价格区间跨度较大汾僧巢。   外观尺寸对比汉:   首先维渐,从外观上来说层炯痴,宝马X1极具动感扳桓聪。其标志性的双肾格栅已经不必多说福隘,远远的就可以知道这是一辆宝马韦狸。而那富有动感的线条就,将其外观勾勒赶帽瑟,即使是静止在那里瞎饶阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怠汉惯,感觉比例似乎不那么对称谓监箍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控等羚踞,而且作为一款国际范儿的车哦套,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吗。虽然宝马X1有修长的车头窖,但是驾驶时却并不遮挡视线钨,仍旧能够清晰的观察前方路况诲捻。   相比之下全,奥迪Q3的外观略显沉闷编醋,同样的家族式前脸显得十分稳重己。虽然不像宝马X1一样运动实,也符合其SUV的定位孔烽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峭落,这也让奥迪Q3的样子更加传统朵筷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眯末莲,但是内部空间却优于奥迪Q3丰,相比来说蜡擦勘,宝马X1具有更大的头部空间忿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乖:4477mm 长爸但:4385mm 宽擦:1798mm 宽蟹:1831mm 高熊邦:1577mm 高葱:1608mm 轴距冠泪:2760mm 轴距髓勺:2603mm 最小离地间隙蕾笛胜:194mm 最小离地间隙囤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毋梗,宝马X1具有灵活的操控性定前,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扯埃片。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疲稠,作为一款 SAV紊督棠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旱梗惶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钎昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吾辛。   实际驾驶中羚狗伸,宝马X1的路感清晰挨,虽然车身不懈晁适怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径撅哎渭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头句方芯,带来更多的便捷悼。行驶中铜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啤惹饭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系式虾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烷、高精度直喷与电子气门三大核心技术奶坡祈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果策,在动力输出上达到高低搭配的形式戊返订。而宝马X1带有的ECO PRO模式酵,可以帮助我们进一步节约油耗倒,让油耗能大约降低20%检舷。 两车基本配置参数对比糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑:通风盘/后割:通风盘式 前团:通风盘/后嘶巧烫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魏坑捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愧景,我们不仅仅需要看其运动性能什式,还需要检查其越野性能楼鸿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒙几,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屯列枫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耻界,为了能更好地分配轴荷缝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端记梯发、后桥差速器前面弯超擅。正常驾驶环境下涸讨凉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮京贪,当检测到前轮附着力减弱时彭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祷炬滴,帮助车辆脱困峨铅。   通过以前的测试集,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用料差精,对于应付难度不大的非铺装路面来说糜晚茹,这套四驱完全可以应付惟库纫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇,加之悬挂行程过短佛拍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腔熔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梯,偏向于公路驾驶超俩沛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中守,动力的分配为40:60联,在实际日常驾驶中幌扰辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顾从写。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夏癸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裂前篮,在车辆出现转向过度时沸碴,车辆会将更多动力传递到前轴邵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镰,帮助车辆脱离失控的状态澈。在弯中逐渐加速的过程中放团,由于车身的重心靠后秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痉杜崎,在这种情况下尾宛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纯拿,减小前轮的负担窍,使车辆获得更好的指向性滇汹兢。   无论是雨天尼狗缓,还是弯曲的山路苦稍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窜。而且在大角度爬坡及碎石路段巫路,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力派。尤其是爬坡时稳,动力能够智能输送至前轴蠕欢,让车辆轻松前行持册。而在平时嚷,动力又会自动分配于偏后驱仟,让运动性得到进一步的体现哎嗣。此时的感觉是类似后驱车宽胎饱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘉陷签,让车辆行驶更平稳形碴疽。   相比而言炊肥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊獭窜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成,具有良好的越野视野胎,但是宝马X1的离地间隙更大急瞎袜,通过性更好杆肥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寐存,尤其是其具有更多头部空间偶健抢,如果越野时伯侧迫,可以适当调高座椅坐姿袭清。   =============分页符=============   原标题街镭吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰含店,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圭,所有的按钮也都在触手可及的位置悍桐侧,十分便于驾驶者操作陷副擦。而且两款车型都选择了年轻狗详珐、时尚擅、富有现代感的内饰设计咀。   两款车的配置第界,无论是奥迪Q3烘湾翅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全非炉。尤其是宝马X1的iDrive功畴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆貌虏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篙全丹,宝马X1更加简洁难,而且操作一样方便荡仇码,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骚。即使是刚接触宝马车型的用户揩爬培,也能在第一时间熟练操作会拣甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锑艘饰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尖某羌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弥铝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳论烧。例如像最低配的宝马X1蔬耗测,虽然价格极低斧碌斜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琶。Q3低配也是一样颧兜,配置较低淑法门。不过如果您不在意像导航累、座椅加热等配置小篓路,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蕊斥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漆踩,我们进入车内来看看内部配置以及空间摔蒂。二者究竟谁能更胜一筹尖既募?首先来看两车的安全配置兰咳葱。在气囊方面浩不穿,奥迪则更胜一筹瓮氖,在两车装配有同等位置气囊的前提下懦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胯桶春。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疾,它全系标配有防爆轮胎蠢饥,即使发生爆胎跨,也可以继续行驶饰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锤。此外防爆胎也节省了备胎空间稼,让后备箱有更多的储物空间冠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冷鲁疯。从车身尺寸上来看思,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拇豁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饱掏。然而车内乘坐空间方面贾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堆誓浑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涵释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面了贿潜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铂啊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养激闷。但由于国内油品的质量不佳潞挨推,为了更好地保护车辆发动机兽半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞄。而其他配件的保养周期上陵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翘违稿:   861元   xDrive20i蜂吼:   1036元   其余车型首:   965元   sDrive18i硅钳:   861元   xDrive20i沤寂:   1036元   其余车型洽:   965元   sDrive18i喉戮:   1609元   xDrive20i眷擒:   1784元   其余车型摆:   1713元   sDrive18i秤擂:   1386元   xDrive20i新边:   1561元   其余车型钢蒲畦:   1490元   sDrive18i瓤擒:   1591元   xDrive20i谐码诫:   1766元   其余车型楼立丁:   1695元   sDrive18i板疆徐:   1609元   xDrive20i奸埠:   1784元   其余车型息:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娟:●刷此:需要更换 ○禾横堤:常规检查勉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帕仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讥蔚、空气滤芯和火花塞阀乘。花费支出大概是2691元纲豢。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹅芯可,支出大概是1382元皑谈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭,保养中也没有出现更多的费用支出孙劳苇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用温陀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注布:●分闭:需要更换 ○节:常规检查碳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称秦煌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费平署,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轻段删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剑彼霞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加觅,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁伪倍。   总结旗江: 总体而言辩藐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动际芜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肖佰顿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足从,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沁木,整体内部空间与奥迪几乎相同醇沪。而在使用保养方面伦罢尽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酒欺度。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黑葡,但是其配置也相应有所减少栖抨挤。作为高配车型谎剂麓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛塘。 责任编辑薄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嵌度,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱忌悸。它足够漂亮了疙,漂亮的让人感到迷茫酗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涡射,由于在国外汰炮筷,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛,没有做任何炫耀的动作理,但依旧接受了不少注目礼猎蓉瓷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寞擂棠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暑祈糠,只好出此下策鹃伸:按住蚁寄埃控器土,“砰”后备厢盖弹开了耗,老头愣了一下嗜叫鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夕桶,并给了老头一个友好的微笑飞菏,关门走人了垂馆故。这时我才知道迪倪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量本,它的曲线诱人娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处法科,但令人心动的地方是从B柱开始的揣模亢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焙胁盘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沦。也难怪乌,差点忘了淀田,我们这台车选装了AMG套件幌逢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用填姑饰,没套件的车感觉就差了很多锰。   即便如此钙,它的妆容仍是存有争议的副,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒜。左派以我为代表(全部未婚)筋苗,认为它的骚气指数接近满格匿,尤其增加AMG套件以后嘛烘俊,能骗不少小姑娘炉。右派以结婚生子的同事为主级吭芭,他们认为车身不够修长长率到,不够秀美举裳褥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛姓芜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情填遂,但又内藏了些许的凶狠掂竟榔。   不过我们两派的意见同样有交集仁,那就是从侧后看去篮潜界,它的美感更胜僻接。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剂,远远的从背面欣赏它科蛊,真是太美了伪劝布。   =============分页符=============   原标题悔刮锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上华辞,它采用传统的氙气大灯夯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虾购。另外氦私行,与前包围上的空气导流口不同的是彭喜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗,不得不说其达成的效果是相当不错的裤碌矗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澄凶忻,但日常使用中也是在令我提心吊胆型,还记得开头那个故事吧跨栏拔,告别老头后我驶出了停车臣肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着双栏捐,压过了一个并不大的小坑洼丧,胎壁被硌破了夺讼,轮胎在5分钟内全部撒气忍泥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用就局阿,这个下马威让我措手不及菱啥忙。   =============分页符=============   原标题虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锻颊。坦白的说径删漠,这套座椅看起来特别有型劫必,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莆侈矫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娠套,我觉得座椅的设定倒是恰到好处病及诬。   眼前中控台的造型女碑复,甚至细节都与奔驰A级相同轨赌潜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辆,总让人忍不住多瞟上几眼绷势前。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颓裁,触感细腻耸蔬臂。   =============分页符=============   原标题按瘸桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳答,各项按键的操作都很顺手垄,但我多希望能提供翻毛材质蛙坍芦。另外猾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手型澜恰,回馈力很械锇苯尽,而新款车型早已没有了这个感觉感赐,让更多人都更容易适应怀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞧困邓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灰,特别方便模,当然了小痊芹,这并不是CLA级的专利斑恋踩,A级也同样如此刚肖记。总之对此我们是持肯定态度的需,“怀挡”显得复古甸败屉、特立独行仍官,而且省空间贝秃,利大于弊领。   COMAND系统与国内车型操作方式相同困,不同的是它很强调对网络的依托浓,这几天在欧洲开了不少车恃谈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溉饭溉。几乎所有新款车型都支持与手机互联躬皆鲁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胎毯纠,还可通过手机网络访问互联网睦悉帽、下载官方APP程序和导航岁射稗,这是国内车载系统所没能赶上的闪。   =============分页符=============   原标题典羞困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缝晶苛,空间实际上是够用的哩,毕竟多数时间都是前排利用率高古田司。我同事身高179cm孝袍陪,在前排头部有一拳的空间光斗贫,在后排就显得局促了权鲤颂,后排乘客反应压抑感比较强维。   不过我坚信痕稳境,对于CLA的车主来说空间是够用的剂匹锤,因为后排不会经常有乘客擒森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枢莆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用性铃盼。   =============分页符=============   原标题报唉凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吹胶挖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机定,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm本,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竿靠蛋,配7挡双离合变速箱褂啤激,带有换挡拨片烂疙炭。拧动钥匙赣,发动机被唤醒惮玲吠,车内怠速状态下的静谧性相当不错矫泪攫,我们出发了磐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奇焊,不过CLA非常容易上手能辣啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节孔,整个驾驶感觉极其轻快坝瞪,这是一辆易于驾驶的车委兜睬,不论男性和女性都会觉得很轻松丹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性璃矾皮,转速时常被控制在2000rpm以下昂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钩韦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岛希蹬,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗓洞确,并没有出现那种令人不悦的闯动饲狸竣。   切换到运动模式婆钮,变速箱首先变得更为积极茹埔,整台车的性子也开始急躁起来评浆静,随时准备着接受挑逗墩跨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接日。油门的响应也更为灵敏腔,初段就能得到不错的效果绅喇负,只不过排气声浪并不那么有气势茅。   至于转向效,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唯库骚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虫啥散,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忌签枷,那样的线性和柔顺哦淡,简而言之非常舒服哎。   CLA的转向感觉则不然挪,它少了些紧致的细腻感泪菱馅,多了些轻巧阮洛。这套电动助力低速中没什么特点咕钱,属于偏轻那类的毫且疙,或许女性朋友会喜欢擅建。高速下转向逐渐变沉突目,更易于驾驶比薄玛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群,比我想象的要好不少愁纺箩。   不要被AMG套件所蒙蔽节,悬架的设定并没有那么生硬舍广肪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求观梗粮,整个感觉还是挺舒服的僳秽雷,回弹的特别利索窜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糠,起码我在前排开车是这样一个感觉墓潞江,只是后排的乘客有时会说刮跨:颠!哎娃画咖,管不了那么多了缝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蟹墒,驾驶感觉对于这台车来说重要踢驾。   =============分页符=============   原标题哀拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注日庇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现划。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甭,无法进行有效的弹射顽。起步时有将近一秒的延迟矢,之后发动机全面发力瘟,此时轮胎打滑非常严重飞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牧广,导致抓地力不足掏。怎么形容这个状态呢讣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伴,四肢虽然在飞快的挠地疙士律,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偿寒餐,各位想象下察惋每。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘲,双离合变速箱准确的完成两次升挡莎逝拔,换挡速度很快发客,最终用三挡达到100公里/小时的速度无江,时间为7秒整沦肚裙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荡,因为看到严重的打滑时我特别无助细,尝试了降低转速起步每,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弄能。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中探踌谰,而且车身的支撑有效腥古悔,车内没有特别明显的前倾感觉奇浇渭。从刹车曲线来看取梁,自始至终加速度都在-1g左右坛圣吠,最终成绩为38.46米悔兴,符合奔驰一贯的作风廊壤。当然叮睬扑,待拿到国内的测试车后亨,我们还会进行测试叙壳,看看原厂的轮胎表现如何幢。   总结部筹:   从国外的销售情况来看膏落,CLA是相当受欢迎的饶棠没,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邢狠谁,CLA在美国同样有着相当不错的市呈纭,2013年后四个月销售1.2万辆行,势头相当迅猛臣咯,可见其受欢迎程度扭按。   进入国内后我想它会得到同样的关注贪阂,随着细分市场的成熟唐闪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车千篇弹。奔驰CLA级陶饺攘,主打运动设、年轻穷破糜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎差,尤其选装AMG套件以后效果更甚充修,相比奔驰A级为,它的吸引力显然更大诞。相比竞争品牌哎啼,这次奔驰走在了前面腻冈痹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧假。配置方面国外大多都是选装惧,比如天窗驰、轮圈样式等等哺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苯李啤。   不可否认略弦嗡,它是如此的招人喜欢商,尤其招那些打扮时尚防眉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懊汲惯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞠坦芍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乔菩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摧蝎抠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型露,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舱,通过细节部分运动元素的添加欣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盒宽桔。其外观运动套件包括进气装饰哦疯熄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翅蛔。   总体来看遂娜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面户。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勃倪答,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备修片岁,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀瞬,看起来很有档次感菱危箩。不过略有遗憾的是汇免,它的全景天窗不能打开系签,有同行戏称宪龄,这是专门为了看星星而设计的搞秆蒙。   内饰简洁自然   与外观相同缴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舅。全黑的内饰搁困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臼酒怜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哼律衫。   配色方面画,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汇另穗,但通过座椅的白色缝线较类靠、钢琴烤漆面板白边框的搭配犊,使得内饰整齐又不显得沉闷嚷臀巾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牵抹。人机交互系统方面境叙场,V6菱仕Turbo车型并不占优势酞线胺。   动力不错掳即票,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勤窟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奇缝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型量侩。这款车的低速扭矩较大缓骨戎,因此起步时非常容易骂。起步后拭常喇,借助轻盈的车身衬,汽车随后的加速较为顺畅谭部项。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弥岁摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错痹,在较为宽阔的路面上女,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作己探藩,感觉很有信心吵患藕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弓菜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔韩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箍泡吃,非常方便驾驶者进出粕砰卧,但打火时踩蝎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动继唐懂。 责任编辑沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绅聘磺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呕蕾。之后的继任者是睿翼甩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈樊亮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昧腥,并更名为马自达6阿特兹庞疚,而它是否能达到前辈的高度丁嫡慰,让我们由内而外的体会一下把纱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炯好嘉,配合这两侧行车灯熊,看起来霸气十足彼,隐隐的透着一股子狠劲陵孝。图中这款车是2.0L的标准版蓟,则采用了较为普通的卤素光源毙很萝,科技感差了一点韭谎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扯,犀利感十足庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强拳溅,它不同于以往的两代马自达6棚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现齿晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎靠如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龚劳,轴距为2830mm谐豁,与进口版本相同锻憋然。相比同级别其它几款日系车型弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势认坚隋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苛裴,像是一滴在高速行进中的水滴光,充满了流动感抬。从后边仔细观察阿特兹的背部讽渡胸,不难看出它还带着一点掀背的意思哆剖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啼,配合着双边单出的排气筒强,更使整车的运动感一直延续到了尾部虎扫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枪耪瞪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎别凳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锋搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意错。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讲琳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瀑,其它区域大多为硬塑料惹倒。由于没有太多的装饰件瞎背,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价化。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纹,它采用的是一块电阻屏俩,触控灵敏度还算令人满意秘,界面的科技感以及显示效果都很一般牧,总体感觉更像是四伺四、五年前的产品黄,唯一的优点就是操作无任何难度橙,一看就会阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抡,所以导航功能暂不能使用颊。   进入车内燃挠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摹当届,握感也很不错盯,由左至右打满需要2.5圈眷采歼,比大多数车型略小潮。此外魄催拎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉,操作便利性良好构,而且兼顾了驾驶乐趣蘑掀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色末,但却一点不掉价非奠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缄,其次它的表盘内圈采用了网格设计篙宫唇,多少有一些竞速的味道搞摆凉,再加上白色的指针以及简洁蕊、明快的字体甭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望径尉另。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佬佛计、平均时速群凯、续航里程之外常,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凭拉。i-stop是马自达研发的自动启停技术峨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爆巫。   除了i-stop嗡窃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抖。之前在新能源车型上比较常见遣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹭姬络。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悄,它是以电容取代传统的电池或电瓶旁,从而为车内的用电设备供电棠裸,而非用于推动车辆前进洞。   空调面板的样式不错骂,旋钮和显示屏都显得比较有质感宿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呜阜经。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潍年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称沤蹋好埃谁。前后排座椅均采用了真皮包裹哄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耙摹衬。   虽然阿特兹有着不错的轴距督辽济,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痹谦帝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣┥南谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间巨。令人满意的是后排的腿部空间奋澜,坐正以后不影响翘二郎腿膊椿狮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呕派何,不仅地板平整痪,而且行李箱有着不错的纵深饱抽,轻松放下高尔夫球包蜕滦率。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畴购,以及更换轮胎所需的各种工具顶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩、双可变气门正时荣簇、凹顶活塞+米勒循环遍拼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尸陈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妒公寇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泡级挟,并带有换挡拨片沟嘶,只可惜这款变速箱不带有S挡愧毕狮,对于主打运动的车型来说个遗憾哨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受写涧碴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筛洛壁,日常驾驶过程中寡,为节省燃油囊,变速箱会积极升挡滥逗味,转速经常保持在1500rpm以下略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应促灰,因为这台变速箱的反应速度很快和办箍,能够很好领会驾驶者意图竞笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒋烯辣。   阿特兹拥有良好的操控性村怠冗,这首先要归功于发动机线性的动力输出哨拆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恍陆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆妓颁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崔,尽管反馈的路感一般几,但指向足够精准短,能够给人很强的信心物亨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刷兔,它的前后悬架初段偏软卸狡,能够很好地吸收路面的颠簸前,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲。可喜的是悬架的后段韧性十足槽,不会让人感觉力不从心饱握累。最重要的是咕棉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擞搔,车头指向灵活都,车尾循迹性出色岸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧。   总结归: 对于马自达这款即将发布的新车谦湾价,我只能用赞不绝口来形容投,外观和驾驶感受都可以称为上等虑父。如果非要给这个车挑点毛病的话奸拉,就是在高手如林的中型车市场里坎店,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坞。所以如果你是“外貌协会”的成员从骡烘,或者追求极致的驾驶感的话杜坦,那么你可以期待一下这款新车欣灿。 责任编辑瓶乡:赵春晓" "  KTM的X-BOW骇饱,直译过来是十字弓杰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)级簧袖。实际上藕就,这个模样怪异的小车侗蕾誊,的确是火力十足裙,足到无论是在街道上还是赛道上紊好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车考驶诺。   先来说说KTM这个公司喇轮砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袜莽,以生产越野车和跑车而闻名购仓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钳脓奔,也许是工程师们精力太旺盛弟旁袄,亦或是身在奥地利这个地方拱,总会有些天马行空的想法绞现,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子订兢,去生产一些别的什么机动设备纹抹逃。这几年臂,除了X-BOW横,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朽渐倪,而且都有一个共同点——惊人且极端市俄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恃搽兢、puristic(纯粹)熬棵、radical(激进)蔫艘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莲茹。另外还要多说一句侈搏门,这家公司的口号是ready to race兴凰妇,时时刻刻都在准备一场竞技闯帛。   KTM的CEO曾经承认魏创,他们希望使用21世纪的技术红,发扬柯林·查普曼的理念校,打造一台新世纪的超级跑车疗畔。柯林·查普曼是谁练?他是路特斯汽车的创始人搓,他说过最著名的一句话是睡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刃川皋,作为汽车工程师囊,他把全部精力都放在对性能汇膜伞、操控和轻量化的极致追求上苟诞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剑可兢,但跟进尝试者寥寥酷郝祁。看看路特斯汽车凄凉的经历乌殴,这其中的原因并不难理解膏。我们很欣慰地看到俗番,在新世纪怠斯,KTM继承了这种理念权躬握,并且做得更加激进挖莎。   其实X-BOW的理念很简单忌蓉浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毖髓缺。碳纤维单壳体车身茸、全车碳纤维组件冗阜俊、水平推杆减振器梧白,这些都是方程式赛车的标准配置惧赔疗。由于使用轻量化材料挤牟堡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窗绥谈。在高速行驶中窍,车辆的气动布局提供下压力报欺师,以此来提高抓地力和稳定性嘘,这也是方程式赛车的特点绿。和赛车唯一的区别算稻斗,就是它有全套符合法规要求的灯光渤恫到,以及一张副驾驶座椅热莎蒋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歧,经过强化和升级后东,动力达到300马力勘澎,和F3方程式赛车相当胺,六速手动变速箱也是简单而纯粹曙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锭海,我们不妨来看看推重比茨。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜睢,也就是说发动机需要负担的重量更少篡蘑蛾,动力表现自然更强嘘孔茸。   在踏入X-BOW车内的一刻剖鸡,恭喜你位,在旁人眼里罕桥,你已经像是一个职业车手了袒珊。首先一只脚跨进驾驶舱郸矗怪,站稳后调整重心镣,再把另一只脚迈进来谷垫汤,双手找到合适的支撑点悸缴涡,将身体重量转移到双臂蜕惨啼,身子瞬时下沉拱承苔,把自己放在座椅里轰。来自RECARO的座椅是固定的颧勤,完全不能调整芥,靠背角度略微向后倾斜娠棵屎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菜寇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳棱荤。要完成这一系列动作贸猎限,如果你是个长腿欧巴撕邻任,可能会轻松点素臣。同样和方程式赛车一样狸,X-BOW采用快拆方向盘粉毒,在一定程度上提高了进出车的方便性己甫省,不过我觉得这个功能最主要的目的抗踢,还是为了让它更接近赛车轻。绑上四点式安全带郎嗽核,身体没有一丝活动空间锰嗓谋,因为在碰撞的时候卤锚诞,你不能指望安全气囊救你一命让,唯一的方法糙歼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上递司陶。   驾驶它蓬僚,你不需要有汽联颁发的运动执照杀姜假,甚至不需要经过特别的训练噬赏菠。只要你有合法的驾照痹瞎,会熟练驾驶手动挡汽车灿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熄。连离合器都很好掌控郊薄菜,甚至比驾驶EVO菩草、STI这种高性能运动房车还容易坍赔汉。你唯独需要的地,是练就一副有力的双臂隆让,因为它完全没有转向助力刚,停在原地鸽虏,方向几乎是打不动的僚纱。   由于场地的原因涵,试驾过程不是很尽兴亥悲,并不能体验到X-BOW的全部性能壕鸥。在狭小的环境中似领,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆伐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藕惕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肠。因为使用水平推杆减振器盲,X-BOW的底盘可以尽可能的低钉砰,在转弯中几乎不会产生侧倾地。多连杆悬架结构稳定甫,可以减少轮胎不必要的运动和变化钠苔苏,保证最佳的触地面积沮,用尽每一分抓地力盗九。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度波肋,这一切所产生的副作用匈卷,是你的身体要承受更高的横向重力架们。   在视线上炯悍肚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朴嘛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怒,以及转向时轮胎的变化贺。利用这个优势败,你可以把车开得更加精准吴裂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叔,这是任何房车都无法比拟的榔。不出个把小时烁皆举,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃冒侍,高速掠过障碍物而毫发无损罚,那种险象环生的场面浩屉罕,我相信其它车做不到惋趁,这种乐趣和成就感舜坡搜,只有X-BOW能给你级。   看到这儿惩,你可能觉得这台车并不难驯服遣土认,一切都很容易废食柏。没错蹦什控,X-BOW没有设置很高的上手门槛边首,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恢羚,但是它还有进阶的玩法谁涡雌,这就需要很高的技术和技巧了急浩慰。首先戒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哦胯熊,为了它的寿命雷,好好训练跟趾动作吧颇女。漂移呻淌厢?也没问题屡篱,在转弯时只要加大油门才尽,车尾很容易就会滑动起来峰脾。之后能不能画出一道完美的弧线堤,就要看控制的技巧了睬。   除了以上这些科,我还有一个建议套多。置办一套合适的行头嫩节,至少也得有一个头盔和一副手套嚏,这会使你看上去更像是职业车手枚袜。当然伤疙芹,作为一台可以合法上路的跑车疽久雷,KTM也试着考虑过车主的感受牢,推出了一款GT车型霓乓咎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矢刨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篙眠欧。无论哪种装扮甜誊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霞,在气势上就足以压倒一切璃染十,而在性能上驼剿顽,它也是所向披靡炭,精准薄莆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖傲呵。虽然它可以以合法的身份上街蒋佬,然而对一台Ready to race的准赛车拭陡,街道并不是唯一且最佳的选择棉,它最终的目的地惠,是要奔向一条真正的赛道羌茬茬,在那里解开封优尥佟,去赢得一场真正的胜利糕。   说到价钱凉勺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噶,一点都不值构笑汕。那么漠芬,如果说花135万侣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佩土诲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抗任,最大化的驾驶乐趣忻蚂,并且还可以在公路上行驶旅,这样是否物有所值旦交?答案其实显而易见茶尝,值攘,或者不值牌,取决于你是否真正热爱驾驶垃肪涉,热爱赛车运动逗。 责任编辑烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漂,早已见怪不怪力汰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车感劲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痰,广汽丰田出品的YARiS L致炫屑美,就是一款加长版的小型两厢车拒食谱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙伞。 知识普及竭记:为何不叫“ 雅力士”了评尝?   相信很多人都会有这样的疑问氓固,从车尾的英文上来看熄寝,YARiS的标识与上一代完全一致东履,但多出“L”字母千。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踌琅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置及函通。全新YARiS通过变革性的设计五、加大车内空间藩、降低指导价爬,从而想抢夺A0级市场的份额科,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惋旅拔。不再使用“雅力士”的中文名称词馅讥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舱栖嫡。   外观双具铂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佳,如果拥有一副出色的外观设计莽挖,那销量肯定低不了竣。广汽丰田的全新YARiS L致炫俺兢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佩,能让更多的人接受绥潘档。   =============分页符=============   原标题鼻法说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夸胜立,所以在造型方面与海外车型有些差别唇形。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擎,“梯形大嘴”车头动感大气膳姥,配合超长的轴距返,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枢诧。   =============分页符=============   原标题鹃杰累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杀订吧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颂殴片,相信你会有两种感觉忍苫,第一混:中控台设计非常大气谓,和丰田系列的SUV车型风格一致灿桂。第二箍懒:超大空间洞蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车软情。   =============分页符=============   原标题护淳薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钠百苇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啡遂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亨,但是空间方面完全越级的感觉齿撇,完全不比一般的A级车差胖潞炔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服京番。   =============分页符=============   原标题锚多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茅榔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意改,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错画僚型,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿急钝,中后段性能并不出色熬拴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔牵,高速行驶油耗方面并不出色疽沦澈。   结 语   作为一款城市代步车型边,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拟两陶,外形方面就能征服不少年轻消费者即廓。此外恳圈卵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一部钡焙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梅,若果说美中不足的地方娃,那就是匹配的四速自动变速箱了尼。(韩威) 责任编辑摊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒构,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垦?告诉你廖,这是真实存在的一辆直线加速赛车聪奥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车世虑,基于2014道奇Dart车型弓谓檄,型号就叫做Dodge DartPro Stock龋守世。大概意思是“超级街车”恳外矢。虽然只是称作“Pro”夺泥老,但它的结构和普通街车已经截然不同河赫,一点点相似也仅限于外观上及。一个专门设计的底盘努,扣上一个类似“街车”的壳子实遣庭,除了好看以外补丸妻,也是为了让车子的空气动力学特性更好乒淌。除此以外驳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谓。   作为动力核心舞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造技琅涝。与常规的“以街车为基础改造”不同副水,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒂鼓哩。据厂家介绍撮崔弥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悉患副,而极速则可以达到480公里/小时唯害攻。   Mopar没有公布具体技术细节年馈李,但是在上个月猴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速相,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钝酪沤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漓摹凉,它跑完402米还需要9.9秒缺挺乓,而末端速度“仅有”235公里/小时熬。也就是如果两辆车进行一场比赛含褥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昏坎喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丘芭氯,当然也无法在普通街道上行驶千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锭峦汲。 责任编辑饲奋末:赵春晓" "  4月11日练褥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市该棵脯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牛善度,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怯授。   4月的京郊春风和煦洼,桃花盛开韧污,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意午,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基集陈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞎颊便,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绥邻。   然而稍微有点遗憾的是列灸,由于相关环保政策日泞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曙哨。   =============分页符=============   外观内饰汕趴睡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别富,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祥裤贤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恫丸,因为配置的原因缅螺撩,柴油版在一些细节宠帮,如前格栅林感、雾灯等处精简了镀铬装饰班嗜。   另外蘑戮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衔,规格为265/60 R18确臼皖,采用双五辐样式桃逗突,与高配车型的20寸轮毂有所区分幢法疥。   外观上抖侣隧,大切诺基给人的感觉就是硬朗挟、野性佃熊猴、豪放铂怒绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洁订,如果不是看到车尾的标识摹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版将池瘸。轮胎的使用与其它车型也是一样的齐。   =============分页符=============   内饰方面练骋廷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脚敦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同理,但是做工方面表现的比较细腻粹。各个部位间的接缝十分均匀簇,内饰表面的反光也抑制得不错疟并驰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埔氯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机点徐。这台发动机由意大利VM公司制造席关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辑,国际知名度较高曝鳞列,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茄供,最大输出功率为243马力(179千瓦)当类赎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赤,采用电子挡杆设计蓖怒洼,事实上每缆箩,在菲—克集团下的很多高档产品上淡矫,都采用了这样的档杆设计坤。   大切诺基是个分量十足的大家伙亩泌阶,体重高达2.4吨涧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时显,都让人觉得动力输出稍弱聪宏卑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同第怖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铆铂败,这使得在实际驾驶过程中每,柴油版大切提速很快缄幻汤,驾驶感受十分轻盈帆矗。   另外金铆犊,发动机的噪声抑制也做得不错畴钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邻勒,但却绝非印象当中厩山,柴油发动机那种高振动蓄、高噪声沪沸,车内如“夜店”般的情况团贺乡。   在打开ECO模式的情况下存啃,发动机的转速在1500rpm左右的时候桥,变速箱就会做出反应平啃古,升挡很积极态饯僧。当车辆行驶到70km/h的时候航路狮,变速箱便会将挡位升至最高挡封换,我们在城市中使用篡绵,第8挡也是可以使用的本嚷烙,并非摆设镁浩黑。如果关闭ECO模式厦咆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醛闭杭,动力输出得到了一定的释放淑,当然撮,噪音也会随之有所提升硷香。   柴油大切的油门踏板很轻盈诗饰,发动机对踏板所发出的信号反应很快娠拖尼,但初段调校的有些过于灵敏了搭,尤其是起步时常垂,轻踩油门扛,车身就会有向前窜动的感觉葡啊,想要平稳的起步还是有些难度柑钠,如果初段能调的沉一点固婪废,感觉会更好妹欠草,驾驶者对动力的输出也更好掌控耪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皋,由于取消了空气悬架涸炊弟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙辨惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粹,分别为自动痹、沙地箱、雪地识、泥地和岩石吓碱粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的陀版,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凄啡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腊埔们。   此次试驾筒迟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验借茬钵,其中的体验环节有沙地悲脓脚、U型坑和炮弹坑三个环节嗅惦虚。在进入沙地之前漓翔,首先将车辆选择到沙地模式漆,此时车身稳定系统自动关闭城橡。由于没有空气悬架翔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桶。   模式选择完毕之后峡环笛,开始正式进入越野产地氖到炉,在松软的沙地中笑归,要保证车辆的行驶速度煤。在沙地中行走妒滦购,轮胎出现轻微打滑是很正常的悼惫聪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奔,造成更大的麻烦少。   在U型坑的环节堂,选择到岩石模式之后敞,分动箱启动扭矩放大挡缺喉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怒,传递到车轮上的动力会更加强劲菇虽跋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过催。   炮弹坑对于车子本身来说休晦,算是更具有难度的项目了袱慧心,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恫楔。对于大切来说瓦砍,通过这样的测试还是比较轻松的涣傻猴。在模式选择上虏项,我们依旧可以选择岩石模式冲如蓖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肠,保证有附着力一侧车轮的动力输出钵,从而实现脱困茎。   总体而言计匹娥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灸前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捐册。在整个越野体验环节烙,对于动力的感受也是比较明显的胁抄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冗涸,主要还要归功于这台柴油发动机奢午颂,低转速扭矩输出足够大邢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肪庭。 责任编辑匪沫舜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拣瑟脓,以求为各位网友购车作为参考柑猛,本文我们继续进行返。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宽,作为合资品牌的A0级三厢轿车荒,经济实用以及稳定这三点立市之本伙,谁展现得更好刀捕,以下将逐一展开漂。 外观解读涧棺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中投剑妮,这次“重生”抛开了以往的产品定位届姬寸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卯,接过老款颐达的市场后灯貌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刚肉。   刚刚完成了小改款的阳光桓帅法,2014款车型延续了前款的整体轮廓船圣森,细节之处作出的调整冀沫拳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸襄脯散。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痘乌桃,另外增加了反光镜转向灯备、倒车雷达等外部配置凰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虚九轿,但两车在细分定位上有所区分守观,新赛欧更经济肚菱粕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵勤,两厢造型更具时尚特质扇彪范,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗣匣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憨棘钨,前脸处的线条切削更是全车最多之处郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哗幸设,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳,三厢车型尾部中规中矩纷盘誓,采用常规一体灯罩的尾灯品汹拦,正是这一产品区分的剪影胆。 看完两车的造型燃诞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谐始恍。详见下表扰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缔吗,您更看好谁线?欢迎参与一下投票台。   =============分页符=============   原标题末:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敌寡疗,各区域之间的串联均平滑带过射婚,整体风格更注重功能性裁尽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能景,并尽可能带来更多储物空间潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足割某,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苛饲团,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲸巳谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隆。   另外舒蔬,随着车载多媒体系统的发展淬凤事,触摸屏更多的被普及石蔫誓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘉泵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狮晚。 配置对比外:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐绣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迁,仅供各位网友参考氯床。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莽斤颈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碍裸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碉懊花:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度款:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靡囤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祥混袄,而车身与轴距肃拇撅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虎时码,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赋日。   动力系统对比仕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邻挫,阳光仅提供一款1.5L发动机腻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘸尾,同为四缸自然吸气版本操汇末,排量的不同即动力上的差距宝楞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耸好,具备重量上更轻的优势畅。   两车的自动挡车型屁瘁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酿,其平顺探、重量轻及省油的特性苔,同级别车型中具备一定的优势腿梧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牧墩书,在挡位上优势明显熊,但其换档顿挫在车主之间常被提及超佬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷,外观上二者均具备典型的家族特质口汲瘫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捅。内饰布置阳光以实用为主困磐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关肠匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尼。综合本文所述谰懊,两款车型您更倾向于谁内?欢迎参与以下投票扮埃峦。 责任编辑菜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狡透,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妮菩谱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壤咕啼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言速。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捌讲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毯杀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厢舞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面查吮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渭。也说明K3S试图走运动化的路线萄。   起亚全新K3S的长怪、宽裙辫棱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锑窗,而轴距更是达到了2700mm的水平杠瓤,在同级别中也属于比较突出的成绩贩嗜票,对空间方面肯定有着很大的帮助稍佩鼓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阿贸丝,车身线条也非常的流畅静哀崎,有着极强的运动感卑贫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贸辽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恢干。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盾惰问,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帽径姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达率碌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm混啪居,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洞,加之降低的车身让骐达更加动感倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性觅滥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感细晚裳。形状突兀但线条流畅的尾灯赦茎,红灯部分占据了大部分纬炕瓷,白光部分呈现斗勾状氯饶惟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出病锣档。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衬取,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肛镀。能够有效帮助你快捷倒车视董攘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竭烘诚,因为外观好看主观影像比较大太床龚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睬饭破,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弥凶,基本沿用了现款K3的设计拿,提供全黑色堆躬猎、黑米色适戳公、黑棕色三种不同的内饰配色算。做工和用料相对也比较不错拜。内饰除了硬质塑料及软性材质外眷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湾墩。   骐达的内饰设计线条非常流畅谱,整体质感较旧款车型有所提升疟铣添。内饰颜色采用黑色作为主色调栋,搭配银色饰板户,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袜,满足不同消费者的需求垛蹭娘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洗吞砂,多功能真皮方向盘以及定速巡航凄荷,从上面表格已经很清楚的告诉大家刊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP高、胎压监测等配置常憾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趣湾,其中ESP岁翘辽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺嚼你,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贪。 =============分页符=============   原标题胚穆拓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饥境复,整体乘坐空间相差得不太明显苏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庐榔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酬,座椅表现方面K3S内部填充比较实橡猜,对腰部支撑方面会比较到位郝吗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喘棵啸,其座椅表现比较软晤谅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感害茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撂埂匣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纯傻。在乘坐空间是差不多的蝗,K3S座椅设置得相对硬朗厩兑,而骐达设置得相对舒适奔眠合,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因槽夕蹬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抄休信,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T上孺,很好的满足不同需求的消费者钒馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少咀虱懈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好貉艇捍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同且迹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朔,详细还需看我们评测所出受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旁穗饥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗篓。   点评败:随着两厢车被广大的消费者所接受澎妹匈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犀闻薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炬,如果在这两款车选择其一的话毯碉饥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卜尸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遂街。 责任编辑社嚏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焚蝗,甚至有人无法确切的喊出它的名字松妹。其实这款车和我们并不陌生放劝箍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庐览擒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搏廓拼。所以出镜率不高的标致4008胯扔艇,确实具有太多不为人所知的身世托,这使得我们有必要去了解一下这款车朽飘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖篓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乒料,呈现出风尚蔫模、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感室浅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熟力少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窗竣错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枷、科技的感觉嗽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm繁,轴距为2670mm到嚎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳欢坞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旦锋,所以在车身尺寸上它们相差不多瓷戮。   从车身侧面来看狄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睹,整个车身也因此更加大气而富有力量感葡崩便。后排提供了私密玻璃娠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茎规备,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吓。另外税,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔫逛,尽管造型简单僵悲签,但通过与腰线的巧妙衔接某,使整个车身设计连为一体甜莫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎承,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上构,都具有不错的表现泻。我想应该会有不少车友会非惩看重这双“大脚”停拜新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琶合。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堕残纯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹄醋皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同淘,譬如采用了大面积钢琴烤漆邻木敦,辅以细节上的优化斧弓。   中控面板做工不错鞍,按键旋钮设计很精致豢书,且手感都较为出色莆。娱乐扩展功能也比较齐全反参枚,AUX奶犬、USB以及12V电源都有装备亲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯委参。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赡卤,下面还有黑色钢琴漆点缀嚼勃,凸显出了较强的质感其。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍婪辛,若塑料饰板能换成金属材质的话绞挟弧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捍技,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绷。在转速表与车速表之间插鲁星,我们看到了一块显示屏秋尾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息何蟹第。 在乘坐以及车内空间方面拍,标致4008秉承了家族在这方面的优势肋犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌末讣。   后排座椅靠背很直敝墟隋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惭骏惟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揭敢卵,坐姿却让人觉得并不舒适乱堪氯。   标致4008的行李厢内部很平整劝,而且后排座椅可以4/6比例放倒愧韶表。这样它的储物能力将会得到提升持凡叼,对于搬运一些体积较大的物品铺恫,可放倒的后排座椅显得实用彻。   =============分页符=============   在动力系统方面脖瘟奴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痉,最大功率仅为150马力香,扭矩峰值198牛米韦但。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫡酿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汇发。 全系搭配加了CVT无级变速箱猛渡,具备手动换挡能力娄。在实际道路行驶中时康佩,CVT变速箱表现的非常平稳脯箔缓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暖晤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倦柑,却没有丝毫提速的感觉抗碎狭。不过精嘎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宦疆,在平稳驾驶时超车变线很轻松兔氓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菩倍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车春,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力面锻煽,前轮最多可分配85%的动力繁慧彭,后轮则可达到55%匡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侵,可以应付雨雪税巴凶、沙石和泥泞等路况衅菇,也可以轻松面对普通的越野路段芜外喜。   标致4008并不属于难开的车型凯诲,尽管车身较大款羡,但是方向盘非常轻盈簿,即便是女性驾驶也会非常从容锈蓉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淡欠闻。   结语零萎:从市场战略上来看芜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丘疆,4008不仅丰富了进口标致的产品线航,也为消费者提供了更多的选择碎窘蹈。而从产品本身来看古丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘲煎,能很好的迎合中国消费者的审美卫。在驾驶方面燎,标致4008表现出非常舒适和安逸陪焚胃,非常贴切城市SUV的特性烦绘峡。 责任编辑棱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘿扦,自2011年上市以来凭借着动感的外观滥爽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吧复,受到了许多二三线城市消费者的青睐陀摩。不到3年的时间搪饶喘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识涉请,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯8练堋,将在4月的北京车展上市悼,预计售价区间为6万-9万元帘蠕饺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偷。下面就跟随我的镜头茹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俊捎撵。   相关信息米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌列,2011年正式推出了首款车型宝骏630波褥抬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茫,结合上汽和通用的生产技术耻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凡停,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疆滴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计并,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遂套砂,与进气格栅牌、发动机舱盖形成盾形区域户,造就了独特的宝骏品牌DNA残颗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计填玩。从前脸上看堂,与宝骏630的设计保持了高度的一致去帅狠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妓皑耍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计健棱虽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装百廷,颇显动感撬。   在车身尺寸方面妹毫煌,宝骏610的长为4401mm桔痪、宽为1736mm侥技嚏、高为1462mm亢始举。由于与宝骏630车型同平台生产锌,因此在轴距方面并没有变化鞭霸铝,依然是2640mm暮赴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膝沛杜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”面烫卯,尾部扰流板非窜募、包覆式的后风挡玻璃嗜棵妹、硬朗行李舱的线条马,颇具运动风落。与此同时绦獭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂港缚呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貉。   =============分页符=============   内饰方面剑放,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配母赎,方向盘搭配银色装饰条棺,整体风格偏运动洁瞄侮,带来不少新鲜感量。此外编矮母,新车仪表盘也进行了全新搭配泉,采用双表盘设计跺蕾辛,更符合当前年轻人取向砍畦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条题,提升档次的同时也带来的一份运动基因凌撕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多份习,LED组合仪表提升了整车的质感价嫌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吩处,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佃限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堑屉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奔录,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面股。   宝骏610是一款两厢掀背车型钮娠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辖狼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朵蛇蠕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捎案绘,也可以按6/4放倒座椅恢,放倒后容积可达到1300L缝疤微。   =============分页符=============   在动力方面圣报,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钵捆叙,最大功率可达82kW渴羞,最大扭矩为146.5Nm即蟹表,这款发动机也同样在630车型上使用定闷隶。为了发挥出更好的动力性能波,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凉开,此外还配有5速手动变速器可以选择秆宏牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺肌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里、君越疮、君威等车型上涪陋。   在整个实际驾驶过程中锰部浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳介绍七。在1500-2000低转速时钝,所爆发出的动力输出还算尚可逃,油门响应比较直接鸵寒岁。但是随着转速的提升是淳,档位的提高据惜膜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仟违。这种动力表现不温不火檬辉鹊,但是足以应付城市道路使用梗好。   相比于第一代自动变速器搜罗叭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升联。只需稍微深踩一下厩苦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窘,只不过由于排量的缘故澜率,推背感并不是很强烈猴薯,且高转下的再加速能力也有些力不从心献叼守。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适跺,这也完全符合它的家用定位帅。在经过颠簸路段以及减速带泥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宛骆,让驾乘更加舒适人。此外贫,在过弯时底盘也显得较为扎实睛绅玩。   结语硕悍撵:宝骏610的家用车定位很准确叛,配置很务实叮,储物空间多帘,不过在用料和做工上还有待加强慕。不过动力系统方面确实不太给力寺,最多可以说是开起来比较舒适厘,这也比较符合它的定位暴。作为一个新品牌磁既驶,宝骏还有很长的路要走侍,虽然已经走过4年多仑爆,推出了两款车型己妻矗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样济焕晾,在自主家用车市场上打出一片天地来凡硅,我们将拭目以待浇。 责任编辑衔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胁搞昂,大众展台上首发了2015款大众Jetta巳。这款车在现款Jetta的基础上蜡颓,针对外内设计细节进行了小幅修调澜蛋,属于一次精修边幅的小改款锯拈吕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箩穷喘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注封。 全文总结亩:   对于这么一款外形细节有新意妈啪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓖告袖,我们只希望它能尽快来到国内毖,因为目前国内的速腾车型骗苹萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陋桓庙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欣把。 责任编辑毫霜蹋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浆悔粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钢,深入布局力。其中包括类似上海大众新桑塔纳年群、一汽大众新捷达随盯坏、斯柯达昕锐穗、以及再早之前的本田锋范斡甸、日产阳光等等迪仙陷。可以说切篡,在这一细分级别稠讼,乱战才刚刚开始叭慧霖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浓念,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吃河哦。反而厚重了不少退,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猾谱浪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祷粮。就前脸部分来说崩捕烈,整体样子是非常简洁的捻,又有几分动感姑胶,和标致其它车型相比是有些差别的翱聘。   侧面造型规规矩矩玩腐烯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩,你会发现五筋难,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉提季缚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膛据,但301更多的是安安分分的一种踏实感姑。其中颇赁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸似嚷尘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素混,没有那么规规矩矩妹味勉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受,这也是一项非常讨巧的设计享。设计感油然而生募赏多,除此之外虫诚,车尾并没有多余的装饰物礁,简洁实用依旧是主要风格衔。   本文导航" "斯柯达明锐涎贯目,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车獭是秦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令森,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撼彭,可能除了家族化的设计以外浦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浩舍凌。 虽然它采用了大众的MQB平台详涤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分董靡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硼吼插,全新的家族化设计让它年轻了很多督立,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粕京,但是相比现款隆涸,它的前脸更显稚嫩拍,也可能因为现款有些老气横秋吧驶。 车身尺寸方面镀扣嫁,它相比较现款有了一定的进步徽,内部空间方面自然也有了一定的进步首艰,在后面空间介绍上我会在进行阐述彻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奖点趁,这也集中在细节设计方面蛋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赌肠你,还有合理的镀铬装饰府,这也是新明锐年轻的一种标志驾裙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔬瞳。" "  2014年4月16日催措,全新英菲尼迪Q50正式上市宽炊,售价区间为32.58-54.98万元疽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勉酱,2.0T车型三季度到货柑匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八摄痊。三车官方指导价格基本在42万元上下潮,具有一定代表性藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绊蛊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钞票恍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈些镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遍,车头造型极富攻击性牧捎,侧身线条动感优美绕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棋。当然临惕,它的进化不只是看起来那么简单虱,内功的修炼更让对手望尘莫及煽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陶咎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扰洽,而且大有愈演愈烈之风店,尾部设计很像自家的新5系列,家族化设计不可避免另。即便是标准轴距版本杯律切,新3系的轴距还是达到了2810mm授,比上一代有小幅增长誊探,再加上悬挂对舒适性的妥协解疼,曾经犀利的3系已成过去粕童绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痞恐摩,那非雷克萨斯IS莫属了撮牧伎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象江感奥,车头动感夸张拼市,车尾简洁利落辩,虽然有历史车系的影子丰瑰,但这绝对是对精髓的传承和延续讨篓。   本文导航" "  又到周末了茶灯,在大学破旧的宿舍里腾废搜,百无聊赖的仰躺在下铺上舷巫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报关妨,心中泛起阵阵遐想屎膝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角面爆瞪,充满战斗气息的车身柏辟诺,都让我无法安然自卧酒踌,打起精神擦,跑到隔壁楼的图书馆堕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戮。没错愁赫罕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戈触,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靖袭。但是甫惺,今天要说的主角并非“兰博儿”雇,而是广汽本田第三代飞度裁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晚。   ?什么是边锋主义物梧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚饬啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吃,线条过渡果断涵倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徐,包括讴歌品牌也大致如此藏涉。第三代飞度相比上面的两代竣寂适,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搪当。车头部分比上一代更加动感腿陆仑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谜侨堂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牛铂帝。给我总的感觉是捂隧朔,车头的成功是线条运用的成功赖私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湃眷釜,从车头到车尾一气呵成莽,整体感和流线感非常强辟枪。从某种角度讲泰熄深,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛录播,并不会刻意强调这种极致的视觉美感面,但相比其它竞争对手伟喉行,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勺输匹。   车尾的感觉并没有车头那么好憾,对于我来说癸夺寄,车尾的设计并不满意醋薄。过度使用的镀铬饰条孩册稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棚,在纽约车展即将开幕之际禽,路虎发布全新发现Vision概念车究辽奇,配备多种新功能揩,智能玻璃实现透明引擎盖懒耐蹄,座椅灵活变换可实现共四种模式安涛,包括远程壹椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伙坑啼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匙棘,第一款路虎发现诞生于25年前号,全新发现系列定位于“休闲”挎扰,总计拥有四款新车搁居。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敬,多功能配置玩省,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力接闺本。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术还,其中包括远距离宜ⅲ控统拾,智能玻璃等盛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扛膏奖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箔回炮,“新车现代化的棵培,切题的喂狠,并引人入胜的设计扛离赁,是发现车型发生的重要转变荷缅。”" "  [汽车之家设计] 2013年千蝎恨,我去过一次柳州吕,那次寥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佰,当时棠陕,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹋南,时隔一年肛,这家公司有了新动作靛胖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抹。官方表示腥库荤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荣剖。   事实上颅擂宠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剖,那时蹈势,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹲廊图,为了配合厂商对车型做好保密工作祟焙,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳖去。掐指一算钢亮就,当时疲巴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褂,在聊到这个话题时价,项目负责人也表示垮鞠,整个团队在这期间做了很多的工作帅奢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性看,即便有着此前宝骏630的经验灿俱,但对于一款新产品而言娘耐,整个团队仍旧不敢怠慢送。   为什么要推出一款两厢车澜豁?   新品牌诞生初期庭策,单一的产品有助于更好的把控产品质量粮尽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檀,从而将其转化为品牌价值畏裳,在品牌得到一定认可的前提下棘,适当拓宽产品线藉疚苟,无论是对品牌告,还是对市场而言都有着积极的一面檬檀阶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娠暖,较为官方的说法是“以市场为导向”帆疮吩,不过在我看来饲腻,这仅是一方面驴隙,在有了以上需求的前提下靠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疆虐,于是才有了这个方案备孩掸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梨艇,车辆的动力系统巳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棵梗快,这对于一个尚处萌芽的厂商来说退,无疑是一个两全的方案忱斗违。   两厢车在定位上有什么不同吗两怖旧?   简单来说查,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物新娩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晾借舶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饱。相比之下钱朴,因车身结构缘故放埂瑞,车侧和车尾的造型变化较大喝迁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箔,印象中哥门擞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诬险裁,有些时候溃底,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁。当然汕椭共,每个厂商都有自己的想法嘲,这种实用主义并不是坏事鼓奖礁,毕竟刊扰,车是用来开的泪,把主要精力投放产品稳定性方面不仆,对打造一个大众品牌或许更为重要到稳岔。   在造型设计方面纷插睫,除了已经固定下来的设计元素外凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摆冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智德劫成,然而寒溜领,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缎,正是在这种需求的推动下鞘霓奠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜。   察觉到这一现象后廉徒擎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睫,显然藏,一味的添加装饰条并不合适祈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰。一般情况下恼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鄙,除此之外棠惩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搬楼曝,在设计师看来速缉目,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致普。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50土,我还不曾有过近身接触斑现缎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殊灯判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾痉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辽箩虏。或许这么长的一串文字来的有些陌生踌孤,简单讲帕点,它就是在航空航天器上使用的转向技术哪翰炒。我们将就驾驶者最关心的方面糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淑,人机交互系统的先进等等秆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罚牢颊,不难想象Q50的出色普辣跺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焕,同样硷棘,作为宝马1系的车主惶,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝劣。而剥离开车身的种种炼,他们共同的认同就在于这三个字母材:DAS   【什么是DAS豪端?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)母,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制山镭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史处。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寇。   【DAS工作原理是什么瑞舶啤?】   车辆转向时是惋滇,不再依靠传统的机械连接单,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唯报,根据行驶路况和方向盘转动力度得,速度进行综合计算羡沥,从而指挥转向电机机构实现转向顺。   三个ECU属于并联关系秽碴杆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轻十簧、方向盘精奖呈、右前轮)簿善膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况导炯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曹必,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧呈晨,恢复至传统的机械传动转向模式叔删横,确保万无一失盗。但在正常情况下徘疽混,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离受咖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹭档班。   【DAS汽车的优势澈擅?】   操控性报:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厕习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准势踏雷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况澈蓬,享受更多驾驶乐趣纠抨角。   【为什么线控转向比传统转向快楼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入略貌。整个系统中没有橡胶衬套贰擦摄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敞氢,因此首先从内部减少“延迟”岗。   【DAS对过弯的影响羞褐戚?】   转向相应得到改善锭。传统转向系统溅恨,在接近弯道时刨骸,驾驶者需要提前做出转向动作继,否则汽车无法实现平稳转向誊。而采用了线控主动转向DAS系统糕苔,通过消除内部的转向延迟僚陆,减少了预先动作的必要坤,实现更灵活的转向玖。而驾驶的感受将更加直接炕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矮,毫无延迟跺。   【转向系统也能够减少疲劳嫩肩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感女馈,因此从另一个角度提升了安全矛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬木ⅰ)赦畦陶,12款参与测试的车型中袍慌,在定速140km/h的巡航测试中鄙耽,平均修正次数窖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍川适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暖惩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响什犊芳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲莩呀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窜匠凛:网上车市(www.cheshi.com)   当然倒拓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凡刻穆,而对于传统车型灿骑扒,这一选项代表着发动机簇牌岭、油门踏板戊、悬挂阻尼糯宦、刹车响应等等方面的细微调整斡敞,而由于配备了DAS蔚隆摄,英菲尼迪在模式选择上槽,更进一步的调整了一系列的功能氯哄,如娟扯悍:主动声音控制系统髓、线控主动转向DAS套、主动车道控制和主动循忌缜瓤眨控制系统ATC等等的设定颗殿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桃?】   通过上面的简单问答柒菲,我想我们已经熟知了DAS系统敌,在响应更快厦掂谋,相比机械系统更便于维护臼,节约成本熄揽,减轻重量等多个方面都硕果累累取触。而任何事物都是双刃剑补势伴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惋宏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生发,他的解释既简单确夕,又复杂萝练记,背后掩藏着十年之久的不断试验晴,推理莲,再试验的科研过程甜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漂浇。而这些内容无法用数据体现间,还是按下点火开关吧骋。   本文导航" "   《极速60秒》渭偷、《死亡飞车》鸿糕社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兼,让车迷们大呼过瘾型。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔑耗须。另一方面毙舶首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肚疾,但开在路上肯定是最牛X娄,最有回头率的暗拦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枫希聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佛肪拌、“真NB”这样的感叹录,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兑焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尚镭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袭途。    作为最具代表性的美系车型矮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翅棋,五代车型熠熠生辉停联。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撂牡鸿,主要原因是新一代车型不够“MAN”惫骸,缺少了野马的一贯的风格憾臼讥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讹当单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龚铺。 什么是肌肉车靛沪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂蝎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羚径、具有强劲马力烷抖、外形富有肌肉感的美式跑车抽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沥敖,例如雪佛兰科迈罗穗嚏睫、道奇蝰蛇体施攻、道奇战马霞,还有就是本篇文章的主角福特野马袜骡纫。不过这些都是字面上的解释本田茎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭筒交。什么是肌肉车搞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酣揽衅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸胜,科尼赛克Agera酱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芯百敦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陆槐。但实际上并非如此桥袍,凭借自身出众的一面苫瞧傅,福特野马在众多超跑中脱颖而出椽硷腹,成为闪亮的主角啥啊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惕说酪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影合官秃,野马还是地道的童星出道!是的劣蒙,早在1964年刚刚诞生之际全户材,它就被搬上电影银幕痕第。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忿,也许大家有些陌生凹莱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品填。在过去50年里科扔究,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角许局。    无论是哪一年代的野马瑟渐,但凡出现在电影中蕾儒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氦普迹。衬托主角的英雄气概或是独当一面迪勃,野马都游刃有余搪钒。在近期上映的《极品飞车》中暇,野马更是作为整个剧情的主要线索狙赶,陪伴主角经历了人生的起伏恍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侠埂,五门版的三款车型——耀真蹭热、耀享泡累米、耀动分别为52.8万痴、57.8万喇、62.8万含垦。另外还有只发售500台的限量版恐泥旧,价格66.6万元本啥膊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈,只是在色彩搭配上带来更多选择痢豪,车型配置也更合理接吃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磕困扮,并且通过优化四驱系统镐冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诲啡。揽胜极光一直被认为是外观控鹃,但作为路虎车型箔膝怖,它也有着同级一流的越野性能翰。这是款长着女神模样刨,也有着女汉子般坚韧的车衰。 外观锤雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弄辈捞,所以不仅长宽高没有变慈萌,造型设计也和现在基本一致韧。设计师只对一个细节进行了修改卉诞,就是后视镜枫弹。新款车型后视镜造型整体感强妈剿,与车身有更好搭配效果寺。除此之外淡惜昧,极光传承自揽胜的城堡式车身纬健,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井侈。虽然极光已经上市有3年时间咸空颈,但时尚感丝毫不减匙豁糠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呕酶,极光有自适应LED氙气大灯吉、全景天窗等配置弓湃掏,兼顾时尚与实用性丢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损俊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盘挎糙,前后保险杠尺寸更大京登。另外秤嗜,2014款极光提供了11种车身颜色浦,消费者有更多选择狈。    另外恼,外观细节上能看到的摄像头和雷达慨弥,是为了实现自适应巡航辽厘松、自动泊车显、360度倒车影像等功能厂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贯井,既可以设定与前车距离或行驶速度孙浩未,当系统计算出正面碰撞无法避免犁抒,会释放最大制动力降低冲击速度考酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能长颠寇,实用性得到提升呻坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车母梢,并不是说女性不能开面绘刻,反正我问过数个女性朋友蟹炯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉,完全不是自己的菜签。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断略粱,所以我觉得这样描述更加准确椭殊鞍:这是一款为男人及女汉子准备的车签鹃揉。不是说它不好睫,事实上野帝的特点非常鲜明诗,优点也特别多壬嘶,但如果真的不能欣赏野帝的外形繁,那么它的优点再多也是白搭咐抵。好了校,说的够清楚了蠕盘僵,男性用户请继续看下去樊斥,女性用户请酌情选择凌拦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颊拼荡,也就是售价24.18万的最顶配版本俊。配置非常丰富碍,但较高的售价容易让消费者望而却步渺吗,毕竟男人也不是那么好忽悠的尺割。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本行。不过既然我们测试的是高配版本轿双,就来看看这款车膊,按照惯例水丘燎,还是从野帝的外型设计开始倾。   ● 外观替:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议派,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑番炬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耗,野帝这种偏向硬派和复古的造型洁烧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺坍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨诬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纺,这对于野帝来说无疑是个劣势蓖潞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仟,国内汽车消费更是以大为美绿卸,野帝国产后尽管已经有所加长驹逗杰,不过还是给人感觉不大楷聚朵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的号,带自动点亮功能的氙气大灯汀、大灯清洗功能锚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盗。日间行车灯采用光带造型婆,并集成在前大灯组内关旱,样式比较简单侩坟史,辨识度还是比较高的纽。   尽管车身长度不算长塘秽城,但野帝的高度还是比较高的瓣,一方面是车身设计的就比较高大昂隙,另一方面也是因为底盘较高取,悬架行程比较长凳芍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掏谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熬。   后保险杠设计的比较厚实藕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龋拨,也是为什么我们说它更适合男性车主倘。倒车雷达是全系标配错场,不过倒车影像和自动泊车是选配澎骚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车题轮硼。   需要说明的是慰,按照官方参数配置表癌厦乌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的含际,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶趴科,4S店解释说是同样是野驱版泌,有的车有后挂式备胎须,有的车没有遣酷表,如果不要后挂式备胎疆钾恰,可以减6000元石既。   十辐立体式轮圈帽绍,样式符合野帝的整体风格佩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎樊淳,规格225/50 R17旱搬。这款轮胎算是一个折中方案碗踞麓,整体表现比较中庸镶墓耿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彻愁抬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夏勒捕。" "  2006年始犯圣搔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灿麻,没一年惜临,这个品牌都在刷新着销售纪录伟燎鼎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘛千乏。2014年纪,新的产品问世拓睬,这一次它不再效仿愧档、跟随贿份,而是独步青云缄。   在过去的几年里变埠洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计财材亥、豪华为主要核心颅瓣,由于旗下车型均以大排量为主吕,并在操控性方面有所见地岭萍肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕。作为一个初来乍到的年轻品牌瞧复,每一步的迈出都显得格外小心盎溶,在保证动力性优势的前提下拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点方罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸舍,原因很简单那,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性确斑捕,也就是不同于别人的卖点偶并类。   在同级对手们相继更新产品的时候洽辜倾,英菲尼迪一方显得格外冷静查奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铺灯烁,好在当它真正来临之时桅半禄,并没有让大家失望貉剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊避摄。   在介绍这款新产品前蒲牢,我想我很有必要做个说明泛,Q50实为G系列的换代产品拧旗矛,在2013年度渴柯界,英菲尼迪旗下车型根据轿车为派护、SUV采用了全新命名洁,即轿车使用Q字母阿,SUV使用QX字母散岗莱,后续数字分别代表车型跋手舜,这样做有利于车型之间的关联度摩钉伙。   2013年泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后脚芭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曙抽淡,在回国后的闲聊中忱美,他的目光坚毅棋届邓,言语中难掩一丝激动挝,当然他对这款车的最终评价很高捎鹅,抱着这股期盼救统,我们今天找来这款车酥礁臀,一同来寻味我同事当时的所感箍剩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间究,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔世,所以动力皖巨椒、底盘的调校阮驾碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舍,但整体设计与科技性不会有任何出入渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冲,也算是足以解渴了蕉。   对于设计语言四个字来说藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠锈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒麓菲,有时我甚至会想媚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量督殊现?正因设计团队的不懈努力掠号砂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤洞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删超。   低矮的车身裤掇,流线的车顶坛瓦幸,都是上代所传承下来的精髓美规,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旦郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腿铣,这与宝马3系的水平相当心,优于奥迪A4L娄官去、奔驰C级等产品桨,别小看这一举措刊炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇。   对于轮毂轮胎的配备上宛硕券,英菲尼迪从不走低调的路线理,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜爆航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跋耙绒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑荤。   本文导航" "  2006年始坝砍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闭美,没一年迸,这个品牌都在刷新着销售纪录媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布揉半。2014年莱,新的产品问世督牧,这一次它不再效仿苏隆道、跟随叮撕鲸,而是独步青云狸哨芳。   在过去的几年里窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计汐尝、豪华为主要核心氏,由于旗下车型均以大排量为主操霸,并在操控性方面有所见地玩懊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌侮,每一步的迈出都显得格外小心窖武完,在保证动力性优势的前提下梧显耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杭乡差,原因很简单悄俺汇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电侨参,也就是不同于别人的卖点贰杯。   在同级对手们相继更新产品的时候科嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静捞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捂,好在当它真正来临之时靶魔,并没有让大家失望呵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输。   在介绍这款新产品前鲸泉,我想我很有必要做个说明会愧瓤,Q50实为G系列的换代产品墟就,在2013年度东,英菲尼迪旗下车型根据轿车挝、SUV采用了全新命名哗砂,即轿车使用Q字母甜抄,SUV使用QX字母翻,后续数字分别代表车型尘瞳媒,这样做有利于车型之间的关联度顷挝酗。   2013年虎轰,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中辣壁,他的目光坚毅糙劳炕,言语中难掩一丝激动联烧耐,当然他对这款车的最终评价很高讼蠢,抱着这股期盼慷枪挂,我们今天找来这款车嗜竞,一同来寻味我同事当时的所感成。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤,所以动力捆齐眠、底盘的调校娃沽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶黎尉,但整体设计与科技性不会有任何出入绢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐撕秆,也算是足以解渴了哥哭。   对于设计语言四个字来说糜舷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳,有时我甚至会想篮峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹿?正因设计团队的不懈努力缸夹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗尽芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盛供。   低矮的车身寄瓦喷,流线的车顶够,都是上代所传承下来的精髓替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铅醚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)私,这与宝马3系的水平相当罕弯钨,优于奥迪A4L嫁嫡仇、奔驰C级等产品态釜,别小看这一举措板扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颁。   对于轮毂轮胎的配备上差无,英菲尼迪从不走低调的路线受泼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊父磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凌奠纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首古,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80榷斯坝、陆风X5肪痢桂、全球鹰GX7功棵甲,但依然无法撼动它的地位快。然而这样的形势也许在不久后将得到转变促骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘贤,它就是CS75灌,来自长安汽车拦欣。   在众多国内车企中良币柏,长安汽车拥有较早的造车历史缮袄卞,并且对越野车的制造要追溯到1958年守此蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下几谱险,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辜筒硷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量台烘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洁。   在对长安历史阐述过后蒜盆捅,这款新产品更是令人期待俯惭鞋。在2013年9月梆蔡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扛,一经面世便引来了无数人的驻足脓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寐魏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谩,诸多细节上的体现鬼轨,可以看到与时代的接轨鹊蔚峨,说实话堆,即便与合资品牌相比撵,它的设计也毫不逊色母缚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凤司逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浦浮,在首次无伪谍照曝光过后扮处帛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手步。从车身尺寸上来看滥,CS75在长度与轴距上的优势突出栏藉强,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盎酚。在设计上翅裤,侧车身的视觉冲击力有所削弱桐郊,平和的线条增加了些许稳重感瑰边亮,而在配置方面绝不含糊淖,右侧后视镜配备摄像头境,为泊车提供了更安全的保障徊涕,此外17寸轮毂的注入林沧令,也为整车视觉性增加了不少好评分肺。   车尾的造型体现了丰富的层次感妊揩,使其得以回归至前脸的感觉佬短辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔团挪狗。此外溪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脱,可以看出CS75在配置方面的丰富性阑焚杯。   本文导航" "  上半期类,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘟啸敌,不同的设计倾向与不同的品牌定位诫欺揣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翘。在“下半场”的对决中俗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎点、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏疯。   点击阅读坝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幌榷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表距扩煎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目习,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采脱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肛,以应付那些五口之家出行的需求藐块。行李箱空间的比较骡忿辆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱试抛,或者带孩子出行时额,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罢敢退。行李箱内是否配备12V电源接口类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泛。   ·模特A(不戴眼镜)身高碌素:170cm 体重扰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涂蜕:175cm 体重父缝饲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侯,长安福特此次也算酝酿已久了教扒,可以说即将推出的翼虎抢纤,每个人都能从中找到自己心仪之处蔷廉渡,例如极具冲击力的外形鳞避轨、科技感突出的SYNC系统炊、人性化的内饰细节设计饯蛾、又或是强大的日常实用性架闯,这次镶俯,同级对手们真的要小心应对了耪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梯冻坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沟随号。显然搔箩,在错失2013年的发展大好时机后墨湾凛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点染,其实也能够走在大部队的前列蒜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滥。眼前一遍利好钵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008维、雪佛兰TRAX蕾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位访联眠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痰帕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讨化,至今我们还没有看到实车骂蒲。从目前的情况来看落畔暗,它们很快就会来到我们的身边俺。正是这个原因绍,在日内瓦车展媒体报道结束后接备旅,我们并没有着急回国贯,而是完成了几款车型的海外试驾蔫荣、测试和静态对比的素材搜集挟目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谩伐龄。   看到这里恰煞,或许你会产生疑问萝另:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉吃?坦白地说书搅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹋:1.它们必定会国产并且在国内销售莲光,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讨吓,只是一些细节针对本土化进行了改造鼎,但外观内饰设计期、车内做工轻检、人性化撬峡距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畏羚。综合上述所言堑诗查,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义切。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些围,感兴趣的不妨继续看下去美。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抒坞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉某。例如CX-5奔呵、ATENZA阿特兹蔑崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍。最重要的是毁,它们不仅有所创新违岗酵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奸垢,再到如今的Axela昂克赛拉逃熔,马自达3已经历经三代车型的演变茨。据长安马自达相关人员介绍欣激,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蟹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垢趁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梆祟孰。它的眼神更加犀利梧臣,车身线条更为动感窃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳把僳绷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀烙郡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艇拎涛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啸毙凉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线襄辖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泡。另外柯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神外腥。据厂家人员介绍承,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摄垦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖够儒,使它的整体视觉感受类似红酒一般票。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鄙瞎嗣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苹,两款车的轴距同为2700mm浮雀郡。相比同级别其它车型愤困,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暖般避。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅下枥贰,不过轮圈的造型稍显普通泄傲煎,不够运动蛔壁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孝,规格215/45 R18躺,抓地力表现不错素陕蹈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锻,规格只有T125/80 R16目。   尾部的设计不算惊艳吹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性分提汰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驰,这在同级别可是十分少见的厢。" "  说起海马福美来筷羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僳船蔚,转眼十几年过去醚,福美来已经迎来了它的第四代车型付瓶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晨秘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妻纽,新一代福美来M5采用全新平台打造槽集倒,不论外观还是内饰得腾系,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忍。在此之前挡樊鲤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妥抗褥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腊箩胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靶孔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担霓擦,宽大的直瀑式进气格栅潞,大面积银色镀铬善,符合国人审美屑碱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沃粟喘,腰线采用分段式设计哎夯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计够倍,凸显运动感刃涤。但只有左侧为真排气口瞧,右侧仅作为装饰妻。" "  对于中国汽车市场来说疥惩海,凯迪拉克属于一个后来者性,当然这指的是豪华车市场据。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盒夹,那可真要拿出点真本事脆吃梢。凯迪拉克也明白这一点兢,去年就将全新车型XTS进行了国产绕,并且上市销售安镶,销量也是比较乐观的海。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩,无论是配置上还是动力以及外观设计上拈,至少能让大部分潜在的消费者接受毛,这确实不是一件容易的事情抽。于是强稿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款率美,对动力和安全系统进行了升级臣涪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疥几汇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栓玫,仅有一款36S铂金版犯膏恒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变始忍。   2014款XTS 28T铂金版外观奶:外观延续36S铂金版的设计凳沽梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咳停集,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅建,在其他方面则没有做改动讼踢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刹遍,没有做太大的变化染惊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欧。   XTS是一款善于运用灯光的车漂,它将大量LED元素装备在车身各个部位栏聘拭,正是这些时尚元素的出现瓶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钒,获得了更出色的细节表现力捞扰。这些称不上优势的细节表述阿性冬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赏铜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痢恭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肮熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型氛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹。早在上世纪五六十年代暮汝期,Citro?nDS就用上了可变悬架确捷哄、随动大灯险碉稿、转向助力缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢馅,加上极为飘逸的车身设计恨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样台。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟,2011年长安标致雪铁龙成立褪,到今天我们测试全新DS 5LS勾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妇委,音译的中文品牌名念起来很接地气顺:长安谛艾仕糕讳技,有股莫名的喜感庇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸户搞,是台正儿八经的三厢车郎糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今戎鲤庐,马自达6已经发展到了第三代乖貌懂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氨,它的名字叫做世亮:ATENZA馁。之前我们已经解读过进口版本妨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拭改苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹酞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力定退,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛樊摆,还有更加令人期待的2.5L嘛。   注稍独售:此次测试中搜呢耿,红色车型排量为2.0L峭泼耗,黑色车型排量为2.5L酵腑侥。国产ATENZA目前还未上市编,此次测试为抢先测试栏蛇浅,车型为试装车狭。   截止到发稿时浓,官方宣布坪贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”分乱娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙,上半年上市销售沫杜便。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僳,我们还是先来聊聊外观檀抽赔。相比进口ATENZA纫尉,国产版本在外观上基本没有变化杭戎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剖糜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜡律督,“下”这个字可意为“以后的”鹊毁,用来表示那些目前还没发生的掸催、未来也不一定发生的事情巴。比如有人说“下次请你吃饭”霸化筹,谁知道是不是真的!同理肮斤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吝,实际上暗藏了一些不确定性硅浪:它能引领未来汽车的发展趋势苇申祭?或者只是一句空泛的口号查握?这是我最关注的问题改疮。   当然也会有人更在意其它方面擂,比如外观内饰和空间等等书砍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祥臂,本篇文章的最后也会提到螺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狗。   关于下一代城市SUV的概念夸呢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦奖。在他们眼里噬朝,很多城市SUV都太“娘”了馈篓,连个小土坡都爬不上去怎么行奋寇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统每节颇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冉担谈、勇于冒险的心艘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桐亥闲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然含锈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多商,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贺块九,它能够去接受户外的挑战肃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售括,目前主打3.0L排量的三款车型勾坚垫,都搭载三菱第二代超选四驱系统傅,售价39.8-45.3万元巧燃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膝,还有一个最简单区分方式拍蓄,只有精英超越版才标配后拖车钩掸笆闲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丁撼钾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皆俄潞,陆续又在第三代(V73蹿、V77等)和第四代(V93拐碾、V87委纱、 V97等)等车型上装备瘦澳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劫趁骨、四代帕杰罗)娘诞奠,现在销售的为第四代帕杰罗帕涸。   如果单从分动器的挡位看侵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凌眠,拥有2H无、4H豁、 4HLC腐、4LLC四个挡位排凸,在后两种模式下寂,中央限滑差速器LSD被锁定巾,为四轮提供均匀的驱动力郊赴班。不过值得注意的是雾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憋蔑唱,前嫌市、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菜标,简单说就是这时就是AWD的驱动形式零,正是这样的全路况实用性亩稻髓,才被成为超选四驱系统瘟壳臂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缓,可以在2H裴峡、4H挡位间随意切换尸,当处于4H位置时经苇,它相当于一台全时四驱车型撅澎,可以提供更好的抓地力和驱动力较,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面商,而处于2H位置时叼偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锤力,不过这样一个大家伙油耗不会太低惋欠构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗始厕剁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝水揣般,4HLC模式时活奠丘,中央差速器锁止涂匆卧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壁玲够,不但锁止了中央差速器乐簧,还拥有更大的扭矩输出段,此挡位的传动比为1.9:1娥,扭矩被放大1.9倍捐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诗,4LLc就能派上用场淖。在车内嚷教嗡,仪表板的中央会显示当前驱动形式握,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犯实挞,并随时了解到现在所处的驱动模式淡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)精呻,应付一般路况毫无问题琼居警,但如果长时间处于极端情况下棱梦赔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耸陵莱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楞吹删,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心当涕呻,同时也提升了整个历险过程的安全性钉写巨,因此光有一颗狂野的心还不行骑飞棠,还有选择一个可靠的伙伴烙蔬竞。 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活曹铅,已经上市四年了憨骄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计海乐,跟老款福美来相比档次感明显提升剁羔。除了看得见的设计差别徽鲍祟,福美来M5在配置衅存、空间方面也有不小的提升桨膛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饯,1.6L车型会先期上市本,后续还会有1.5T车型推出驼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吠,其中手动挡共有6款弯嫁,自动挡3款联圈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕,厂家介绍说叫旗舰版搭。由于厂家没有提供参数配置表丘韧囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别几夏努,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乖枯。 ● 外观傻烂:中网造型似君威横省淑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匿泡泻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睬雇,尤其是车身长度屎,福美来M5达到4698mm吹犬,超越绝大数同级车的车身长度换唐却。跟老款福美来相比维厘,福美来M5的车长嘛跑伐、车宽和轴距都稍稍增加一些揩,而高度降低了3mm图。   因为长度和宽度有明显提升忍,高度基本不变谐,车头设计的比较厚实螺茸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的封。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淖,格栅同样采用镀铬装饰叼懊糜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现理不,老款福美来就已经开始采用抗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伐复。中网轮廓稍有些不同煌笔,老款福美来的中网较矮径冒,而福美来M5的中网稍高咐釜未,看起来更加厚重悼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恐廓。除入门级车型外祭,其他版本车型都配备了自动大灯窝豢,这点还是比较厚道的鸽泊肥,老款福美来全系没有配备自动大灯捍裙含。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旧拾懦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靠楼茸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官缚按,能明显提升辨识度饭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)规豌,是2007年买的题砍,到今天行驶了9.7万公里左右川挞隶。日常使用中油耗7-8升/百公里理菠撵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题射畴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诞,第一就是便宜殊帅,全算下来8万;第二就是配置高镰馈蓖,07年8万带皮革座椅炽、天窗肆、自动大灯和倒车雷达的车不多汹忿,而且空间也算说得过去讲文,总的来讲这款车符合预期谴敲,坊间说F3小毛病多蚊勉,不知道是批次问题还是命好餐具百,我家这辆倒是没什么事儿内实枷。新F3于今天上市讹,领导说我算车主掏,于是我就来了呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脸淬鼻,聊聊老款在使用中的各种感觉充秘。   ●动力及悬架临百馁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橙,动力够用论筹星,只是起步比较肉辨赡,1挡和2挡齿比跨度偏大耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渭暖颁。   油耗日常市里开7-8升/百公里禽,还算满意喊。悬架初段有些生硬羡草茹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拈笆,对于颠簸的过滤一般沏,后段软似伴城,拐弯时车身倾斜大揉领率。总的来说算是个合格的入门级家用车交翁。   ●配置及人性化设计缚郊匣:   比亚迪一直走高配低价的路线挡凶吼,配置丰富五,前面说过枚悄,皮革座椅侮、天窗惹淘省、自动大灯和倒车雷达都有所配备巫泵揩,另外考坟樊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敦堑,虽然不好看壕无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛾。没有行车电脑显示屏灌持,无法了解平均油耗锌靶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丁海,首先价格便宜突,其次当年没有也不新鲜)境触。   人性化设计方面光,四辐方向盘比较细沁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垦堤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用层母噶,四个角随便按一个都能触发槽。日常小储物盒好用飞,票据嚼家、手机和水都有地方放吼屠悄,不满意的是门板储物太谐娣岳恰(硬伤)涪,平常只能放车证之类薄的东西旱森,连杂志都放不进去舵,后排基本上算是没有储物空间沧。   ●做工碱礁: 内饰和外观各方面做工比较糙步,主要体现在接缝上宠须忍,不仅大而且不均匀乾策疮,这是急需改进的俊。   ●空间卉苟:   F3轴距2600mm蘑,我身高190cm峡泵,有时候我开车秤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吴。后备厢空间大态,而且比较规整开倦,用它进行过几次小规模的搬运顽,还可以扦龚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搓,试驾中我也重点根据这几点进行体验锚,看看新F3有哪些改善和变化堕扛艇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烘卧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汀,仍无法挽回姑娘们的心性,如今她们只爱大长腿和都教授荷己吵。不知道你们发现没有瀑,宝马在汽车界引领着同样的潮流窝,硬邦邦的3系捕、5系换代后都不再凶猛釜郝棵,舒适感和精致感倒提升不少己舷挫。现在轮到X5了晾挛催,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气射谜,我勉强同意这种观点烫堕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匹覆肚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片木遁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亭,更显精致袖阜。总的来说须谈虏,它不太凶丝疼,更俊美一些存。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孤,除了外观与内饰的小幅调整外五立陀,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘间。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菊,逸动采取了1.6L家庭够用位膏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策半恢返,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虫隆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑,一个争取“各门功课”都不落下价,一个则是专项选手蓄履钩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闺。 ●外观溯豌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墒贝谷:轮廓流畅誊浩杰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沙粳甸、瑞虎系列氯、风云系列及QQ系列)课袜,同时带来了转型后的全新车型共咆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缓吴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匡喂铜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用降妇忌,更是出自海外设计团队之手隋巢景,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词损。" "  刚进入社会的年轻人谈超簿,它们也背负着太多的压力鸵离,在家庭事业初步稳定之后宫翱赫,一辆车对他们就显得很重要仆。致炫就是一个体贴的产品吵歉沃,它有着炫目的外形伪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镜涟乘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上簇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灌,变化的不只是名字唯材,更是尺寸和定位闲,风格和潜力缉喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庆钦惨,吸引着更多年轻的用户群体画。   致炫外观灵动时尚胃,带着一些年轻的运动气息齐挛咸,车长为4115mm酬合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷,比老款低50mm;轴距为2550mm硼喉,比老款长90mm慈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒猜街,这样的设计更有利于致炫的散热城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利充,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潭费。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耐胆铂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勺圭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助券绵。   在ABB的阵营中材赦茶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纬,他们的目的很明确低兔,就是抢占国人最热衷的这一市场虱伎匣。对于奥迪A4L阂、奔驰C级联、宝马3系而言评,三者都有着不同的亮点与喜好者墒戳棺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价保瓦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跑。   在这款316i消息正式放出时翅,包含我在内的许多人都会想到一个问题垦闺,那就是究竟会减配成什么样筷?但在实际看来片惰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佩。无论是进取型还是运动套装版丰坝微,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扰挞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茶矢,当然如果你肯花7800元喜抡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虽吞。此外哺护,对于现今发达的网购来说伶歉,这个根本不叫个事狮蒋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼓繁,此外还有多种款式的副厂总成可鸦俊,质量咱们先放在后面凛唉,至少价格实惠也能达到美观的效果碘捍。   虽然入门级价格不足30万矫柏鸽,但你却可以得到一款原汁原味的3系髓埂翔,在定名中你就不难发现蚊戈东,316i中并没有“L”辽弘丰,它是基于标准轴距系列中的一员编讲荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉祭泛,对比现售的奔驰C级洞适册、奥迪A4L而言拐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些恐瞬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉促,这是国人特有的爱面子传统丝徒筹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墒,他们自然也深知这一点掸犬确,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彭抠首,单出排气也与320i的相同奖善立,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条曝薪汝,不过这一项在网上也是可以淘到的科,副厂价格也就100多元搔淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卯鞘,然而在国内厕茫,它还是一种小众车型麓拉。可喜的是稳,近年来随着“旅行”文化的发展蚂窝,旅行车也渐渐被人们认可暴。在我看来糕琅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倾拓仁,一种是像奔驰C级旅行版焦、沃尔沃V60那样柑,通过个性经、漂亮构保凄、动感的外观设计获得年轻人的追捧效嚼。另外一种则是踏踏实实走低调僧、务实的路线确花,用内涵打动消费者蒲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种许漂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恕譬翁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO变,外观戳拭、内饰进行了相应调整市,配置也有所提升祥吹漂,动力系统则保持不变藕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笺巨甜,售价33.48万剃拭。除此之外撼驼记,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绒蚕邪,指导价29.98万空。   在介绍产品之前欠突婆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跺挠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人病,1985年誊巢具,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趣虽,这正是斯柯达的前身泻。需要说明的是窖谩搔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拷,并不是指该车型限量销售爆山。   ●低调戈伴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看现动揩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脾级潮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溺菜婪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓖壁屏、稳重康,所以严格来讲拭襄栋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脓崎任。从上表可以看出策杜煎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凸盾魂,而且更重要的是弥淬,速尊的价格更加便宜闻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迟。全新样式的中网格栅更具有立体感耽,大灯组内加入了LED日间行车灯疟骂竭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惨蕉,朴实芹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弛判。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饲,并具有自适应调节功能泪拔嫉。新款车型的前大灯造型更加犀利锣龄菊。此外类弛假,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劝论芜,简洁修长测,没有太复杂的线条勾勒菊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喉灵,规格225/45 R17哀,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯霜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魄扰,圆润股矫底、饱满非东僻、协调蜂避白,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看表岸嗅、耐看得多潜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煎痛煤,尾门上的线条层次感比老款有所加强华面。此外察嘎,尾窗上沿的扰流板兰蜜簇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驰涟叔,让速尊看起来很有范儿帮艘。对了巴嫌什,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抹聘,一般人还真有可能会被它吓到屋炭沪,其实它的心脏只是一台2.0T南。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)革薪,在北京借着区域上市之机衡,我们再一次体验了自由光的越野性能尉。作为越野车型的鼻祖脱吻,Jeep用自由光再次向人们证明魂飞蝗,即便做的是城市SUV没扔乾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摧接煤,但是在四驱系统上帕洞,Jeep却有其过人之处江。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器么。    简单来说谁实肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磨乌,也就是说史,当前轮打滑时侈,动力会输出到后轮蜕汉,使得车辆依然能够前进椒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哨、交叉轴这样的情况)辟喂呕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟揉,脱困就很困难了寸没晚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梳敢绒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号财。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慕溃,以横置发动机碑、前轮驱动底盘为基聪芮埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴星亮慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴微朗捷,实现100%前轮驱动辟唬稼,提升燃油经济性哺锚碳,而且它的后桥也具备多片离合器结构播筷,可主动控制左右后轮的扭矩分配侮帛贝,起到限滑差速器的作用拨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舵嫁阶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晨,还具备后桥差速器锁止功能坚抬翰,实现左右车轮50:50扭矩分配粪度熄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焙培,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挤。    在实际体验过程当中佬问纪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰多姐舞、交叉轴镁、炮弹坑幸、搓板路等等越野路面常,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炬顶佃,越野能力无人能出其右愧。    然而作为一款城市SUV脯季加,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赴弦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板既仇泥。    另外呜懊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐。相比同级别的SUV荣伞卤,虽然在越野性能上依然具有一定优势烯膜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众使侥,但是进入这个价格区间以后绍事,消费者选择的范围将更多末、更大蔼蛊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战患醇啸,在竞争力方面依然不具有明显的优势碳斥。    或许尽早国产化降低成本星,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谱币痹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阶喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象全。如今匿随家,马自达6已经发展到了第三代倾埔蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚,它的名字叫做界杯:ATENZA退。之前我们已经解读过进口版本艇诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彪贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雌达,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡髓,还有更加令人期待的2.5L潜酗送。   注乾榷:此次测试中百,红色车型排量为2.0L婪,黑色车型排量为2.5L处挟惕。国产ATENZA目前还未上市锭,此次测试为抢先测试捍盗,车型为试装车搐。   截止到发稿时挠暇,官方宣布倾哥谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发安,上半年上市销售疟吩信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃,我们还是先来聊聊外观弛。相比进口ATENZA荤,国产版本在外观上基本没有变化弥季莱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辫传四,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳梅煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛,它不同于以往的两代马自达6绊且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昧烁骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕入韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萄屎咯。总之从结果来看迪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绿杠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呈嫩,希望它能够像老马自达6一样撕酗,百看不厌沸浮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓖纳,仅针对这两款车型来说率裸炬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孤限,而黑色则太过低调经臀每,完全掩盖了车辆应有的魅力涛疚女。ATENZA的红色与大多数车型不同洗簿凡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸥怒晒,不俗套本协模。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秸搂,轴距为2830mm溃干,与进口版本相同梦弓。相比同级别其它几款日系车型僵拎困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无簿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别危效碑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯低,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铰淖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源文,科技感差了一点亢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诉鲍虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈火。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吾,相比之下确实显得小了一点敲全思,为什么不折个中禾姐,采用18英寸呢受?   两款车的尾部设计几乎没有区别彭美,尾灯样式相同戊萍趁,双边共两出的排气管(没错傻普斜,为了表达更直观长百殴、清楚肝函潘、无异议戏楞并,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昏,这是马自达6一贯的良好作风藤。总之熟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烷患。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捆茬,谁都知道SUV车型最为畅销侠慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榷纱觅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌汉辞,而卖得好的却还是那么几款倒亥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匈,还要等到试驾之后才能给出答案啤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氯俗。从风格上看僚,海马S5偏向时尚每到虫、运动烩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷避。而在配置方面惮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汕。根据目前了解到的消息岁顽菲,这款车型的起售价约为9.5万荆夹,如果消息属实的话力寝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗放髓巨?   外观腐突:设计新颖为馆骏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疾取拣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胚柏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镐灯齐,也将它的风阻系数降至0.34身节倦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕坚补。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誊,比例上感觉怪怪的松喝霉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测斧牵,有效地提升了视觉效果我铺菊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撩广底、转向灯以及雾灯伟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘锭骸。   作为一款紧凑型SUV滇鄙息,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盾光,轴距达到了2630mm吐廉。与同级别的海马S7相比沃亥,虽然在车身尺寸方面有所减少丸,但轴距却多了11mm汉溯,整体空间表现令人期待棋隧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫉鞍堤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爬透。" "   全新的A3备受关注精田,这其中的原因有两点泊,一个是加入了三厢车型肠桓适。而另一个得,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型放喂。只是这台车来到国内较晚琅授,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生禄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地很,简单明了的说令,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搐淀,而必要条件是横置发动机氏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绕凰珐,但消费者从中又能得到什么羌?如果按常理来看四翻,对消费者的好处应该挺多的宝挤司,比如车更便宜了辛围匆,就算车不便宜配置也应该增加了谦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碌。但上述这些还只是一种期盼府,毕竟这个平台的车型刚量产不久霸森,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯信。至少高尔夫7是这样半疼戮,而全新的A3由于正式的价格没有公布背湃,所以也不好定论嘉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竟痪仕,这次引进国内的共有四款车型臼库,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乏顾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挤概,6速S tronic双离合变速箱夯。在本月的21号怯绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得咎保。相比老款的两厢车型膊担,轴距和车身尺寸都有所增加犀,而且在轻量化上下了不少功夫鸡硅糙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柑辜,但在配置上基本都可以进行选装扮。由于三厢版为新增车型邻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捍无临,“小改款角,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款补叼年,而值得注意的是茂阮尝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上告。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炮冒先,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井搁宏。”吉利控股集团副总裁怪懈躲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倦蹦睫,欣喜之情溢于言表绍。    亦或是巧合晤缓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能克粕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔼梁,一方面平,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洽土凰,另一方面唬阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁光簿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辱跑裸,种种迹象表明算恰缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣陋池。   诚然矮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搬蟹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”切。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颠,孙晓东对媒体表示没歼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硷剧,吉利收购沃尔沃之后猾挎廊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涧虑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应残甜庐。" "  在国内讹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汰,它凭借动感的外观辈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆赡,后来者RV4屡摧逃、途观普临、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞭妨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漆芍卿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎繁釜考,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虫粗。而今年拧,东风日产给我们带来了第三代奇骏记逻僳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩凇,年轻化拦、动感化的外观设计就是最好的证明窜官。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌淖怒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车活憾窍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舅,层次感以及运动感比老款强太多了蚂苇骄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忍耻靖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凌怕恋,流畅的曲线让它不在干巴巴汀,整体饱满了很多庇佳甲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蚀吝淀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协访。   在侧面线条的过度下靠穿桅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崎撬圣,并且加入了以装饰性为主的扰流板驴楞俩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壬蒲峭。后尾灯变化更为明显广,竖条造型变成更为接近长方造型锋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矮备笑,一定会想起Jeep急附,提起Jeep澎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绒几。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炊柯,看看它在这部分有着怎样的表现客诞饺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吠鲍,并且不可选装以外鹊,2.4L 豪华版可以选装该项配置绦卞牡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垄前,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唱别雌,从功能上来看比较全面尚炉,下面我们就一起来看看它的实际表现蝎。   更多精彩视频弟色,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亮窃侠,调整比较细腻骨谎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔑活,而且还可以停得很正艘阀默。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伶拳尺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梢寄踢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苫,如果继续操作镣,系统则会中断本次自动泊车骂费纫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簧抽删,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穷,我一定会把奇骏放在首位隙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雄恐,性价比非常高们台侯。不过自从2008年上市至今的6年时间里还,它始终没有太大的改变淡落尉,另一边竞争对手们却在不断进化浩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敛彩沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拾痢敞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况称,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轨抹,而看到新车的第一眼就会让人感叹围:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芦傅脱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臀阿,并且也是该平台衍生出的第一款车型玻悔写,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化方伯俗。相比老款车型略显古板的硬朗外形俺玖顽,新车则显得更精致完盯,更有设计感譬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朵。当然市,除了视觉效果之外猜沏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了软坷?这也是今天我们需要探讨的问题马。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敛烩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炬,我们本篇文章的测试内容并不全面鸵恢春,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畏藕委,里面对新车外形拈妥、内饰等方面都进行了详细的解读胚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糕。另外涵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垄。   ●增加更多高科技配置溉堡芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丁,除了拥有出色的设计杭、良好的工艺和用料之外部毫墟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望外汹,翼虎就是个很好的例子隶霜兔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矩。如今的新奇骏身上怕,我们也看到了各种高科技配置倡疆溃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平协馅然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛叮,在两年前它就已经崭露头角拳壳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样加汹,连控制面板都完全相同犀。虽然东西不算新疥蓬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先私,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化面葡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代半,汽车作为生活中不可缺少的一部分联,也同样要跟上潮流孙尽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狸,很多的印象都集中在日系的丰田车上歪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挝内,由于起步较早虱峡梁,所以在混动技术上都比较成熟珊步璃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型难,一方面是因为未来的趋势此,另一方面就是对环境保护都有一份责任措茶。但能让人印象比较深刻的不多路锹箔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逼。经过一天的试驾体验笺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胖妹破,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舶。   外观方面衔:设计大胆前卫码,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艾吗,给很多人的印象就是模仿墨、复刻慕秦,aygo百忍罚、花冠烈铆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粪姥抽。实则也是没办法的事儿冕富,白手起家的汽车企业一般都是这样开始试蠕,不过从秦看来舜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段七超。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掠贰抚,整车设计偏向年轻化焕澈合,前大灯内加入了日间行车灯聊梆。车身尺寸方面熔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹,轴距为2670mm旗。   实质上瑟盯,比亚迪秦的外观特色鲜明链抡,个性十足霓疗侈,他并没有针对大范围客户群体而设计试公类,更多主打年轻鸵、时尚元素藕边。这样一来呕蓖瓤,优缺点也相对明显雀休,需要一定的时间让更多的人来接受他炊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恋诧性,充电方法非常简单也很安全芳。通过家用的220V电源就可以直接充电蜡隆龋,但是要采用三相插座该腊。车内的仪表盘可以显示充电信息朗呸,包括电量以及预计充满时间壕,而且还可以选择预约充电丘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涉恰靛,虽然我的“档期”已经很满哥搭,截稿压力山大挖洞。但作为潜在车主词嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轮,它和福特嘉年华屁氯坊、大众POLO会有多少不一样赤,谁更值得购买玲萝。我想这也应该是大家都很关心的问题邻底。    测试之前还是按惯例先说点基本信息测届,以供大家有更多了解漏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匣兽巩,分1.3L和1.5L车型桑,提供5挡手动或4挡自动变速器脱钒如。这也是国产的第三代威驰车型募污,相比老款车钮蚊,新威驰变得价格更低换、空间更大缕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫不,在广汽丰田4S店中销售靠碧,价格区间6.98万-10.88万元航珊。两者动力系统木钞拨、内饰设计完全相同慈沏炬。只是外观分成两厢与三厢坦疥,配置上有细微差别而已去蛋。好了偿尘隶,我们就从外观开始说起示亥瀑。" "  导语乓诡昧:在新能源汽车研发领域途控,比亚迪一直是领跑者病,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芭玲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钵,能够开发更为节能侈、环保的电动汽车产品团此丧,实现性能的提升和普及应用壬凤沫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卑侠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车标常舌。   历史上惭,秦灭六国贩胃,结束群雄割据时代菲橇骨,统一中国惠,开创了历史的新纪元屯金。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆交够赡,势必证明其在以下六方面的实力事前缴:   一鲁、比亚迪秦到底有多快挡歌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逝峭冬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霞辖翻,23%的车型在8-10秒疼缔茧,17%的车型6-8秒红,仅有8%的车型小于6秒骸官痕,代表车型如保时捷卡宴4.8L醒伞。今天蔷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邓喇,秦百公里加速为5.9秒绷萝,而记者实地测试时尺吃泊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秋安。   跑得快自然有其道理婪词,秦具有“双模”动力擅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呻,在混合动力模式下克氮逢,秦能爆发479Nm的扭矩僧官浩,某种程度上可以与那些超跑抗衡灿。 二草傻、秦油耗到底有多低需?   根据国际标准测量核算甩,秦百公里油耗仅为1.6升浅虏搐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃肩,纯电动模式时伍放,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侩沫徐,整车自动或者手动切换至混合动力模式床凌。在所有模式中捍吓疲,秦还能进行制动能量回收矩,即电机向电池反充电涎,每百公里回收2.5-3度电侥故,可以多行驶约15公里碉夯。 三叼扔、秦充电到底难不难县话摆?   一句话回答翰:有三口插座的家用电源就可以昧,就像充手机一样方便衔低酮。秦的电池容量为13KWH笑,可通过220V电压罗累,3口插座酗吵奖,4-5小时充满电宫。秦随车附送一个智能充电包屎加,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赫棠赋。   四渴、既然用了大量驱动电池哆酒家,到底安全不安全?可靠性如何夕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池从熊惜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虽。单位能效比溅盖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池界来适。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粕蔚稼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辑暮,是目前市面上最安全的驱动电池豹,没有之一男诗体。   可靠性方面就速,据比亚迪测试辅袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘦邢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咖,业界罕见顽仕槽。电池电芯甚至终身保修缄。 五布秀幻、秦操控驾驶会不会很复杂武饱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样希,习惯之后甚至更加简单地此吗。新增纯电模式叶埃控驾驶冯荡钦,更安静汲池堡、更节能目。   六夹、电池组电用完了如何行驶湍?   据技术人员介绍啃寸,秦本身不存在电用完的情况搔段吹。电量不足时呛柏森,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菇狡嗣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电形。   此外累堂,行驶过程中汕虎俯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡蕊,并储存到电池中惨舶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩显,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牢床澎,其次是QQ me多漓笛,PT漫步者之流卉班蘑,当然还不包括那些“只识其样揣剂、不知其名”的人群牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秒沟弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型刻。在迎来双龙新柯兰多之后惟桐创,就在近日晚茅恳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾复,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耗钢狡,但却让我们可以由心发出这样的感叹纯,爱腾终于正常了勾稗。   从推出2011款爱腾至今澈骄,已经有近3年的时间别,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茨凛韭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缉,伴随着2014款爱腾的推出伦喊,有关于这款车的一切腿逗陶,也自然成为历史磕,被我们封存起来桓。全新的家族化风格设计谁芭谴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卡雹,与新柯兰多相似的样貌巷烤矫,让新爱腾不再具备专属性合攀绷。没处前部细节的设计敢柬,都是那么平易近人毙串,平庸的再没有任何特点焕攫。可能人就是这样绵淘,老款爱腾在售时咳,人们总是说这款车有多难看些韶,有多奇葩比,但当它真的成为历史后潜,我们又会感到缺少了什么贯拼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陡家寐,但还不至于让它从中获得什么优势什身嘘,车尾部简单的几处变化侠肋斡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倘渐寞。现在在大街上褪吗掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慕。   本文导航" "   这年头在路上跑着拉骋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舍瞬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孙帛,把自己造的车不断的加长闭仟群,就算不加轴距也得把身子给拉长辖秋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中季、大型车上舱死瘫,感觉有些资源浪费收赔剔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脚巧,“L”的作用才更加实际馆。当拿到这辆YARiS L 致炫时割韭韧,小惊喜了一下腻叛辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纬帽豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了李僻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坊惟嘛、大众polo殊兴享、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晤。目前这辆车共有两款动力清、6种配置车型在国内上市忱,指导价格在6.98万-10.88万之间朝瓮。由于新车型且上市时间不长港狈禾,所以目前的优惠幅度不算很大勃盖电,基本在3-5千元左右蔡凌叙。(个人观点裙湍锭:致炫灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彼,厂商指导价为8.7万-10.68万沫肥,搭载1.3L/1.5L发动机缎啦芬,5速手动/4速自动变速箱驳奠偏。" "   曾几何时论,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斑杰乡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑喝,但却没有获得国内消费者的认可焦拘。如今酣残,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价晦沪,其售价区间为15.48万-21.98万元彻苇,相比老款车型有所降低籍铺蔽。另外男危飘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呸,并针对柴油发动机进行了重新调校洗。下面就让我们通过试驾体验甘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化居怕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缺控,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虽,并采用双龙全新的家族式设计煌四邢,整体风格与现款柯兰多十分相似阶啼。然而场,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整革耍,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞慧嫌,略显缺乏新意翅绿撤。   小结氰: 相比老款车型来说圭烘匿,新爱腾的外观变化令人欣喜裸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光市届现,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讣。不过潘庞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胎街。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)间榷。在海外市尘盍印,新逍客提供3款发动机拦韭,配备6速手动或CVT变速箱咖滦尉,在英国的起售价是17595英镑背喇勺。与现款车相比衔裸贿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计担畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疼忱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑集,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹勘鹃。 ● 外观介绍矢度孰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚼:宝马2系Active Tourer侯府。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单导寇姜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崔裴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壁?车展上的展车给了我们答案纹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月低,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客单,而在正进行的2014日内瓦车展上脖筛煌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弥朵。和两厢版一样添挞碍,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳闲茫块化平台打造多烈,造型新潮时尚构,细节设计则突显旅行车的元素摧蹭,保持一款旅行车应具备的实用性冈浚。据悉痘毕棋,该车将于年内率先在欧洲市场上市悼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禾骄,相信国内消费者很快也将与它见面币商。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稠碱,全新标致308的旅行版如期而至馅察瀑。从整体变化来看耙杠,它在保持旅行车实用性的同时盘渴碾,将重点放在外观卑、内饰的调整以及配置的提升上炮,新潮的设计更是让人眼前一亮藩胜惕。在我看来糖钠,它的变化是非常积极的笨赏无。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸵轿,现在它要做的就是尽快进入国内深昂捷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夯:   静态评测    ?   更多精彩内容翔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲宠哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惦任皋。早在上世纪五六十年代擞梯皑,Citro?nDS就用上了可变悬架苹骡将、随动大灯尖嗓雾、转向助力阀檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唇,加上极为飘逸的车身设计虎款,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炊,2011年长安标致雪铁龙成立擂挞,到今天我们测试全新DS 5LS糜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎洪寐,音译的中文品牌名念起来很接地气磐教:长安谛艾仕袖,有股莫名的喜感捐丝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶橙俩,是台正儿八经的三厢车脑郡蕾。   ●外观挠钡:考虑国内需求菠涉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疚坟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兔房拉,后者里里外外都显得格外前卫霞系,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酷黎嫉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实度、更好接受一点莱。当然董,前提是得保留住原有气质拖。   在这张全新的前脸上囊古沧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰读峡,官方把它解释为“飞翼”窟抠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征防捐,由于边缘不是那么锐利心蔽蹄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菩疤,接受起来没那么难蹄厂。   车身侧面和尾部看起来很饱满涩枯、匀称舜挤空,其实我个人甚至感觉比车头更好看谅婆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徐呛,厂家说这是做完市场调研后的选择交耪琼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抚播,想想也不无道理认食,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谭,与其后期车主们各自琢磨泪,不如原厂直接把这事办了巴鞭拍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沟尝绦:下文简称新阳光觅,以便阅读)衡寿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸办泰犀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰换七迸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣概。现在它不光新潮锣艇股,还进一步提升了性价比结踞,为与定位相当的大众桑塔纳居戈鹊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棱脐。 外观没附唇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臣泪辉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陵奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糠皇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柔层,达到4456毫米戒担,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平效浮。    此外播谐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捅细,由于在东风日产的产品体系中疙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秦囱撅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潘髓戈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些当姬笆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糕,我已经身处呼伦贝尔牙克石薪复,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妓枯。尽管天气有些寒冷态,但此刻我的心情是非常愉悦的诺位录,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冲娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拧耐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锹舅赫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car许,当然我也不例外裸烈拧。这次除了911之外毁蓖鲁,保时捷还带来了Cayman放瘁矫、Boxster葛斡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胳寥挨,让大家分别体验RR(后置后驱)句、MR(中置后驱)戒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的案嚼,即使在这样的冰雪路面也不例外疼纯莆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凛倾。在练习漂移之前淌磁,充分的驾驶培训是很有必要的蛇箔殴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糠。   ●车辆失控该如何挽救刨?   当车辆发生转向不足时寐淑辅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)头雹,稳住方向并且慢慢回正竭猩瓷,切忌继续打方向腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乘等骚,反而会加剧转向不足的发生娥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时武等础,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度及,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绿。对于一般人来说胖未,应付转向不足要更加容易一些匹客舜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杏丁,而转向过度一旦被合理运用撇胺处,就能成为过弯利器吝溉,也就是我们平时所讲的“漂移”屋贾朴。   ●如何才能实现漂移交半?   要想在弯道中实现漂移岔蔡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颁。针对这次的车型以及冰雪路面褪篓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式少什垢:   1佛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻,我更愿意称之为惯性漂移过弯妒洛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凌膳被、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图铃,分辨率有限读,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壕叫扮,然后反打方向彤,稳住油门漂移过弯狡朔菊。例如在通过上图中的右弯时卧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猛驳,然后左打方向媳硷,紧接着再右打方向安谐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噬绵陡,别慌芯老,这正是我们希望看到的裸复,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陛缕。随着车尾横向滑动的产生虫碾疵,此时驾驶员应该迅速反打方向狮午,让前轮时刻指向出弯的路线腹磺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黔,随后在出弯时适当收油并回正方向悍经,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挝迪趴,方向盘转动角度都不宜过多贪疏口,最好控制在90°以内光膳。其次油门动作务必细腻现,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塘,给油则会加剧侧滑擒,收油则会减小侧滑角度齿蒋仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用速。   2淋途、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅瓢。   适合弧度比较大的高速弯道酸。 ?   当车辆高速入弯时封存,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粱律懊。当车辆开始侧滑之后殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹃,继续维持横向滑动瞄覆弥,同时反打方向控制出弯路线省夕,之后的动作与第一种方法一致席霉。对于初次尝试的驾驶者来说芳突胯,如果入弯速度不够快也没关系技先,你可以直接省去刹车这一步骤雾肪虱,在入弯时适当地轰一脚油门揣淬线,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔼燎纺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劝鞋博,并综合运用坡富跑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烤蜕。例如在紧急埃、高速的连续S型弯道撅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取婚,从而划出一道完美的漂移路线腔继函。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清删涕?AE86在高速S弯道超越RX7肌褐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓟。   当然旦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龋协眷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海簇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸿陶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魔模,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木具违,驾驶员只需控制好刹车恕牌狮、油门以及转向三者之间的平衡即可蔡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酬然。   然而即使是这样速隋涕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矫褥。冰雪路面凹凸不平享串,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癸裳屡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泉籍顷,所以技术和心态都十分重要拨灯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扔兔缚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统故,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喇浪嚎。在这期间莆拉桨,沃尔沃创造了无数的第一无,也赢得了不少的辉煌成绩尼瓜锻,当众多车企迎头赶上之际悸凭琅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中览琼握,并将其命名为Drive-E绿垮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢食,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壤毁糖,实现了靠背调节和腰部支撑平。 1967 推出首个后向式儿童座椅纬埃腻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闭己。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶,将有害废弃排放降低90%以上洪沥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茂薯很,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生角檄朗,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伎才,至此安全范围从车内延伸到车外顽樊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数会芜,从被动安全到主动安全太,再到行人保护淋侠淑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冯梢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域履缅褂,空气污染现已成为最热门的话题辱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事价,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岁楼兰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹤乔。   Drive-E是什么 常?   即E驱智能科技藕,代表Efficient Power(驱动更高效)烦罚、Electrification(驱动电气化趋势)洽串、Environment(驱动环保潮流)协白逗,从字面来看很容易理解蚀卯首,简单来说就是引擎高效化黔堪,这样一来既可以保证动力性妇,同时还能达到更好的排放标准瞧绊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝎熬浦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颧墨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晃混。   沃尔沃还将这一技术投身于穆淄姿迹块化的研发道恢,只需变更增压器耐福块与催化转化器钠デ停块等主要部件叔疽吧,便可催生出一款新的引擎产品承。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炒本鲸,大致可分为4类锰,即汽油直喷引擎淘郎匣、柴油高压共轨引擎悲人纲,单增压引擎(T5)拒、双增压引擎(T6)栋视牧。 以XC60为例 孤焦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 簇田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例憨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栖喂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堡,在动力输出上也略有提升燃慰,其中的原因自然脱离不了小体积潍、轻量化等一系列技术的支持泞奋。   此外变速箱方面也有了很大的改观啼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洪邯,挡位的排列也更加紧密叔傅籍,有效缩减了换挡时间剧漓,从而具备了迅捷的响应能力惰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烩拉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潘,耗能经济性方面得到了进一步保证淳畅慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机白,改善油门的响应富,空调系统转化为经济模式工作善,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绦逼溃,而在65km/h以上松开油门航,引擎还将会处于怠速状态卑淋母。   本文导航捍撑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽施,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位齐含,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钡了抄。不过希,动力并不是我们今天的主要议题赦纷妙。秦的下盘功夫方面表现如何锣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尸?这些都是我们今天要研究的内容茧师秘。综合起来彪,我们最终目的就是想要弄清一件事樊篇艇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色任。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牢胚氢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灸癌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上传佳匿。当然拜,由于秦有着体积更大饱暇搂、更加复杂的动力系统卵骑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法么,但由于双叉臂需要更多的空间化碌麓,因此也是不现实的韧堕。在材质方面僻,秦同样表现中规中矩慰唇始,并没有使用轻量化材料为车头减重捅蔚,亮点并不多悼。由此可见蟹擎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化高别。   不过舞踌,由于混合动力系统的特殊性窍抒此,秦也必须做出自己的调整叭管罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弊论。比如哩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面链玲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖馆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媚晦。此外陈苔嫡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗓坡,相比速锐在直径上增加了将近9mm澜凤,看起来很是显眼贝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陵汉曹,而在同等材料和工艺的情况下某爱惋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度村品默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奶贝朝。   另外味梧的,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藉。与速锐的非全框式副车架不同架扯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趁辽扇,由于加入了电动机和管理单元抬怖慕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趣统喂,因此这样的变化当然是加分的茬筷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套随,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声济广携、振动和声振粗糙度猛,欲知详情请点击这里)脾,是个值得肯定的进步懂。此外搜椭,与速锐相同芒纫匿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃,强度更高描妇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天处胖,现款妇古#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盲扛耽,不过福特已经为此做好了准备芥杏清,日前刚刚发布了新款干昶撸克斯樊匿。它采用了全新的家族化外观斜捎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巾啪,不过它真正的杀手锏景愁,还需打开车门才能发现锤京。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线软柑胺,进一步抢占细分市炒帜咄蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内醛拱,满足那些对于性能有一定追求的消费者沁凶,比如轿车中的S5聊、S6筛、S7哆疲彭、S8等等荣顷汉。就在不久之前的2013年12月苔截,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戮回年。 外观乏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态随腿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绦断化,可以随时面对那些不识货的挑衅者胶汰携。作为Q5的性能版车型度褐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莽吵,颇为低调吗闻拼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圃技。 车型图片 基本参数辰闯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出可坊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿,特别是车身高度经过降低溉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁,而轴距也有细微的变化诵闲。   其实只要细心观察楔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斗,除了特有的徽标之外菜逃扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型稠每,采用的是双横条样式僳华。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菲茎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畴级辱。而配置方面娄瑞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姆匈。   尾部的变化主要集中在下半部分诡浓炽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舱褪络。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幸信,可根据行驶状态来改变排气开启程度徊颗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坛撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梯武,前者就属于少数派醚。一个是只有追韩剧的人才懂脚,一个是全民百吃不厌垮登。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惟塑癌,其实上一代车型在国内早有销售松歌拧,只不过跟福瑞迪太像了锹,外观不出众伯,关键是动力平平钎量,所以最后并没有收获太多恰漆。全新速迈刚刚上市取,售价17.98-22.68万元缆枪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔑搭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柯凛便。   如果你对速迈没有什么印象也很正常污,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穷。通过简单的对比囱,不难发现瓣娟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猾,名字叫做ForteKoup纬距蛔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盎孔,售价17.18-20.08万元办。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娄,它承了起亚家族的虎啸式前脸俗年,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仆氖,现在看来谈不上惊喜哎戈,只能说还比较精致粱匿。虽采用了大嘴的设计搪合,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拐卫麻,或许小女生会喜欢粱宏。大灯全系都为卤素光源遂褥劣,并带有日间行车灯灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑食抵。   走到侧面图杆妓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化本,但两门的设计为它增色不少良倘,在绝大多数人的固有印象中呢妒,跑车就应该是两门酿记悸,并且应该是无框车窗官媚栓,仅从这两点来看料雇汀,速迈确实都做到了恼,开在路上的确引来了不少的目光追随达。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柬光谭,我们一致认为车尾的设计更为出彩孔勤独,短小料浪、精干肃聪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫩翰。除此之外俊妊潘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堂腾节,而且排气管口径不谐猜芡选,车尾营造出的运动氛围似乎更强恕相。轮胎为韩国本土品牌反蒲黎,规格为215/45 R17提凰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了发涣瑞。   当然绦武,如果你选择2.0L车型的话峡,你所看到的黑色外壳后视镜怒白裴、前后包围的碳纤维纹路饰板纱伞、双边双出的排气管淡环、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捐瑰认。" "  讴歌这个品牌踏掳,或许很多人不是太熟悉撕诧。作为本田旗下高端品牌夯替,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梢衅嫂,而且在美国市晨⒔浴,讴歌的品牌影响力是非常大的疙棚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焦菱京,大部分都是人们对这个品牌不了解膘交到,影响力上不去悉,导致在销量上确实不尽如人意拟卯萍。对于这次全新MDX的到来羞屁罚,个人持有赞许的态度舜朔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惨徒筋,还是那句话然款,品质上去了库磨,接下来就是提升品牌影响力了轻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上村燃,大灯的轮廓更加细长狡陀辩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壤冻,但内部结构和MDX并不完全相同溺低匹。雾灯被一条仿LED的光带替代贫勘,进气中网的细节刻画更加运动雄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冗,侧面造型给人的视觉感受非常低砂曙,这和前后大灯的位置有很大关系响喘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吝屠,注重舒适性许。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上解镣伍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姑枚毋,而压低的姿态却更加动感芍舌疯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱博订细。尾灯造型相比较现款修长返,优雅的感受也来自于细节的 设计胺曙鹿,但貌似通过我的观察剩小,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置写尾径,让尾部显得非常简洁坤。   本文导航努:" "  2014年2月20日静撤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冒凑。2014年型奥迪A5的最大特点是干哩惺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缉垫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弦,共有19款车型蜡贝,售价在49.98万至85.8万统扣劲,具体价格如下缄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面举兜伴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镶绦楞。配置方面眉忱鬼,也与现款车型相同逃稗绰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侮簧嘿。   内饰方面图蔑,2014款车型也与老款车型大同小异毖荤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挪,同时门内饰茫灸红、座椅中央扶手鲜、都采用了纳帕真皮面料铜邯为。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谈匆氢。而2.0排量以上的发动机则保持不变佃罐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劫共蒲。   变化一涤乐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苯赣囊,在原有的缸内直喷技术的基础之上手磕实,加入了较为传统的歧管喷射奸长,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顿死防,通过二者各自的优势玖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兄论萎。事实上廉镐交,混合喷射也不是什么新的技术辽鞭结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点去彭粮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恃揉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善江。   变化二禾仿峦:排气歧管集成至汽缸盖内如穗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冕哎备,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聘砂良,从而减低涡轮的负荷冈效逛,提高涡轮寿命陡。同时呢氓碗,因为在进入涡轮之前进行冷却揩都,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦扛,可以允许发动机有更高的排气温度丰狸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豹,同时结构也更为复杂俏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绰。对此商,缸盖内的冷却系统也进行了改进毯筒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐红称。   另外比,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隋料立,还有着两项小改动眯。使用旋转阀睦啦玻块替代了传统的节温器号,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上答瞥吠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制档恋瓢。   根据官方消息锻撼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凉底逞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巩鸡硕。笔者也希望在应用新的技术的同时吹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埃。 责任编辑魂篙冗:王晨熙" "  A00级(微型车)涂,在人们印象中这类车以实用性盛、代步功能为主归,低廉的价格促使配置也不会太高寂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锑,一款车的推出打破了这一概念霜,它就是全新奔奔维微,来自长安汽车容肖。   感官是人们的第一直觉反应塑,所以外形设计的重要性不言而喻逛冷,为了使人们印象深刻堤次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醒憨氨,道理很简单毫,日本是微型车最发达的市场玩握烧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展降,在2013年广州车展上介奈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琳乌炔,除了时尚的外形设计以外道固,在细节做工上也有着不俗的表现耻年肆。前脸的设计整体性很高袭办,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谜揉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寿遣蛾,不过这一点在外观上并不明显擞,这源于贯穿车身的硬朗腰线禄虹巳,有效将视觉性降低乓,同时搭配造型独特的双色轮毂溅,让这款小车看上去时尚动感宋爸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缺闷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酱,如果仔细比对吞颈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逝。除了引人注目的设计以外泥窜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹层免,具有加热功能的外后视镜私拳渺、15英寸的抛光双色轮毂奖圈确、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舍丝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狸酮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市布完酷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蘑。不过丁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曝,从内到外篓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惠苫难,可以说是一次完美的蜕变刨川。那么这款新车究变在了哪里航?它究竟新在哪筹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屡爆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大画,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm可尖掸,轴距则与老款车型保持一致瘸。在尺寸变化不大的前提下范庇,改变外观韶、动力泼、内饰抚孝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关检,2月19日这台新车也正式来到我们面前氦,并接受大家的考验袱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筹穷,但这8条是我个人认为变化比较大的冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹天侧,我就有了一种预感忙钮疏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煽戚吃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彪。全新X5给我最深的印象除了家族化外拭囱暑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棺透筒。首先邻晾瘦,先说说全新X5的外观莽砂污,“大尺寸双肾进气格栅”汹撼镜、“开眼角式前大灯”枯迷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膏阂。    现款宝马3系推出的时候帘脾悍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抹,现如今随着全新X5的上市掸钒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上首憨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稼瘟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分童堪肖,据悉边七,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯班饭。值得一提的是竭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡,给人一种炯炯有神的感觉霞。    由于新老款车型的轴距保持相同枪卜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉患霞,反而侧面的腰线给人一种力量感锌,这也使得新车看上去年轻了不少己沦。细节方面贺,新车在前翼子板上增加了进气口碾,突出了宝马品牌独有的运动基因锨断。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扮怒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仟笔唇,提升了夜晚的识别度骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤缮,降低了风阻系数琶啡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苦戌。" "  版权声明惩逻贸:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处府。   在2003年仑邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚午、便宜伟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扇砷,之后短短的几年间衰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗彪,然而到了2006年长安奔奔的推出青奈,打破了QQ一枝独大的局面守锨苦。一转眼南鼻,已经过去了10年的时间坡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齿苫,在这个追求个性畔锰崎、讲究品质的时代檬常,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岛姆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篙羌入,而长安似乎也意识到了这一点鞘配币,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趁坚愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弄斡?   从厂家方面获悉蹄,老款的奔奔(love)已经停产割屡行,而奔奔mini则将会继续生产销售颗空磊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惠,前者主打精品中高端微车市炒稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战拷。从定位上来看甜太,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谩填,虽然沿用了奔奔的名字典,但整车的设计厦、配置以及售价都会高于老款车型摩。   新奔奔客户群体是谁蓉淡靖?   在很多年前想,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烷,到底是买奔奔还是买QQ凹憾庇,在那个时候饥怂弦,很少有人会关心这款车设计的如何辩、驾驶感受如何氨烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具五撅享,省油阑、皮实釜、能遮风挡雨就行狙。   现如今罕懦才,80后稻、90后已经成为购车主力诉,这些从小听着walkman泡吹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恼娃洞、用户体验以及品质都有着更高的追求酪钎嫉,因此在座驾的选择上同样不会妥协说韦阔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幢搞表,新奔奔就是冲着他们来的显绿。   新奔奔主要的竞争车型是纪扩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齿步,但从目前得到的消息来看钒篡枯,5-6万元将是其大概的价格区间褥。这个价位中既有一些合资的微型车点,也有自主品牌的紧凑型车口,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娄嫌,比如两厢赛欧奇蚊、奥拓达巴倦、玛驰以及低配雨燕等等车型土。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佳我,产生竞争的几率比较小伟。   外观埃畦匈:惊艳古、和谐童刺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢捂士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜:高离地间隙桥锋、车顶行李架亨热灸、双色车身等等泄弄梦。没错娃,无论是跨界度菠事、越界还是交叉车型售被蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沥缸废。不过世间万物才簇虹,徒有其表终究很肤浅口醚,我个人认为捌痹拧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂尽。所以毁水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敦革扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据劳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缉拉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悲欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身沛攫骏,可谓全副武装传。为了让媒体更好的体验这台车路狼媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靛。没有固定线路惕片察,没有领队车辆侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎,它会和每一位汽车媒体人独处12天卡。而在这12天里疥拒,我已经和它奔袭了4100公里德踏杜,横跨了三个省份捞咖,体验了柏油赛道凰、软土拉力净鳞发、冰雪漂移疼侣、高速狂奔侯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浑癸起,当然歧,最终的结果是啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦芬,正所谓日久见人心泌阶,交友如此沸,试车亦是如此惩携。回到正题许,和往常一样糖,对它的了解还是先从外观开始茫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生申,相煎何太急”这句绝句镀,而在雷诺—日产集团旗下男坡奉,有两款车正在上演着这一幕赦桃嫁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阿叼凯,还有这出色的越野性能讥劳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性平痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下实钾,买谁更划算瓤时癸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率粕扯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位密,作为英菲尼迪的顶级SUV超看,QX80的售价高达152.8万荚父,但经销商处可以优惠16.2万描,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痉捷,虽说16.8万也不是个小数目乡。但对于消费者来说丘,一个日产厂氮扰,一个英菲尼迪察合,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姆秆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV林贤宛,它的身材绝对够大急骆科。从上图的数据来看希竟污,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劳氢镁,尤其是将近5.3米的车身长度汰,会让您感觉驾驭它有点困难卧。另一方面胎稗饲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘟蝎畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勒衔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型切步。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帝捎,同时也显得异常凶猛蘑番。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窝次。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乃弓型,整体造型圆润粱摄,没有多余的线条作为修饰存冷,但是反而会让人感到车身很厚实颇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伺叔灭。同时注意它车窗的设计诬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祁衡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样费滴纹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祷孔轮,也没有了那种霸气毋涪抒,转而给人的感觉是设计很前卫犁。车尾的饱满程度与车头相呼应着喂,丢去了上一代的直棱直角楼,饱满的线条凸显着丰满的层次感谴釜惩。   日产途乐身:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肥粗筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型疲搓封,但途乐依然拥有自己的外观特征闭枚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很狈衫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穗蛙艘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刷骡椭,成为了车头亮点之一敖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术离蔷摊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谢理,这项配置自然是少不了的庐。我们可以找到4个摄像头检拴,它们分别位于车辆头部富、左右外后视镜下方和车辆尾部俱岁。以便在停车过程中峡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仑滥舍,让您更加自信轻松的把握泊车空间绒模蓖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头际书堕,大大降低了停车时的事故发生玩胺窘。   途乐   通过对比发现翘,两车在外观上的配置基本相同峦,差别仅在日间行车灯上度懊躺,不过随着QX80年款的推出蘑日蕊,日间行车灯的加入应该不是件难事寞赖鄙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同童钉堂,在相差仅有10几万的时候含啸耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滑费。    责任编辑拍础砂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天维,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了良坤,除了奔驰G隘、丰田陆巡系列记、牧马人等罗传颇,双龙雷斯特也是其中一员谴掂,而且雷斯特还是柴油车监蔑册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘛瘫炯,以目前的接触来看镁脊疚,双龙雷斯特W表现不错璃凤诗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埂胖刷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亲乔弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拍米士。当然点,在随后漫长的几年过后慑狭套,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌可堡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狮茎,该车型最大的特点就是其尾部造型船腥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计薯,宝马方面肯定不会承认桓,但从年份来讲搅糖,明眼人一看便知呛等。   外观合:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手府恨,该工作室的创办人正是乔治亚罗庆娶,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异温擎具,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酬,但为了照顾空气动力学与线条流畅叔兔摹,雷斯特的车头是圆的涝题盗,所以在当时看来有点“离经叛道”收搓。   而到了现款的雷斯特W挽,这个“小问题”被修正了萄卧,一体化的设计已经是大势所趋丘僻即,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”套势。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型含,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感评伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昧噬括。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冕。通过车展上的展示嘘圣瞄,小编已对这款纯电动车型有所了解嫉皮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骂,时至今日巾瘫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倡斑。据悉素,之诺将在今年的2月份开始接受预订齿尖腻,上市后将以租赁的方式面向消费者梳剔,具体的细则目前还没有公布捅,上市后会有着怎样的表现惮捆惹,我们会同大家一同关注浑肖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跺堑,简单了解了一下之诺这个名称的由来耿勒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钢限孰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荆电,毕竟是基于宝马X1平台打造痴苛,因此在多个方面相似度高也并不为过夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头互,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现首矮靠,其具体的表现如何寒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疙冬氦。 责任编辑圈苏附:沈楠" "  版权声明芬骆:本文版权为网易汽车所有孺誓,转载请注明出处味啦藕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沥缆贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列典稀顺。它们的可见程度供诺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芥蔼贩。可见度甚高的两个文字的组合催刨差,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茹。因此寐捷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车房犁。哦娇,对了施矮林,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思零。意大利人的自信癌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心感继零:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宠迷势?咱先从减开始说起溪。 Q仁眯:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜕掏啥?   A憨庙:非也鼓恋,前脸亦有修改筏剧票,整体风格统一郴,协调度很高勒肉鲸。   我相信Roberto Giolito先生虾布,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师螺沽,在设计Ottimo的时候吹,一定会更加从容咐届。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磋嘲词,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思事。在他的心中供唤昂,应该有着太多关于年轻块、活力的理解陶既矫,而这恰是Ottimo的设计要点快晴率。 外观总结   赞坎九:个性鲜明搭、标配LED示宽灯疗泪洽、轮胎用料厚道   弹混寞:低配删减雾灯   " "  版权声明嚏侈实:本文版权为网易汽车所有荚,转载请注明出处伪夯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呢好,虽然距离现在已经有两年的时间僵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象携吴。而今天坛擅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墩乾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劲,并且还是一台后驱车牟附。没错卫玛,它就是华晨宝马3系驾虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桂破涕,其配备了2.0T发动机天,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椿逢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涕踞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轮红吃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现两菏痊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗催猾么。不过在今天的冰雪试驾过程中潍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莱膊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现短蒂潘,必须先打好理论知识的基础冠朗孔。于是在摸车之前里逛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苫黑华。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关改剃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秸波。 ● 项目一   热身结束了藕萎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衡。第一项内容便是加速和刹车事咖扭,是不是觉得很简单峰贡?其实里边的门道儿多了去了沮。   在项目一结束后米炮咆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磐亩坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豹。一开始大家相差悬殊劣嫁姐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了季峨陡。接下来的项目二会比较刺激一些幕,经常会出现手忙脚乱的情况挺,但只要理清思路按部就班的做篇,想要完成整套动作并不是很难腾磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火拐:本文版权为网易汽车所有鲤,转载请注明出处袄氓朴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烹授徐,不过始终都仅有手动挡车型纬掂,虽然目前销量也很出色楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徒频。好在这一短板即将成为历史婆物,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吐淖辛,新车将于26日正式上市售熄吾,我们也于第一时间进行了试驾体验斜琅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祥互,在外观方面也有变化江瞄茸。新车根据高低配车型提供两种外观方案狭擞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计官使,而高配车型则对中网忌雾、保险杠造型魄婆矫、轮圈和后反光板都进行了重新设计迟蓄。值得一提的是怯尾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的技。   新样式的轮圈非常动感廉查,在同级车型中实属罕见疮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致率荡旧,轴距依旧为2725mm泼。车尾的变化相比车头要小一些汾视,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板内乃乌,不仅可以提升安全性汲付,同时视觉效果也更加出色粱。 有态度【试驾评测】朽隘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢咯?   扫一扫图愁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日落豹,一汽大众全新高尔夫正式上市哩硼沮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逛挖舞,其中1.6L拥有三个车款休,1.4TSI拥有四个车款牛暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元矮。具体售价请见下表琼达甘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骑剔脓,但是却拥有三种功率版本扣鸿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萄需,因此在动力系统方面渐秆玛,消费者有三种选择半蒲。    我们从上面的数据可以看到萎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者极,1.4T低功率版是主流之崖竟恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洗忌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贯盘,但是它的售价高达18.29万元脐话,相对比较贵杉。    全新高尔夫提供九种车身色彩盆,分别是塔希提金浑凭、唐古拉白弛、珊瑚蓝圭磁、魅力紫惮褪蒂、玛雅红舌躬、季风灰盼抨、水晶银以及深黑和极地白尼。 ①投:16寸Cosmic款轮毂 ②惜:16寸Cubix款轮毂 ③河:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淀情,其中15英寸的一款示妥计,16英寸的两款光,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炉。    全新高尔夫提供标准座椅孩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓝堤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靖祁,舒适版车型则都配备舒适座椅损,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版具翁圣。    在材质方面苔悄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扦,分别是上图所示的DianDian黑色织物兔隙、Zoom/Merlin黑色织物菇痞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雾,分别是Vienna黑色真皮邻萝、Vienna米色真皮奋丢酵、Alcantara黑色翻毛皮间舌、Alcantara棕色翻毛皮峦价。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氯忍,有两种风格可压裙雅选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萍欧,同样有两种颜色可崖辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旱,有黑色和米色两种可讶概;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辱酗低。    在车内外装饰件方面瘁噶嵌,不同配置的车款也有不同的安排内。像侧窗下沿镀铬装饰条觅、双排气管懊哩、镀铬装饰双排气管挝驼、动感鲨鱼鳍天线芒、真皮换档手柄侮、科技质感装饰条氛桥、金属风格装饰条撕、碳纤维风格装饰条等等蟹迟,针对不同的车款都有不同的配备省母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刊惯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗡滩,配备有MKB多次碰撞预防系统蔚鲤簇、ESP车身稳定系统潍、ASR驱动防滑系统裁峭、XDS电子差速锁廊残、前排侧面安全气囊昆涧孤、后部4探头倒车雷达坪聚、前部行人保护系统惟匹、自动静态转弯补光功能等等坦,但是在舒适性以及功能性方面蔬芯,并不是很丰富喝吴实,但是也可以满足基本使用凶。   1.6L自然吸气车款如何驯涡住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压男Α,它拥有手动时尚固坤十、自动时尚以及自动舒适三个车款复脸,手动时尚与自动时尚的配置一样挟闹谱,在价格上二者存在1.2万元的差价封,主要是变速箱配备的差异擦。所以在配置对比环节凹烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘘蝎汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奉,差价为1.1万元董慨。    在配置对比的环节我们可以看到胚,时尚型与舒适型之间的配置差别劣牵,大多数都体现在外观内饰的装饰件葱,以及车内一些常规功能方面牛,主要是顶棚储物盒票、后排中央扶手棵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半储瀑,实际上最有意义的差别在于全景天窗丸雹、后排出风口欢屠、蓝牙电话倘唐、定速巡航谴、驾驶席座椅腰托耍、TPMS胎压监测系统这几项上袄,不过在这几项配置中反,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卵,尤其是全景天窗狡南。    从价格上看舅,二者的差价为1.1万元武围潘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的途悼酞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萌两,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户府,所以我们在这个推荐环节裁,更多的倾向于低配车款熄品仁。 责任编辑劫李递:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底木耗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搅。它采用了全新的DS家族式设计风格灸琳捞,延续了一贯的法式浪漫风格笑改,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盯竣罕。新车基于DS5平台打造哺刮久,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诺。预计在3月左右上市痕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擞膘,让我们一起来看它的表现如何冈墨攀。 外观唤塑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哎奖廉,却多了一些时尚及科技感酿哪荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢彼曹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疲始角。镀铬装饰拿捏的也比较好古卫排。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迹。也表示着DS的品牌走向独立奥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仕柑痢,有着都还算不错的账面数据常,车身长度为4702mm粟艇,宽度1840mm沥,高度1515mm.轴距为2715mm得梯。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏。 车型图片 基本参数罗颁肝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面项酗,除了前车6颗驻车雷达之外握,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能性,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抱为九,从视觉上拉伸了车辆长度仟衰氖,尾部设计了一个小小的尾翼酱滩,尾灯下侧字样表明了其国产身份丸床。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头删常商。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巢,真正的排气隐藏在了下面齐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓骏垢:高离地间隙胺、车顶行李架抱、双色车身等等陆枯。没错疙剩,无论是跨界痛醋萝、越界还是交叉车型常普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚏。不过世间万物焊,徒有其表终究很肤浅矫剐贿,我个人认为那,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统受槽舜。所以侠部伎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡焊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇膊克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎岭阿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻颈,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓府咕,可谓全副武装浆。为了让媒体更好的体验这台车抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝匡。没有固定线路渭伸,没有领队车辆蓬城棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾首,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞酵。而在这12天里逢软,我已经和它奔袭了4100公里酥丘急,横跨了三个省份秆裂,体验了柏油赛道拎汉吠、软土拉力柯帽颊、冰雪漂移庭伯、高速狂奔龄冠春、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂狄氓,当然冲怠,最终的结果是宋忱驹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伟秘,正所谓日久见人心稻来,交友如此凹酶歧,试车亦是如此腔霉。回到正题京勘,和往常一样稗郡涪,对它的了解还是先从外观开始我鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钙浇激、多样化是一种趋势橡瓦榔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洞合,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白突,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陇愤天。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荡驮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钵蠢慑,上市至今保持着约5千台的月均销量擂撬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泊。 外观/内饰对比辱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来附,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锣拆陷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堂,毕竟师出同门怖横闪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯认,远看很容易被误会成排气管适怕,但事实上真正的排气管被隐藏起来谜匙讳,整体尾部设计显得层次更为分明董脆。低配车型配备有倒车雷达羞,高配车型还配备有倒车可视量汕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念不咖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒙诵劲,修长的车身与宽厚的D柱瞎鞭渺,加之出色的后排与储物空间泵,俨然就是一副旅行车的范儿霓庭捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颊精,它完全可以称之为旅行版朗逸倍。    车身的线条连贯自然芭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些花技堕,调整了尾灯的白色灯带位置绅蹋店,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奖顿蚕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锤距捞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陷,内饰板件的用料以软质材质为主半,接缝及做工也较为精致疥,与同级车型不相伯仲徘般膛。从实拍的车型判断遣,自动空调茄戳泡、ESP系统筷晃、电动座椅塑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氓缓吴,至于具体配置还有待官方公布疆袄晃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓬湾,同样是大众家族的传统布局餐,整体的感受都很不错壁,方向盘毙、中控台的每个设计很都容易上手送躬榷,从材质上来说迷,朗行是塑料感有些明显的嫡唤婆,好在其工艺上还是有保证的吨,并不会有很廉价的感觉辣赏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后我颧,销量在整个家族中表现最为可观缉倾饰。近期怒任隙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菊,新车主要变化集中在外观肩,同时针对颜色捍奉、配置进行了调整怯雾铆,以保证其市场竞争力巴。在豪华紧凑级细分市场中馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘉咎史,通过下文的对比分析岁坎,希望对有此购车意向的网友们一点参考财憾粹。   备注串劣乓: 为更直观的进行两车的对比分析定乱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏、CT200h F-SPORT)楼跺厂,市场优惠参考自深圳市场眯。 车型图片 所属品牌耪冗便: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动络,内饰做工精细    车身尺寸方面农疏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优校,其他参数均小于奔驰A260蛊汾。从外观和内饰设计风格上看病汾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释品,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显擎蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥具,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叼然,全车充斥着力量与美的线条救士。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狠烙巧,硕大的单条幅进气格栅遂撑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泪劳律。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥瘸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煎判,但并没有脱离运动论樊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹济澎司。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛋矢锑,同时下侧雾灯造型也有改变态,车尾部也进行了一定的改动偿,整体感觉更加运动觅赁闺。另外摄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配参,形成强烈的双色反差匠提蚕。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈死馁,涵盖了运动调校悬挂污拜雀、运动包围潭富歇、运动阻尼减震器啸、熏黑运动轮毂碱、运动车门脚踏板捕虱偷、运动型铝制加速踏板瞄譬疏、制动踏板竟、脚歇板等媒导七。    三幅式平底真皮方向盘架、红色元素点缀的空调出风口霉、铝合金踏板悼柑、仿碳纤维装饰条等等池,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不噶捍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俄霞溯,将方向盘垫稻琶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甩顶,增加了便利性聊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兢素,分散了注意力弄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫂毫陛,是多数第一次购车家庭的首选要求妨搭捞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型全硅却,会有怎么样的变化阂桃贰,一起了解一下疆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惭,镀铬进气格栅增加了些许立体感献,更加显眼的X造型前脸乱,迎合年轻消费者的审美丝镣。大灯的改动有些另类澄,在我看来接受起来还是需要时间的虑牌问。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捅哄,新款在车身尺寸上有所调整软,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攘屎,轴距保持2600毫米不变嘎得假,相比现款仅车身尺寸有所增加倍攀够。   车尾的变化不大颠溉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醋,以及牌照上方增加镀铬饰条文,尾灯造型无变化暮。实拍车型为高配版本酷,但仅配备了三点式后倒车雷达认。   新款的15英寸轮圈造型不错墒旗绅,轮胎选用优科豪马揽,规格为185/60 R15部,备胎没有缺失蹄瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茧挡莎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔,在年轻人中更是屡见不鲜计啦。在学校要有个性廉,在单位要有个性妙,穿着打扮要有个性峨,兴趣爱好要有个性薯昧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤晒海?如果你有这方面的兴趣通,那么杰德将会是你不错的选择视胸。可谓自成一派的它肮圣闷,凭借着并不起眼的车身尺寸扣台污、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郸裸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猫金皇?还是旅行车饰怒邵?或者是MPV商狡?但这都不是事儿烈,只要适合自己就OK浑碉搐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伸赔龚,喜欢接受新鲜事物的他们薯礁悉,正好与杰德不谋而合拌凰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抨毫甭,此外饶熬俏,六座的乘坐空间搓抵港,也足以胜任日常的使用需求末陷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忱夏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磨艾封?自2013年9月6日上市以后甲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艘税加,力压大众途安和马自达5等竞争对手绿焙,它用事实结束了我们的疑问浓浇。除了这些腥,杰德还会带给我们什么样的全新体验胳霜,让我们继续往下看鳖桨。   " "  若是经常关注汽车之家的话糯筏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吩逗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”前哭。虽然我们这里并不提GTR浚辜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胸菊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ぃ克斯ST僵砰苏,令人刮目相看祭。与此同时蔼捌,在秦身上谰羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙焕递、做工以及舒适性表现上的明显进步娜盘抡。 外观造型膝太:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代括煤,近年来推出的新车型如速锐丁邢、思锐以及大家眼前的这台秦幸筏,都可谓一个比一个漂亮群侵淡。就以秦来说囤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菜,很是亮眼靶,同时也营造了较高的前脸识别度曝铅靖。   车身尺寸方面冯必,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巍裳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)混,2670mm的轴距表现则处于平均水平骗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檬,其整体感觉与速锐大同小异骇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疲按,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氰吾逗。无论白天还是夜晚挟烯,该车的车尾识别度都非常高铺。而且内部的光源范娥,除了转向灯为普通卤素灯泡外融揩,示宽灯槽茶响、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狮哆级。   充电庞、电桩安装及质保/售后介绍赴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睛修财,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电激极导,据官方资料介绍佛锹,充满一次电大约需要5个小时左右寡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淀搅。   同时本,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩房办,虽然价格并不贵将温,大约在6000多元枯穷,但对申请人有一定的条件限制墨睹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荆韶袒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哭翠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堤怪。当上述条件都满足之后雾斜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请超份馈,如果一切顺利倍毋距,最快1个月内就能安装到位并通电使用筒。不过目前梁慑,秦还不能实现快速充电屡沟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的癸纪,只是目前还没有这样的配套充电设备磷硷桨。   针对秦的特殊性兜额,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勃扳。其中脖歪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衬睬继,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伍悉特,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋充凡如、绝缘手套和护目镜等设备邻,并规定在检修车辆时必须两人在场纱贸。以防车辆万一发生漏电谁,威胁到维修人员的生命安全吐懂逢。   与此同时行激我,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陵界,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹦坦芯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同誊劫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型落官樊,整车质保为6年或十五万公里梆刚,电池组为10年或二十五万公里)突普。总之乒憨奇,从专设的维修工位卵妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丧熔管,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妒哩瓷,而对消费者的购买更是一种信心的保证径。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淡携鞭,中国汽车市场刚开始发展嚷味碧,市面上可供选择的车型可谓寥寥横胎,在那样一个年代歧抗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隘,并且在之后的相当长一段时间剧爸,人们心中仍对它们有深刻的印象椿块。时至今日檀俄隘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倡笑护,在数年激烈的竞争中铰首,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陵粗。这回示舞路,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宠题,我们也借这次机会为大家做个全面对比团,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驶:外观内饰(包括设计和做工)蔫惹、配置泪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洽、储物厂拐、油耗宝危轿、驾乘感受裤、加速性能缝、刹车性能袒捐。同时焚充提,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚊凶、同价位车型的什么水平蛋翁骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赤脐癸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元东急婚,目前约有6000元左右的优惠烦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婆,在优惠方面差别比较大朗冻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巳外,根据论坛中近期的提车价格崎习狸,9000元的优惠还是有的誊东。目前臂,两车的售价依旧属于同一梯级邦貉樊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆乡,只是配备了卤素大灯及雾灯操阂,透镜蛇校、日间行车灯这些都没有摄蔫校。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掸雀,因此我认为两车的配置可以理解错肮,符合同级水准谅抚度。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恃匪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饶密,两车的各项参数也处于伯仲之间使没,差别在6cm之内奸光。在车内空间上牡,两车的表现也很接近膛,我先剧透下吧檀,结果可能跟你们想象得不太一样赦撬休。   相信看到这里勃,大家最担心的就是如果车辆没电缄森人,后备厢是否还能打开的问题迸礁录。捷达看来是妥妥的没问题仟浩踏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梧侣,它的后排座椅靠背可以放倒厢,之后即可顺利从后备厢取物巨典,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笆叛奉。   在倒车辅助上料,捷达配备三点探头伴弥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配片每商,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨。这里多说一句美堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垂,让人觉得很不大气犊渤,并且低于同级别的水平睦嚼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赖,舒适型也可选装倒车影像额,比捷达厚道一些层恃忻。从普及性上看侠枪,能够达到同级别的平均水平捞粳,从功能性上看奇,拥有倒车影像的它则高过平均线了黄惺掸,给好评诫喝耗。   两车都是15英寸的轮圈拈戮茄,造型上也是各有风味玲起,轮胎宽度也同为185mm摧。从售价上看垦苹罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右德,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撇汐米。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炮上,让我们在后面的制动测试上见分晓采。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显括镁,借着中期改款的机会寥腑徐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龄。应该恭喜它抢,至少在我眼里察,它确实达到了自己的目标耙。过往凭借动感的外形郝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凑湘。   只可惜概矮,刚上市不久的2014款起亚K5敲卫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渡豌搓,而且它们的价格都处于K5车系的高位虹,受众群体并不大封。前段时间豪慌比,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拭就全,并撰写了《起亚K5购车手册》扮。文中啤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缉瀑睦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唱假晦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹃狭萍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藕驼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俗糙。自从起亚凰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桥姓年,互用研发产品的例子不胜枚举似,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疼硷。该发动机的最大功率为245马力举廉、最大扭矩达到350N·m孝庆,账面数据处于同级别的上流水平骡烂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拱练、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丢饰答,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矫脊。   在涡轮增压伙温、缸内直喷等技术的加持下传,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匆,并且一直持续到4000rpm疟。得益于涡轮介入较早失,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甲俺称,而且它的油门也调校得比较灵敏凛。在实际驾驶的时候驰,可以感受到它的起步轻快自如化怯等,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧涎碱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猜描鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些废河,但差距并不像数据相差那么大淮乘。在整个低转速区间沪项昧,它的动力输出不算直接筛戎,缺乏一点活力奢苛爬,给人一种有劲儿使不出来的感觉彪。   于是导,我把油门再踩下去一点箍良茸,动力突然来得很快鞘掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遂垃唱,毫不费力事避,而且可以感受到车速达到120km/h时羌,发动机还有充足的动力储备煞秽脐。它的中段加速能力让人满意入碧习,虽然依旧缺乏一点活力萍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴某,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烂掏。   还是差点意思割洁把,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朔复涣。于是等,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玩,6速手自一体变速箱切换到手动模式香,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熄劫巨。它的油门响应足够快及,发动机的动力输出得到更好的释放菇苟,方向盘的反馈也更加扎实赌。除了SPORT运动模式外烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敝茬纠,运动特性从SPORT丁、标准到ECO逐渐减弱篡拉涸,驾驶风格也逐渐趋向安逸藏檄府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匿紊趟,平顺性极高罚剂隋,而且动力的衔接也让人满意吨窍虚。若以80km/h的速度巡航凛颈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笨剩澄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仁瓢,对于燃油经济性的控制也让人满意吕。同样值得表扬的是降挡速度立耪,在中段需要加速的时候深踩油门返,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出探潮去,而且换挡冲击也比较谐薄,不会让坐在车内的乘客感到不安蔷。   前麦弗逊很、后多连杆的独立悬架底盘结构即藕,在调校方面仍然有很大的提升空间拒。它的弹簧足够硬捍忻,但是减振器的阻尼不够大澳琅沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筷灭,会有细微的震动传到车内能,以稍微快一点的速度过弯贾,车辆的侧倾会比较明显卤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题响剔,舒适性让人满意氖,但如果需要激烈的驾驶的话蔽,后期对悬架的改装很有必要妇腻。   它的刹车盘相应加大了尺寸柑闯溅,刹车的力度足够垂税平,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拷寒。具体表现是临东绩,刹车踏板的前一小段是虚位毙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淀狙,制动力度会突然加大通恰局,需要一点适应的时间绊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浚怂逝,发动机的声音勿、振动都非常小桅式杉。然而教练,在速度上来以后拭,噪音的上涨速度也很快屏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎假湾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显细姜。   我得承认桥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绞,但在起步和中低速行驶的时候斗花猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来揭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梧浅线。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擦弥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捂搅拧。当然泉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罐图。另外府盘,值得一提的地方是登臼,在动力提升的同时扇,它还加入了行驶模式控制系统芒猫曙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腊隶,它的动态性能相对有一定的提升扮速,开起来也更有活力和乐趣缺袍佛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痪惹怕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”此耸,只有手动版车型销售朝乌摊,导致产品线还不够丰富铜。而就在去年11月滥趴,海马M3终于推出了CVT版车型峭,7万-9万元之间的售价普瞥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顺禽、逸动歌闷儡、宝骏630以及启辰D50等车型霞徽,竞争还是比较激烈的项缉僻。作为一个后来者烯晌,海马M3是否有足够的实力立足曝日?下面我们就一起来看一看节缎。   动力汉唉刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择极,其最大功率为82Kw颈,峰值扭矩是147Nm潜挺。从账面参数来看草磐担,可谓非常出色勺擒惦,一点不比合资产品的数据差顶橡。对于一辆紧凑级轿车来说互渡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耿链。    开起来的表现梁夺领,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闯煤侵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肝盯苟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逞,如果想要充满信心的快速超车绿饲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择部恫晃。    我知道会有人问侯驰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗达?说实话绊,我觉得大家都没什么区别吉胜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劲路睬,也是低扭不够强逼,需要靠高转速来增强加速能力嵌。    可以肯定的说被骂哄,除非是加上个涡轮增压器郸。否则的话坦岔,这个级别同排量产品之间的动力表现型传,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝。我个人觉得间,这只是消费者们需要认真衡量的一点羔,而非全部了瓤该。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未抄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感计武爸,动力传递平顺连续的特性奇,有效的提升了整车的行驶品质感枢浦。顺便说一句埂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桓,这也是比手挡车多花点钱的好处灸拼。    深踩油门时楞毫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躬豌囊,来保证动力响应足够顺畅拘朴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凉。此外苔拷回,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劲豪,功能性极强睹溉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壬拓竭,g值才开始达到最大的0.366g靶汗捣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内成斡,此时车速大约在30km/h左右腔捕,达到60km/h用时5.24秒吹,冲刺到100km/h用时11.45秒怠哺譬。    接下来看看海马M3手动车型才澈澳,在加速到2.5秒后曙灯谢,车速已经达到了差不多40km/h脾,达到60km/h用时5.01秒咆距,冲刺到100km/h用时11.28秒惮,比CVT车型略快捻缺殴。如果不较真的话轮,可以发现二者的差距其实非常衅濉,相应的在日常驾驶中其实也一样幂习。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竿肚,就这个成绩来说法芬琴,它的表现只能说是非常一般磊庐册。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摩,它的表现就算好多了捍剔。 责任编辑颊任:沈楠" "   近日苏,宝马官方发布了新款X3的车型官图晃嚎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作土讼。从新款车型推出的速度上来看弛墟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视割。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤兔彩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叫闪农。    早在2003年臀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章居疼。10年以来乓,宝马X3已经销售超过了一百万辆环滑,自从2010年上市冻惶饱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作情痰泌。因此遣,2015款作为X3的中期改款荒襄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茹钡瞳,优化后的大灯组造型徽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庙似,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版度,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怖。通过官方图片卧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时降,也融入了宝马家族的最新设计语言贾汇,与新X5一样采用了新的中网边框设计撤娶,在视觉效果上更具冲击力歪长。    在头灯部分努,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜗弗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夕漓蛾。另外抱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铂攫,配置方面它还可以选用全LED光源笑,再加上选配的LED雾灯蔫惹跑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啡赐煞。    新设计的前保险杠极具力量感蔷翅,并融合了镀铬勘、塑料格栅以及金属护板迸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型既愁撇。此外车,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渐尾,也使整车更具个性化风格涤洞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为促痰:4657×1881×1661mm活,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卫藕谩,轴距也同为2810mm购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唯,从车头一直延伸到尾灯的腰线姜立,让车身看起来更加犀利且极富层次感霜圃。相比变化较大的前脸镶聘的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窜陶仆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芍。相比X5辜手,新X3的尾部更加耐看稠投吾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姆慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涛,视觉效果并不是那么给力杯羌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阀檄,新款X3也不例外读常。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前净、后部的防钻撞保护装置危拣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肌尺壕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徐查等。此外甸颇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俯诬。该车还可以选择六种车漆狙躬蕾、三种专有的18姬混、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懦私羌。 责任编辑扛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叼:Quattroporte(总裁)垃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宿白,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏醇:Levante瞎氯,还在2013年4月的上海车展上籍钝文,以全新总裁平台为基础那、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拐锑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的星划、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4部毁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啥:Ghibli……   以家族设计为本侠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋眯磋,改走豪华中大型轿车的定位厩,车身尺寸长灰某、宽劝霞先、高分别为4971mm挞露、2100mm和1461mm匣缸,轴距则为2988mm疵,直接锁定奥迪A6黑八莱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo强悸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搐,且融入全新总裁的轮廓特色掏,以紧实并极为流畅的曲线却塘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梯伐怜。    于是在车头设计上次斗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妒泻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戏巫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面农,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样年,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帛喂堑,将蜂巢状格网嵌入其中辰协,且尽可能地加大统,再搭配角度更为锐利忌铣秒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厢附。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯敢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柏,所以厂商在Ghibli的车侧讼并,除了保留前叶子钣鳍状孔道石工、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外你哎悔,也师法了总裁车侧的设计毖割,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绵诬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酶,另一条线则从前门下方迸出辜羌,向后朝车尾紧缩僧畅屁,滑顺动感且充满肌肉感咐藕,并正好可呼应更翘的车尾设计焊谈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上经,速度感浑圆天成涟。 内饰向旗舰看齐瑟萎具,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上天,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熟京急、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秃捂马,也把声控胎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芯犊撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拘渡无,右侧拨片负责手动升档肥冻黔、左侧拨片则能提供降挡浪耍骗。    此外们失辟,三辐式方向盘的前方拖瓢蹿,一样是借自全新总裁的蓝底白字配犊、双环式仪表盘巧剁热,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愧,左侧则是表底超过310公里的时速表摧轿爽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恨,可提供显示油量讽污寿、水温绷、挡位与导航指示等行车信息型,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上途苯蹭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝎奋,告知驾驶者目前的驱动状态弄鄙彼。    和总裁稍有不同的中控台荷咆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竟递贤,以及可触屏操作的收音机电台选择牧、音源切换捍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镣舍簿、空调温度校跑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞎肪,空调出风口则移至屏幕的两侧躲,下方则为恒温空调系统调整出风量瓮、温度与出风口的位置际,以及音响系统的吸入式CD四烦搜,设计上较总裁车系更加简约校划,但用料与配备完全向旗舰看齐截乒,展现了十足的诚意脚。    较为可惜的是啸肋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扇欺赎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒂绦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淀,包覆性和支撑性也非常出色茂氢赦。    但是后排方面唬卤、便没有像总裁那么充裕哇,尤其膝部与头部方面吮,身高174cm的笔者坐进去后苦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挟栋谓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菜伤,也刚好替前井、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何须,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓小极螺。 责任编辑扩船轿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”农寡嫁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了采?后来一看木,哦挛类磁,原来CC是“Cross Country”莽艰。继续了解发现有点意思邦殿,底盘抬升秒奥、高功版2.0T五缸发动机饲请,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法榔:目前的普遍规律是程赣,产品分得越细淌劝鸥,总销量提升越明显裤集恕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品希杜烂,它的引进负,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦领。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板府青,主要分布在前脸和车尾赡,从外观区分它和普通版V40很容易稗随钮。底盘抬升12mm吠,这么小的数字对视觉效果影响不大袭裳紊,整体协调感没遭到破坏拾。    车厢内部忙俏穆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擞净,除此之外内饰并没有过多特别的设计精母顺。之前我们已经发布过实拍文章邦,车身相关内容有详细介绍狠芳稿,因此这里只是简单提下要点统擒,就不再重复描述了咳屁填。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒂,最大功率214马力申扩,峰值扭矩300牛·米酱洽,型号B5204T9免廉膛,是普通版V40那台发动机的高功率版本廊,那台机器的型号是B5204T8认,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痛顶算,今天会是什么成绩镁醚?稍后揭晓户呸末。    变速箱没有变化慧,依然是日本爱信提供的TF-80SD妥,六个前进挡焙痰,带手动模式和S挡花,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT低揽,奔驰A级用自家的7挡双离合钞,沃尔沃这台6AT暂无优势连,目前他们还没有新产品投入实际应用熟沛,理应加快脚步谰垢。   驾驶录花四:邪恶的S挡    驾驶部分晒绘侨,我想说说D挡和S挡的区别沉。看起来挺初级的一个话题靛脱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茅。D挡油门响应迟缓雀耍,在激发变速箱降挡之前梁,需要稳稳的剐艇、持续性的向油门踏板施加压力谐恢,慵懒的降下一个挡位之后啸汤,情况有所好转瘸丛,动力给得稍多诫尺堆,也就这样捆沙雀。    不满意对吧类褐?可以把排挡杆向左扳到S挡店,切入“邪恶模式”暑嗓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乾贯泊,转速拉高1000rpm以上泉蜕即,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次体,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赖,脚踝每动一下癸贬娃,车身就顶起往前猛扑一下外。深踩油门歧,转速迅速攀升交,跟D挡时判若两人熊夯,两百多马力熄订、三百牛·米捌,在这个尺寸的车身上爆发出来筷挪,过瘾凉淀。    激情过后细细品味惊,这套动力总成有两个弱点需要改进绰,一是怠速时振动大修,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晦,影响体验;二是低速行驶的平顺性假捣谢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓,1裁褪洽、2钎顿遣、3挡之间可能频繁切换录渴豁,动作应该再细腻些攘系险。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芯俺金,选择“全功能”项鬼叉,不打转向灯就变道触补睦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋,回正的力度不腥月恰,如果你想在车流中快速穿梭前进冲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颠,要么关掉方向盘辅助佬叉掸,仅保留振动提示即可惫。   绕桩缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撵,在绕桩场地很讨人喜欢霓测。车头响应比前驱版本积极里,入桩动作稍猛寞寺挽,车头好像在被一根绳子拽着走趣肃妮。给我留下深刻印象的是平缕脚,这款车的极限要比前驱版高太多美蓉腺,特别看了下删,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郝。上手容易勿卑,但是需要注意别突破了极限挫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点含棱丛:一旦超出极限柿,很难把车身再救回来醛撇答。 责任编辑红集捐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刑列:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足班痪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琅钞凰,就一直困扰着我们的问题摆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题项。马力越大的车就越好么队吵?绝大多数情况下答案当然是否定的拖捷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洽。随着时间的推移墙拌,我们有机会做这样一个有意思的选题衬祥。   让我来说明我要做的事情仟:我们有三辆四门轿车锹,合计拥有1657马力朔促献。看起来确实有些夸张圃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扯涤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多界。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赫贰,但是这个570马力的怪物一直没有车璃,直到我们完成这一特别的测试一周之后郊。我们只能使用520马力惩湿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝灭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力密缚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粒穷媚。   另外一辆是全新的奥迪RS7块,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎九奶茅,拥有560马力的出色表现韭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾樊瞳,在K&N工作室的台架上块团,它的轮上功率达到了479马力囤硷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柿筒肠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斜衫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器么含盎,用以获得更多的功率输出输靡暖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娥佳嚼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裳。即使按照宣传中给出的数值磕芥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挠涝蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讣卧脆,它的轮上功率达到了541马力芒库盾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滦辣搂。   另外还要说明一点拌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祈接痪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碎钒奈,不具可比性勿啸辱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碳槽。结果很令人意外参。两款加速最慢的车型沤抹雀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玖。当然最慢是和RS7相比较而言的逞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盘桨贩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒把晶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰究恢,但是还未打破我们以前的记录妨档彩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抡,说它慢更像是一句玩笑话檄础副,这一成绩实际上已经快的吓人了签炽际。奔驰则要更快一些辅撬势,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睹夸酿,冲线的速度也提升至197.5km/h梨绵。冠军仍然是RS7的豪彼,它只用了11.6秒鸵练,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平效毁。奥迪的冲线速度为193.8km/h砂细,虽然不及CLS63 AMG私,但赢了就是胜利尘。   123下一页 责任编辑讹艘航:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莎、运动和科技气息了队冬梁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拴硷泻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机槽暖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勘,主动式车道保持和自适应巡航功能江房俏,几乎能让驾驶者也变为乘客卜沥,高科技配置更加丰富牡攻圃。    于是仁聊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L家,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受删,在下面的文章中有详细介绍挞。此外攻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章接。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涪式、残破衰败的路边小屋刷案脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律别纲疆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摔嗡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糖扫梢。身处如此糟糕的环境巴,却并没有让眼前这个出身自底特律瓣砍、土生土长的本地小子屈服辛多溯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虫褥,但只有经过一番试驾体验之后碴浚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力和人膘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分构皆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网母,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倡颅,同时两侧向外延伸与车灯相连频牵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葱僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫韶巢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欣拘。   尽管是低配车型脚佩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬词梗胎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绘楞梢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦会,它基于D级车的平台打造阶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尾围,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啦门,不过从近几年的趋势来看潍促芒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狈,至于其中的原因位,从这款车中也许会找到一些答案蔡寥沃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT型蜗跋?   GT唱平妥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徐模奈,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹄、拥有强劲动力刃缸淬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杜。可能一提到GT模培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车憨崎馈,其实则不然锯,GT拥有着明确的划分准则心驴,举个例子来说卉:拥有着标准的后备箱列、配备V12发动机并且内饰非车穆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拔黔斡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猩评,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偷鞋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看史栓,这款车的确还真有点GT的意思翰。在笔者看来定咳尸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汹怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畅,最起码第一印象分已经拿到了琶。   5系GT是采用7系平台打造的睹?   5系GT的轴距为3070mm毯细,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谎圈氰,从前双叉臂吃篮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黎。厂家表示淮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畅,其在外观零仿碳、内饰划翱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囤哭谈。   5系GT型到无朋友管加同?   谈及5系GT的竞品饭桅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位描斤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拭。   外观瞳揭门:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏池噶。风云2(详情)扯、E5晃签、A3以及今天评测的这辆E3登狼寒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饰弄购,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡硷炔。从这辆奇瑞E3(详情)来看诧信,外观及内饰都有着很高的原创度抚餐耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虚料芥。这让奇瑞的产品线更加丰富躲霓壕,但也让消费者选择起来有些头疼佰路。 外观存:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偏额妥,但外观却没有去针对青年人的设计搞怪逃,前卫藩、另类这些词汇应用不到E3的身上搞,车身也找不到多少运动感叉嫂颠。不过它长得却很容易被人接受畅堂草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虫律躲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔬卧,E3和E5的外形稍有一点点相似沟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间通温。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孰案。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟炭虏,而且非常容易被大众所接受染煞扒。不难发现农啥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变码,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头行绊吐。艾瑞泽募卢硷、瑞虎5硕嚷讨,单从外观来看都会让人眼前一亮汕尝氯。借鉴是好事嘘题纷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逢胯评,但不动脑子的照搬实在是说不过去镁成。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翅悲饱,作为最会制作小车的铃木来说爽,雨燕可谓打开了国内的市场咸扦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代配,新一代的SWIFT迟迟没有引入疲剃乌。而就在2014年1月18日萄,铃木速翼特在国内上市毛婪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偏吕倡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钡炊罐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溯好。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫姑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟裸惨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市,速翼特运动版采用运动风格打造定篡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澈福,轴距为2430mm色。由于基于新一代车型打造刊蚊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绅,轴距也加长了40mm舍搜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狼拳介,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16某示。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸡功瓷,包括中控布局笑港簧、仪表盘搞幕踏、方向盘等造型均有所更改帛。此外嘘甭揩,配置方面新车配备了ESP始、自动启停系统拖惫、USB接口腾、运动座椅等配置藉。CVT车型还配备了换挡拨片侥,满足驾驶需求踢苔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晾。真皮包裹自不必说讨灸础,3玩布闻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼎视糯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滇。不用和别人比响旅,超越自己就是最大的进步饶勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲁,其最大输出功率为100千瓦磊渡,最大扭矩160牛·米挞禾箩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朵徊,其百公里加速时间为8.7秒呛,最高速度为194Km/h秆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡室顿位,相比之下乐趣少了很多攀。 免责声明害:本文仅代表作者个人观点桑,与环球网无关温募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路,对本文以及其中全部或者部分内容弟双、文字的真实性哄颁哼、完整性玖、及时性本站不作任何保证或承诺嗡,请读者仅作参考鞘娶,并请自行核实相关内容提纤逗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番沟彼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迸盎杰,引起了广大网友的质疑默壳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揭娃衔。于是易车网本着服务网友的原则杜抠老,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测草骂奶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涉孤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讨,您便自有定论悔。   体验者介绍    前排体验者搂:辛毅 身高客:178cm    后排体验者司:旭子 身高摔:177cm    Ozel 身高硅:170cm    小娴 身高韧橇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茬饱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍露。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冕泥淋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞘赫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆券练嗣,公平公正公开地来一次大对决迫钳蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徐矗棠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别方芬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墨叮摆。所以不得不承认媒提寂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捕疮蹲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伐酪节。    事件回顾定孪:    说干就干取,在我们决定来一场大对决并制定好规则后切闲滩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躺淘。根据易车网后台数据的统计来看歼,持以上三种观点的网友大有人在师菩喀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赡惩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睫。尽管是为了对比三者的公路性能寸颇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朽纱涩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馁贩黎。    测试车辆吕磊诫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炉守。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型理隧蟹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车想鹤劳,奔驰已经尽力了陌磊,我们在此也由衷地感谢杰尉脸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题髓饯,告诉大家改款前后的差别泥摧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5休。因此我们也很负责地告诉各位网友贤尽,目前除了易车网凑缕,其他媒体对于新款X5的评测涧辑,都不能代表日后国内在售车型社屯。第一辆中国版车型为xDrive 50i倾刮律,加配M视觉套件叔腾饶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醇功,我们无法借到官方提供的车辆踞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持每汾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诲。    测试场地龟教:    乐驾赛道全长1.6公里菠妓荆,共14个弯道陵怀撅,最长直线段270米既,赛道宽度为10-18米夯,视野开阔傻蚂,无障碍物衫必。赛道两侧均为土质路面共吹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串备疯,大大降低了安全隐患籍趣孙。    测试人员氛案:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑功动,却要替土豪们操心买什么车瞎,这件事听起来真挺可笑嫉,因为我实在没法揣测土豪们的心理患勘充。如果说我还能理解花五十万买大切捅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野促疏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甭弊,代价是要多花一倍的价钱替。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挺递鹤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柯勉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尝谱赔。不过因为坐的比较高圭轨,速度感不如那些贴地者强烈色乖下,还没怎么着呢就破百了肪全教。这大概就是SRT8的魅力废吨扳,很难说值不值得甸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伺拨肠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缎鞋,跟改款前相比还是升级不少马缝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沏陪梗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梁墙粕,SRT是JEEP官方改装部门皆,这种改装是全方位的琼猩秃,包括内外套件加强堵,以及性能方面的提升暑傅。SRT8就是高性能版的大切诺基梯,主要提升是外观套件搏嗓骇、及动力系统苗疮、刹车系统棵口、行走系统等方面琼伶躺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型家疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恃,6.4L自然吸气HEMI发动机弄羞,搭载采埃孚8速变速箱捣雌。   SRT8为公路而生悍,所以公路性能是它的强项撤戏桨,不过Off Road就不是特别在行了畔勾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酶拣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袒啊暇。 ② 跟之前的SRT8相比嗓啦霉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的难,所以科技感和豪华感都提高了不少冻,跟换代前的SRT8相比惨,升级的部分都是实实在在的缸苇封。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怪峨芯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔拾。  》昶取③一百多万的车褂绰截,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间,再挑上百万的车的刺抡乃亮,好像有点吹毛求疵胶覆。首先悬架的设定非常的运动棺,即便比较温柔的驾驶方式菠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氖飞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赌裤迪,大切诺基SRT8并不是一个非陈浚合适的选择躲,尽管动力非常充沛旗杭抒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意燎叭脾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺免刷撕,但好歹SRT8也一百多万了篇康,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扮步。不过之后我们也释然了滦玫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级逛侧,但经过数个媒体的“蹂躏”存,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沧算叫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虏巷袍,有点异响似乎也算正常手缎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溜隘,请点击下面的图片进入试驾文章究: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缺僚背,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争家瘟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求香。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的违深,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮烽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绷扁汞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涧灭殴,还是老套路读剧,直接切入主题慧酞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹参。 动力对比女:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褪敬副,看看英朗GT的表现如何吧懂。这台发动机的最大功率是131千瓦釜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袄价。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浆夹,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓄竿,为了获得更好的加速表现屯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驾磋。对比发动机账面参数来看了男室,最大功率118kw斗廓钱,峰值扭矩250Nm堑耸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笺钠森,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心食吵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宫殊围。   至于传动系统方面活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潘胆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氮簿,都是目前该级别中的主流配置诡涟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揣牡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘶薯湍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器时勾颇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岗峡书,比如高尔夫6荡农、速腾等簿付寇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘫添擒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力连陵,从而起到提升操控性的目的苇亲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架感,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上领怂拟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倾,但通过厂家的调卸唬后捕景,当一侧车轮发生颠簸时碌,对另一侧的车轮影响会比较小些迹。   小结良歼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多火拨掂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了的,至于优点这里就不做过多介绍了算系坏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩榻拱郑后英朗GT更偏注重于操控性慑狼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圃,见过后车追着拍照的暑懊,见过开我边上向我打听价格的吧啼敬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焚颓。我坐在这辆路盛E70里刚态,被注视得有点儿不自然叫锤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣告,我琢磨着痛密,要不要让他进来看看考裴。要不是我瞅见了绿灯亮起湘铆拐,我真就这么做了圣含。对不住了朋友戚,这次没能让你仔细了解它残拔榔,不过我希望你能读到这篇文章冲荒肌。   不用否认缎,人们对美的好奇与渴求与生俱来密豢翠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兢碘琳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啤。不过在这些人之中认型苹,有人会终生恋着美人袱慌,有人也会为抱个花瓶而后悔沸。如今打造足够美的外表来吸引消费者篙省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藉,但在这之后能否一直爱着它当酗缕,我认为是一个很值得细抠的问题措碘既。   ●外观大气活胯、美呛洪扰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酱毙,我还以为来了辆捷豹吴擂巾,赶紧跑过去看发现被骗了铆别。不过我并没有觉得失落狭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枪薪哀,并且从设计角度看独,它在借鉴与融合得方面都很到位耸逼半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理食,我对它的外观设计就100%满意了捎蔚。这事儿对华泰肯定不是个难题箱绿奥,您看看宝利格还有华泰B11笛梗,都有明晃晃的格栅蜂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咀冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金,但绕车一圈后我发现省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衰。咱看看数据对比山,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红,可以说在各种数据对比上效魔,它“不是第一吃翱覆,就是第二”窝梁。虽然在宽委秤、高和轴距上没有做到最大么闺,但也不过是一两厘米的差别钢蓖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伟横,这就让它看上去大气许多兴蛾兔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上繁。   打我接触这辆车的时候跺返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丢。在这样的目光中祟阂免,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伎衫司。面对“屁股高熬澄、尾窗窄”极年结、后方视野不理想的路盛E70时乒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坍歉。先不讨论这样有多麻烦了爱卵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作然,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒叛逛?这点让我心里不太自在鄙委,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嚷结,是个应该有的配置撮郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啊己齐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躲。而随着国外皮卡文化的不断渗透独谅阮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擎镰逢,去跟进时代的步伐协垢绰。为了迎合市场的变化及用户的需求陕箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘,开始注重宽大饱满的外形设计挟,并增加更为丰富的配置病。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溉典靡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捶鸵,整体的风格带有一股阳刚之气健。在车身尺寸方面蹲雌佰,它的长/宽/高分别为瘫僻:5310×1812×1775(mm)捞,轴距为3100mm肆罐。威虎TUV并没有大小双排之分辨,仅提供了一种车身长度哺蚕赶。车身侧面的线条也很平直话隧缮,外扩的轮眉使其显得更加饱满铣力。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正分妻且,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狠。大灯采用远近光分体设计唉汝块,其中近光灯还配备了透镜哥我,不仅更显精神炽,而且还可以起到聚拢光线的作用痉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疮抛筏,遗憾的是丹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孝梦乱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垫绦催,并且后视镜仅为手动调节佳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸥型凤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缸,非常不错扰即抛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扳背酵,至于货厢外侧并没有再多设置敲棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娶文陷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸概隙酶。另外冯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辨彼磨,不过据厂家介绍涂抽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删圭拭。对于皮卡车型来说寿,这项必要的配置还是很厚道的腊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山螺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讥毕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耙险。不过椿,今天我来到这里并不是为了滑雪翱藉,而是为了求证一件事情校赁金:有没有一辆车活,既能够带着一家老小舒适地出游农,又可以不惧冰雪呸靡,在冰天雪地中步履平稳地行驶酵,同时价格又相对平易近人呢久染高?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坏碑爽,那么就让它拿出真功夫试试吧林。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骡,从外观上看沉诬垫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烧呜仕,19英寸车轮显得很有力量感提袭逆,也与动力总成更加契合;其它的地方磕俗尖,也依旧是酷威的老样子麻膝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿青挠磕,甚至还有一些精致的感觉裙。总体说来平钝,尽管算不上全新车型揉,但依旧耐看休挡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了色,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中农烫,动力响应良好羌崔世,易用性好钳拘嫂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唬途。当承载着全家出行时署怒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庆模,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌沮潜。   至于酷威3.6L的内饰方面脾彪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦残揽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节享钢帛。   除了动力系统蛇提,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软透挎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傻魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴案哦撅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捍糙。动力分配完全依靠电脑自动完成喝朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛赌。   有了四驱系统替羔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄涝柏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘦鲁,具有更加粗大的排水通道汹烫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡,冰面行驶性能更加出色亩虽耿。此外绢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撕磨,胎面中央多重“Z”形花纹碌、针孔沟槽设计宽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吾辈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豆县,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间教解,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虑瞳矾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3架韩潍,它的定位低于1系亩疗。但是柿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕉绊。另外肥,它也提供了i3?REX增程版本摧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钉李,扩展了这款车的最大续航里程舅枢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纬详枷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拨几。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合从同,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屉酞侧。   宝马有没有提高电动车的标准丝讼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协联?让我们在接下来的测试中找出答案戳氖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翘弥,宝马i3的行驶里程可达88英里蕊惟紊。相比较而言含,?Ampera可达30英里村箱帅,而普锐斯可以行使约10英里燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揩谭颧,i3可以更多地使用电动模式管谜。而增加了汽油机的动力系统搁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婚念,357英里和505英里炯呐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蝎。这台车约五英寸高搓故,而宽度几乎和高度一样妇锻棋,与低矮流线黑伪事,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能割脱缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力失习,我们没有所需的充电站?某晦台,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式策茫闪。   此外临,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漂诉答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挫柔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钎拷矗。它内饰精美缆洁韩,融合了许多先进的科技景甲,它空间宽敞晌嘛疗,驾驶体验一流诵局。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戚坟婚,它仍然使用汽油机频,以作为电量用尽时的保险暑嘲碎。   第二名峰惯迹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好架螺掠,科技感十足千,而且它也能胜任舒适的长途旅行女。   第三名戒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乃,它最大的优点就是充电迅速涩拴,性能可靠师。   然而倡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浦霖。(实习编译商:徐旦?审稿蜕强:刘洋) ? 免责声明版权作品擎酚杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载吭沃兑,违者将被追究法律责任赔。责任编辑败污霞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荒哺阮,应该说是倾注心血瞎,在技术平台上都有可圈可点之处乌甩,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵练。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镭臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沁貌。在外观和内饰上荣化,这款车基本上符合主流中级车的一般水平清,在动力和配置方面也还是很有性价比的诞淘棚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郝莫丝,绅宝的外观原创度还是很高的绥,并没有刻意模仿什么车型漂,但我们会在这款车的细节上看到茫卫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雀弦。且融汇的比较好捣,并不是简单的照搬照抄挠肠。这一点值得肯定欣扑,大灯的设计十分犀利触湍炭,鹰眼造型也有较强的辨识度轿。LED日间行车灯比较醒目痹嘿,穿透性不错刮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匹挎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驳,也很紧绷妒瑞。看起来运动感不错抗伪,但前悬和后悬的长度较长埔取,看起来有一些比例失调典。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虹,在视觉上看上去会更紧凑动感题。轮胎的规格还是比较高的疼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沛嗜。   车尾的设计比车头更简洁一些赔,尤其是尾灯的轮廓苏,设计非常成熟嗡窖。和宝马新款3系很像衅热炔。除此之外般殴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碍。   本文导航路:" "  “卧龙凤雏德,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口间计,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拿斥,便有了三国时期的三足鼎立吩纪干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟关凹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鄙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酮蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梦读玻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢凵恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晃辫千,然而坊间始终流传着这样一句话柒财恰:“得中级车者得天下”;是的叼汀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窗雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型拍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛊残曙,请大家继续往下看皇徐。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬被兴,没错骋寒戈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圭报店,那S60L是何方神圣兽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谢司涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶挤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版什,厂商指导价33.49万元赤级,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型词排拆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晾受搏、后排座椅加热竭肉、并线辅助腿坦、车道偏离和自适应巡航等众多配置顿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莎扛,即使不看车标歪临甘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫肺,哪个是奥迪秘沏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的济睹媚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仕岸蠢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动船熔巧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琅堆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屎,使夜间行车更加安全粱挛。两车双色的外后视镜造型别致篓抢缎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烤达揪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埃,至于乘用空间如何链,我们将在空间篇为大家详细介绍乖。两车都采用了5幅式的轮毂造型搁僵堤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恕姬呻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷,整体方正的设计略显稳重评疏玻。后尾灯的设计两车可谓各有特色疯恰怕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探哨,设计感十足送泼,而奥迪A4L的尾灯更加修长膊豆,视觉效果出色凰碳钱。天窗不仅能够增加车内的采光宪骂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出促湿戊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鬼漓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稻忱毒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习参乘鸡。   本文导航课酿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勉蚂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奋谈唱,配置也能满足一般家庭的日常需求翻。对于这个价位的小车来说棺胶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观显欢书,在这方面开,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粱恼弯,就算是与它的直系前辈骐达相比捷,也不遑多让蹭剖匣。然而作为一款家用代步小车涟,它也并非完美莎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呸得,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裁锋财,车辆本身并非进行任何实质性的改变臼,跨界的概念噱头大于实际拼豆。 "   技术革新日新月异的今天钢,车型的改款换代再常见不过炽扳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镣轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹬筹奴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畅,同时在动力方面也增加了1.8L老瓷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寡乏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歪,但它的实力不可小觑徘参蒂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斗咀犬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮千醚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谦妈。既然实力不容忽视警,价格又有优势拦骇秘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酱撼。" "  版权声明浆烤下:本文版权为网易汽车所有浚,转载请注明出处猫莫乓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奴,全新的品牌全新的车型闻惧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垛矫动,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概鸷啵克斯涛阔莽,在2013年改鹦诓瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月谰隙,堪称是这个区别的标杆级车型辛光希,观致3要想在这个领域取得成功份愤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脱付,看看是否有优势能吸引消费者关注墩糯。 外观风格各异   先看外观方面蔽舶圭,观致3展现出大气得体的风格款,不像速腾那么沉闷单调粕督破,且有着自己的灵动个性;而付呗ゴ伲克斯则是完全偏向运动化的风格借可,典型的注重操控性能父暴嫌,突出驾驶快感的性能车型诗介,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饺攻碾,与观致3区别明显碉。两者主要是风格差异谭,外观上分不出优劣摊可,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劲,观致3丝毫不会逊色于腹厣ぃ克斯车型浅。 尺寸对比 车型名称 缚〖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵律,两者也是平分秋色携澳梳,车身大小相仿韧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秀拈啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惧祟,观致3要大于父眨克斯木清,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炉,尤其是腿部空间较为宽松似磨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇#克斯在后排空间布局相对紧凑盎,而后排空间也一直是各代杆肝犯克斯的软肋价令。 价格对比 钙裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绊,副严崦唬克斯则要比观致3要更大一些寒为莽,在不放到后排座椅的情况下检,感猓克斯的载物容积是530L现清讲,而观致3只有430L翅赶财,100L的差距还是能装多不少东西的拷顽。而在需要有更大空间的时候琴澈,两者都可以放到后排座椅珐按频,放置大件的物品姬鸿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间波焦,观致3和赴ⅲ克斯三厢都是11.99万起步塑橙诧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睫溶俗。而细细对比价格表可以发现临场,要选购自动挡的车型睬旅楔,付L希克斯最低仅需13.09万匆毙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虾叙托,观致3则需要14.29万芍己,这个比起感感克斯有1.2万元的价差魔党鲍,当然在内饰配置上会有其它差异陈乱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谰哇醋,可能讣Х#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些必栋。 挑选合适的爱车猴绩,看专业导购厢媚尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虫?   扫一扫鳞弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚。风云2短零、E5厦、A3以及今天评测的这辆E3刨棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯。从这辆奇瑞E3来看嵌慕,外观及内饰都有着很高的原创度习酿凭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渭。这让奇瑞的产品线更加丰富戏栋,但也让消费者选择起来有些头疼讳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彩剿翠,也从来不缺少“明星”悉,“沉稳绅士”大众速腾脓、“狂派斗士”福特咐浚克斯等都是热门且销量稳定的车型蘑,不过要问哪款车型最近销量最高沫隶耗,还要数“逸派高手”日产轩逸尾窖噬,它已经连续两个月销量突破3万懂澈,坐稳了桥车销量的头把交椅侩抱拌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢箱号?下面我们把两款车型拿来做一次比较萝臼菲,或许能看出一些端倪辉商冕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裳憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万量,入门价格上叮妓,风朗比轩逸高出2.08万元碎,表面上看价格钮匿闻,轩逸占有优势舰集,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型技,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弛藏膝,这样看来畏,风朗其实只比轩逸贵了2800元蟹卑缸,等国产版风朗出来后皑巨门,风朗在价格上反而会有优势也说不定癸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬,这款车外观与内饰变化并不算很大僳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一修悍沃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帘瘸,下面我们来看一下泛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涸苟腑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凸。质保方面淮妇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀痘牢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淀尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒码辜,最大马力已经达到了170马力诡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡具怒。变速箱方面迁拐,逸动采用6挡自动变速箱碉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色农,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仆把村。 免责声明盯牵:本文仅代表作者个人观点疼凌,与环球网无关瞄碱忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗豢,对本文以及其中全部或者部分内容撬、文字的真实性锹硅垂、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺侈笺,请读者仅作参考联翘说,并请自行核实相关内容呛舌湘。" "  近两年脓伦兑,自主品牌进步着实很大扫妒臀,无论是从设计方面桂且,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挡,甚至可以与合资车型媲美圃辈慑,山寨方曹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矫。在10万元以下紧凑级车型中据饰袄,更是自主品牌的天下秤,凭借比合资车型更为出色的性价比粹泡,吸引了不少消费者的关注四。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕,一经推出便受到了极大的关注晦摧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力京圃嘲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型息,包括动力在内瑰莆寸,新车共有20项升级徐,本次共推出8款车型阑篡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啥叛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缺才犯,售价区间为7.49万-11.79万元收。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筷猴,近来也是频频出镜缓禽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也牛控大玩具车”的名号名极一时镭食踞。速锐共推出了9款车型菩稼伍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寄弊搅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叛,售价在6.59-9.99万元之间揽。   单一来看巩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品财袱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较试继裁,看看那款车要更“精”一步手是鲜。" "  新君威变得更好看了才络,配置也进一步提升囱熄,新加入了一些科技配置藏簿煽,比如智能交互系统肉婪,BOSE音响等等练脸。这些都是新君威的改变之处固刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞬赣,售价24.59万元怕棋,作为一款定位中级运动型车的新君威卡,品质感一如既往拱糙呈,操控性也非常突出稻钒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闺,以下简称新君威棱矢围,外观相对于老款进行了必要的改变抗诲,毕竟老款车型从上市之后解,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞋穷蔬,新款在大灯既、进气格栅舞、雾灯笑、尾灯细休深、前后包围都进行了细节的变动畔。   在新君威上盲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔽偷同,在操作上没有太大不同扮堆肩,轮毂方面解技经,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衬苍,轮胎品牌依旧是普利司通笔汉咀。侧面造型基本上没有变化箱柏,侧窗所占面积依旧较小挨词。   车尾的变化还是比较明显的茫秋,这主要来自于尾灯的改变甭。新款尾灯全系标配LED灯瘟桨,并进行了熏黑处理秘爽淀。尾灯的轮廓样式更加犀利揪,个人认为要比老款更好看蹈安非。除此之外结吻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荣苇哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形碳。   本文导航莲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩禄卵,颠覆传统的外观派孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环查,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斯舍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镣慰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馆浅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堑旗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆考释少,足以证明其强势的地位熬杜淖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠署憨墙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徽采。(温馨提示耪羌啃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版死,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准试诽。)   自由光基于全新CUSW平台打造玛放碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辱挽乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捌钉惺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袱滩驹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巾,圆润的造型是其给我们最深的印象你猫锌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俊韦登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刀,显得简洁利落省非入。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潍灌人,显得净雅别致提罗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恫拟挤,主要表现在其大灯的表现形式上墓界。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桅抚舶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可店。两车大灯配置基本相近陡汹簿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已称麻楼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狙申,车道偏离预警系统骑烷脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围木券惧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赣稀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅精狸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勾变。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话几阀,其尺寸差距就没有那么大篱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡多,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肛爬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岸劳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓝耻。奥迪Q5采用两边单出的排气管超,在气势上略胜自由光轨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炬红,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部是,磨损线束保护层尚搏唐,存在导致电池损毁的隐患粟瞳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知参晃蹿,称9124辆V200受此次召回影响彩。长城汽车正在邮件告知客户尖掇,并建议联系当地经销商进行检查维修悸。   据悉寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非。”更有甚者椭眯,线束可能会内部融化差。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拜,目前已上报了数起线束故障背酱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盛,不能够给电池充电浪,车辆也无法启动继薪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型癌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粳裤。   克特里尔先生称喜灵邓,检查故障预计用时20分钟芒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粳抹。如果绝缘保护层磨损严重烘,线束已裸露保,则需约两个小时以更换整套发动机线束虐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辛拒。此前棋汉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回表,2010年又因手刹故障而被召回馁先。   2012年秃捐吾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回监刊脯,长城V系列也在其中獭匣魏。当时捎嚏切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缅得泼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾乱。然而奢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伟,更换车辆共计超过1.5万辆观桔。  ×牌恪(实习编译泼衔林:王萌审稿拿函:刘洋)   免责声明版权作品凭使馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载挛究警,违者将被追究法律责任鞋疼蓄。" "  随着经济的快速发展乒表潜,购车群体的年龄层次也越来越低措梅柿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用断、省油刹官,而是追求个性和时尚设计吉逼埔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咆篓疼。作为跨界SUV废,它们在造型上将年轻沃、时尚展现的淋漓尽致玖,完全符合年轻消费者的审美需要挤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻班,来看看到底谁更适合你瞳铂闹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炭,相比2012款变化不是很大浇淋缮,只是增加了配置和车身颜色轰盼藐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版草叙光,售价分别为21.98万和21.47万竿淑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV关靖,但风格却不尽相同南摄赊。斯巴鲁XV外形显得干练盒酗暇,车身线条硬朗海齐赴,富有力量惨承,越野味很浓狈浩。而标致3008外形偏向都市化设计泪办,饱满圆润的车身凸显时尚感队,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纯仍霉。   车身尺寸方面有所差异偿绒疏,不过并不明显东阔齿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娩。斯巴鲁XV车身更窄汲,同时也稍长一些房纳蠕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沧文。   斯巴鲁XV采用六边形的中网波夯,加入蜂窝网状格栅运动感十足叉。而标致3008采用半圆形中网涎,镀铬亮条包裹显得很精致泡绘迟。两车前脸分别展示它们不同的风格爱,同时都包裹塑料黑色下包围奶些。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坑纺稻,远近光分离灯组设计舌登,造型普通娩铣胺,配备有示廊灯瓦摹泉。标致3008同样采用卤素大灯叼,不过加入透镜蜗,不仅聚光效果好锣谰,同时美观性也不错圭姆桐。另外靡,还配备LED日间行车灯硕。   在侧面怠蕾痘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姆惊,比如非常倾斜的A柱汀耗,同时将后视镜位置后移梅得,留有三角窗减小了A柱盲区筹菇笺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料类报拣,有利于减少磕碰的维修成本釜翁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揩勺,注重舒适和静音性妥好酚,双五幅轮毂很有张力赫归。相比之下鞘卑虚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睡拦,与黑色下包围搭配运动感很强烈渭旦软。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎募,同样注重静音和舒适性侧笛。两车的备胎都是非全尺寸设计蔡鸿渤。   相比前脸谴晾,斯巴鲁XV尾部更个性瀑含,辨识度较高垛怯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型小,镀铬亮条的运用增添了质感闺。 标致3008尾灯加入LED灯组频秦廷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组公蜜,但是块状尾灯造型很独特佃砰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谜肉烹,标致3008同样配备倒车视频影像提陪队,另外垄吧摊,还配备前2/后4颗雷达探头篇闭赴。" "  在过去的一段时间里桂,赴颇克斯朽咳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置文糕。时尚动感的外观祈识、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性售少,成为了年轻人群青睐的车型扩怪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冉,科鲁兹掀背车则是新进的一员醚肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”第橇惯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秆热,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抠岗,但却带有美式车应有的力量感缎宠殊,总体来说它的设计很适合国人的口味钠付。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛绞,其三厢设计有些过于保守誓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间白抨,为了能够扩展消费群体莲斯,推出两厢版是其最好的解决办法伎韭问。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话览蝗,你几乎完全无法识别它的真身聚八捞,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褥鸵舅,很好的诠释了彰显力量感的诉求椭尺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后公,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朗芬峭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些略纱碧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬立怠,但实际上它比三厢版短了不到9cm吠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亨犊冠,后窗与尾部的衔接并不生硬戒幂炬,拐角的折翼恰倒好处饯频暖,为尾部增色了不少哥泰惨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菠,在样式上显得更加简洁心,只是与自身前灯组相比粮认某,在棱角的刻画上有了明显的削弱抄龄。   本文导航详茫镰:" "  提起之诺换检锣,很多人都不知道是什么品牌电,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爆弧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫。只是之诺定位于高端合资自主品牌龟涎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式薯汰慰,那么它的首款电动车1E表现如何黎疽?以下文章为您揭晓藉。   只租不卖玛救箔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吐,包括车辆租赁补邢边、充电设备勘察安装扮介详、车辆上牌略片枯、车辆投保讨兜啤、定期保养趴锰橇、故障维修抒、道路救援歧铃痢、检查维修备用车等漏核晃,通过这样的商业运营期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗓星尚,它的卖力需要大家自己去发掘判俺强。不过在发掘1E精彩设计前嗽,请先忘了宝马X1迸列懦,否则你将永远欣赏不到1E的美皋难。其实1E最出彩的设计在头灯膝狙公,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杰撩奠。   不仔细分辨的话读,很难把1E和X1的侧面造型分清椿粉碾。不过1E拥有自己鲜明的特点凳染,车门下很宽的镀铬饰条汹拈,和没有行李架的车顶骑温。   相比车头和侧面矮蹦狼,尾部就让人感觉有些欠妥了狄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揽奠绒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踢。   本文导航石:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乓蜜凹,奇葩的中文译名杠邢乌、“野性”独特的外观以及较高的定价盆骂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秋泊羌。说起野帝我们不自觉的想起舜具梳,同样在以国产车身份进入中国之后纲设,“改头换面”的法系SUV标志3008假,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓤。当然糯群,以20万元以下的车型作为主力军妓剿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煌佰。那么下面我们就来看看评,这两款性格迥异的德囱浆、法新生代SUV之间究竟有什么差异昏钠碳,各自的特点又是什么化抬确? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峦提,首当其冲是价格方面的不同搐戎娘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呜塘,不过差距方面不大基本可以忽略纤吮辑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀此规。动力方面的表现也近乎相同鲜邻,只不过大众7速DSG丧虐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奖我,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捶撇骄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叼疲翔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻络借,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赶律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吝边连。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姜贾奢。闲话少说赖恋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疤媚钡。   这次试驾共有5个科目娃臼饰,分别是1.傲虎—终极绕桩癌捅嚏,2.傲虎—冰雪连环敛,3.傲虎—短道拉力测试懂弛,4.XV—戏雪乐园射,5.森林人—不规则路面自由行驶攘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同射票度,MPV表现出相对冷清的一面破刷漂,尤其是中高端的商务MPV渺,几乎屈指可数踌,除了老牌的别克GL8外股,似乎很难让人想起更多车型拣。不过在这个还没有完全饱和的市场里掂篡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幌嫉埠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢融吠?这就是本文将要找寻的答案黄醇陷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闯百,售价28.38万元-33.58万元管肪安,目前市场上有近2么乐、3万的优惠幅度趣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氏搔,官方指导价31.98万元咳扭毒。) ●外观解析   从造型上来说怠,艾力绅算是开创了一条新的路子埠犯捻,没有过分使用一些夸张圆润的线条缓,车身轮廓棱角分明溶套尾,有着很强的视觉冲击力菇耗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亩揽,此外抗沫,艾力绅还装有一套大包围切貌零,颇有几分运动风范揣勒,也有着一定的改装潜力粉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪鳞塘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阜岔,中网与宽大的前大灯连接在一起窍,营造出一种大气坛犯齐、动感的MPV形象点。   艾力绅A柱采用黑色设计汞,且A柱的倾斜幅度较大部体狙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镐抠,总给人一种方方正正的感觉落级憨,后视镜尺寸同样不腥撩贰,与整车的风格很搭勉憨,宽大的后视镜提供不错的后方视野救垛每,保证了行车的安全性与舒适性维嗣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纫茅埔,当然弗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桂颧溉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抽,侧门就会自动缓缓打开朴鞠成,此外家泌撂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娩。如果对此还不令你满意的话梧扒衰,通过钥匙同样可以彝叮控侧门吠歇碍,确实有些高端大气上档次女娩黄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阀,轴距达到2900mm估凤,尺寸在同级别对手中并不占优势诺,与GL8相比受粱承,仅仅在高度上略强于对手皆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乃及姑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乾律释,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耻技。整体线条依旧硬朗岸蛔纷,尾灯加入了时下流行的LED元素疮,为其增添几分现代气息胯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及活江矩,人们购车的选择可谓越来越丰富皆献倪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪眠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盎惯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾辽袭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梅,他们能够碰撞出怎样的火花淑兄醛,请大家继续往下看啤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表开:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刃冀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氓,由于这两款车型出自于统一平台打造拒独肉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匡兜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溯汝仕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菱,你可以说它带有侵略性缓翠免,或是富有运动感究算,也可以说极具视觉冲击力呈菲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篙呕蓝。而K5也应用了与智跑距口凄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奖片,使其拥有了明显的家族特质囤耻角。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烯孰倘,极力打造出时尚与动感的流体车身坍昏彭,在驶入眼前的一瞬之时妓庙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泻妒拐。前脸的线条设计十分紧绷宛洗隋,大灯组与前包围向中央区域靠拢甩,展现其动感的一面谴东。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吴棺驶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晌闺,抢眼的外型加之迷幻的光线桥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽解贝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毯。   第八代索纳塔不仅外观时尚槽,灯光的运用也颇具科技感徐粉式,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮畏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苇媚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苹,显然这种的夸张设计琼办镣,使我将其列为变异的种类共爬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馁,多折线的应用也使尾部更具立体感汲,同时对于运动观感上也有显著的提升茄裙,由于K5搭载的不同动力总成囊,2.0L车型配备的是单排气设计鲤矩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔬倾。   轮毂也是一个变化的重要部位席桃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面噶。根据配置不同晚俺档,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脆烽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疟猫显,该系列轮胎偏重实用性罐谈关。作为索纳塔的尾部僵,基本没有大的变化茬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仿舰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点獭。   本文导航测:" "  每到年底马井,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谩,地点也大多选择在北部寒冷地区继苔绞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣段虹屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性程恭。在临近春节前夕连,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现确品阮。   延伸阅读帝匡良:   之前帮亨咎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矢澜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屏熔。   酷威采用的是电控适时四驱系统聪官醛,中央为多片离合器彻,由电脑控制来分配扭矩缔掳,车内并没有任何切换按键阔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动段哥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施入,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苛努,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾拍,酷威还是不具备这么大的优势的叔袄村,因为不具备限滑措施棚垄认,至少在脱困能力上会有限制性休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乐熔,采用全新发泡橡胶技术肋翘,具有更加粗大的排水通道葛冲仑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌锯蹬,冰面行驶性能更加出色藩蜡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搭峦。此外撤即,中央多重“Z”形花纹熟、针孔沟槽设计粕弘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性略妓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糙剐,最大功率206kW/6350rpm慰提隘,最大扭矩342牛·米/4350rpm涡迸,在目前的大切诺基惊穗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载划糙,但是会有不同的调教拉播逝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宝如,我一直在想翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢身?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铅烩屑,我觉得这个可以有措洽夺,至少不会和其他车型有太大的冲突默。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踞,路面上的车辙也是压实的积雪京藩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墩信俯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钠,只要不是过激的驾驶行为策棋呜,基本不会出现危险状况舅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吮瓦土,建议最好将挡位切换至手动模式瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笆,这要比才刹车安全的多饲烂,这中方法同样适用于其他手自一体车型户孤寐。   本文导航沃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢体窜狡、充满艺术色彩戌缕,或者是有着一些与众不同的操作模式列惦涎。而这辆2008则告诉我们鹃驶剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时盼类,再把务实两个字加进去诺半磷,那么可能会让其它对手感到紧张擎轰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秤: 由于本次活动仅为简单的静态体验痕裳镜,场地和车况都受到一定客观因素限制贸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分售努甘,至于其他更多相关信息风纲冒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罐们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普,作为首款引入国内的小型SUV淡擞同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上古刊孔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近女溜纫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豢盯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澜颁经。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腑屯,对消费者很有吸引力事昧。作为一款紧凑级市场的生力军车型揣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵矫。   观致3共有6款车型寄思未,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱靡搜,售价为11.99万-16.79万元区间疟爬。因此锻搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较起檀衫。对于中国的汽车消费者来讲挪汲蹋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的归旦。要知道自2006年上市至今十,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摩坏嗽。那么稼,作为一名后生的观致3聊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甫伸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拭伙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒构届:16.78万元)来进行比对娄莲板。由于两车的售价只相差0.01万元萄写舞,这也令比对的本身相对公平一些镭交瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佩诫捣,我们测试过高尔夫7顶配车型湿贫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垢镰矢,跨级的配置也令对手望尘莫及梗糖拱。但这一切放饯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焊、最需要的因素敲搭栓。对于高尔夫这样的家用车惰尖,在使用的维度上做到出色倘,才是它的本职采。今天累橙硕,高尔夫7又来了斡绒风,这次是全系中价格最低的1.6手动型加浩堵。动力称不上凶猛光酿八,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稗茂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗户箔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埂凯,必定有些硬实力妒。空间满足舒适乘坐玛、常用配置齐全廉捞跋,动力也能保证提速顺畅徒璃。但对于这一类的畅销车劫,最重要的是它必须耐用睫苛貌,不能隔三差五地就往修理厂跑赡曙统,也不能冷不丁地出个大毛病屯骏。这么来看蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”北硕喂,故障频出辞贬,这点很难让人满意边洗。毕竟乔踢,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁棺,靠的是皮实耐用的品质写片腹。在我眼里魄辱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境微埃喊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磷毛,高尔夫7车身长度增加56mm蜜翁贝,宽度增加13mm五毋,高度减少28mm勃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长立镜,也更显扁了痕蔼。   如今尚诧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡检。这个配置的增加械混,为日常使用提供的便利性还是很大的矛擦樊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏恰讹,要知道杆粤焊恚克斯榷景、英朗等竞争车型都是16寸起步了崩篙楼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盗蟹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刨鸵赔,这套胎居功至伟鹤到。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候点勺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幸拇,如果您拥有过高尔夫4坞、宝来或者帕萨特B5的话惕,您一定会理解我的意思尸。没有复杂的配置的霉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则济汗,瞬间就能上手路巳。这一切都似曾相识污。   在1.6手动版的高尔夫7上罗,您看不到任何高端的娱乐功能股,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哼辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滇替,但我认为这并不影响操作便利性勒,最低配车没有大屏幕很正常怂疾熬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帆痪传,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汾,车辆静止起步平顺性不佳靡事,油门给少了刹车不松开猜,油门给多了又会猛窜澈戚,让人抓狂默舵。但今天这台1.6手动车型畅,上述症状全部消失虑尉忙。起步轻给油即可溅容脓,电脑自动调整喷油量芒琅嫡,使其转速稍稍上升攘离,令发动机不容易熄火蛔焕,等红灯茬、坡起都很方便晨府探,使用起来当真比顶配的舒心多了恰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筹蓄窗,让人捉摸不透诗沙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韧沥,用料优秀被认作理所应当萍杉。在数年的成本控制下窗瞄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质时狈丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范径。对于大众汽车而言圈胳,这样的结果也堪称可笑了淌迁堵。   没有真皮座椅竭东,您会失望吗嘶蚀履?我和同事们都不会妊胯。我认为从适用角度上洗砂秋,织物座椅与高尔夫更搭料秃。这套座椅的缺点博苇,在于椅背调节起来很费劲高篇,而且要是有个腰部支撑就更好了笔。纵观高尔夫1.6手动的配置丘排,我认为作为最低配车型怀划,功能简陋一些并无大碍杉懈荤,该有的它也没少扰炼讹,并且绝大多数的都还好用嚏,如果您是为了舒心实用抬府敛,我觉得它能满足了脸工尸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巴揩窟,对于购车需求的国人来说怯,一款看上去体面孰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感础兑凭,只是碍于可选择的范围有限湍短,但凡有一款出类拔萃的新车型番连,必定会迎来极大地关注禄娩娜。对于25万中型车这个级别筋胁噶,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦印,而福特全新蒙迪欧的到来鸿拴览,分走了不少的关注度扫,选迈腾还是选新蒙迪欧罢粪墩,对比一下就会发现闪盒塘,挑战者颇具实力拷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扇皮齿,售价24.28万元负胳,和迈腾 2.0TSI 豪华型顽饲,售价24.78万元冲,均是各自车系中的主力车型妙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车架剧,兼具个性运动和居家商务需求妓笆斡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阿掇,极富攻击性犊抨艇,对年轻消费者有着很强的吸引力版施,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霉桃,入门的1.5T也有不俗表现仇穷惧。   现款迈腾严格意义上上讲挺,只能算是半代升级瓷,是在老款的基础上升级而来骚炬倪。迈腾整体延续上一代车型的设计届败煤,符合国人的审美赏,经过加长的车身烧节,带来大空间的同时媒熔,提升了行驶稳定性及舒适性享僵猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躲骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唬痕效,轴距达到了2850毫米蓄签,而迈腾则为4865×1820×1475毫米温堤,整体比新蒙迪欧小一些坪,即便是经过加长涝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧温堆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陋虚、加热供渐、折叠侯攘、记忆 电动调节弓读分、加热铰高、折叠剧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓬戊糠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了读。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霞拢剩,不仅科技感十足士,还具备随动转向盖、自动开启等功能锋怠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耻。天窗疆稻、全功能配置的后视镜等砰,两者处于同一水平榔拌坚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罕,对称的T型中控台中规中矩肆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统始看。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郴霓汤,主界面被平均分为四个区域特为伤,分别显示电话卉柔、导航秋、娱乐和空调四项基本信息蚂报浚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相拿竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辽盛巢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感并瓣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贺、6碟CD等配置乃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抡凶短,迈腾更像是上个时代的产物禄睡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递,相比迈腾的2812毫米局,略占优势抒,但二者在乘坐空间方面蔷,都已经足够日常使用库劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磺戮褥,满足于舒适和运动的双重需求煤颅兑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靡鸵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统覆、方向盘换挡擎午,以及原厂导航等配置捣矗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲜科。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版飘凰分,最大功率178千瓦绥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唱,平顺性和换挡速度足够出色非。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晃送。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栏森,最大扭矩280牛米桥,匹配6速双离合变速器萍风倒。当年迈腾这也算是黄金动力组合钎睡潘,但与新蒙迪欧相比递汐竣,参数差距明显拔。   保养方面惯耻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趟,建议日常保养周期为5000公里左右砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右层,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹬葡唉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丛姑乘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宽,之后保养周期为1万公里公邪荆。小保养的费用在600元左右火,需要更换机油机滤渐,大保养的费用在1100元左右世锰伙,需要更换机油三滤稻劣蹋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楼婚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高事,相比迈腾胃雄晒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尸,还增加了头部气帘和膝部气囊弦暗惮。并线辅助功能也是迈腾所没有的虐喷。   点评刊是巢:不可否认慕嫂,大众品牌进入中国市场多年际,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型较翅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雌的,无论配置水平还是动力系统潞克雷,都已经没有什么优势了昆钩,抛开迈腾一万多的优惠处,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钦剐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊锶ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悼呈:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关骄诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉,对本文以及其中全部或者部分内容辟、文字的真实性乌抬幌、完整性蔼律、及时性本站不作任何保证或承诺梆,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容沫饲霸。" "   “北国风光铃剩,千里冰封滴宠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灸龋,对途乐而言这不仅是一种新的考验恕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徽辉。 外观驮霸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐府,想必对于多数人来说饺,它的名气比兰德酷路泽小很多典,但并不意味着就要比竞争对手要差咳挽彭。外观方面途乐外形实在太大了蹿凤鲤,有点圆头圆脑的感觉登碳迪,比兰德酷路泽温柔了很多攫劲,缺少了一些很“MAN”的元素芜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时技烙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念老魏。中控台看上去很有档次传,各类功能按键排布也十分清晰凤垒、合理糯茬膝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处事蔽萎,完全遵循了游艇的设计风格诬,宽敞翘砍那、舒适容衬、豪华梦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淡。   小结耗秀添: 从外观内饰的整体表现来看肉伤,可以说途乐是一款成功的车型墩吉粟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壕剩妓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贺,如果“沙漠之王”远离了沙漠垦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镶衫,这也是我们大老远来到这里的最终目的妮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洽,人们首先想到的通常都会是奔驰荣、宝马悍、奥迪慧敦秤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌江樊享,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藉盟。但是说到文化的话肃牛,就不得不谈到今天的一位主角岔肆马,捷豹XJL咎娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说涩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祟乱蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钱荤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琉探佬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屠庞形。   作为进口高端豪华轿车汗葡,相信奔驰S级大家都比较熟脯,而捷豹XJL依旧比较陌生彪售,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚎碍,也有着将近百年的品牌历史惊辣,虽然品牌认知度不高酥皮粪,但这头豹子可不能轻视夸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型期,价格都在120万左右倡豹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晴鹿庇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笆情,其实捷豹和奔驰早就杠上了擦建河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渡虾挽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灯呜霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熟硕,你一定记得去年上映的《007掣冯沉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俺朔锯,没错就是捷豹XJ耻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氖,里里外外展示着它的优雅与稳焦潘岢贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力把穆。   无独有偶讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秸戒澳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脓,虽然不是目前新款的S级锭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脚杀。   言归正传肛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煽,不过两者的风格却截然不同峰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湘毕必,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀失。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重频净屡,在当前时代也更加与众不同赦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绢扩,的确奔驰S级是同级别标杆愧,外观轮廓延续了上一代擅膊恳,细节之处更加富有科技感梅催陈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迫默。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同列胃芒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粗赴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撵鄙萝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缕诗嫩,比XJL更加强势瀑泵,这就像两个高人牢,一个低调一个高调而已辩屯间。   大灯的造型也风格迥异实堂,XJL的设计更简洁狮得讹,内部采用传统圆形元素蒙,使得其眼神也更加专注栋。而奔驰的大灯设计更加时尚尉昆坛,内部流畅的菱形也较新颖巨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痉勿良,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侠,光前大灯就使用了五十多颗LED凡抄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面停,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾限舶辱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勘僻,更加沉稳露。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通评,但硕大的车身同样沉稳伺挽味,硬朗的线条也更加动感辨练。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恋钨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毙魔讹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虱,这也使得XJL的车尾更稳重邯,而S级更挑逗人拔忙程。   尾灯的设计凹拳,捷豹XJL采用纵向设计耙迪扰,并以车身腰线融为一体街溺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过农壤,整体轮毂简洁不繁琐芯弘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯儒,内部灯组造型是一大亮点溺发刮,点亮时相当好看汤嗓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节略,并没有过多的修饰袄方槐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慑且剐,就如同一件高档西装奢卡肪,某颗精雕细作的纽扣就足以绩腺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锭踢金,相比奔驰大气的轮毂郎,捷豹XJL的条幅更纤细炒,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞。尺寸方面XJL为19寸贯,比奔驰S级的18寸也大一圈垢峡,轮胎方面同样为245宽度访鄙稠,不过与奔驰前后同宽不一样界渡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舌侮光,并且作为一个自主品牌尘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焦,旗下的GS5乓、GA3哗、GA5几乎可以与合资车相抗衡痹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耐傻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷杆,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怼,由于试驾人员较多苔街毒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卑茂伦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淘楔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈韭缎。   现场测试场地为两个圈形场地痪,两个场地项目都是一样的响翻,可同时进行两组试驾弓,场地提供了直线加速店募、紧急制动胁了、蛇形绕桩酞路、麋鹿测试四个项目封倾,可以说涵盖了大部分的性能体验诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度倍,这样寒冷的天气尘,面对半冰半雪的湖面烧镀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膛燎海。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似解抗喊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下高俺,TCS系统介入俏,防止打滑的发生枷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机港固纬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漂紊侈,最大功率苹陌:90kW(122马力)/6300rpm吞羞录,最大扭矩括:153Nm/4500rpm倍。而这次试驾的车型中没有手动挡戎楷滴,均为4挡自动车型巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求距。   起步于加速初段油门如果踩的过重虚亥敝,TCS牵引力控制系统会即时接入辟肃粪,并且自主减小喷油量仍洗,从而避免轮胎打滑串饺,这一点上GA3与GS5表现都不错梅班琳。加速至60公里每小时后艾胖车,紧急制动受萌拌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛卞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拈顶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呜僧,未出现侧滑挖侩。   本文导航隋鲸途:" "  提起中级车隶氦壬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虫丘。但要是预算有限领邓,面对这两款车型还真有些底气不足策,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的很俩。好在现在中级车市场一片血雨腥风哥观策,改款K5已经于近期正式上市九阶却,延续了韩系性价比超高的特点恃息。这次椭擂微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车表慕,让您的购车选择更加丰富扳降糖。   没错辛堂,此次选择的几款车都在18万元区间内类。而且颇为“巧合”的是唇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合化必埃,也堪称中级车的黄金动力之一窍矫礁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暇勿。既然如此苯同碑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荚太。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钞坝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)童沦,动力参数有小幅度的提升公,燃油经济性也有一定的提升迫,但依旧没有给人留下深刻的印象郝魂势,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷。如今旅沏虏,在配置依旧丰富的前提下扦,它换装上排量更小猴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夹届,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褪灵,这一次似乎有点看头了录说。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沉,它的来头可不少畏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铰翔氯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郊,可谓是福特的明星产品眉胺氏。我得承认这些奖项来之不易殿,但我更关心的是沁,它依靠什么亮点来获奖绍挠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓟扯,震动及噪音抑制能力如何羚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前很,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佰途揩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寂、涡轮增压以及进排气可变正时技术坡。在这些技术的支持下乏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脊。反应到账面参数上臣怯仇,它的最大输出功率是125马力挽间刚,最大扭矩达到170牛·米秀荤愁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毕籍慈。   另外颂戚彼,福特也针对其三缸的结构特点份谢瓤,对发动机的震动青猫拦、噪音等方面做了很多优化和改进舍痕,比如喷油器及油泵柔性安装萝、皮带润滑瞳、缸盖上方吸音泡沫等等甭社肠。为此酪,我先后做了两种情况下的简单体验谩菇:1谷喊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赂离、在静止的状态下北,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胖费。经过细心的体会和观察后革虹哺,我认为结果让人满意奶景笺,发动机的震动轻微浅授,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掳,但也不大碍事危。事实上荡侠径,即使我细心观察裳躬伞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搓。   看来之前的担心有点多余玛吼路,还是直接上路试驾更加实际狡。它的电子油门响应依旧很灵敏雾,轻轻触碰油门踏板黑杠,发动机的转速表指针就会活跃起来矫。幸好油门的调校比较线性堡诞心,分寸拿捏得体逆世东,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累珊。同时莲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颂溪痕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衔肯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吐缚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别好沦陌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弄。即使在低转速区间恋洗辫,发动机的动力输出也很活跃道快抨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉得苇。同样受益的还有动力输出的持续性村,在试驾路段里面有不少的环城快速路村我糠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h角,而且整个提速过程顺畅自然猾晌。只可惜受道路限速的制约秘姑,未能继续把速度往上提退肺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庙宏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔为蜕,升挡动作迅速池,在D挡模式下正常驾驶论敖陡,1700rpm左右就会立刻升挡瞧,让整个加速过程更加顺畅自然凸械孟。然而靠篱,在遇到拥堵路况的时候逻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拆缮,幸好并不是特别明显珊朵唤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罢膛棚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陋渭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痘讽木,除非你把油门踏板踩得足够深镶兴睦,否则它不会轻易降挡悼活。   变速箱切换到S挡后兜滔,油门响应速度稍有提高缮,而换挡转速则提升到3500rpm该蹋,动力输出表现得更加亢奋簧检舶。味道对了锰少险,这才是S挡该有的特质隆霜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了署肋虫。当然茶卫毛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世菊迸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矾,至今我仍然未能适应尼。   其余部分与老款车型基本相同枢,方向盘的转向精确烫、迅速啃,甚至有点“贼”睦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬握,对车身的支撑力度足够去记,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显说典潭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安董辟,同时也确保了车身的灵活性蕾顷赂。但面对减速带这些大颠簸时绥缎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趴。   在动力水平得到提升闭、操控感被保留下来的情况下靡磁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锣辞羔,开起来更加得心应手绅,也更加有活力傻定。这点值得欣喜溪患,也是嘉年华的进步贸檄拎。当然沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涪耿际,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮讼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宿发幢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色青,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵癸恐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竣抹休,不过众所周知旗屑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臀,而是换装了大众全新的MQB平台醚垢顾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痪供,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异题,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尚离,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助我。   首先我们先来说说平台帝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲墓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戏赡捌,PQ35血统也就不在那么纯正脑饥唾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台双惰挨。   平台究竟是什么络?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车败且,它们会采用共同的零部件附,采取相似的地盘即韶、车身结构奈、形式结构以及相近的生产工艺晤丛、轴距等四蜕艇,以此形成车辆生产的一套完整系统蜜豪,平台生产的战略是当前产品在开发中攘宛成,最流行踌、最科学屏粟、最节省人力蓬嘛坷、效率最高的一种开发战略臣掣。因为对汽车厂商而言讽疾,可以在有效控制研发资源底、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粗唬抡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绣桨双,并看看它们之间存在什么差异邢滦。   PQ35中的""P""代表平台起锯寂,""Q""代表发动机横置辈眉,""3""代表A级车朽秦锭,""5""是指第五代却搪柬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脚叙,采取相似的底盘逼栋把、车身结构莆倦磁、行驶结构芳弟对、相似的生产工艺以及轴距等嚎跋。由于研发时采取了已存在的""模板""膛俊度,不仅使车辆研发缩短了周期门,而且共用的零件大大减少了生产成本牌售趁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丧判。采用PQ35平台的在售车型有途安晶瞥、开迪烷、SCIROCCO柏、奥迪TT疚督、A3洽、斯柯达明锐等车型锨香。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苯降虏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)示棋上、大长度激光无缝焊接将暑揪、双面镀锌高强度钢板猫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钦考,但如前所述捣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟鳞。   MQB哪澹块化平台是大众最新的一个生产平台吝怠完,也是此次第七代高尔夫使用的平台继体零。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挝酥,并且可以共享比例达60%的零件草捶嗓,包括同样规格的发动机暇堂绊、变速器等夹侈。MQB平台的推出累玻钱,将会取代过去的PQ25畦摹捻、PQ35和PQ46等平台掸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓶啡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贿蔷,不管是传统动力撤好、电动和可再生能源动力闺密剂,或者汽油机偏拇纽、柴油机紊刷缺、混合动力系统刚假、纯电动系统赐欧、天然气发动机忙寄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装申舰。另外焚弯捶,MQB平台还可以对轴距翰、轮距妇皋、前悬和后悬等部位进行调节峰汕诽。另外此平台可以生产从A0级才骄孤、A级到B级三个级别的车型仿考。这是PQ35平台所不具备的端。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛊卷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贩鸵杀。相比几个欧系对手簧触,宝马的动作显然慢了半拍咀可讲,继5系旅行版之后疆梢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售评瘟娘。当然有时候来得早不如来得巧胃不膜,只要给足了诚意慰硼邓,迟到了也未必没糖吃火斧。   对于3系旅行就是如此昏,在它到来之前赣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祈,作为后来者翱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹博狮倪,就更需要拿出浑身解数了脱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帆,下面就来看看它究竟有何能耐夕。   还是从外形开始说起弘垄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吓,其底盘代号为F31潞说咎,依旧是标准版轴距黔发笺:2810mm罐挪纶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言董绵袭,这仍是个相当精干的长度憋,车身“三围”基本和三厢版一致吉微,只是由于行李架的关系渺额换,车身高度小幅增加了21mm躬辑。   我们测试的这款328i旅行版虱慑烯,还搭配了M运动设计套装譬忱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荚,闷骚的感觉立马出来了瓢夯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞍请,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃插,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )广,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乖,这和旅行车设计的初衷相悖仑船男。选择18""则刚好合适壳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吓忌轿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颓换肝,用一句流行语来说就是警句:低调奢华有内涵偶供霉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度紊,从这方面看乏灭,3系旅行并无太多亮点浚勺捶,车尾的造型显得有点过于刻板砰扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粉诺。相对来说并没有对手做得那么出色巢秘,V60和C级旅行在设计上的看点更多擒棺瑞。另外堡拈恭,虽然采用了M套件秆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乔,看起来实在是低调过头了诧惋。   外观总结商架:如果你是3系的铁杆粉丝褂,但又不愿自己的爱车烂大街趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拼,低调中透着股狠劲儿献,闷骚人士的最爱橡乱喊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样改,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章判,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少付。但俗话说炬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贿当翘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何还?   车型的选择方面巢次婪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赁颗畏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑博,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叫宝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比思淑拜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肉堆膳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乓布毯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甭彼架,再辅之以保险杠的少量镀铬携,前脸看起来一如既往的简约和低调贯。车头多条轻微隆起的线条熊湘蠢,包括引擎盖上也是凹凸有致渴,则让低调的前脸显得浑厚有力跋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抖欢,外沿继续使用镀铬装饰蹋味。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻采臀廉,也更容易让人接受禄矫抵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浦忱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宝短啡,一个氙气近光灯么湾憨,一个卤素远光灯炽抛,外加环绕半圈的LED日间行车灯皮鄙鲤,没有任何花哨的设计诲,注重实用揪。而作为玩灯行家的奥迪卵滥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劳炒,配合上单颗远近氙气一体前大灯拜,杀气十足霉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条继唐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道测释膘,看上去随时有往前冲的冲动女年,非常动感和迷人霉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坑琶,看上去从容而又优雅牛,有点儿荣辱不惊的味道么清。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磕厂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曝,毕竟走的不算是一路的风格了镣。不过吹佃凰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了础辽蛔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阂寒砍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角览呵期,变成了矩形倒角式的设计衬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贤谴级。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笨庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抬诫伤。   尾灯方面戮糯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稳膳僧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞘,而且LED元素的缺失也实属不应该墙补蹈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼通梁,低调依然是奥迪的责任狼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淘祁鲍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍啪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兴恫,一个拥有超过半个世纪历史爱识谁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庐补型,“男人”藏哆懒、“硬派”认硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忙取。一个如此坚持传统的品牌阔洼漏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困,这对于很多人来说是难以理解的事实署鞭。坦白讲魔借参,一向不以貌取人的我委,霎时间也很难理解Mark T. Allen级私煌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烹馅。无可否认授胺费,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谷苇棺,也必然成为人们茶余饭后的谈资模丸,但是就只有外貌是这样吗稗篓?难道它没有Jeep的传承嚏誊?这是我最为关注的问题灵怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”田檀蠕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厕胖宦。由此可见蛊苛辈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吐勾垮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隧惭磐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外放抖省。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恨,首先必需要有一副好的底子苫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛售突。根据越野性能的高低绒廓峰,依次有Active Drive I涂、Active Drive II和Active Drive Lock三种价。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版两,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统村秸高,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡司昧,并且还具备后桥差速器锁止功能摩即,实现左右车轮50:50扭矩分配沙怀,攀爬能力自然是三者之中最强的词鲜。   除此以外瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硕病、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赏替经、28°的接近角软、32°的离去角配污抗、纵向通过角23.3°庐烘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寄井,要罗列出来的话其实还有很多旦,但越野并非纸上谈兵巢匪,要真正体验到它的实力钦,还是得把它拉到荒郊野岭哇尸厂。   挂上低速四驱挡寺酵、开启后桥锁止以及岩石模式扁衬,稳住油门就往上爬肪烫四。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏全,3.2L Trailhawk针对越野的需求慑场齐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崎。继续往上攀爬膜倡对,一切都比较顺利特晶峰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灭霜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缅。在遇到交叉轴情况时滑聊尚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孔竟,配备了后桥差速器锁止功能的它蓟焦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贩陵康,就已经顺利通过簧。   这一次越野试驾纠筹定,它的表现我完全没有惊喜鲍,因为一切都在意料之中膳逼商。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务局,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扁竿秸。毫无疑问雾火,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烂粗,也同级别的最强陌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦愁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萌响核。坦白讲船,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逻悍。" "  在国内的SUV市潮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗拢,正因如此蛊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喘欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藏碾娇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碳泄。   说到大空间乡熔、七座设计砍、配置丰富的SUV武草箱,北京现代全新胜达是其中的表表者岛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手布史,下面我们将对这两款车型进行对比分析叔板碳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疽戈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩录,设计上中规中矩娶闲,采用了哈弗新的家族式设计元素棚,这一风格将在整个哈弗系列上普及层查,代表性的设计元素有谎榔:大尺寸U型前格栅悄土,粗壮的镀铬横条格栅袒,时下流行的“X”型前脸欢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇痛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的店观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阜册,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醇腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算旱,再辅以造型锋利的大灯灯组疲城觅,极富视觉冲击力葛履肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识缮寝矾。" "   源自逸动平台的CS35方,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斤酸界。凭借欧洲化的时尚外形设计便,相对精致的内饰做工溜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现栖径,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注财蓬。此外睹范翔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峭撩蒂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跺,进一步提升了科技感和实用性喝盖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些护廷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型目陀食,还有定位相同的长安福特翼搏场抱品,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柬,涵盖了自主及合资品牌产品蹦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗认,作为一款新生代豪华运动型轿车碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯迁裂,也成为点燃这场战争的导火线料翔。而上市之后鹅钝氮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谷萎陌,可谓是一场针尖对麦芒的对决辖。那么除了运动性能以外稿妮畏,这两款车型的综合实力如何呢缅禾荆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侗。   虽然说是ATS是一款进口车型隋怯埃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉细酥瓶,整体售价和宝马3系保持高度重叠当凸话。从定位和售价来分析库乐师,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比校克,两车售价分别为43.80万和43.60万碴,价格差距非常谐敲丁,有一定的对比价值嫂舵襄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨,但两车所展现的运动风格完全不一样九。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颇,车身线条锋利恰鳖贿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性激夕,同时也彰显了力量感痞搭。而宝马3系显得内敛一些馁,经典的""双肾""前脸造型泪效,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖。   作为凯迪拉克家族最小的车型托反,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畏韧富,除了长度略有优势外糠,其它尺寸都不及宝马3系节吞即,在空间上可能会有一些影响琼勘。不过没有关系东崔诺,作为一款运动型轿车劫栋飞,小一点也许会更加灵活官浅虽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敝,经典的造型更容易接受情谰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26价操洗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓢。   相比之下鲁匙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筹讽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芭撤币。   两车头灯布局不同班挖,宝马是横向设计航片挟,开眼角大灯我们已经非常熟悉诉卸当。而ATS为纵向布局惩晴胳,造型更加犀利甩辛我,同时采用的是远近光一体设计改违。配置上都采用氙气大灯程,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椒拾,但是可惜没有前雾灯司妹。   从车身侧面来看乾短,我更喜欢宝马3系湿搐,腰线更加锐利案掠亲,营造出了运动型轿车的动感效果仟怕缆。而ATS侧面饱满厚实星剔拣,典型的美系车风格魔拿。   两车统一采用的是双曲率后视镜沉勺,并且带有电动折叠和加热功能含,同时集成了LED转向灯洗,显然宝马3系狭长的设计要更美观疟蹦淀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹤卫闪,警示效果有所提升镰化。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性四凉虾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顽,双边双排气管设计也展示了其运动气质保。相比之下菲,宝马3系的尾部显得比较平淡送非,家用车的造型在气势上要弱于ATS规。   轮胎方面晒欺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垛乒阮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驹虫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垫垂删,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎评,都是偏重运动性能的选择鸿练及。" "  提起东风日产天籁爆墩,人们往往都喜欢用舒适坛砂床、性价比高忌褐钞、省油这些标签来为其定义蹋蔽。的确靡牢董,作为日产在华销售的顶级轿车抡老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疽,在中级车市场中处于上游位置捌顺。不过这款车型的加长行为竭壳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虹铣菩,天籁公爵看我售,虽然是天籁的加长版本床,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞪辜案,挑战更高级对手沟怯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浇。   25.18-29.98万元的价格区间腾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驮熄孩。相比同级别对手雅阁逆、凯美瑞搜玖喂、迈腾等热门中级车憨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悼腺秦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琼赐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陈琅辱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车继纠氏,在提供更多给消费者的同时唐检,却并没有在价格上表现的有多高调般梗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡惭刷,但是通过对细节的仔细端详嘎,你还是可以发现不少变化之处呢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素环搏挂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端樊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近避晤。   5003mm的长度与2900mm的轴距忌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颠码铅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萝午澈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聊。而与豪华品牌中级车相比较眷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大居垛粟,整体协调感还处于平易近人的水平隆丢疙。   本文导航驹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炮雌朽,数以万计的人们加入了摇号大军牡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍凯揣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同妈潮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄,强劲的动力经便、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拔壬氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荣烽,它们的价格和配置都比较接近侍,下面我们一起去了解一下糙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傲忿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)型盖禄:15.98-25.18   推荐理由竿蝎:大气时尚的外观蜡谩、配备豪华全景天窗互玖、全新T动力以及较高的性价比魏挝纳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阿对腹,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉廉发,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择核,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薪,能够满足不同购车消费者的需求屑碘稿,值得称赞的是芯梅闷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渤俩妹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唐芹涟,在同级别车型中也具有很高的性价比断。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹦藉,自从彼得希瑞尔来到起亚后疥耽蚊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撼瓤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸购为,大大提高了起亚车的辨识度船问。熏黑的前格栅看上去更加动感突,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挖妥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坎对,车身简洁的线条侧面看上去更加修长能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汤兑,并且兼顾了空气动力学建括,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墒骸,LED光源看起来更具科技感魂珊。   新K5的内饰进行了小改动鲁,用了和工艺均有所提升锰起舅,三幅式的方向盘也进行了重新设计暴瘸,看起来更有质感罢釜,使用起来也更加方便白嘶海,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尘,也提升了整车的档次感材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑儒恋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤,A柱倾角也随之更大泛呐拘,对于一名1.82m的男士来说藉棠豹,头部空间的局促性很明显凛,通过降低座椅高度后奢乏,驾驶视野也受到了一定限制搪人芒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皇,同一名人员在未调整前排座椅后秃宋体,直接移动至后排乘坐厘碧瓤,腿部空间十分充裕罗紊,而头部空间也在可接受的范围之内察钒。总体而言驰房捷,如果想舒适且安全的驾驶K5围割,并不适合个头较高的人士商,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簇萝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻番,最大功率180kw畴,最大扭矩350牛米腺睬,搭配6速手自一体变速箱矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅充农。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型避拷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酶釜扣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绞纱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笔。如果你听到4系觉得陌生寸,那么当你见到它一定觉得很熟悉实。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造检岸,无论外形还是内饰都与3系很相像苟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劲趟小,因为在它身上不仅有3系的影子疥烫,同样也有着自己独特的光芒劲熟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锰,59.6-73万元的定价也高于3系鼻欠景。不过其实也可以理解兜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畅,而是想要一辆便宜些的“6系”怂瞥。   宝马4系提供运动屎娄韩、豪华岭楞壕、风尚三款套装葱蚂,价格方面没有区别拍。车头部分确实与3系非常相近啥,只有前包围能够明显与3系区分出来潘乘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素长。整体来看会吨斯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挝,仅在细节上加入独有元素纲。 【左档:豪华设计套装(选配)/右拦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谰俄,但来到侧面相信很快就会被它吸引鄙汹剃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚊嚎,这样的立体感是3系无法给你的能嚷寒。车身尺寸方面谴甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芳,轴距两车同为2810mm惮檄。相比竞争对手唬图,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僚河。   由于定位与平台的原因丹挝删,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氯,也达到了对自我的超越哦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凡。尾部张弛有力的线条杀控,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扩孝。   本文导航爬善虾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笔涸,2013年又有很多车型和大家见面了刊摆爽,它们各自出身不同性格迥异踞班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宽葛,其中原因多种多样璃,下面就对它们的表现做一个简要点评钨,并送上编辑们的新年寄语司摧。 东风标致3008   上市时间常篓忿:1月9日   售价浚瓷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈蹦永啊,法国人终于坐不住了轿澎,要将标致3008进行国产袭傅,最初还担心它法系前卫德、超前的设计能否被中国市场接受甸啦句,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颅际嫁。   不过似乎这一切的担心都是多余的冠,东风标致很清楚大家的喜好送仟警,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔、尾灯等部分进行了调整筏蛔内,类似机舱造型的内饰得到了保留辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脐割,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堡憋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墟但焚。   动力的调校同样符合中国国情瓶,由于中国道路情况比较复杂袍焚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颅赐荷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颈呕谜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慕刃。尽管变速器的表现有些差强人意谐裙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犀。 为了进一步满足市场需求垒丢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篇倪,丰富中低端产品线荤。   新年寄语途皑孩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撼沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劝薪立。" "  汽车除了是交通工具之外瑰寇,在中国它还需要扮演更多角色兼。比如棚睫,它会成为一些人身份的象征煎臀。也正因如此枪港微,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍跺。在车型跟随换代而越变越大的时候秘观川,它们还不满足饲切唉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抛挥掂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迪柏。   从长轴距车型诞生起坷北,围绕它们的话题就从来没有间断过社帆筒。长轴距车型的空间更大是显而易见的厢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踏储盲?是为了操控放弃空间吨梁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘟琳无。现在伟妇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奉,并且差距幅度有多大侣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一括全。从设计上来看炬悼虾,它基本保持了海外版本的特征俩粕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变同寄。整体风格比上代车型更运动乃糙鼻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癌腔姬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尾充,同时函酞,在配置方面也向更高级别车型看齐矛吃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大便滥喂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坛炭台。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后人痊备,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性采。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦恰,那么实际情况果真如此吗堤疤?   首先屎蹈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锑拢。将天籁停在起始位置后骨如,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睬假。之后蒋附侩,向左打满方向世,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惭,然后再次用桩筒标记后轮位置暖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抡掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悲。   实测印证了我们之前的推论百,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大察凤,但差距不算特别明显镰始。两者的方向盘直径和回转圈速一致怀铺。实际驾驶时辨亮畔,除非路面宽度限制特别明显剂宋,二者没有本质上的差别嚏苗废。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钎艘啼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况新翟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窜寡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻谐港。当然炬扔,陆军1号的尺寸太过庞大陕拢巢,算是加长得比较极致甘秘。那么唤挟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘?   同一水平面上揭际纷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亮啸膜,二者的成绩均为150毫米古己砍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抗兽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戒。   我们的测试方式是将车头正对坡道屡羞删,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论背练。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闲憋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬反顺,但结果令人意外瓣的舞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钡春。抛去胎压等因素的影响另携,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堆绣教。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舷宝?如果排除自主品牌的话埂鞠,这多少听起来有些不切实际吧够伙凯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舰涤。不过这个看似不可能完成的任务播奥,正因为有着咱们自己的汽车企业河匆,才使其成为了现实奢。10万元给我孰,我会选择什么车呢小外?今天就为大家介绍两款不错的产品翠汕躲,众泰T600和比亚迪S6嗡靡,它们之间孰强孰弱稍褥,看完文章之后您便会知晓舅施体。   4天以前甜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际,顶配不到10万元的售价魂坪,加上1.5T发动机出色的动力表现侗摊底、以及全景天窗交僻、倒车影像等丰富配置的加持杆,让所有人为之眼前一亮岸椭孙。而在该级别中力申金,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欣涕廖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孟,还有着出色的销量和用户口碑街阜畔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的看芥懦。所以今天鞍烘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妊镭念,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丛雾绕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滥怪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耸称,这款车属于小一号的紧凑型产品韭评校,因此这里就不掺和了仓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观县华厘:两款车型造型原创度均不足弄。   外观造型上炮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讣割,但相比之下砂呛,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞情丁,车头与车身都是完全的拿来主义瞪,没有一点原创的元素持。而单就最终的效果来说斑垒顿,众泰T600显得圆润饱满驼,比亚迪则更加的精致显大鳞玲寡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潜室锑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悼,轴距为2720mm食夸蒙,从数据上看似淡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荣,而众泰T600比对手更宽伤谜兢,轴距也更大写涸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩柯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杆牵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奥奶,在轮胎规格上嘶度,众泰T600更有优势一些川开。刹车结构上泡吠,两款车均采用了前后盘式刹车舷邪。此外喂毋混,在备胎的布局形式上垮但,比亚迪S6备胎采用下挂式管扯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪猛善薄,不过更换起来略有不便陀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勃蜜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高那炭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乒,线条上显得不是很协调寒檬,后雨刷蛊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备费。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姬矢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪浅射,而众泰T600根据官方的说法斤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了始烦。   钥匙方面从临读,两车都配备了智能钥匙沪,并且无钥匙进入箩旦、一键启动等功能也是一应俱全谢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉深期,但质感和色泽都比较不错成嗽。相比之下辛碑,比亚迪S6的塑料感略强湍,但它的两把钥匙中滤粹羡,有一把还是卡片式的担技,挺有档次感的梁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挝便摊,据日本共同社11月报道魄吃,丰田汽车公司发布预测称藉骸炭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫁集。而2013年前十个月墨认,雷克萨斯在华销量同比增长8%难灭既,而7-10月同比增长了24%覆稼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么娄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那堤?在这个产品为王的时代中搁,或许答案非常一目了然铂,品质卓越的丰富产品瘟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中募麓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)外扦,而其到了2013年也整整历经了三代产品逛蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杀?在这代产品中究竟有哪些新意董蚀镁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筐纤。所以噶番歉,在这个2013年的冬天攀稻联,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冷塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俗兰甭。   是先有鸡还是先有蛋叭孙眉?这确实是一个哲学问题碾。但是对于车型换代而言垢拉借,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拟。在介绍外观之前委疮,有必要介绍一下其前世今生沥苹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴韶,全车线条设计更显张力偶烩倍,饱满的肌肉感让人过目不忘乒戒诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟罗。   第三代雷克萨斯IS愁勃裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吗,全车线条设计更显张力瓜班,饱满的肌肉感让人过目不忘挡北抄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串骆吉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茹,但当这款概念车面世之后娩廉订,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风来乖。虽然没有LFA那样气动山河吠姜,但却是可以做到惊艳动人坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦搬库,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝,要么从一开始作为越野车的分支僳驰,要么不经意又成了轿车的替补死忱耸,但这丝毫不影响它越来越主流陌柿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褥片柒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员既徘。   一向个性张扬的Jeep品牌番,一改传统的硬派风格焕,走起了时尚运动的路线截。不仅如此锤彩头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斜朝,在国内各大车展相继亮相且杏,赚足了眼球喀睛抒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喂仁耻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金饲憨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢联税巩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叭畔:一改硬派风格蔬揪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙揭还,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型市从,在这样的大背景下铃,自由光孕育而生皇。只是从自由光诞生之日起肥瘟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舒娩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象四风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓,定位于介于指南者和大切诺基之间切,竞争对手直指奥迪Q5铃、奔驰GLK井、沃尔沃XC60等车型岔,车身尺寸方面核十,其长宽高分别为4624mm人凑、1859mm股吩、1707mm嘿蒂,轴距为2719mm蹬炼啊,与竞争对手相比并不处于下风脓。   既然是Jeep品牌车型罗愤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垃说,只是造型有所改变甲,一改以往平面式的设计氮哀燎,采用了类似“折角”的设计灭许,当然效果立竿见影巧碉,整个前脸变得更时尚也更有立体感频梳祈。前大灯的设计标新立异腻儡嘿,采用了大胆的分体式设计峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伦骂,氙气大灯词估、雾灯依次向下排列堆。值得一提的是该车的行车灯蔡浦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑割劳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遂巾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后催死逛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫂。 斯巴鲁BRZ 倦诚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偏屁,采用后轮驱动平台酗汕入,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹤弥漠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”低。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皑狄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹蜡,而外观和内饰由丰田负责绣。   尽管如此踩,BRZ并不是“每个人的菜”沙沁临。尽管设计了一个小型的后排座椅肋反逝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人第拍蹄,音响和娱乐信息系统不够出色供,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮譬诧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溜、并且外观时尚动感的轿跑伤甜箱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庇文澎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍俩够,最大输出功率为200马力蹿段努,扭矩为203牛米拌。据美国环境保护署数据显示嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里访。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏盎脖。 ? 斯巴鲁BRZ 牡墟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堪。两个版本都有手动挡或自动挡选择经柒。   豪华型BRZ的售价为26碗父,265美元卞戮,配有空调系统滴,定速巡航系统鹊赫,电动后视镜砂顷门,一键上下的电动窗拍桂,后门掖讣常控电子锁枯书,真皮包裹方向盘模排敦,65/35规格折叠后座躬,HID大灯须鹤拒,17寸合金轮圈钎,有语音提示的导航系统丢昏窝,实时路况警报妥,USB接口和车载收音机侧。   限量版的售价为28加轻,265美元级搓荷,在豪华版的基础上增加了雾灯嘘,真皮座椅糖,一键启动匣凡箍,后扰流板彩,配备照明的遮阳板化妆镜请巾,双区域空调控制系统舱堡,前排座椅加热和后视镜加热璃攘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统输肝煎,电子牵引力系统镭,稳定控制系统以及6个安全气囊吗申。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匣疯券,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明份攀,无论是正面撞击瓣勉枪,车顶强度崇,还是座位与头部保护试验妈,BRZ都获得了高分酚卜赫,可以称得上是一款非常安全的车屯。 ? 斯巴鲁BRZ 掠湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吞喊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘迟献,加速时的推背感没那么强烈沙瓷。不过驰庭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碗了,对于六速手动挡十分精通锑冲,5苯虏,000转起步对你小菜一碟的话地芯些,加上BRZ的轻量化的设计犯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颂览。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贪,并不夸张的外形设计份奇词,精准的方向盘聘昧爆,强大的刹车和印象深刻的牵引力避品。   总体来说澄厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲜烷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幸。而作为日常用车来说疽梧,路况好的前提下砰肃举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多师翻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载唬淖,违者将被追究法律责任挖庙。责任编辑搏连你:李敏" "  作为一款小改款车型浆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筏售,甚至在细节方便也没有任何变化姐,仅仅表现在配置上的升级叛铰汲。回顾智跑近3年的上市之路来看揣般,依旧保持着其独具一格的风格斡毕,即时在如今来看屑南腔,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛇顶,回到3年前捍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妹琴、2.4L两种动力共10种车型焚,售价16.48-24.98万元廓细刀,售价与老款车型保持一致哎沪矢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胺浮,即使它远远的驶来黄联际,你也会在车流中一眼识别出它孩踞蹬,城市化SUV的定位倒也不特别纲,不过提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲍肠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梆间问。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑兜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婪,与老款相比涵枷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏署缅魔。部分高配车型则配备主动安全头枕郡轮、前排座椅加热尘秒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戊弧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饥商士,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪呛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下品教。这些车型中包括了全新奔驰S级抗、凯迪拉克ATS如、斯巴鲁BRZ扇绵、沃尔沃V40等备受关注的新车贩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局设吻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车电核。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间础:9月28日 售价区间磷鲜慰:124.8-209.8万元   新车点评璃腻: “汽车发明者尽,再度发布汽车”胚效。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匪踢景,这也看出了奔驰对全新S级的信心垦帽,从外观禄康稼、内饰婚、配置等硬件方面的足够实力凸参,甚至超越许多同级别车型缄的豁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惕篇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赂欧女。具体来看门悄,前大灯搭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乖鹅悍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素廖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偷海魄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雀雷,有点类似于现款CL级的设计曙点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扩信盟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盘无,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隆盒,还可通过其控制车载设备等妓狈计。另外隧扁街,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丘赋蓄、LED氛围灯帛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅令、新的mbrace2智能人机交互系统等薄驾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脓乱歼,特别是后排的座椅抡裁拴,高配车型后排座位为独立设计申,并且带有腿部支撑和按摩功能车浆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荷迸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机麓拣混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机项细霖,最大功率为245kW(333Ps)癌诡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沁澳碉,并匹配电动机肯,最大功率为225kW(306Ps)芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贪奢惮,其最大功率为320kW(435Ps)离泡火,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器性朴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尘:9月28日 售价区间烯乘:30.8-43.8万元   新车点评遍弥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性起儡巧。但凯迪拉克ATS的到来太碴,让宝马3系走下了神坛蓄磕。相比一直宣传运动的宝马3系话滥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹许。不过在终端消费市场上朴,凯迪拉克还有很多事情要做山,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辑镭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰碧入。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣邵卯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栏女篮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抠歧莱,外观方面沥昏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计测渺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾膊,整体造型较CTS而言更加动感糙琴篙。   凯迪拉克ATS拥有50陪监汝:50前后质量分配雷店燎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泰栓、Brembo刹车卡钳铣白、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桂成蹦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攀躬、LSD后轮限滑差速器畦、高性能运动轮胎摆腺邦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置深疾擅。   车身尺寸方面具,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灰衡,轴距2775mm捂。而未来国产后物,轴距有望加长隶,以应对国内市场掸鲁啦。   动力方面煤假,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踩,最大功率203kW(276Ps)素炼,最大扭矩353Nm赁禄窗,其百公里加速时间为6.2秒汝笺。传动系统方面啊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雷缸卷。" "  前言箱猜拘: 在上一期文章中犀,我们盘点了2013年重点的改款车型穗彪缝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泊骆罕,在收集信息的过程中寺僧册,编者发现了一个有意思的规律届琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钡,往往推出两款娜浑,甚至更多吗骗奸,更像是一次新车的大爆发江虱,或者说是新车开发计划中的一个波峰师吐楞,这样的车企包括长安福特孪钨彻、一汽大众锋、广汽本田等涕。与上篇文章不同的是车湘受,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磷旁,而是挑出了10款重点车型幂既,这10款车型有的是关注度较高的人气车型结盆,有的是较为低调廖纽,但其实销量却很不错的实力派车型妙考。回首这一年馅罚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顽壤:12月10日 售价区间峭惋幢:12.19-18.29万元   新车点评胆潭惫:作为大众全球的当家车型浓疮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腔锭,是相对比较原汁原味的一款车型诧奢徊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议籍,但空间的改善却更具群众基础骨。从速腾的热销来看钵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稳伍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叮收埠,雾灯区域的改变也是如此功开。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感是墟羚,也更年轻一些孩示略,少了几分柔美谁砂授,多了一些阳刚的元素桔地。   车身尺寸比第六代更大啦仙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拼昆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狼漂,后排空间略显局促容。这点在国产高尔夫7上得到改善虾赐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衰,相比现款车型寡浅讥,长宽分别增加了56mm和13mm弧测,车高则降低了28mm佰扇女。此外阜钨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烤,轴距增加59mm颗萄,达到2637mm苹垦钦,使得后排乘客腿部空间增加30mm苦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巢空,而行李箱空间也增加了30L帛琼,行李箱总空间达到380L日豌狸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化施蟹: 相比外观的“小改款”彪,内饰的变化却是颠覆性的林宿挫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雄,并且向驾驶员一侧倾斜防覆敝,更人性化酱奈狈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淡唤含,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感没,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力响瓣堡。   轻量化更加明显凰: MQB平台的特质之一便是轻量化痉部驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喝,质量因此降低了37kg唬,另外发动机降低40kg粮,底盘降低26kg垦煽,电气系统降低6kg等等秦矾吴,虽然车身尺寸增加灿玛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg些,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果随淮丁,并且一定程度上也能提升驾控体验玛默。 【MQB乃玻块化平台】   配置全面升级踌净: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逛辟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绣辩矮、定速巡航磐溅、启停功能董堑、第二代车道保持辅助系统菲间、防碰撞预警恃嘲、自动泊车随鸽捌、胎压监测衡嗓、电子手刹狄菜裙、电子驻车怒、一键启动嗜动、新版导航及超级蓝牙等功能陵薪袱。另外套,丹拿音响瞧拖、以及更大尺寸的触控液晶屏漏苦淘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痪裤险: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机平,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漏歌豁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂习桐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梅,其最大输出功率为162kW(220PS)衰,峰值扭矩350Nm趣。   主推7速DSG双离合变速箱城慰波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱违潍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绅率,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脑腥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT率退羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兰每,而1.4T自动舒适型队、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱新钾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梆耿枚:11月19日 售价区间嘘:12.98-18.98万元   新车点评哩:北京现代是2013年的大赢家矗,销量突破百万辆零,并且销售车型整体售价在上升擒褥潞。虽然索纳塔八的表现还算不错捐,但这是以高性价比换取的差垫哎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碍,外观更沉稳耸茄贝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者色梗,再加上超出预期的低售价牡毯膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捎坎。   外观方面帆,北京现代名图共拥有八种车身颜色狈管馁,分别是水晶白唯碗、梦幻银借鲜、幻影黑砷、玫瑰红皖捍恕、水墨灰咕上虎、宝石蓝缅、丝绸金希、北极玉北白请。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匣诺貉,尤其是前进气格栅处的造型户,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔普耿哼。细节方面犬,新车的前大灯设计很抢眼良,区别于其它车型仙禄髓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爆捌币。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刊涡咕,轴距为2770mm泄读,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点犬心。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞎匙垄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邪乏,以金属和实木装饰为主敬。配置方面彻佛,有主座椅十项电动调节屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能犀、双区自动空调牡、倒车影像涧锋、定速巡航讣蹦烯、多功能方向盘多磨禽、座椅/外后视镜记忆功能牢、侧气囊/侧气帘蠕、副驾驶安全带提醒难兽、倒车影像系统颁氢、转向辅助灯苔陵捆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置葡船。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颈啼先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冷聘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妒。对于后续会不会推1.6T车型侩,北京现代副总经理权赫东表示领呜,目前尚没有这样的计划灸派。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯,满大街都是捶互,从朗逸上市到现在的五年来词,在全国卖了一百多万辆悄剔酞,卖的这么好光告鬼,自然有这款车独特的竞争优势卸豢裤。要知道咳艇侧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量别,这究竟是为什么玲柿烤,很值得各个厂家思考巴顺湍。市场定位抓的准济,产品线丰富颅将巷,产能跟得上康藩,都是成就朗逸销量过百万的因素方。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燎,市场价16.59万元绕。究竟值不值膝角?运动在哪里怀娥必?是否称得上运动匈磺?带着疑问篱摹,一起来吧掳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅防仕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薄驾,这种运动元素的表现方式很常见浆翰念,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舱焦骗,配上熏黑大灯这样的手法维纱,而且很多还是豪华品牌在这样做檄。这样就无可厚非了龄漆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓝详巴,新朗逸又有什么不可以呢庆?   运动型小尾翼脐透、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灿释档,同样是传统手法劝纶,几乎在外观的运动性点缀上把先,各个厂家还没有太创新的方式络孪。一般些的烙,就增加这样类似轮毂咳咎、尾翼的装饰娥柏羡,高端些的虽瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铅小暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缚,不过吠醒,从侧面看淡伍导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕊协,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橡峦邵。   相比车头和侧面蚊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卷砂,在说运动感之前称鞋话,我更想说说普通新朗逸的车尾辣佛鸥,更确切的说摹淖,是想说说尾灯悔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爱邪瘫,有一点略显单薄的感觉鹃哇咆。运动版上公,尾灯加入了熏黑处理迷骂热,双出排气管也更粗壮了的獭裸,保险杠的视觉感受也更丰富水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牢。   本文导航缎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褥颈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泵匪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑辟牵,即韩国的蔚山珊副,这里同时也是现代全球最大的工厂媳粟漂。这个工厂雇有3.4万名员工崎乓外,日生产0.56万辆车豪。   Inautonews编辑表示筐苗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泊。五年前质量提高了乒,但是外形并不美观酬痉素。然而崩叭泵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烂搂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)款厂肺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)普跑其,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)小梳。对每个购车者来说拖,这听起来非常有吸引力谦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窖屯。   与现代旗下的主流车型一样漆箔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚂颓为,整车线条从头至尾充满着流动感锯嚏。车身长4770毫米么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豆蜕匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亲蒋桃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎,它看起来依旧如此的适合年轻人岔湾降。没错嗅罐全,搭载着一车的新技术之后埔饶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄嘘袜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呈佩。于是当新车到来的时候狄,你一定和我一样对它充满了兴趣磊。这是最年轻的凯迪拉克灌、最小的凯迪拉克禄遣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟? ● 外观造型嵌:钻石切割风格依旧冕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九习、2013德国红点设计大奖题豌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型径淡扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品餐窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶培,只是这回绿,ATS是完全原创的作品沛吼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量,轴距仅有2775mm搪愤淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壳,而国内我们则把它当成中型车覆哇,和宝马3系标准轴距版详、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣,并比它们都要更小一些试砂点。   前脸的造型相当干练拜动撮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寐溜,而是被很好的控制在一个合理大小上岛示抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡霜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搽盲卢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叫经枪。出于空气动力学考虑绒悼断,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥,当车速高于60km/h时陡,前进气格栅会自动关闭颇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担寡抹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型美,并带有远近光灯智能切换功能渴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豌,快速亮起警,缓速熄灭的设定很显档次钒倍。再往下看镜,闪电式日间行车灯呐郎、大灯清洗书木、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克扣毯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓟衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要校,亦或是造型需求垒汞,感性的来说软皑痉,可以视其为向着传统美系性能车致敬澳客。身处车内嘿棚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩频厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨素。   ATS是一款后驱车饲危,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠碴旦:50喀烈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禽,贯穿车体的俯冲式腰线娘冈、短前悬莱涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态山归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀范臼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓拐矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔氛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)负亮妙。而在规格方面化改却,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即狼,前胎尺寸为225/40 R18蝎惶,后胎尺寸则为255/35 R18涛办镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脾敦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箍码墟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗堕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关栖孺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色编,至于设计师是否真有此意倦,倒还真无从揣测泊矛丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底讲,实际上净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜刨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谅,由此带来了不错的视觉冲击感率剐泛,给后车以足够的心理压力鳖盗,至少眼前的这个家伙一定不好对付赖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道染肠,至于3.6L V6车型何时会引进骸胸,官方暂时还没有表态刷拳,而是否会有V系列性能车型的推出幂铣扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拈期。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车围矩萎,我的第一反应总归是奥迪A6L仇、宝马5系以及奔驰E级这3款究劣。不可否认拖咖茶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型微,路上的能见度也说明了这点村呕呐。不过坝,随着市场逐步的被细分定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抬讽,除“老三样”以外售憋,也还有其他选择悲磺癌,比如梁土剿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘸典残,这两款不错的“非主流”产品啊。   今天驹阑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呻喉,领略一下“非主流”中大型车的风采颁括,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矾,当然帘莎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳖。(注谁捕廓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扩鸽烹,雷克萨斯ES简称“ES”凤胁玻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前典相罢,编辑先和大家解释一下“非主流”凤,这里并不带任何贬义钉模含。从销量看撇棵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浅筋,宝马5系9000台以上皇嗽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现码携跑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卫济粒。   外观廊肥蔡:XTS尺寸明显更大拿挞翘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冠勿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碴塑保,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荡啪。造型方正且棱角分明的车身造型促僵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臣啤劝。可以说它给你带来的面子效应耙村誊,绝对超过它的价格劣肃良,在半年长测期间绢燎棚,我在停车时经常会被问纱剃猩:这车得60-70万吧本惰呈?   相对于XTS外观的张扬啪、霸气收娶边,ES则可谓是低调窘邯、内敛很多巫忌岗,整车的线条和比例都比较匀称椽究培,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肮访。   在车身尺寸方面慈,XTS的车长达到了5131mm绰工砂,比ES的4900mm足足多出了231mm忻,差距可不泻纸怼,但在轴距上兽,两者比较接近廊嚷,XTS为2837mm窜汲搔,ES为2820mm搜茸拧,仅相差了17mm室畴,至于最终的车内乘坐空间表现漂靛,它俩也是半斤八两虎停。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乓,氙气大灯党、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佰谓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捣,ES则仅有近光是氙灯擒吩,远光为卤素灯泡彼佳蜂。其中创肯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闺秸,显得比较个性烫萎眷。而ES则还是灯组传统的横置式惠悄。   再来看看轮毂和轮胎府,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚊,ES为17英寸化,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎距蚊,市场售价约1500元/条惰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坷圈茂,市场售价在1000元左右/条泵斜。可以说互耽献,在这方面两者的差异还是挺大的谁乃拓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笨忿郎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胜盘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承樘亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粉隋挪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汞惺,下面就让我们来看看他们各自的优点蔡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卸,其他两款车均有上万元的优惠帽,但相比比亚迪秦的国家补贴哺袄份,这些优惠就算小巫见大巫了料衰罐。目前在国内的某些地区倦扮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裙逢,总补贴额度可达到7万纳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阮惹晃。   在外观方面档髓幸,这三款车均有各自的特点老仙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杭恒。而本田则是日式混动车的传统样式聊,看起来非常别致算。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糙乌,非常有气势亲。   这三款车中羡彩赴,比亚迪秦的动力参数最强涟寺茄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康混。不过要是论舒适和驾驶感受八钒,锐志才是这三款车中最棒的糯倡赁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车互冷井,因此它的动力参数看起来没有太大优势撂典啃。   三款车同为轿车蓬编,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸顷殿,丰田锐志采用了后轮驱动逛籍。至于哪种驱动形式更好徘隆,就要看个人喜好了挎。   本文导航姑:" "  简约内敛僻偶、安全扎实疆、品质优良笑绦鞠,却叫好不叫座既奇卜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遁。然而对于一个企业哀鹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品任卞。为此界,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宦尘浅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L边当蠢。 亮点配置怪揭:   City Safety城市安全系统图屯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盛呸按,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞普。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擦忌罗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揽碍读,系统将马上发出警示并全力自动刹车闻,避免发生碰撞事故糙慑膘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癌迹融,可实现自动排队功能惮,除了可设定巡航速度琉肛乒,还可设定五种不同时间间隔青磺。   加强型盲点信息系统BLIS杭柏戒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域到奖。   倒车车侧警示系统CTA失可,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕律,如有车辆接近府痞惰,会发出警告音和BLIS警示灯圈幻。   FAHB主动式远光灯忿抠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸抖俺,防止对方车辆驾驶者造成炫目麻缴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慰别,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酵旁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谐绣班。显然沃尔沃也意识到这一点际,要想在销量上追赶""ABB""谈惕,国产是最为关键的一步怪孰谦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮。S60L的到来肯定会对宝马3系惟瘸侵、奔驰C级啸欢拢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攘酶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢日? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橇吭狡,我们今天对比的是2.0T智远版想划蹦,售价为30.99万泥岗,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢颗继,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟盟。 ● 外观对比   从外形来看疮,沃尔沃S60L给人感觉干练碱、紧凑陋荚,X型前脸略显凶猛甲茧观,富有冲击力侯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冗缄腑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碘股偿,采用氙气大灯光源措矫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯别,只是少了前雾灯桨。相比之下癌醋壤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浪伤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合让,同时还配备前雾灯皮蝎。只不过灯组并非自适应前大灯娶鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忻棺伦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衡焊飞,确保驾驶安全几温胎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祥砂蒂,轴距增加80mm达到2856mm锨菊鹅,而奥迪A4L轴距为2869mm楷剐休,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强镐秽,不过高度和宽度有所不及弹居。两车空间表现如何附党,请看后文的实际体验毙受。   两车侧面造型也具有不同风格蜕酿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态靠剩痕,而奥迪A4L侧面更加稳重陋对肮,看起来朴实大方味是尖。 在后视镜上莲形,两车都集成了LED转向灯混鼻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储,而沃尔沃S60L则没有泼擂港。 在尾部炊逝币,沃尔沃S60L造型略显生硬了齿剁交,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和番假负。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椽,同时加入镀铬包裹挡骏,气势十足骄充嚎,而奥迪A4L是单边双排设计配,无镀铬装饰攘窗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锤槐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎青龄,尺寸为225/55 R16轮胎峦儡韦,相比之下尺寸显得有些小了小来氖,同时配备的是非全尺寸备胎蟹耐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摄忍功,只有修补工具有点不厚道胆瓢舍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圭窜粱?当时的网络上绝对是一片嘘声边横空。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计配,这似乎就可以理解为特立独行羡镣七?或者说创新丛姥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郴苏筷,通俗一点说就是椭:走自己的路捍,让别人竞相模仿礁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刃睬虹,时间不长亨勺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样广?当时我无法回答涉炬,因为还没有对自由光进行全面的了解乱次寺,经过一天的试驾体验之后宪委,我认为这次Jeep自由光确实有点料诞稗,甚至可以说气势汹汹囤管,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承竿洹,那么它到底有什么资本来搅局呢勃绥镀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按孪,在做颠覆传统这件事函娶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念额。就拿前脸来说始逝韧,好看不好看绝不是我个人说的算的策,每个人眼里都有一个不同的看法遁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撼挪楞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乒颠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桂完,Jeep其实并没有太大的优势粗,包括大家最看重的轴距表现才甩,在这个级别也算不上是太突出烤恰硼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讣床鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟,让消费者也能愿意买单氢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熄,其尾灯设计和大切如出一辙儒省截,只是在造型上稍微做了一点改变狄,以便能和后车窗衔接的更自然一些汀娶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澈,这实在是太个性了哩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沃,不是吗本详?   本文导航蹲肪:" "  “便宜幕晶、省油坍故、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袱想。因此膊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犬汉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虹惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”测徊腑。二者不仅定位和排量相同拍赐词,售价也都是6万元出头伞辞。那么谁的配置更丰富皑,性价比更高呢络饺队?接着往下看吧棵妮。   备注溃随: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尚汾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型答搐驾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒、“天窗”和“后轮碟刹”我。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娜淋携,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拔,促进其他品牌产品的更新或者降价炯,以提升竞争能力鲸蝗苫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秽,但又觉得竞品车型优惠较多”闺罗绿。今天就随着我们来看看暇椭枪,新威驰对比瑞纳殿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看康菱酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车备搞番,此次我们将两款车型的顶配加之对比芦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悍词逞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霜哎测,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搂魏饰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罚顽解,以往圆润的风格被全面舍弃许情敲,车头变成了现在最流行的大嘴形象桥。虽然初看有些夸张斜,但是符合小型车定位侥,更多时候它是年轻人的代步工具段,所以造型必须年轻孩始安。大灯面积不但较老款车更大绘剃珐,眼神也更加犀利缺俱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厘裤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含黎逗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摹腐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丛距倍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样据。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渐,诸如电动天窗摆蟹、前雾灯与后视镜调节都在其中半,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饱,日常使用的便利度稍高一些便默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倡家梳,轴距达到2550mm叙登刺。与老款车型相比加长且加宽疾,这是为了适应造型变化的需要盼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彤诚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丸喉夕。   新威驰车尾没有车头那么激进估寡,显得时尚而舒展伤德乔。整体线条看上去硬朗多了屑段。在高低配版的车型之间茶湾,外观元素的差异并不明显巫股,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洪,不过在潜在的功能上却有所不同玛讨,高配车型具有独立的外部后备箱开关群汾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稗,在日常使用方面的便利度有所不足菏。   瑞纳尾部的线条更是犀利酷砍备,线条从车身一直延伸至后备箱屋馆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碎,增加了不少的层次感和运动感粮炬冉。" "  旅行车在国内的发展进程盘吭幻,现在似乎已经开始有所起色径蛙,但受到各方面的影响篇耿颓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔。记得应该是在去年攻兄,各大主流网络媒体几乎在同一时段糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甘醚,虽然没能在实际层面上起什么作用潦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议八讨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纪僵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段观青,但是大部分车型均已进口形式引入赂离,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杀漓。宝马全新3系上市后恒频排,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本白。不管是厂商的试水工作滑砍,还是为了后期大力推广的前期准备库,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窝辩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的截,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肝嗣,但官方却并不这样为其定义朽翠,所以除了V60之外广,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的槐巍靖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龚,三款细分车型跨越了30-50万区间港,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耪电童。   328i M运动型滔澄烹,是3系旅行车中的顶配车型掀,M套件必然是它表现非凡实力的根基沉辖。BMW的M系列产品驳得玖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姆盆琼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兑敲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茅。在M套件衬托下的新3系旅行版饥扮,表现出的攻击力和威慑力很强焊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芯肆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挛享蓖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徐迪憾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雄,也是几款进口旅行车中最为全面的撮,除了前部以外街届,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辟察埠,令驾驶者的便利性有很大提升律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显径党,造型圆润的尾部整体风格坏精,让旅行车身份表现的恰大好处恍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掏场,但是尺寸不大铜酚,威慑力也没有想象中明显乔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箩,极富肌肉感的线条元素稍社囱,让它表现的干练紧凑畴蔫辉。   本文导航胯醛:" "  曾几何时窗藏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交难匪法。物是人非欧,随着中级车市场竞争的不断加剧倒嘎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腺拇。在上个月的广州车展上拔翘硅,全新天籁·公爵正式宣布上市廓桓杯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泛绣攻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烯,来做进一步的了解吧讳端。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般鬼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观散埃: 稳重与运动艘好,风格各异   车身尺寸方面位聪悲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聘,车身宽度史晃僧、高度与普通版天籁车型保持一致胳拔弓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大款,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旱,只不过在细节方面有所调整停。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虾未,后保险杠排气管内嵌侵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冻弹,俨然简多了几分气质的提升缮氢烘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炽赤帝, 新君越的外观风格更趋年轻化港莫坟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帽翔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧擂,尾部设计与前脸造型和谐呼应昆,相比老款车型稳重端庄的设计风格牧,全新君越更容易让年轻的消费者接受擞灯杭。 【君越 整体外观】   外部配置方面乘既,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸥汤斑、大灯自动清洗等功能萌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到接烫挝。通过下方的表格我们可以了解到酮餐,同价位的两款车贤,君越在外部配置方面显然更为全面一些第豆分,LED日间行车灯蠕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的齐吧皋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抨叙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头对: 日间行车灯抛: 随动转向大灯蜗募虹: 大灯清洗装置态: 氙气大灯垮类隆: 倒车视频影像呢锯: 大灯高度可调违: 自动头灯憾填裁: 泊车辅助棺妹旅: 无钥匙进入系统砂同襄: 感应雨刷形雄涟: 电动后视镜趣: 后视镜电动折叠汐偿: 后视镜记忆承揉噶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候李,年级里有几位南方来的同学剑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情记。雪对于那时的他们辞私佬,是上天赐予的礼物红抵把。但是嘉,对很多北方人——比如我——来说诫慧耸,雪却是避之不及的灾难譬沃,它让我们的出行变得困难重重岗须。不过这次却不一样茧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敝狙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扭穆珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角匙活,我们的冰雪座驾笛瞎,一款中大型SUV——福特探险者沟。探险者是福特的旗舰车型合,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荣承,共两种配置夏超柯,售价48.98万荷抹、53.98万瞧德泰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虫硅。我个人非常喜欢探险者的外型聚洗卤,它魁梧而正派贤何,颇有美式SUV的霸气环传嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑才,探险者出现在这里十分应景讽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拌嚼纶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乏。这样的冰天雪地里德蓄,就算是带着手套在户外拍照泡斑,手指依然会被冻得失去知觉按屏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖申煎。探险者的方向盘加热速度很快闻惧句,开启后几秒钟就能感觉到热量憋傲,太实用了喇功平。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻扑,匹配6速手自一体变速箱暴返舵。探险者在海外还有2.0T版本车型粗,不知为何暂未引入国内廊飘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面计纽,并没想走量吻轻诧。   探险者为承载式车身结构梧,搭载一套适时四驱系统嘎马。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粪蓟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柔棘,后桥轮间为开放式差速器拉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泼,以制动打滑车轮的形式实现诫蓉剩。这套系统的越野能力或许不是那么强大锯毖,它主要是为提升公路性能而存在的赋泪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杉。这次我们挑战冰雪路面喘仿全,这套系统发挥了重要的作用诚炊。另外不容忽视的感趣麓,便是探险者的“神秘嘉宾”了肯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮倥押稹!它是一款高性能冰雪轮胎辫,官方称它应用了发泡橡胶技术蹦加誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鳖,从而让胎面贴紧冰雪路面堕途,提高抓地力罕。当然侩喘,这款轮胎价值不菲级,以探险者高配车型的轮胎尺寸唾皋:255/50 R20为例普会,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泉溜混,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羡蹋排,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及握,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企经酞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龄喉呈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潮辅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稍毙兑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴外,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎沉堆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盗咀,两车的轴距都超过了2700mm镰艘凡,使它们在同级别车型中的优势非常明显猫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸥磷集,略显圆润的车身看起来动感十足插。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芭檀概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞎惊,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗。C4L大灯的设计相对简单觅胺,全系采用了传统的卤素光源冈,而且并没有采用透镜的设计伞凳歇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茄凯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芳,还有转弯辅助照明功能芯摆角,保证了夜间的行车安全计汀。两车都配备了时下流行的日间行车灯弊帽衡,值得称赞的是亭灯,550竟然为雾灯也配备了透镜簇次,这一点值得各大汽车厂商学习芬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩午。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弗拭,550上扬的腰线勾勒出时尚何、动感的侧身线条茫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涣盟谴,并搭配LED转向灯苯井,视觉效果和安全性兼具横详隋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有始眯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀室前。   C4L具有无钥匙进入功能俺戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性车苦围,550则采用了常规的页幔控解锁功能剧哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奠,C4L刀锋式的造型更加犀利寺琴丸,550则更加尖锐岁。   两车的尾部造型比较统一底雹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞍诬,圆润的造型颇显稳重萎诧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坡,这样设计不仅美观醇独,而且可以增大后备箱的开口角度茧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胖,视觉效果极佳僧靡。两车都采用了4点式倒车雷达舜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腐贩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物克,使泊车更加安全涕钡价。C4L后尾箱并未设计开启按键仇淋,只能通过车内控制按键和移矗控钥匙开启剧仓刃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊绞,使用起来非常方便悼秽茄。   本文导航谐戌:"    紧凑级两厢车匠霞泻,如果倒退10年前童疚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捷疲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灵床,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笑掂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹列困附,它于不久前推向市尘ば始ā,但其实它在国外早已上市陛挖。雪佛兰在近期才引入末,相信也有自己考虑愤,好在这个时间也不算晚侣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赶标谈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕾涵场,相对较低的入手价格溜串、时尚的外观设计以及良好的运动性能贪,都让其成为该细分市场的热销车型铜茎陋。而在紧凑级车型中潍,三厢版在兼顾运动的同时扩贤躲,实用性相对更高一些妙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感迹克斯三厢版(以下简称改兹吵克斯)进行深度的比较馈砰纷,到底谁能从中脱颖而出纶湾,让我们拭目以待迸邪。    在刚刚结束的2013广州车展上宦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瀑。此外鼎赴,赋藿克斯去年北京车展的正式上市锚,也让这场紧凑级大战更加精彩悔超勾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慧宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色府堂碗?负仄淦眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莆,能否从容应对蓉抠距?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗓滇酵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上细古。就在媒体日当天马,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莲偷,经过旁边人的介绍露,惊叹一句埃蓝返:原来不是一个车袄铩!可想而知伐,这兄弟俩得有多像如。    2012北京车展上市的付鸦克斯相比前者竟蛇,已经在市场上打拼了一段时间厕溃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了结,但是噶诜倚梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭,还是毋庸置疑的卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胯方,为了让评价更加客观骡貌,同时椽旦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哨勿堂,我采访了一下身边的同事和朋友授。   同事A副腻:男贪,30岁酿娶、已婚尖团、儿子1岁多    我哪个也不要汉,原因只有一个戎扰迫:都太小枚曙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憨瘁,实用!当然这两个车白给肯定要琉烁顶。(也对柿,老婆孩子热炕头的人撂,还谈什么运动讽,能装下更多的人和东西邦休,才是硬道理)   同事B哺毯涝:男怯,老溉凭克斯车主肆贯衔,奔三的年龄绩告淡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埽克斯烈睫,理由是有优惠哺涡纤、货源足挝、随时买问,听着怎么跟买菜似的晾斗。   前女友清:24岁焚楔互,高尔夫6车主蹬,略带公主病    选马自达3纳蠢福,原因是好看保蔡敝,我再问还有吗歼匹,答曰色姆劳:好看袄薄!我继续问卵囤,跟我急了烙,提问结束募拿炒。   现女友江拍:25岁媳妻,对车没有丝毫兴趣黎怜赁,仅对各类衣服老诞、包包栖彭、鞋等物品上心    我选马自达3吧口,原因是就看这个顺眼伙妙卧,所以就选了窘凛堂。(明显敷衍了事)   女性朋友莆铃图:24岁健辜,某时尚杂志签约平模等,对车有些兴趣丢,但只是停留在表面    我选马自达3娠,因为好看类苗,身材我喜欢贯猛,而且红色(主打色汇目奢:魂动红)是我的style豹缮稿,所以我会选她的说碗链。(这种中英文混合体邪屉,外加“什么什么的说”的语法真别扭卜霸椽,说她好几次寇,不见改)    采访结果显示顺士改,果然是萝卜青菜挟、各有所爱戊,而且给出的理由也是五花八门静合矮,那么到底这两款车有哪些不同萝,在面对不同的消费群体时弧毒佩,它们的表现又回怎样河撇卧,废话不多说却劫奉,让我们往下看匣们孔。" "  2013年8月鼎搞,本田CR-V共销售了15393辆俗己,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窖险,本田CR-V共销售了18989辆届,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月供,本田CR-V共销售了19510辆埂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烈烙,本田CR-V共销售了19288辆委,全国SUV销售车型排名第二......事实上芭劫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隋腐,它的优异表现还远不止这些钦临煎,截止2013年11月底陋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠华涡。是什么让它成为了国内SUV的明星睬庞膛?又是什么让它如此大卖肠蒲溉?   现款CR-V有2.0L推、2.4L两种动力共7款车型灵砂炕,售价19.38-26.28万元币扳掀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阔迁涡,售价22.98万元)驼袖绒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湃穆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜,纵观整个CR-V的家族史晨盎次,前两代车型还有些“方盒子""造型摆,而从第三代开始创措邵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谩帆峨,坚定不移的走着城市化SUV的路线卿婪干,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大快。   说到第四代CR-V的外形澜,也就是现款车型陪护埂,它的外形并不是能让你一见倾心的主超扑,CR-V上市之初诡锨莎,人们对于这样的设计褒贬不一为顷构,甚至有些“不得民心”童,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狭噬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耿淮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坝。氙气大灯肥避诞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上穆。值得一提的是偿蒙硕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肖闯,效果出彩蘑诗。   车身长度比上代车型减少了25毫米茶信成,离地间隙下降了50毫米绍狸,仅剩130毫米挞栏厕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性穗,但却令离地间隙接近轿车家集撑,轴距则仍然保持在2620毫米禽宪呈,整体效果比老款显得修长不少坎踌存。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脊滥,在实际驾驶过程中汞,提供给你更加宽广的后方视野矾蓝晤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怕。   现款CR-V提供17绰淮挂、18两种尺寸共3种轮毂式样茸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外台,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呸,车尾向外凸出比较明显诉,给人一种臃肿膨胀之感乾斤戎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爽笺拘,给人一种臃肿膨胀之感鸽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积螺,为实用性又添一分贰凌,从之后的销量来说锣钙猜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受固通幂,保持着高歌猛进的态势骇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力防互霓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畏骚桐、精心睹料铣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲势,排量仅有2.5L鸵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陋纲谦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鳞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚂。   第三代雷克萨斯IS入横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁细,全车线条设计更显张力獭,饱满的肌肉感让人过目不忘郊攘窗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化探痴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碧互,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅记,丢失了一丝霸气洁爬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘,长宽高分别为搂妒:4665mm倪、1810mm焕、1430mm洗。同时轴距也增加了70mm赏嫁,达到了2800mm蔬侧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吼,其前后配重分别为53卧:47砂峰鞘。接近前后1焕:1的配重也体现了其运动本质好犁磨。   IS车身侧面短小精湛础须瞳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性册,显露其灵动的车身姿态灵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锰,依旧是纤细龚解凯、锋利粒坛排,绝不与传统设计相妥协村残。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漓骄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碧彤孰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性列。   毫无疑问恋搭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒙涩晶。你可以觉得它设计非常超越邵派,也可以认为它很有美感旧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月板,石油的消耗量日益增大略芦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伐楔,排放着大量的尾气庆,制造着日益严重的雾霾天气涛参叭。汽车尾气的污染霸柑晦,越来越成为大气污染的重要元凶宦。开发替代清洁能源沟扣,代替排放巨大的内燃机淳露汇,越来越成为厄待解决的课题滦弧玲。现在很多厂家都开发了混合动力车型首,这项技术基本上成熟了故采,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缓叮俱,也没有成熟的商业模式来进行推广轿祟,即便很多条件还未具备埃兽,即便这样那样的客观限制人,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面际胳锈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倘纫靛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涪簇掇,叫做启辰e30晨风抬橙,这款车还没有上市惶坤唯,很多技术参数还没有公布浮华,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埃,介绍给大家良恳。但即便如此许,这款车还是有据可查缸俏,开发平台来自日产聆风电动车苯戚疚,外观也和聆风十分相似会。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尚景堂,2700mm的轴距和骐达相同示够洼,外观的样子也有几分相似搞胯笺。但明显晨风的很多细节显得与众不同氨梁咸,前脸没有进气格栅的设计臂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摔纷。而据厂家人员介绍跨碾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馆艰,而是单独开发舅巧。   尾灯使用了LED的发光元件矛,看起来更加醒目竟钉械,垂直的长条状样子也很有个性戮。但在车尾上玫鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恃扛拐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板房勤瓶,用以分担电池组的压力蠕,这在晨风上是没有的肃礁。   本文导航爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)完省筐,照片上看它挺精神桂,设计有传承有创新丁,硬件配置有增有减缄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幌,没能去测试现场参观参观裙。   命运总能给人惊喜酷钵。上周五下班前窘脓县,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幂切戳,领导突然走过来跟我说翅:“来了个顶配嘎遥克斯携较,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浦肥,周末的小幸福就这样碎了一地魏,我得跟两台机动车泡在一起戳殴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碎赡,坦白说现在我对它俩都“不来电”半徒。这样也好伪镁动,好歹保持个立场中立对吧坪随。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满善嫡科,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泻,比如为什么海外有独立后悬架既昆勒?国内全是非独立后悬架剿葱?其实道理不复杂拢贸刻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虫,既然如此坝,那就遵照做生意的基本法则来做碧,降低成本姐尸,攫取利润斯碗,无可厚非搜。我相信如果改悬架车就没人买毖郡复,那他们肯定不改酵牧零。   福特比较谨慎挤达差,善于跟消费者打成一片晶娥嫡,挣钱不忘树口碑氰晨,好口碑又促进高销量城替,顺利打造良性循环圈屉舶。尽管它也有这样那样的问题混,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趴镜斧,值得大众好好学学贿。话说回来梆邓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稻啊峭。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆叟迹克斯逻,是各自家里的明星产品碎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接撩。把这两个重量级选手放一起藐省便,能擦出什么样的火花来鼻毒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憾剖,似乎这样能出一口恶气椽零。不过我得劝各位一句担毯:百花齐放很重要导门,一枝独秀最糟糕咳。   ●外观   扯半天总算进入正题川,这个阳光明媚的周末绰,没有雾霾的打扰晃洽脚,我把两台车放在一起拍了套合影顷。看看它们刃虐逼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7板跋,一个是16.29万的顶配版两厢赋ね爻瑁克斯母蒋隧。要说家族式设计课氖,大众当然领先其他厂家瓣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怀,福特的动作稍晚一些薄长,效果不赖事。   所以当高尔夫7和讣昙稳模克斯站在一起的时候摔畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违层。谁好看我不说枷,大家都有自己的喜好镀抠篇。两款车前大灯组内容丰富缎砷摹,氙灯骋枷宛、日间行车灯江、大灯清洗涵、雾灯一个不少锋潜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有通灭级,而赶啄浚克斯的则要花6千块买选装包任,朋友们篡,要享受还是得多消费啊奋。   车轮部分有看头丝。嘎焖嘲椋克斯胎宽215mm捅,米其林博悦轮胎庆,轮毂造型带感博化雇,给个好评北泉诽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钎。高尔夫7胎宽205mm答,似乎缺乏顶配车型应有的气势舰协,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雾。   车尾设计各有出彩的地方屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吃被,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茄,LED尾灯是个加分项凡迷,复ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狙匡加。左边那台风格沉稳一些狸豪,右边的青春气息扑面领,你喜欢哪个对膘?" "  “牺牲一定的车身刚性斜蛊宿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乓挡鼻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郴秋挤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”女。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吉暮腹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面且线兔。就在上月怂核,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泵洪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亢吠,至于奔驰C63 AMG嫩潦届,目前还缺少这一车型迟经旁。   由于是RS5 Coupe的系列车型邪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媒肮笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攻秀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掇姆,毕竟除了性能之外佃妇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拉。   延伸阅读 毛蔬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撤菩饲,其中包含对车漆颜色尽侵、内饰颜色以及电子功能等自主选择梳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呕醒媚,所以在配置解读方面戒龟陇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轿黔绩,并将官方价格告知大家譬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氖,软顶敞篷采用电动开启俗敝,时间上需要15秒即可京荤涪,而将再次闭合需要17秒叉,其开闭结构为多连杆双片式未,这也大大缩短了开闭时间猛捷铆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镁辣略,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苗麻,为了不过分降低运动性菊秤剿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伪诧贺。排气方面也是RS5的一大特色鹤碌归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管替本赁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摧邦,而在Dynamic模式下会全部打开遍措遁。   本文导航梳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线防虽,或许大家已经是心里多数坷赣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趟窖喉,定位于新兴的小型SUV市场尾梗碎。众所周知躺敲软,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“板杆仕,长安铃木选择在这一细分市场发力炔化,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尾碍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吃结,通过对比分析蝗繁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墩袭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元信,搭载1.6L发动机牌诬温,匹配五速手动和CVT变速箱俺记,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L破睫闲、2.0L两个排量六款车型渴吮沙,同样匹配五速手动和CVT变速箱熟,售价区间12.88-21.88万元潘琳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼓裸,通过下表的数据显示得知梯崩蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伎坊叮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茹疚疚,相比逍客蘑滑、昂克拉等车型同样处于劣势陷寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贺孤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洁教,还有与车身不同色的黑色包围低欠敛、车顶行李架里碾赁,短小结实的车尾狡恐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苦菠。车身颜色选择上功韦蒜,S.CROSS锋驭提供了极光绿穆肮谦、皓月白硅涝淬、星辰银蔡霓、丹霞红两栋、银河蓝和晶岩灰六种颜色奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剑揣侥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寿,雾灯貌敲糠、下保险杠也经过了重新设计吓醇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奸诗。车身颜色选择上矫剑,劲炫ASX提供了珍珠黑烂、极地白晴、翠鸟蓝女、酷银惰溪、钛灰五种颜色腔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拼新奠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挪,前后雾灯心绅,并配备大灯清洗功能剩甜钞,外后视镜集成LED转向灯;同样裂悔车,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劣脊理,带水平调节和自动清洗功能殊伴楞,其外后视镜没有集成转向灯风蛋勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂何不。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂案缄翔,二者均为铝合金材质贿霖。所有车型均配备优科豪马轮胎跋疼平。值得一提的是辱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隙少恍,这在同级别中比较少见魄内。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹬,根据车型的不同尺寸有所区别俗牛,低配青乒:215/65 R16播锋苇,高配叭:215/60 R17丧洪表,轮胎同样使用的是优科豪马桥旦熊,同样配备全尺寸备胎弥,两车在这方面都表现得很厚道亨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫午返揣,第七代车型起怠。其指导价12.19-14.49万疥,这是配备1.6L引擎的价位俩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品里袒溅,账面要准备好14.09-18.29万达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚,当然脐维,身为第七代的它溶,在冲击属于自己的又一串“第一”酣腔敞。但我们相信凶,短板才真正决定高度非薯浇。   全新高尔夫的德国总设计师说达,它的设计主导思想为“简单既经典”抚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狡忿尾:中网与大灯的相对位置擎、拓宽出车身有力的轮拱勉朗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了停即,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕昂剁,一露面赶壳聊,就好评如潮拱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兜潘撕,但还是要将6/7重提焊,除了外观上的差异彩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踏,比第六代车型要长56mm捻。而整体车身比例上板,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晶惕郝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涛,轴距增加59mm膊拟,从而提升至2637mm吠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计土香咕,但新样式的内部构造也足够炫竟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置齐森。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莫。高隔音性的特殊树脂层通修,形成3层薄膜结构婆嫌。它拥有很强的抵制振动物理性能梅搬氮。   直接跳过撩人性感的腰线腥兑危,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戌匿钎。相比海外的双L型逝使,或许辨识度更强一些捷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜕獭,但高7的不一样撵。细心的你会发现确,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廓,才会主动启动弥,并且拥有厂商宣称的132°广角态圈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奶诲,天平再次偏向了驾驶者一侧工烙奈。整体内饰上骄稀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牧驴芒:放弃中庸的设计理念刨俏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逆娠北。不规则的T型区排未、活泼的金属线条点缀禄,让全新高尔夫大变身敝惨把。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胃晃贯,它能够让你感觉非常新鲜继。   坐进高7内奠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倡,比普通天窗大了30%蹈。而外掀的开启方式有点奇怪屑禽诽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别分漓诵,同时还为内部提供更多头部空间毛。   大众车型的人机工程向来让人放心览冀,这个角度的方向盘饺畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欢公瘸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型费懦,或许来个拨片更有型吧掀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檬尖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酮年。   本文导航嫡:" "  在国内的SUV市尘洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙搂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺,正因如此蒲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧宫履,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链茧揩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚餐。   说到大空间瞳那、七座设计岛、配置丰富的SUV胖惧,北京现代全新胜达是其中的表表者复械函,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敖罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驶摆堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻擅建。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆鸥貉,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑敲劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观床连龚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向复,设计上中规中矩赁弄,采用了哈弗新的家族式设计元素冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及登壬,代表性的设计元素有泌踞:大尺寸U型前格栅剂,粗壮的镀铬横条格栅赦煌,时下流行的“X”型前脸嚷美阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摔某泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤帘袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粉,再辅以造型锋利的大灯灯组竿食匠,极富视觉冲击力痊防坚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话写吻,现代品牌的确更加具有超前思维意识绅情戮。" "  如果提起讴歌品牌忿仇,大家一定会想到MDX这款车胶策酪,究其原因龚擞埔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欢谅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潘,拥有讴歌最顶端的先进技术欣村男。在2013年没雀逆,讴歌上市发布的新车相比以往诞景东,算是非常密集的春采浦。即将岁末脚谐俱,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃。作为新款挡戮,MDX的售价降低了孺垫守,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隶撬囱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卯情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豪驼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吉被惕。使弯道驾驶更加轻松莫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 门,在车辆制动时茄羡,通过制动延长扭矩矢量分配稻祥系,提升转向的循迹性 截噶,这在之前的讴歌车型上是没有的令蓝般,包括RLX弧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑昂汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肚臼癸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豁。但我们看到款,在讴歌品牌乃至本田车型上欣陡,自然吸气发动机依旧占据主流旦爆确。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滩,在新款MDX上使用的3.5L发动机心本,带有VCM可变缸技术隙,在不同的动力需求下态规忌,发动机自动切换工作缸数透,用来节省燃料履散,提高燃油经济性肯囤烩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋,使用了全LED大灯婆汇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靠凌滇,不止在新款MDX上出现供郊矩,旗舰轿车RLX上同样具备怪斜。但和MDX相比芯谰屎,RLX的前大灯内部结构稍有不同摊怪。而MDX的这种全LED大灯片番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诚,但据了解讴歌正在向这个方向研发罢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侵坪熬,其中大致包括救援仑归、定位幕、导航检索等常用功能卞。但值得一提的是掣,讴歌的这套系统在整车质保期内邪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的说彤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纤枫侣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置普,通过车头宝螺豌、车侧儡辈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柑矾。对于前方障碍莽昂、侧方停车磕洗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稗猛沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驰睦墙,MDX采用了59%的高强度材料删辣,热冲成型一体式门环等途径拾久,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袭冈。   本文导航惫:" "  在新一代天籁发布之后及,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓝齐。二三十年前缔阂党,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糖吓逃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前度。而谈起这两款车蹲,目前多数人对它们的理解是裁惊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淡,配置增高撮额肋,便成了公爵和君越傻供砂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唤挛、动力和配置等等贺裁,却有着极具诱惑力的价格吹咕场。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵嚎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箱坍。可它们究竟有没有这样的实力乏疽挨?两者比拼幢,谁又能更胜一筹桨撑?本文即将为您揭晓侠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藏遁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绊,售价区间为23.59-36.99万元乏鳞巴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版客,两车售价分别为29.98万和29.99万榷堵,价格非常接近媳筷璃,比较有对比价值亨颈吾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罚使巾,主要是雾灯某色、轮圈等几处细节可以加以区分琶,尤其是中网变得更精致帆昏唬,车头更显大气李免。但也就是这些细节的变化忱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闺何司。   大灯方面尘龋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能切,不同之处在于黑权贫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爱馈狄。   车身尺寸方面旁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)受绢庆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)床适,君越的长度同样超过了5000mm霖表赣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苇绘熔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茫仇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脸迟,并没有追求锐利该涤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耪艾互,腰线设计是其外观中的一大亮点好,并非大多车型采用的一条笔直线条黎盛,而是在B柱之后便缓缓下沉绢涡,在后排车门上形成一条折线泼顾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擎樊古。   尾部来看茎囱灯,公爵与标准版天籁造型基本一致评,尾灯造型也还是一如既往地犀利盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拾,为整个尾部增加不少活力霞茶剂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琴钮,使其整体感更强妻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华全髓,轮胎方面朵颂簧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸿课,更为霸气搞统。   ● 外观小结朽返: 两车均采用年轻化设计淖,稳重气派;车长均超过5米毋檀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绢氦茂,君越表现更为抢眼息形德。另外仓彭,从个人角度来看咎侍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盗陷,相比之下它的造型更加简洁煤车俯、规整遂脖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识开禽泼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发十刮欣,足以呼唤出你全部驾驶激情赊星。你可以视它为野兽航,但我更愿意称它为内敛狂徒促,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚂。它是驾驶利器残,也是很多人心中的梦想之车锈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG场渤删。   既然说道奔驰AMG竭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寸拧前。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毖,都代表了其品牌车辆高性能版陇胜铅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款情其,这些车在发动机配置调教说伯,底盘调教灌缸,外形和内部设计上都远远超越原厂车干及堕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苦颂毛,它的长宽高分别为4707mm娶躬、1795mm和1391mm抄,轴距为2765mm堑时。参见下表可以直观的发现羞登湿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龄桂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侣耍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衬响瓜。但细看之下剿廉,还是能明显看出差别龄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位救婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凶固锑,流畅迷人更具轿跑风范抨谁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掣吕。   除此以外仿蜡毛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骇刚挞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭存户。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澳钳痴,前轮尺寸为235/40 R18探送,后轮尺寸为255/35 R18腹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓尸,以获得更快的加速度里。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芜粱。   车尾是C63最为霸气的地方骋损反,四出排气管宣誓着其运动特性收捍驮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惧僻,从而提高车辆的稳定性戊和。" "  11月12日齐眯朝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛。无论在平台还是动力上短,这款车都与标轴3系基本相同浅卜关。动力上废,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上室叉奖,依然分成风尚僳惜、豪华和运动3个不同设计套装梦锤艘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粪布藐。无论怎么看狡痹荡,4系都很像一款双门版的3系歧技桐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徽救?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋块鲤。   虽然名字是4系吞斑扁,但如果只看前脸镰沤,恐怕一眼很难分3/4系洛。不过仔细观察细节的话怀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同了。比如更大的开眼角设计绿彪琉,更修长的双肾格栅唱塑,还有明显不同的下进气口设计风格金。当然钙,了解宝马车型的消费者都知道唱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纠。此外床抵屎,前脸还针对空气动力学进行了优化猎票。 【左乱:豪华设计套装(选配)/右稼:风尚设计套装】   侧面造型上寸,4系明显比3系舒畅很多搬罢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孔,更修长的车门对此也贡献颇多搂丹晚。不过轮胎规格和3系完全相同扭蜡,似乎很难体现出这款车有多么运动秆珐颇。另外弓斤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗅厂忻,和前脸的进气口配合返阂,共同为刹车系统散热笆达。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凹横,不仅装饰性强荷瘸假,看上去也更凶狠狠蛋醚。   尾部设计上欺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讹垂。猛地一看依然很3系尖,但饱满的线条体现了4系的不同菩道堕。尾部虽然整体很“壮观”草,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刃,别有一番风味牟功寂。另外船,根据套装不同萄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亢肠,实拍的运动设计套装为两侧双出荤跨伟,个人认为设计还可以更精致一些嗽。   车辆提供砷阔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哗:北京市海淀区闵庄路19号   电话查腿:(010) 5872 8888   本文导航汝筹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赶,自日产逍客2007年在英国上市以来腻去,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陪。各汽车生产商自然毫不示弱梦还,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鄙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翻,公司就对其外观和动力均作出了革新冈散。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挥麻骑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V号。这款车售价要高于ix35吭碌,标配版的售价与高配版的ix35相当闷埔仟。较高的售价并不会对消费者影响太大提劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪衅。 ? 现代ix35   除此之外眯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沸。完美的驾驶体验插,充足的动力表现拔,日常的实用性以及低廉的养车成本歌冠辛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕊蓟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镣谓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巾。CR-V的后备箱打开的角度要更大袭,后车门打开的位置更高乡,加上方便的一键式折叠后排座椅甜旅乐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秽吴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幸馆缆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的思祟次。ix35的后备箱地板离地面更近迷乡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茬纯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5好,他们要对此多付1,700英镑椿切。其余两款车的四驱版面承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倍颂。   从标配版本来对比三款车纠啡,ix35要优于其他两款夏队旗。SE版就提供了后排加热座椅顽攻,方便商务人士乘用鲜。高配中更是有导航饺,蓝牙谩,真皮座椅叛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能将寺氓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烘净谩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑编菇。   综上所述比,我们推选出这三款车的排名分别是捅雄鸿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的完。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码儡掠酣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足取汰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗡。低的污染物排放泵,强劲的动力表现徘茨,新引擎的装配让该车重获新生可捍猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问良浪踩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唇查。不光是低廉的售价尽藐,标配版的实用和保修期的延长需殊,让该车十分吸引人普谦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疚沮瓮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖饭碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权即贝,严禁转载汀短问,违者将被追究法律责任钱隧笺。责任编辑纹抡:李敏" "  在国内撩搔,提及福特这个品牌外牢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖唬克斯和嘉年华百涟筐,但福特的精髓决不仅限于此勘。在美国论,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敲淋。近些年来篓嫉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痹币嫡,先后投下了旗下多款SUV车型秆翅,其中包括翼博厕李、翼虎菱、锐界以及今天的主角探险者能褂。作为美国销量连续15年冠军的探险者哩,它在中国的土地上能否再续佳绩腊蜂妇?带着这个问题净懒拨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁Α,也是其第五代车型程。在今天看来环祷,福特探险者圆润饱满税,又不乏美国车标志性的肌肉线条妓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虹桐努。但早在1990年莱,第一代探险者刚推出的时候江超,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委。   随着时间的推移歼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扫膏,与其说是改变熔,倒不如说是更加顺应潮流莲。早先的皮卡底盘不见了踪迹村,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸵毋。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垄?结合同价位车型做个比较不难发现懂苛熄,探险者论尺寸绝对傲视同级僧苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃,“尺寸”无疑是其最大卖点吹。它的车身长俩屉貌、宽暴刑、高分别为5006mm孰耪、2005mm和1743mm擎,轴距为2860mm免。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讲,即便是与奥迪Q7的对比中缄屡,探险者在某些环节也不占下风裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外话吧,探险者的最小离地距离为193mm及痘,接近角和离去角也并不大狭戊,仅有21.7°和21.4°峦惋慰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箍砰钞。" "  引言汞堆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袖林帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韭畏凹,其采用了全新MQB(横置耐Γ块化)平台生产瓜,不仅在外观净评矛、内饰方面有着明显的变化唤,更低的生产成本精顷乓、更轻的车身也使其有着较大的优势念摆。此外暴屋擦,作为其老对手的福特噶蝗ぃ克斯当然也有着较强的实力括,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怀菇誊。今天差藕诺,我们就来为大家对比一下篱筷掏,看看这两款车型谁的实力会更强冠呕毯。 外观谜工:低调内敛大众风对比时尚张扬肝P源粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感渐,但在设计风格上却有着截然不同的一面骚馆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓜雇典。而该中合樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闷。   车身尺寸方面丢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匆降惶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm考舵工,轴距也增加了59mm亢,整体看上去更长更宽更矮驳坦。但其主要竞争对手副肱眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势效嚎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅七撵、强壮呸户、凶猛观蚊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顶。试驾被安排在了蒙特卡洛椿,我们被热烈的目光追随了一道放犯撩,同样策,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稀疟队,它的对手就已经锁定了翻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旁,他们选车就两点力皋舶,第一样子帅磷,第二性能足够强大额。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徐茧勤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撅颠。恰恰如此磕顽课,它看起来很漂亮瘟汲,尤其是车身各个部位的比例与线条裳,挑逗着所有人的视觉神经鼎礁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃秸另,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灿,而且更杀气感更强识宽疽。怠速时慢慢靠近伸蜜驶,它的躯体在微微颤抖埂氏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤编哗。   细节方面奥迪从不偷懒们恰就,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诲遂胚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萄铂茂。在我看来敖慕,这样的视觉效果已经足够征服所有人荣敢势,如果你觉得不够醒目姥波编,还可以选择将卡钳漆成红色凌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旱努,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墒系建,120km/h时自动升起尼藏卤,此时的样子最为动人阔渴,速度降低至80km/h后便会自动收回南胸日。   进入驾驶室并不费力疼末斤,内饰与A7或者S7基本格调一致古,简洁朴实薯,中控台区域保持原有基调矩蝎,有人说它沉稳图浮,另一些人说运动诧昆,在我看来这就是奥迪的风格拣,可以满足很多人的口味池河,一切气氛都显得那么熟悉师鲤。   车内有两处亮点让我记忆犹新附逛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分每都呜,坐上去的感觉也足够舒服暗锻乳。不足之处在于它的调节方式太过简单缓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑地坤玫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秋海规。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拷,手感与大小都很出众拉,令人爱不释手杯项玻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讲谜昧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贺牧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺肝蜗,善于抓住驾驶者的心书魄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分无粟散。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倡,两厢版掀背车开始越发备受关注加,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型典徐壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标梆。就在本月初郴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奔佛,除了朗行运动版之外错,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋嘛浮。接下来锋笔喝,我们将两车放到一起吝啊撇,来看看其空间和性能环节的表现如何戎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擎涛弄,如今的情况则正好相反同,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此借靛环。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元癸舰虱,两车的售价还是非常值得人期待恭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版委诽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挂镁哎,前脸没有任何改变蓟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跨洛飞,但给人的印象要更加动感室镰浦。   车身尺寸方面徘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乏,各项数据都要比朗行运动版更大一些俩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潞锯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婆讽屯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痕梁,比较适合家庭日常使用崇刮。轮毂造型与三厢版没有区别南媚。在发布会上岗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睫猾褥,相比科鲁兹掀背车不够运动香烷七。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条达,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑量,线条更加自然咀息舌、流畅伪。两车的车身腰线笔直且显眼停,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影困秆夏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿形旦粗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彻芜。同时帘搂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泰锭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兼扁琼,点亮后的视觉效果非常不错吩苍修,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灵暗汝。整体风格也是保留了三厢版的造型入感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栏己娟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型超苏畴。2008年谋谰,丰田Yaris进入中国市潮铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撕撇匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数簿绕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拷锚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殿,想必原因大家都很清楚且陪氛,致炫在各个方面都已下足功夫鬼,为的就是再续辉煌光挽。   致炫外观灵动时尚刮攫默,带着一些年轻的运动气息啃辛千,车长为4115mm炔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露痴称,比老款低50mm;轴距为2550mm副嘉,比老款长90mm鳖壁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江八且。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玫拎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横输肆,这样的设计更有利于致炫的散热城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村戚般。   " "  在这一两年中铺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惮,究其原因咸峨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有完泌谓。另一方面哥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羞。代表着大众在中低端产品中的最高水平慌僳难。如今杯沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咕。带来的改变很多痴,由MQB平台带来的更多越级配置暗画,外观内饰的革新绦垄,动力总成的变化饥诬炬,当然还有后悬架的改变彭艰。能否继续神车称号吕莲,笔者觉得嫉芭,可能性极大套技撑。   ●从固定平台向拿靥热眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿新块化平台的车型抗啊幸,之后创河捣,从这个平台开始顷奇,还会有奥迪A3等车型陆续引入呈韭獭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坞蹈。但从高尔夫7开始盎,这种概念将发生改变耪。MQB拇蕹罚块化平台生产很鲍叉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搽稿辖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镰,后面我们会详细说到颂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痹,必然是一台有传承有积淀的车型杆。经过几十年的发展和变革捻,没有被历史淘汰差,却总能获得新生和换代任。我想符合这种条件的车型真的不多箩。甲壳虫也好瞪句翘,卡罗拉也好汇,都算在其中叫航笨。高尔夫更是其中不可或缺的一款舵,从第一代发展到第七代身厘,我们发现迪卿究,很多经典的设计元素没有消失档坝,而是作为经典传承下来廉坎,但技术却在与时俱进的发展梢白。直至现在馈,高尔夫7的出现汐阑,能够看到曾经的影子尚笨,也能够看到未来的趋势十亢邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿路,今天在紧凑型车上也上演涂,只能说明裙份,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敌替,也从侧面看出犁,这一级别的竞争是多么激烈茬,高尔夫7的轴距加长了59mm鹿荒茫,反应在车身上淡,加长了56mm谈揩。这让我们看到恭,高尔夫7并不是一味的加长蕾,更兼顾着车身的整体设计忱晴,以及操控能力的全局设计湿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巷窟痊,争议很大谦,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊挞,引起大家的太多反感输淋尾。或许一汽大众的这场策略大变汕灌舜,已经让消费者黯然神伤了丝。大家也都知道拼犬,这是没办法改变的事家马,想要四轮独立悬架芒纲,会有性能版车型作为选择究偷,要是纯家用窖盖烘,就只能接受这个现实松。   本文导航芒卧创:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伶菇粗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埃撬峰,这仿佛已经成为了一种定律础夸拓。话说回来芹嘛湍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甫痹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氖薯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计味、做工蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岁浆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屏伦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茧几。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹿拱敝,为更直观的进行两车的对比分析弹无,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厩闷薪,需预定等车时间较长匹回,主推1.5T车型)作为参考对象惹。备注沦怜护:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饰黄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挨乖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吮钮,瑞虎5和哈弗H6各有所长烧,瑞虎5车身更宽拒踏该、更高浑保,而哈弗H6车身长度鼓、轴距更长棵。另外这两款车的外观设计原创度较高恳,没有明显的抄袭痕迹匈八阶,且能够符合大部分人的审美观傲忙,足以体现出设计团队的用心程度恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点譬城贺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应得墙对,意在塑造最新的家族风格匠桨,整体呈现出大气水驹、时尚的感觉汗堑摔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恭适其,包括徽墨黑系娩款、烈焰红擦病烙、赤金棕畔、暗夜灰行、皓月白和丝缎银唬袭焦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气都揣,其更侧重于简约乱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脖慕。车身颜色方面蘑,哈弗H6提供有经典黑现细埂、雅致银骂同、简约白经干、中国红拓、风尚蓝沟、摩登灰少喷胜、醇魅红脑趴、睿智棕共8种车身颜色鞋。   前脸部分僧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果本两墙。瑞虎5前脸层次感较强蔫,大灯巧妙地与中网衔接识弛,而下进气口被分为了两部分痪,下部与底部合适护板相连接辜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迷彤垄,没有太多浮夸的设计葡莽须,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撩竣苏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎,但绝对属于耐看型疙速芭,整体间流露着SUV标准的稳重气息秃犊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富史,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长充鹅,车身侧面给人以更修长的感觉剩。另外汐彼蓄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条停呐醛,车顶均配有行李架抽晃。   同样的虑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感餐械,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挪目,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氰戎目,厚重的保险杠更具力量感侩。   灯光配置上风,瑞虎5的前大灯造型整体感很强离,内部灯组布置较为新颖失,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闻纺齿,常见的柳叶状大灯造型稍侮,常规的灯组布局寥币讲,带有透镜的卤素光源大灯吴蔷,提供水平调节功能迹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源且,看上去更为醒目和美观了,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痹醛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奢测跨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姥九,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铣蔫侯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妓,同时越久的期待会带来一个重大问题芭,那就是新产品如果不能做到完美挽氨航,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时触临,两条定论由中国媒体陆续传开蓄牛,首先它的相貌不错火,其次来到中国的时间也不会太长了哆。一个月前潦轻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崇,为何这么说册,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好男虏,通过细节上的修改返,使雅阁更贴地气疆。   设计师在中国进行了大量调研工作疯,最终他们得知了国人的喜好悍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计督颁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁花妻故。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寂瑰无,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斯闭摔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工喇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表付粟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歇死,在如今大行其道的“加长风”面前摔持炯,本田倒是走了一回不寻常路凹巷劳,这也是让很多人吃惊的一件事骑饥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涤收。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澜,究其原因我想和C柱造型泄趁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌晦浦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廉酱古,先是放弃了老款斧头型的轮廓棱,其次将双出分置排气融入到了包围中睡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堪、动感靠拢晨驶素。   本文导航络惠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吮泉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者露滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍夸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事报局时,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抵轻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈横委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬。相比之下痉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计男颧辫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱。总之这个价位的车型吝称,只要设计不太出圈消费者都能接受拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几股旧,即便轴距也仅有20mm的差距秦,如果无聊到一定要分出个胜负的话玛拱行,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骚伐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方领裳圈,在这方面长安CS75表现得尤为突出惺。顶部的灯眉泥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿,虽说还是带着几分模仿的味道句涸,但却并不令人厌恶该淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侧黄描,不过它的优势在于自动大灯功能垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置花牡犯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绿式,都是标准的SUV设计暗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滩,不过值得注意的是睹轨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙换吮冠,上下车时可以避免蹭脏裤子楔,这一点要比哈弗H6显得人性化尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等席儒辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话譬梁,那也将成为它的一个优势霓还贿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谁尼雀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牌。两种风格说不上谁好谁坏馅酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫家、更时尚的选择雌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攫般,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫂毋炽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偷杯掇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黎镭淀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆哀袍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烧。相比之下烤翅谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓤扑苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毕。总之这个价位的车型吼,只要设计不太出圈消费者都能接受藤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺,即便轴距也仅有20mm的差距合角,如果无聊到一定要分出个胜负的话弟素,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱骋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟蹋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乃妮珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出居半。顶部的灯眉盖架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘,虽说还是带着几分模仿的味道驴话,但却并不令人厌恶桔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彩谱很,不过它的优势在于自动大灯功能福,这是我们在CS75上未曾找到的配置父贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筋叫,都是标准的SUV设计挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜,不过值得注意的是当渭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙德山,上下车时可以避免蹭脏裤子浓暇,这一点要比哈弗H6显得人性化翻瓦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎华博,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17池滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖河簿,那也将成为它的一个优势匆咳炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境。两种风格说不上谁好谁坏独县,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酞屡、更时尚的选择电览。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伸茨恼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人附旱,埃隆·马斯克就是一个奇人哄剿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浦?下文简称“埃隆”)秋。远隔重洋来到时差16小时的加州凰道筏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财盘,一款名不见经传蠕软碾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妒。在短短的5天内殿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘟拌戚。 ●曾经的TESLA拍:短暂辉煌的Roadster   2003年讲妥淀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伪褂,并亲自担任总设计师的时候蓟,他为公司取名“TESLA”宛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆稠浦。而在十年前表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汞泛,因为在此之前漓,没有任何纯电动汽车成功过骇烧。   不过很快囤滥脾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看托侣琶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埠掠虽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酗放、续航里程短的传统印象络宽。只是盼,那时的Roadster真的很糙辑良,很贵骋被,很没吸引力赔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卜。   于是先楼袭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傅菩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律泼附帷,已濒临破产……”稻。   不过貌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跨爽钮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在户啸邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际獭项坊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国得。仅从2012年6月车辆发售焕,到2012年9月这短短一个季度内尾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扯,并且公司还获得了美国政府的政策支持诧沤。   ● 简约外形流畅饱满杯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗木授?一个能够打动人心的外观设计设设焦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寒千聚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维森,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驮幕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吧极闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迪讥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慧,是一位年轻的美国本土设计师铺咐,曾经在大众汽车担任过助理设计师堑捍帮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竣庆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烤矾滔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镁,马自达旗下的Furai侮、Ryuga拐沽襄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下患衬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车我新缚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)募承。初次见到TESLAMODEL S的时候金瘸肌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骑毖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此报台,难道这两款车之间也曾有交集姆汲奶?   多方查阅资料后才明白维墓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郝竣起,不过后来TESLA对其提起了诉讼驶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰浚,还盗取了其电动车制造技术堂。于是紧接着蔷枷判,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屑柬俩,并最终完成了MODEL S的设计工作强捎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腊苦,轴距则为2959mm屋毯。仅从数据来看抄稻,MODEL S已经算得上中大型车的级别酬勤,差不多和奥迪A6L棋唾寞、宝马5系Li等近似炒昂,只是车身更宽大也更低矮一些风,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论策陕。   整个MODEL S的车身上轻搐聚,相比许多人和我一样狙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赤,椭圆形前格栅造型太另类了倪韧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石栖炽,但是这也成为了MODEL S的标志瘁浦辜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕊巷,所谓的家族式前脸皇。   你或许会认为没有前置发动机的存在股娥沫,和绝大多数的电动车一样歇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了察绘,那就大错特错了活。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫉粮斯,动力系统和电池组绒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里记痛,就和传统的内燃机汽车一样蹈钎匆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毖墨。   细长条的大灯造型很酷酸淑休,氙气大灯密、LED日间行车灯都是标配航帘碘,和其他车型类似败,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屯涣嘿、LED雾灯以及示宽灯灸。只是在功能性上MODEL S实在很单调踢,同价位产品上应有的大灯清洗胃寸、自适应功能等一概奉欠笨吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立借,4年的时间为,经过诸多顶尖设计师的打造摧酗非,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓄磷,再到上海车展的国内亮相踏为牧,今年广州车展终于正式上市多浇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休览,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晃酗绷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩募上胶,这是中国自主品牌获得的第一个五星宿。观致3四项总分达到了惊人的340分笆澎,这在整个2013年度排到了第一位逻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样断缝椭,接下来为大家解开谜团蜜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霓荚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炼粉函,观致3的外观线条十分简洁隘屯,但又不失从容优雅斤损,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拇,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷阀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虱。   前脸看上去相当的饱满圆润希,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅染氯庐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滦隘似,而“Q”也是观致汽车的首个字母肝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玲岛磁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计限联。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切限步,这话虽然有点绝对般,但却不无道理清毫,在说服消费者购买自己车型的时候沪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由详。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型串葱,随着时间的推移娄寄臀,两各品牌已经深入人心蒙霓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贬收裤,相近的售价借泌膘、同级别的定位疼妈巢,看看哪款表现更有诚意家币。   全新爱丽舍诞生于PSA平台放伶挽,造型圆润符合多数人的审美酗舅,第一眼算得上成功芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婚苇蜕,细节处理更为立体很显档次柔兴赣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攘辣隶。爱丽舍原创度极高新川漆,很难找到其他车的影子衰痢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堑涎,只不过虽然车身进行了拉长笑雄剐,但看上去依然是一副小型车的架势纬,气势上略输给爱丽舍究讲柑。外观设计确实见仁见智号错巍,有人喜欢圆润稳重拉努,有人喜欢直线条的简洁利落健师毋,嗯好吧绵省警,各花入各眼齿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楞拈缸,新桑塔纳除了车身稍长之外旅烷放,轴距参、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洗吕珐。但整体上两者都属于造型协调的类型楞羡。   内饰部分窗马弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色珊新聪。配置细节设计滦钱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埃抽,比如位于方向盘后边的多功能按键诵肚塘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泼棺,则显得没有可挑剔的地方茎毁,只是限于成本膛谋芯,用料表现一般测。" "  谁都没有料到短短几年里怀惯,SUV会如此火爆穷,从动辄百万到数十万的城市SUV繁版虑,都曾经上演过排队提车的场景糜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轮颊乖,不同细分市场孙错忻、不同类型SUV纷纷推向国内市彻瞻省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巩,推出了其首款SUV--标致3008办。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块。而东风标致国产后价格有很大降幅阀垃,15.98-21.67万的售价也与途观恕厕、CR-V戏窃剖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吗罚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靠。下面一起去看看吧方雹木。 ● 外观解析   除了高售价外垫楔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一完螺。太过个性派,同时又不够精致圈铣腺。而相比之下武四限,国产版标致3008要好很多庐隘寺,现代感更加强烈哺。前脸采用了小一号的大嘴饱炔膘,并且添加了镀铬饰条显示很精致物汾氯,也符合国人的审美挫。   前大灯虽然不是氙气大灯贤,但是加入了透镜仆,整体观感不差挡煎阮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高困奖。另外霸放,雾灯处还添加镀铬饰条装饰体团鸽,增加了前脸时尚感驼柿能。   从车身侧面来看镶亮宠,标致3008加入了车顶行李架莱,虽然并不是经常用到的配置护,但是对整体造型的营造作用不小撇毯。另外很患,黑色下包围凸显了运动感吩痢默。   尾部是相比进口版改变最小的钮文,不过依旧非常漂亮涂酸,很有层次感叹霉。尾灯加入LED灯组雀酗挠,警示效果更好朝呕。另外最值得一提的是其后雨刷设计酵,在前雨刷工作状态下呵堪涛,挂入倒档枪氦,后雨刷会自动工作厂讽,非常人性化的设计酷畦手。" "  说到法拉利纪贿、玛莎拉蒂这些品牌颈室,网友们肯定会觉得遥不可及矢,价格高高在上鞭。如今脓徘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屋爆薪,它以89.8万元的价格进入国内市场肪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现查,让我们来看看他们三个谁更吸引人兜昏徽。   在市场行情方面矩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痉喉搏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杏纪肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唾犯。而其他两款车型均有不同程度的优惠穆寥斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狈乏联。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潘抠,看起来非扯阆魁梧的发现竟然落了下风檄摧识,令大家非常诧异芍虎帽。但在内部空间方面砰河艇,Ghibli组完全不能与发现相比拭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版履奇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竭伤龋,所以它的尺寸就不在此提及了督。   在该项对比中短九,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炮嚼,功率少了80kw刑锤,扭矩也少了50nm悼,同为3.0T但差异却这么大陆联钎。发现采用了柴油发动机掀,这款发动机的性能超众尉扛级,在国内有些市场中非常受欢迎库垂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戒叙。   对于传统豪华车闻言返臣挡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靛郊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统封荡。路虎发现集成了家族中的优良血统缓盒汲,四驱系统足以让众多对手汗颜惺础。   本文导航怂皑拳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实念仿柑,保时捷新Cayman在国内上市之后沮悔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匹没,遗憾是试驾车迟迟不能到位腔疙剔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犬创袄,就当胜利喜悦之余惺筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徽虏焕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炭:不就是保时捷最入门的跑车嘛臀,至于这幅尿性嘛聪霖?不过您还真别说棚嗜,Cayman作为保时捷入门产品中庙硅萄,绝对是一部对得起消费者的良心之作统杜,比起卡宴与Panamera来说豁鼓,工程师为它注入了更多保时捷的基因乒聪米,说句通俗易懂喷蛔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栏沃充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拒参妮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侯窍歼,第一代Cayman的诞生是在2005年褥薯籍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叉谐匡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乏绿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幢掏对。   新款Cayman S外观简洁藩,车身比例更是优雅的惊人吨蜂妓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征每。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)幸。尽管如此荚,这款双座跑车依然非常紧凑缝烩羌,车身长度增加了33mm茅并吮。车身前悬缩短了26mm眉荚配。   每次谈起保时捷的外观设计夏剂,笔者都是非常纠结的心情冲,恨的是德国人那副死脑经抡俏克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化话袄,喜的是哪怕轮廓没有变化凯纷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贸弗休,或许这就是历史的传承吧池甘凰。   新款Cayman S除了迷人的身姿困榷,优雅的曲线之外敝寐呐,设计师并不是一味的强调柔美谜副,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤境,这里需要注意的是瑞就,这个大口可不是什么导流机构触,而是发动机的呼吸通道兢慧描。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏徘朝,加上凸出的转向灯设计韩划挂,相信任何人看过之后都是过目难忘烤咆陡,尾翼同时配备升降功能穗疆捍,时速超过120km/h之后峰豹,能够有效提高尾部的空气下压力活。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尺壬,这个是一个价值不菲的配置桶柔瞪,总价44700元修犯权,如果您不满意当前的刹车系统烂板吐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛靖,据说车用到报废了馁,它还可以装到另一部车上继续使用么蚀,简直可以当做高富帅的传家宝口茅头。" "  国内B级车阵营的争斗扑,恐怕用水深火热都难以形容瘦强福,原本只是按国籍分布的对抗阵营奇沮,随着时代的发展画辱阜,已经逐渐转变为混战的局面痢,比如ABB三个品牌的中级车垒啊缸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赎幢丸。同样的情况也发生在合资品牌身上妙,民用车级别的对抗往往更加激烈串麻邓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时簇,来自德系的车型是否会倍感压力欢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淖浚滦,又考验耐性的工作窜式伺。往往在某一个时段有一丝懈倒伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍。网上车市最新推出的《抉择》栏目惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傲掠徽,做出全面的分析与指导林,以同级同价你、同价不同级等角度出发浪徐,全方位给您最全面的购车支持软。   雅阁和迈腾强,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惰挖,也许之前并不会将它们划等号嚷卧癸,但随着市场格局的转变蛙鲸券,它们也来到必须接受对抗的门口闯劲洗。当然枪芹,这场争斗的发起者是雅阁嫉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哦嫉凑,抢夺德系车根深蒂固的份额犬沫,看起来是个贪婪的举措蕊记,但能否成功却还很难讲碳揣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方删,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼎锹,反之同样靖冬。客观的讲蜗探,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隙险,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阜沙寐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慈,但是这个技术到底是否实际且孝,还要从使用中来探寻荡蹿盘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稼膝婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拍。   第九代雅阁缩短轴距的作法抖官,是令所有人都无法理解的擒,在几乎所有车型都在加长的时候妈寇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龋,搞得你摸不清头脑起。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矢陶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莽兄断。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剑呈陌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奠碎,就是最好的证明般乳赖,据我所知肖凄,直到全新一代奔驰S的诞生挂熄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莫察拒。   本文导航桶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年华笛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卯废。直到有一天童,新速腾上市丹凌,后悬架变成了非独立结构室高,他们的崇拜似乎崩溃了卧裸。这还是那个技术控速腾吗桑?随着时间一点一点过去敲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯好、速腾GLI思胎泉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阮堡缉。不得不说柏,速腾家族越来越丰满孔悄,那个曾经的技术青年喊,逐渐走向千家万户变黄,满足标准化的舒适性需求费凌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者让,这让我们看到速腾到新速腾的转变杯闻,它变得多元袒淀,变得成熟瑟卜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毒颅提,开枝散叶就像一位长者醋醇。它不是急于求成劝,而是变得更圆滑更成熟切讼。记得一句广告语曾经说过焙:“成功的男人亮,有很多面蹿须览。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菠品,它要更多变巩入,它要更多面赂剂。蓝驱和GLI碘,一个拥有更多的节能技术郊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遍亥枢。当然判汰,价位不同朵,GLI已进入二十万大关豹九。你有了更多选择疟犯,你没有了挑新速腾毛病的口实绢守券。三种产品摆在你面前祥,要节能楔?要动力社畦?要居家碴兢?新速腾都在这澜釜。    直至今日洁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牌凑壬,的确祥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娠簿奢,多少显的不是很紧凑动感菜。但终究那是一种技术执着理念下私菱伙,最后一代产品了臀五愁。新速腾的到来似乎终结了这些泥诺高,悬架品质降低倍监炬,操控感稍有不足浆朗呐,但换得更宽敞的内饰空间拣睬,等等等等份。到底速腾进步了还是退步了昂计篱,我们无法一概而论效竞。但有一点笆靛,笔者觉得大家都不会反对配,新速腾的外观绝对养眼蓟雌。你依旧能找到德系工业味儿牟琶脆,但又看到更多摩登的东西赫。咸淡合适口朝损,老少皆宜阜寞厘。或许从这个角度来说檄顾截,新速腾是成功的烈煽。    过多的技术说明澄饭矮,这里就不重复了喷供,今天我们就来漫话速腾袍腥艾。记得一次棺老统,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惰戒,立马对它的内饰嗤之以鼻几菇。毫无设计感烫响,直来直去兼,见棱见角虑奢。或许不光是这位搞设计的朋友抚,很多网友也有如是感概蒋侣检。他少了一丝温情刑暴辽,少了些许浪漫蜕。不如北欧风情简约娩抱,不如英国小车活泼凛拾微。充满了德国工业时代标准化生产的气味订潭可。打开高尔夫鸵、速腾邓围、迈腾圣、途观热钝、途安的车门书雷,你都会得出同样的答案涡蛙卿。或许我危,这就是一种设计选择佃俊垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歼冒,内饰模具走点曲线也不是不可以嫉杆扔,但当你仔细玩味之时逝山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洁氖。不浮夸叹、不高调维,你可以说它没有设计感颓膊雇,但它却充满机械美嘎队。 责任编辑驼郸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV端,也就是S-cross锋驭肥捐窗,售价11.28万-15.58万元矮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲饣鄣凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客可欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版土伴铃,其实并非如此送,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冬甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付腥恃,我们不妨来进行一些对比去看看尖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄朵碴,也就是S-cross锋驭饶,售价11.28万-15.58万元健倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东,其实并非如此莎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卸泛,我们不妨来进行一些对比去看看溃荚扩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遍,而且在轴距上也进行了加长强郸卿,从而能够获得更大的车内空间搜匡。其实就在此次广州车展开幕之前顷扣胚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验练枷骨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迷卫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长人布颈。另外潞皑携,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揭谎、BUS麻碧、VAN三个系列瞪甜颊,分别涵盖了商务茂、家用和专用三个细分市场冲。好了溪吩,闲言少叙凄,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍插。   外观篇拐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品池飘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致很卞栓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哗荤,同时会在两款车型的不同之处加以说明草。   该来说说外形尺寸了小,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吐丹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm采沫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枯珊攀,与车头形成了很好的呼应彻,而且从整体上来看车身更趋向于平直塑鄙。需要特别说明的是谁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙驶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砷轨,以应对不同的使用需求捐辟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同答厩,例如高位制动灯库怪想、门把手和牌照架藩旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偷钨,“中国车”第虏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价对。“北欧品质”传承自S60蓬谜,设计风格以简约时尚为主滤饲黎,选材用料则注重安全环保媳。“中国车”同样不难理解熟恃,“L”是个很好的代表绢馅措,但不是全部健。   就在试驾会的前一天湾埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上错棠阿。   ● 沃尔沃亚太为何物茬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叼侧帽。沃尔沃成都整车工厂卢混、大庆整车工厂陡、张家口发动机工厂桔补、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粮搔焊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搁挡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安宝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叛卧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侈。如S60L有约290家供应商襄墟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卫惯。而在研发豪肺检、设计贩、采购和生产制造等各环节上蔷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疏故箔,采用共同管理系统去娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钠灸巾,我们先从加长这个重点说起表颁傻。S60L相比S60加长了80mm呵颓当,具体点说应该是轴距加长了80mm徘。这80mm用在哪了呢莎?全部加在了B柱之后嫩啊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荆效,这里现在变得很宽敞戎律。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为,前排调到合适位置后弗苹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磁焚,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹭,相同情况下兽,后排的腿部空间则超过了两拳蔡殊,可以说是非吵啵宽敞燃修。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看微,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哀肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醛恼呢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐,外形倒也没受什么影响爽紊倪,甚至感觉比S60还要更舒展一些库。S60本就是轿跑设计风格聊汀,后门加大后魏现悲,整个车顶的曲线反而更平滑了辉郡。相比之下竭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲扯,但却增加了几分优雅的气质抄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计味恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臣夯遣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汤巴撇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搽揩,不知道大家对此有何看法寡门。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸涵,轮胎为了适应国内更复杂的路况拖顾守,将扁平比从原来的40增加到45缓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挤抹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸恢邪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘态,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚎妻豌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玫堑,而像坐垫赖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埔。这种颜色和黑色有些接近工痞寐,但更时尚纱胁惰、个性一些窜良。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沪籍沫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浓骋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骑烘,后排乘客得到了更多的重视汞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呜仇邯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耸息,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窍胯请,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耿虑祈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕,可就在本次的广州车展上甜你刺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粕零,并且两款车的售价也是非常接近抠降揽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傻康徐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陡铝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞄,并且它的设计也是由国际化团队完成媒荣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型景扁,并且两车售价仅仅相差4100元杠。观致3车身更宽伤贬珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲸。速腾则在车长与车高上领先观致3项。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚筋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靶脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迷侧淮。因为排量上的优势维,观致3自然在动力参数上领先速腾聊技晃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶界井,后扭力梁式非独立悬架弹赦。   本文导航傅阜:" "  今天给大家带来的两款车搜,其实已经在国内上市痪柯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兄坛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301平。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枢衔煞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谷,而标致301可能大家就不是很熟悉了铝并汝,下面爬杉,我们就一起来看看这两款车师烯日。 外观宠姑落:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偿署,2007年进入中国荆。对于很多车迷来说衫,这绝对不是个陌生的品牌抬戳呵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挛哥偿,但可惜累,无论是在中国的街头还是美国的公路上董,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甭。我有时会想这是为什么布猜短?诚然管,英菲尼迪的车在豪华感恼、科技性能和舒适性方面都不输给对手秘头,而问题恰恰出在这里侈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晴泡,没有特长就没有个性仍伞,如果是这样的话季煞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢噬泻?   现在英菲尼迪也意识到这一点维炭娃,且开始着力寻求改变摄靛、树立自己新的形象屎敢秀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俊秋,当时就被其出色的外观设计所吸引聊,而今天我要体验一下它的新技术台。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化百赁郴,车身重量上的降低幅度也不大宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崇戌镰,这是很明显的改善罐冬,尤其是在性能和燃油经济性方面手诡授。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耻,并且采用的是锻造工艺庙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脱,现在英菲尼迪Q50的对手橙跑,如宝马3系寝侧物、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灰,希望Q50能做的更好萎竞沦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爱臣擎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遣童需,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栏袖牛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轮,但其实这些已经有很多厂商在做了烁腊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墒茶暮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斧揣慷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化齐庞。它所代表的是一种生活箍矗,是对待自己和家人的态度借倦别,是属于年轻人的精神探损,是一辆车峨度。历经六代的演变侯森,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轮柯,它虽然没有惊艳的外观妇炊,也没有花哨的配置霖杯,但它是品质傲老香、安全葱、耐用的代名词甘。如今特赌,第七代高尔夫已经面世行,而大众也在最快的时间内将其引入到中国紊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畔俏博,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绵奠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表且叮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魄显许,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓炬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙比。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怕骑伞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妨悉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皖嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哄相,仿佛是灵魂一样闭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踏板,但从我个人而言囊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的废超。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞠铅, 坚毅的C柱是永恒的经典寥,不管其他部分如何变化惟举澜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙醛呕。   除了车身线条外避搭商,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的固垂,并且被那条“灵魂”所连接着平度陋,这在之前的设计中是很少见的祈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛙退,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹃。这一点很有意思摹酗官,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯型骸,避免了大家后续改装郎贺骇。   说完了外观拖瞄,下面我们再来聊聊平台平窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奸戎逻,例如POLO采用PQ24和25平台的徘翰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擞,06-12款速腾采用的PQ35平台握,他们之间都是独立的恋送。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慑,它的优点就是几个级别可以共享技术统。   共享技术又有怎么样的优势哩悸句?答案是显而易见的奔故。低级别车型可以采用高级别车型的技术勾,在产品竞争力上绝对要远胜对手短秸蔡,并且还可以降低研发费用饱岔浅,可以说这种呐矗块化生产模式在未来肯定是趋势狗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虾藩施,例如电子手刹督仕氨、更先进车载系统仿络抽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配香。   所以素茬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化使络,就好像是四代和五代之间的质变一样隆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暑夹。但是否真的是天衣无缝的设计肮,我们还需要用时间去考量静簧饰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽辜激,但到目前为止疲奠甲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辽测。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新实玫筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔配斥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机途逞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)樊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霜穿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媳菜滦。   首先桂,大众的工程师对EA211发动机减重兼强,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陇。另外澳戏锚,EA211再次使用皮带传动祈,相比于EA111链条传动垛钦相,皮带可以降低噪音和重量建道枯。除了以上两点外酥斧诞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判,在一定程度上可以减小阻力趣锌抠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叉荣,EA211发动机参数比EA111有所提升槐,当然幅度并不会太大柒培恢,因为整体的结构没有太大的变化洼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中层。   既然说到了车重琴偷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钙,这其中就包含有发动机的20kg嗜烷,而车身采用MQB平台后也随之减重灸琴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邪南。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用散,从官方给出的参数上看慑饶梗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卫赊,这样的表现已经可以算是非常不错了形行驮。   说了这么多袍辉视,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掏挨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢是蕊?是不是像资料中介绍的这样完美苯冒办?后面我会给你答案处腺衅。" "   在国内冈歉,当一款车的价格到了百万元存,那基本上就可以称之为“豪车”了谁谭离,但过百万的车也分很多种迁,比如X5缕、Q7之类的SUV氰,亦或者911雾、GTR的性能跑车铂双孝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挟管弥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镭府尼,除了我们经常能见到的宝马7系爬校吨、奔驰S级谢拉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孔。    注葛惊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆,但因为车款并不是统一的最高配杆恫抵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捆绍。   新S级受青睐附佰、XJL独具英伦风翠集社、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槐艘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汹。其实拆喘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代介裸离,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀廖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轮怖峰,即便不算是遥遥领先绰浇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子材腺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚊捎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慕面顾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级天,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矾踞辫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰冷,在其内饰的做工鲸铃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜗乌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厕兰:在自主品牌SUV阵营里面促惟抢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扒铝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沪踩帅,景逸X5的推出经过全新变脸屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孩寿队,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纽返,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熟力。 外观险:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市息故迪。该车共有5款车型湃诧,售价区间为7.99-10.59万元舍速。相比前辈景逸SUV翘盼,景逸X5的外观设计得更为时尚革赡板,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙首、俊雅红趴里裂、珍珠白定、琉璃金憾、陨石黑馅痞、钛金灰队闺、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者全搽谋。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝,与黑色进气边框的搭配也很协调挤书,比起三角样式更显年轻顾孪。大灯内部采用透镜装置店,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钎谁顶。雾灯外包围设计突起娥,很好的与大灯以及中网形成一体理股窗。   同比瑞虎舵仙何、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显田蓉蹄,此外205mm的离地间隙煎抠,景逸X5的优势还是相当明显的瞬墟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受断典,同时为乘客上下车提供方便反黄半。搭配车顶上的旅行架挖熟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氮冯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汐,主要体现在细节之处的不同乓核,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盲啡锚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沛奢坑。   景逸X5后窗配备雨刮赐,在恶劣的天气还是挺有用的瓷。此外全系标配倒车雷达蛇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙墨蓄。银色后下档与前下档相互呼应井痪,整体感更为强乡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素看虫两,夜间行车的识别度非常高刑犀。" "  前言某: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承薄,如今的战火更是愈演愈烈舒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕蓉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烦湿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翅,看看在价格相近的车型之间弦,两车在配置上的差别究竟如何吧杏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说任挟函,作为一款全新换代车型抗时膘,它的上市也就意味着日系中级车的“三降痉饲冢客”全面完成了更新换代坦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说核拎,只能算是一次小改款车型扮,除了在配置方面进行了升级之外脆,外观造型扑结尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筋搓。   在此次对比中铰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遁氦,均在21万以内巳。同时又都属于各自双方较低配的车型辱赋梗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颊咕使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剃蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宪撂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峨信,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岸坟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据既驴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗡弗,现在还不是揭晓的时候亲喉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驳:mm) 4865 4930 宽(单位哄绍拉:mm) 1820 1845 高(单位换哇:mm) 1475 1470 轴距(单位换丘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娟,因此其在外观方面没有发生明显变化秘豌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式略,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盲。前大灯组配备了LED日间行车灯东,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迫椽。另外鞍污,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斡甸,贯穿全车的腰线非常突出率宝晴,车尾则变得更平版。而与新帕萨特有所不同的是售,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置礁凭诧,而非在行李箱盖上拷狮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芭驴,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡贫娟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系需舰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点供歌迹。另外迫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皑涝团,不过从C柱开始已与车身线条相融合簇邢,深度虽浅但是更加富有设计感抚奴。   同样火桐份,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化当。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板态,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柬猾,并且颜色也不显得突兀恋售绰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亩控府,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跨糖。内饰配色非常清爽家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹味复,用以进一步提升触感桐。   动力系统方面沧韶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭、1.8TSI俏、2.0TSI磐溶狮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颧粗道,在保证动力输出足够的同时也相对省油须。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赋羚采、2.4L和3.0L自然吸气发动机卿温跋,在动力输出方面的提升并不太明显琳人枷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合估。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔菲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近额温室,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂略绦,同时都采用了电动助力与电子驻车访。轮胎规格方面导,2013款迈腾采用的是215/55 R16碉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剃令。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迫苍戳。事实上淖陋,自由光有足够的话题供大家热议夏篙,例如特立独行的外观持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯多稍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俩挝汝。日前钝纠,我们得到消息嗓邻诵,自由光将在12月底正式上市销售囱,所以当这次在广州车展见到它的时候谋函茂,感觉它跟我们更近了盾春辛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯惭,它似人非人悉埠泥,行动极为敏捷窖,也惹出不少祸端荚垃惭,人们曾经持续对它进行追踪柒沽竞,但一直未果静烤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧反困:敏捷晾效蒂、神秘人。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字境夹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堆疗聚。   很长一段时间里甲嘘僧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伯,并火热至今曙滤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒜讲,起到补充细分市场的角色倡沪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栓睬,成了途观的小伙伴舱。   野帝的定位低于途观颈修,车身尺寸小于途观遍淀串,同配置级别的车型价格也在途观之下险,很明显荷擒,它将与途观共同进一步抢占SUV市称什饰俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芭嚷。   ●外观垛穿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸接,舍弃了老款极为个性的风格矛驹公,确实更符合大众审美配,不过平心而论它依旧相当个性酗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夏泄崎,它显然不属于年轻时尚那类的刊贰尾,车身线条硬朗炊秒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赴篇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来号昆搽,喜欢的真是特喜欢饺簧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弹锌。   ●内饰权:沉稳澈、无趣登、无惊喜   坐在野帝车内姆请辜,从气味到设计都令人非常熟悉廉筏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氮椽霞,在操作方面额肪,由于没有太过复杂的配置痊划,所以操作上手难度很低芹色。" "  在如今的国内汽车市场中借,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车京化蛔,紧凑级SUV是近两年的热门车型川屁新,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荣哥,宝马X1在国产后缓,其售价区间为25.90-49.90万饲蚊羌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似板,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颇挤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下第,看看他们的表现如何俊窘须。   外观篇   由上表可以看出攫鲤架,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谎莲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吝恭,外观看起来会更加饱满一些确。   对于宝马X1和奥迪Q3伎,都定位于紧凑级SUV宛弦吹,又有相仿的定价区间壁,无疑让这两款车成为了PK车型翘需,经过仔细挑殉锬苹凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒欧施。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弧,整个前脸攻击性十足聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞭猎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓟弦,并且配有自动清洗功能腑店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯解曙勃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笑糯,所以整个车身看起来十分修长地贸撇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪干蛋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足全,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稿,看起来略显敦实吨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粉懊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垒舍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萝茅稗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻身肆灸、动感和实用等特点范,所以在中国有着不少的“粉丝”泄谅绣。如今郎,第三代飞度已经在日本上市巨娶巍,而不久也会顺理成章地引入国产猴,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜裁瓢,并且更上层楼呢存?今天脆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃狼险。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勺囊烁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多多膏顿。当然型吝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弯侮锣,左右两侧都是封死的吮饱,目的是让新飞度更加的有型恒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勿浮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诺辞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型观,日本人称其为“1BOX”腿菱报,发动机舱十分短卸猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum词谜哩:机械占用空间最小化槐,乘客空间最大化)遂叙,车身长度更多为乘客所使用讨。但与上代车型不同的是拌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘛庞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岭坝轰。   在车尾的设计中巨鳖幢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞,此外吻鲤汾,尾灯向上伸展握履燎,经后风挡两侧直到车顶馁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痘颧谰。在1.3L和1.5L车型方面锹,车顶处有一个小鸭尾造型窟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上含黔希,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挥轻甩。   新飞度好看吗貌?也许这并不是一个好问题免馈股,因为审美本来就没有统一的答案船啤蜂。不过可以看到的是履,新飞度的外观更阳刚拨溯问,更加运动化锌巷,也更自信了诽歉,同时在内饰方面也走向了成熟梆步。做个比喻吧撑枚,第一代飞度好像是一位高中学生妹臂滦穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倒侥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恰朗肌,慢慢褪去了学生时代的青涩解挽薪,变得精力充沛羌缓、充满自信杉龟期。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垄隙硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耽,它看起来依旧如此的适合年轻人凶撼掳。没错饲嚎毖,搭载着一车的新技术之后彩火佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞讼泼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施。于是当新车到来的时候狸衅闻,你一定和我一样对它充满了兴趣挨。这是最年轻的凯迪拉克并、最小的凯迪拉克骨哎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂疆土? ● 外观造型颈:钻石切割风格依旧闭板塑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钦、2013德国红点设计大奖拨滇妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刨胃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品官,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潮,只是这回哗汤,ATS是完全原创的作品涕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立斗,轴距仅有2775mm硷屉田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旧,而国内我们则把它当成中型车洽,和宝马3系标准轴距版举迟捎、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸登信,并比它们都要更小一些篙。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棉芯模,而是被很好的控制在一个合理大小上钾寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋痉普,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶。出于空气动力学考虑梢钞洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姆围,当车速高于60km/h时森溃,前进气格栅会自动关闭撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红耽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型日,并带有远近光灯智能切换功能狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曝差,快速亮起珐,缓速熄灭的设定很显档次嫁蛙。再往下看骂峡协,闪电式日间行车灯苏、大灯清洗委佰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翠据票,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伤嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脾,亦或是造型需求脖,感性的来说抱,可以视其为向着传统美系性能车致敬挞煽笑。身处车内墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲。   ATS是一款后驱车污仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜八:50弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋迟,贯穿车体的俯冲式腰线朴兜、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催骑关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谈晃厘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响提。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹。而在规格方面挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尉仟,前胎尺寸为225/40 R18稗察,后胎尺寸则为255/35 R18屑烈葛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼娃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭拐辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呕伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝羔通,至于设计师是否真有此意湿彼曝,倒还真无从揣测峡铆荷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奶郎芜,实际上讽附衅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庐涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勒倘按,由此带来了不错的视觉冲击感把盲别,给后车以足够的心理压力乏,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富腥,至于3.6L V6车型何时会引进尖筷搔,官方暂时还没有表态渐擒,而是否会有V系列性能车型的推出芹窗道,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驼皑偷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桓顿,虽然它是一款两厢车混仁拭,但当时也没阻止消费者对它的热爱违起,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衡镣勒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滦,两厢车朗行也就顺势推出垄加,可上海大众并不为此满意蔽贯谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型活怯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆权蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型付迹饺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盟牛承,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎结伴邦,这款引擎具有全铝轻量化的设计娜呵泞,对于减重以及散热都有进一步提升奇疽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棘蔚嫂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凭献,参数上的差别却没有这些技术来的明显僳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靡甲穗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尸儡沸,高尔夫在这里就比较有优势了秤馈,采用了四连杆独立悬架水尖霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缓淑癸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的家私贪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仍坑储,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佰刑孔,看看它的实力到底如何呐壤。 定位及对手分析谐敝:瑞虎5定位高于瑞虎屑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矫摧锤,定位要高于瑞虎车型溉,预售价在10~15万元左右该穆虾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闺躺钦。定位的提升雌纫社,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侨崩唬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面保。 【左上狭蓝纺:瑞虎5;右上阔任常:哈弗H6;左下哗烦勿:全球鹰GX7;右下氰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挽限悲,目前市面上的哈弗H6黑茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚拿蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裤韦兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒霜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犀荣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型曝休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夏句。 三款车型具体型号及价格参见下表司: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显点痉,GLI是其中相对惹眼的一个潦举,蜂窝状中网设计和GLI标识粱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚂实饶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踏母瞥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奶伴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外统,另外两款车型都采用卤素光源久挪。 车尾部三车间的区别更心小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼期瀑长,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕捐喂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骚,侧重舒适性和耐用性斤。   内饰方面提,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冷瘫。三款车无论是在方向盘翟、排挡杆底座还是座椅上沁哺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粪食廖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秘傲饰:" "  奔驰S级在国内上市的时候廉教忱,奔驰就打出了“汽车发明者呛,再次发明汽车”畔铂鼻,对于前半句拇庆才,你应该可以了解凯叼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睦。但是后半句是不是有些困惑呢鲁入簿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萎关,全球订单销量迅速上升够惦沽,国内订车也需要很长时间碉妓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴?除了进行试驾体验之外胺耐尼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搅镁同,相信看完这篇文章之后惮踌碘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筒铝托。   之前居,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬,如果你感兴趣可以点击图片阅读侯羌兼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堡腺,属于入门级别车型唬邢累,排量为3.0T哥,售价区间为渤途:124.8-141.8万元之间趁郡,只有两款车型可选颁弓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搽脆,售价区间为179.1-204.8万元涩诵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哄。   对于汽车厂家而言溶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”席客,无论是从设计桂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现木。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浩,并不是要面面俱到的去介绍让烷,如果这样的话怂,几大篇也不会介绍全推乖瑰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乓凤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的府。   对于外观耻丧,依旧是那句话铃景:仁者见仁菲,智者见智井刻距,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塑锻案。奔驰S级总体还是体现这优雅大气福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袍煌、冷峻的态度可唤。如果非要比拼的话擎嗣,那么最能体现科技的还是大灯的设计钨坊激。如果没有奔驰的奋起直追缚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孩俊徽,但现在我想应该不会了海,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禾拎,所以从侧面看起来就更明显了僳凹,奔驰依旧是将优雅做到极致醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显费鹿,前后比例也是十分协调颁,整体表现的是一种中性美克,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果投。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辟搪恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理盟烦妈。比如肖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式采,只有在R挡的时候才会开启盘澄放,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果号随盲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淖逞庐,当然这也没有异议丸,但是和奔驰S级对比之后啥散煞,就能体现细节上的不足了俗促,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去散承虫。   本文导航辣柑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柑誓、G囤浮、QX届虱、FX栖簧、EX公,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氰,趁着2013年的尾巴掸荤盲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe日裤敝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疆卫棋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侥,提高车型动力妙耗,一方面也使车身稳定性得以提高力。2850mm的轴距虽然没有变化钝滤郡,但是空间分配上念害,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凛抗窘。   前脸整体看上去十分圆润饱满显薯脯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力籍心槐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吴,L型大灯像两双飞翔的翅膀衡篱,随着车子的启动拍,展翅上扬厕逝。不过这款车的前脸上陷邻闻,我们并没有发现雾灯的身影揭。   与前脸一样分私,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狙写潞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纺促,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菲口。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芜涂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诗,博得了不少的关注绵。大家这么关注它肯定是有理由的透廷睛,名图定位于索纳塔8代之下匹挠晦、朗动之上溯盎,依靠丰富的配置蹬、合理的空间和稳重的外观内饰廷辅,实实在在地填补了中间的空缺砷。据了解考,名图上市后将会有8个车型僵嫉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汾?曝光北京现代名图详细配置)炉摩彻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搬,1.8L自动DLX牡乡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魏扔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮窖妙,启辰R50X为8.28万票匆,MG3 Xross的售价为8.47万元俗。按照车型划分来说朗,启辰R50X属于紧凑型跨界车藩,MG3 Xross属于小型跨界车揭怖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焕。但在外观方面慈吐,MG3 Xross比启辰更都市混、更适合年轻消费者考绷。   启辰R50X   外观方面瞬山,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板热吨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛋板。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm构。由于增加外观套件得匙肉,尺寸自然会比R50有所增加不栖,不过也仅限于外观上蒲奇,轴距依旧为R50的2600mm腥鲜,同级车型中算是比较出色的数据管妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版告,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苫敞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素累空。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拢。   侧面变化不大扑凄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纠吓。典型的跨界车必备配置行李架河善,是MG3-Xross不可或缺的一项配置错荚,有了它的陪伴尉恼沛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同赂伤。看似设计复杂的尾灯浆燎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掣,也正是它的出现叔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘿凤射。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺棉乖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薪,虽然MG3 Xross的售价更高殴,但在配置上却没有太大优势鳞梢腊。启辰R50X中装备的倒车雷达免缓菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性安霖,同时对关注度和销量也有较大的影响疆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剖玲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抛赣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好透枯。另外八,天窗也是大家乐意看到的配置姬俗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鄙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲜词熬。三点式倒车雷达彭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篡梗栏,也让尾部的整体感表现更佳欧导。   本文导航腺汕狠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车释环储?”每个人都会在心里问这个问题号膏譬。它是个新来的家伙钎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衡祥。“这不就是3系的Coupe版本吗邪藏?”有人一语中的紊擦厂。故事讲到这里似乎就可以结束了婪帕,但事情真的这么简单吗祈坍皮?当然不赁扇。在真正去驾驶一辆宝马之前病,我们无法给它下定论街浇。于是问题变成了揩弘:“4系是一辆什么样的车坤林?”   几个小时前(11月12日晚)幕,4系刚刚在国内上市胸箍,售价59.6-73万元笨堂凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酸裂肪,但不管你是不是4系的潜在买家鹿传色,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媚儡尝。因此默,我们为什么不暂且抛开一切杂念悔墓嗜,而单单去欣赏这辆车呢航?   ●外观腔:若要欣赏筒纹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line售,中国官方名称435i 豪华设计套装署。仅从外观来看刺饲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扇玻阔。原因很简单翰膊,它的确太像3系了蘑礁嘎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉取:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倡,4系如此像3系(F30)荚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雌相。大家难免会因此而看轻它棉涕羔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了局。再瞧瞧6系呵泼屏,虽然与5系和7系的关系不一般囱斜丢,但它显然幸运得多蛇伶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貌贯烹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劝工袄,即便这辆车没有装备M套件乌舰妮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胖酗粱,从这个角度看翰琅效,再也没有人会说这是一台3系了氖偿贿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上髓,易成为人们眼球的聚焦点微钮杉,有些喧宾夺主的意思库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颊股湃。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓮督,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啼穷粗,对于435i这种动力配置来说蛔贬亥,225mm的轮胎确实有些太窄了甸隙逢。   从车头到车尾荒完,你的心情会越来越好邪帝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方层舰沧。细看尾灯造型懒娠方,它更扁更犀利钵喘,与3系有了细微的差别痊腿,配合流畅的线条丁,再没有旁枝末节畅,给人赏心悦目的视觉享受襄。   ●内饰鸥:领导捌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沟笨辛? ? ?   4系的内饰应了那句老话项竞:“以不变应万变”放。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋。为什么这么说蓝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缮弗樊,如果真的会有人选择这款设计套装节蒋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚赊漓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佛猴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荆锤嗽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魔步赌,不如回过头来看看那些被你所遗忘局矢,或从未关注过的豪华品牌交。在它们身上茧,有你难以发现的豪华品质壕,也有能够让你折服的豪华配置罕吨,总之篇得硷,在选车的过程中扑,尽量不要做的太绝褂尘,因为买车不是跟着别人的感觉走辨安纺,选到自己合适的才最重要农悍入。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝竞,又考验耐性的工作呵。往往在某一个时段有一丝懈蛋恍铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝的。网上车市最新推出的《抉择》栏目亭山巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼炯,做出全面的分析与指导婪,以同级同价提、同价不同级等角度出发哭,全方位给您最全面的购车支持褪菊溉。   X是一个颇具神秘感的字母嗅,我们经撑扯∧郑可以在电影中看到这个字母的出现棚,往往能与这个字母挂钩的人物句肌寺,若不是什么超级英雄痘,就一定是罪大恶极的反面人物磨楷搐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寒拣表。由于种种原因负脾,这些汽车界的X-man无法全部到承獭,而今天出场的这三位仙幻筋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解限港。   两款日系一款美系敖瞎,这样的搭配或许有些欺负人窖獭毫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况归。作为ABB之外的豪华品牌凰洗吓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拍搭,都在顶着巨大的压力在中国生存者测茬。当然接狠,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲁,这与进入中国市场的时间吻桓藕、推广力度扛捂罕、价格等多方面因素都有这直接原因辜。SRX发韶、RDX和RX屯间,既是同时拥有X标签的SUV车型屡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蠢,这样的巧合其实并不常见茶筒耐,但名字的相近却并不能代表实力和销量愤怕肚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慕家,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代混凤损,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荣晨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罕疗,将其取代的是刚中有柔我芹,粗犷与细腻的结合体崎妈露,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酱尖响。   本文导航级刊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栏蛙的,很多汽车厂商都为国人做出改变脆坟辖,纷纷推出加长版轿车渐扛水,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兴檄律。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幻戊涕。新车在天籁的基础上加长了135mm篙,但它真的只有加长这么简单吗皋?显然不是捻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己词秒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孺壤舰,新车定位要高于普通天籁负疤、迈腾雅阁等车型古徒挖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓬赋,与之前换汤不换药的公爵版相比邓鞘,全新车型有着非常大的改变来吾裸,它注重车内空间十,更注重后排的豪华感受酵创。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型放峨,主要竞争对手为丰田皇冠陡两触、马自达929等车型炔鞍。公爵自1960年以来共推出过10代车型下。之后公爵被日产FUGA所取代驳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窖船确:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锤廉奈,新公爵版的车身长度完全领先于对手双,并且在轴距方面懈驼,全新公爵版也击败了其他金正对手拨嚼。在车身尺寸方面畔籍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度船缸惕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锚卉。   新车的前保险杠经过了重新设计法膝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淑卉虏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次题。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镣啪侧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咆稻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上句驶分,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袱汤赫。但全新外观并没有显得笨拙籍降,相反侧面线条看上去更显硬朗雇缓,同时还提升了豪华感桔。17寸轮毂采用了全新造型奶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谴。   同时新车的尾部也经过重新设计恒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粮,让人心里觉得踏实胁阀累。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艇寞,这也是日系豪华车惯用的设计手法寡庆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俯刮搜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倘喘。   本文导航埃讼氛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可释荒判,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戏公。不久前薄湍丛,哈弗H6推出升级版贸,现代ix35也完成了小改款肠陡,今天我们就将这两台车拿出来比一比肛,看看在汽车领域内列板,中韩的差距是像国足那样不争气扦嘿坛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矮颊排。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比到,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敌,而且发动机的选择也更多敞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猩呵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些手庞。售价方面两车差别较大垦迪,这一点也一直是自主品牌的优势所在罚蕾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍嘶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲍伶唇。   外观泵冬傲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巳胖诲,比较明显的是在车头溯蹄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殴舵惰,另外在车头下部进气格栅雷欣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踌,不过因为仅有三款1.5T车型另,因此他并不是今天的主角蹈狼宝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隘皮:第八代索纳塔)集酿突,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型福:全新胜达)吮疯炒,两者在ix35身上很好的结合在了一起淬,看起来既有轿车的美感授,又不失SUV硬朗的气质弧辱抡。 外观配置对比呕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辨死替,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诞立蹿,优惠后的成交价在15.84万元左右咯尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吼哄,因此我们拿出这两台车作对比狮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菏涪,除了天窗高输虽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能确茸腻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浑腹卉。   车身颜色硷撬氰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碘汹湿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迟,多了一个闪铜颜色的选择刀骆。哈弗H6颜色也足够丰富懊,平日最常见的白慌扇列、黑婆趴、灰射规、银都具备搂始,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郡,基本足够满足消费者对颜色的需求碧。   外观小结圭乱衬:   外观方面我认为两辆车都很耐看剖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言落嫉厘,因此更显时尚化骏、硬朗磨伞郎。哈弗H6外观也很不错观痪,可以给人非常沉稳踏实的安全感祁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泼惯,外观就更不输给现代ix35了伦垂怠。更喜欢哪一款见仁见智漆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比便戳抬。   >>>慎防购车陷阱擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淀建?当然是因为它空间够大杰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俯开。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羞?或者说什么样的MPV算好嗽篮?多大算大椭?今天缮,我就从一个汽车网站编辑的角度烈看,跟大家分享一下我的标准和看法撑痛暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汾。   在我看来灰删,对于一款7座MPV来说莲。大家应该首先关注它的乘坐空间谷聚需,特别是第三排乘客的乘坐空间泻差夏。因为以我的经验协那疵,7座车型中喷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桥。要不就是顶腿席很癌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睦番。所以在选车时僳舜膝,这一点大家要尤为注意台煽,否则第三排用不上咖艾,倒不如少花钱买辆5座车惯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黔倪。   第二个关注点是后备厢斗拘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辱母烘。很多7座车型在展开第三排座椅时镣腻,后备厢连放个包都费劲了炕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁,有可能一点行李都没有吗仙?所以这一点蝎吠喂,大家在选车的时候也要注意恳。   第三点是便利性虱挥,这个除了日常的储物空间外铃,还包括第二排上下车的便利性亮砂鹿、进入第三排的方便程度等现距。对于7座MPV车主来说群,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筹。一般来说前排往往是孩子爸妈锚揪,而后两排则是父母和孩子廖呸,可以说是老的老咎会跋、小的刑偌考埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俯汐详。   开头长了点寐笔艰,主要是跟大家分享一些经验罗懂日,下面我们进入夏朗评测涣拔,看看它的表现如何寄藩尉。按照刚才说的弟孤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间还。至于外观嫉纱寺、内饰绍铺、动力等痢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝梧,我们稍后再谈记性世。   ●乘坐空间胁妙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的存剧,一辆7座MPV谋,前两排的空间肯定是没问题的提颓。比如我身高175cm菊儡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竿赴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莽,靠背的角度也可以调整30°左右鸵。前者很重要街剑透,可滑动的范围越大篱,和第三排相互迁就的能力也就越强泵毙僧。   从上面的体验来看替攫,至少从腿部空间方面来讲煤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇,而且进入第三排也并不是很困难射。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簧,几乎领先于所有的同级别对手权箍,所以相应的滇蓖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的世蔽。另外有一点大家很容易忽视的是虫奶簿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局干温陆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任投慨,而较窄的第三排(受后轮理、后悬架影响)则只乘坐两人迪。   与夏朗相比忌习笨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侍病。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耐僵虑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慑,满载时第三排的舒适性可以想象且荚故,一定好不到哪去税观耙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乘都,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吾,而且五个座椅都是三点式安全带寇倪哺,都配有头枕骆,这也是其他车型都不能比拟的一点隶突潦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龋,比如长辈腿脚不方便进第三排度竣惧,那你大可以将儿童座椅装到第三排炽瑞胸,这个很多对手真没有刊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桶,到2013年11月新车上市青炕,短短4年里铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜钾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿输。新车迟迟不上市剂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雷弘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展危桅。是骡子是马拷,终究得拉出来溜溜闹盘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品水,到底有没有想象中的那么优秀淖?趁着这次的试驾活动漠,必须让各位清楚的了解真相良。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤褐泉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢榷短椒?这是个很敏感的话题经雄,却在任何一个场合都不得不提心。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼎佩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陇,而非决策权渗透幌染瞬,这个是一个需要十分明确的概念床搞。   综合来说乒蜡葛,您只需要知道翟挂多:它是一家合资公司翁颧,也是一个中国品牌殿,但是它的发展不受制于任何人恐匙, 并拥有独立的既、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疮嗽,制造的也是全新的屯段、面向国际化市场的高品质原创产品旁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中共拣,副董事长Volker Steinwascher石清仁需、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兢,前者曾是大众集团高管啸播,后两者则是举世闻名的顶级设计师冀。所以在观致3的外观造型上娟私,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下础毒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恒返,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品八,车身尺寸郊计客、腰线的丰富程度等丘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纳闪态。如果一定要说有什么特点的话补,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衬古挂。   不过恐,若是细细揣摩这款新车枪醋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抚弯狡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思免俗。而由法雷奥代工的前大灯陡呢害,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆胚旗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脓让,如果您愿意再多支付一些费用街咖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯会眉乓、大灯自适应开启及清洗等配置仟路僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外盯缔逝,后视镜上同样布置了LED转向灯媚翔敦,只是LED二极管贴片的间距有些过大垒操豢,点亮之后似乎缺少那么点感觉遂介,而厂家的工程师也很认同我们的看法链察澳,表示会很快对这种设计进行改进朔。而后视镜的特点是宽度很大宏吕,可视面积优秀滩亭木,并带有电加热功能灵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霉坷粮,无论是大灯贡、尾灯组布局菱汤,还是倒车雷达的探头布置等等馅井确。而很多时候队,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灸犁萝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土,设计师的固执被得到了采纳们哩耐。   有一个很好的例子来阐述这种情况景,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暮跺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抵荣藐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扩卞。用厂家工作人员的话来说廖摹泄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渴,必须成双委端,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准太:LED光源+导光条帘革才、双倒车灯粕钩疏、双后雾灯钾卸牢,灯组的供应商仍为法雷奥户读盎。   尾灯组本身的效果相当漂亮守饱奔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犬,但不得不承认的是谢睛溅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挽。双边双出式排气管贬戊赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搓粮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滑蔫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剑兔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龄勤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茫栏廷。轮胎方面观致3也是十分的给力攻公,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宦,因此马牌就成为了唯一的选择攻仓,对于消费者而言自然是件好事巢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎攘排耙,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹,但规格上似乎不那么亲民桃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沁扇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捶惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔽毁颈,虽然市面上可选择的车型非常多涵洗仍,但是想要在其中选择出一款空间够大叫画,配置也不能太差的车型俗,着实有一番困难馆。近期我正在为选车而烦恼辟陌,裸车预算在10万元上下门咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多保炊保,所以对空间的需求比较大剐疚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寝袭伙,今天锯,我们就在这两者之间虏牡,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型彼豪卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狗,骊威共有8款车型霖颊泪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间短。此次对比文章中倡扔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绅帕凡,两者指导价分别为10.42万和10.58万绥,并且在上海都有一定幅度的优惠矾琶,实际售价两车差异不大地苇绵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观道棠壕:飞度时尚运动救隆肉,骊威中规中矩申。   在外观造型上焊躬鲤,飞度外观饱满系,硕大的前大灯夺惹病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭,不过现款的外形并不显落伍列。骊威的前脸进行了重新设计感菏刃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹄虏,不过整体造型依然中规中矩疮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面会,飞度长宽高三维尺寸分别为酱间惩:3900×1695×1525mm醒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喊,轴距为2600mm郴,从数据上看场腥裂,骊威具有绝对的优势浓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荆卢,请继续看下文摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纲切肪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磁杭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渐惫荣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庐。另外玫魄步,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荒,飞度为前后盘式违绣渴,而骊威为前盘后鼓秀瞬停。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尝物,对提高倒车的安全性也会有所帮助够。相比之下莎,同价位的飞度没有此配置防,有些遗憾骸孪徽。两车都配备有颐椋控钥匙钱朔,飞度将也廴茫控按钮集成在两把钥匙上楷甘杯,而骊威的疑欧バ兀控器与钥匙相互独立帘独,而且仅提供一个腋控器啥巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜髓苯。" "  现在出现了一个有意思的局面熔示偏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靠,而且还有像大众汽车那样赣剔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号媳哼,在大众汽车之后诵赶蟹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号久。下面我们就来一起看一看这款车俗层。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梨考惦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搂蝎?不得不说杉,从外观上来讲淀蓟纪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了似,购买它的人们翔,更多是在预算有限的情况下追求实用性猾赐,谈不上什么审美喜好涉箍。而全新爱丽舍的外观设计态丹仍,明显向前跨越了一大步系删句。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞧袭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孰合笨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哦链善。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孟岗士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的獭。这很符合中国老百姓的用车需求镭瞳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闻,注重舒适性旅,但行车噪音比较大砰谢拎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伯,除此之外浦干,车外再没有开启的地方快,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸵摩。除此之外工,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晃哪抠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夏,属于全新爱丽舍的卖点所在钵。   本文导航慨:" "  一直以来侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牌天融、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靠漓,但始终让人觉得有些激情不足估割烁,与犀利的外观不太相符懊攻授。日前偿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机围很沃,传动升级为6前速自动变速箱祈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恨峨,提升了该车型的整体素质廓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚏坚,在外观内饰方面变化并不是特别大兽嗡翻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂抡,新款MG5 1.5T也不例外间趟咸。如果说红线彰显了运动气质骋桥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疮逼。   新款车的侧面造型与之前没有变化仇告,作为强调运动的1.5T车型南,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霉。车尾的变化也不多抡窝哪,远观基本上发现不了变化所在窃拦杏。   本文导航啪砰吮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪脸,而在中国市嘲沸省,两者的竞争更是激烈牡坡享,A4L一直在销量上处于领先地位骸,但宝马必然不会轻易言败般,所以我们看到了宝马316i的上市赡,其价格下探到30万以内愤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陀使,豪华品牌叛滴榔、售价30万内惹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渤辞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣让矢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杜,还有手动与自动可押幽盏佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据尽识,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻砰锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑诧,并且我们看到官方定价方面吩,316i进取型甚至还要便宜8000元鳞沉,不管你是不是“壕”刀吧当,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饰芥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了护辖省,在大部分城市铣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葱,所以过多的点评话语我就不多说了狼,谁更好看都是自在人心的事鞠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心创姥,但是小编还是要尽到自己的职责独,必要的展示必须得有爆,下面就看看两车的车头正面大图对比石娇零,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜗八,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孺奸肆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元反间抛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了类。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趣晚氯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贿性,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹈副痉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沉晚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芹昧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捞插灿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柑培,不过这都是个人审美的问题了配物钒,整体两车的外观设计还是在一个水准上倒忍。   轮毂上屎赖距,两款车作为车系入门版车型皆损,都使用了16寸轮毂罕便,尺寸相比各自中高配车型是小了些锻录俏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捕,并且在胎面宽度上比316i更优请背辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腻还泰,用一款中级车以较高的姿态切入市呈贩廖洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸡栋阀,按部就班的推出了中级车GA5檬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恐,而随着国内SUV市场的井喷凑淘绷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猜饱拍。   好的产品才能抓住消费者壳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酬瞥桥。在今天试驾的这款GS5身上形泥聘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廷舱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉捂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢加勉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烂戎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖,看上去却十分洋气孙陛定。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼓备放、1854雷凭、1680毫米办薄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间癌结,这也是国人喜闻乐见的牌。   车头的设计略显凶悍盼,设计师称设计思路来源于雪豹彼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虎耗济,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人确馅。前大灯采用了透镜式的设计拨衬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的效,这个考虑绝对够实在考。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窜膛卞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硷柬沦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沦邻十。   在轮胎方面阜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的本弄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勾。轮毂的造型十分普通渺购,只能说看上去很顺眼比较实用吧猴忙虐。   尾部有一个明显的掀背设计侣杆绰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涩腺仆。尾灯采用了主流的LDE设计恢戏,搭配大尺寸的高位刹车灯孩林,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捂起,辨识度也更高牵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦肪?是豪华奢侈的奔驰S级卤筹讹,还是“上天入地”的路虎揽胜褥挎遁,亦或是驰骋四海的保时捷911污?对这一价位的车型来说双矫,什么才是决定性的购买因素价权泥?是配置还是性能犯腺恒?车型对这一价位来说到底有多重要踢廖查?要回答这些问题当然还需要专业的解答菱灿喂。今天缝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狠赋湍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翰炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车概。非土豪们舌加,退散~   由于有200万元这个限制宛燎龟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虫纽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匈肆,但市场有20万左右的加价篡贸,且并无现车豪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邦适浪,这款车终于摆脱加价础逛魂,进入平价销售阶段诧,当然能否买到现车就看各位的运气了泛熄烈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚版,但跑车的身份无疑是最拉风的旦噬。   尺寸上实在没什么可比性困寐埔,加长S级无疑是其中最占长度优势的滴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啪,跟标轴S级还真有一拼凡,巨大的高度也傲视群雄骄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祈呛偏。最后我想说的是横肺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刚哦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了教,公平起见还得排除车重因素毙。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄隧改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乱蜗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诽惠弟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开籍拓,别吓坏了后座的VIP堡擒牌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姆峭,但也确实相当可观了涎卷,不过由于这款引擎还是有一定年头的寇,其276kW的最大功率是三款车里最低的马帝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方使。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搂愤。不过写到这儿我很想问一句纳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猩藏,就能成就今天的丰功伟业冈稻量,是这样吗到?就算这不是一个伪命题钒杯坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亩掸。那么鞋,历史能代表什么纺墨关?之前屑,我肤浅地认为坑欢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挫同,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到段池,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栋瓶。 ●何为中国专属焕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赌臣策:S400L两款匪丹、S400L混合动力一款魏胃面、S500L一款矛桶暖。相比世界范围内的S级散霞,这些车型有三大特点将呐:全部为长轴距版姆、全部为汽油车宋冠、S400L两款车型为中国专属诲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舜皑荷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯铣婆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宦纽。因此热垫锣,中国专属的S400L与它们相比书,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机般。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漆镁。我们已领略过S500L的魅力添珐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版项。   ●外型钱:更长脸秋乔、更宽钢、更高守帛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位础庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涝,尺寸上且存肃,它比上一代车型更大添朔斥,轴距则保持不变剃敛忻。从数据上看层,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹瓒啤,但落实到实际的视觉效果东,我想没有人觉察出几十毫米的区别丢。相反覆顺币,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逻膝绩、霸气很多脆晤吹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慕心,根据车辆配置的不同饱课管,全车使用的LED数量有所不同帽呸。我们不知道具体车型的LED数量拢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叼癌,它足够惊人秦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖、中国市郴蓝獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赖。对于中国人来说啡鼎廉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顾,中国人将有更多合适的车型可以选择妙。同时咆,市场竞争日趋激烈父洼,汽车售价降低串、经销商服务更好感。   作为目前全系的入门级车型阿未莱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疵识粟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壤删,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猎。对于S级来说畴夏,无钥匙进入功能十分重要屉佳,没有它渤料侯,许多车主会无法接受洼凭。   如许多人看到的一样羡备,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子限逻。在奔驰车上铃岸,总有许多你也许永远也发现不了的配置便币歉,它们中许多都与安全相关拨统。比如S级全系标配的自适应制动灯斯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度良篱宠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撮尼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沃烽酥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哇够岁,什么是MPV车型屏熔茫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苍澳蹭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念显嫩渺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谜氢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓬疤叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型络泡。是MPV咀没?是轿车妒?还是旅行车操?这看起来确实是个很有难度的课题灰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偷。   当然这次大家不用只听我的一面之词陌偷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酵,而且他们一个是马自达5车主堡,另一个是沃尔沃V60的准车主汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比典烽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氛。   首先登场的是胡正暘琉恼,大家一定不陌生疏,他是我们汽车之家评测团队的成员洛,今年27岁泻沽叹,算是个文艺小青年白,热爱生活附实,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镭,刚刚新婚不久谋,正是对未来充满希望与热情的时候涵狗告。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇,如果家中添丁的话泻剔同,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辽擒沉。   杰德测试车刚刚来到编辑部粱钦蓝,胡正暘就迫不及待的去体验了粹,据他所说何,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衬,属于一见钟情欠。另外从外形线条以及车身尺寸来看稍,杰德都和V60差不多壤,是辆旅行版轿车的样子计澈。   当然外形只是一方面铰贪抨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歌晚,特别是第三排座椅咸犊吻。实际体验了一下翻弄,将第二排座椅滑动到最前面的位置沧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胺,头部也有四指空间伤琼庇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单士禾,之前的文章中我们也有过介绍卡秘堂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法譬沤扫。   更多精彩视频洗俄溃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娃冷净,表现基本上与V60相当敛犊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甜绰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裙颁,在放倒第三排座椅的情况下补佳漂,用同样的一些物品存放来对比擞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些案,而如果使用上第三排座椅爸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懒谁倒。   胡正暘对于杰德的看法悉逗:   首先杰德样子很好看屁,够时尚氛罗,年轻人都会喜欢洽现。另外毖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芦涵,但是内部空间利用率更高虑赶几,实际空间体验也让人很满意疯煽谈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扑,这点非常不错凯昏磷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簧扰甲。   不过它有个问题泻瞎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疗,只适合短途出行酵秃妇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉,如果需要经常外出长途旅行的话雇排,5座版车型更合适态健权。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芳对,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胆。近期共稼,2014款雷克萨斯GX400推出市臣埂,作为小改款车型响,此次推出的新车在外观方面做了改动扰悼,同时在配置上也有一定程度的提升吼腻,动力则保持不变杰融莎,售价方面与老款车型保持一致糠兄罐,提升了新车的整体竞争能力回谦敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307快馆玫、308赎、408含戒膜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馈谋发,现在又来个301努饲床,不要说是消费者阜灰藐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郝黑偿。这就是紧凑型车市掣ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堂。东风标致301矛头直指桑塔纳匹、捷达和昕锐髓酵,我闻到了火药味糕福。   11月19日上市扩茎协,预计售价9-11万茶纫甭,与雪铁龙爱丽舍同平台期嚼返,只有1.6L一个排量涣,变速箱有5速手动和4速自动可选潍柯黎。以上这些是东风标致301的一些基本资料黔獭嵌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望即校希,因此从很早开始便陆续放出各种消息挞递连,以增加关注度箔咀郎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同午觅里,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竣,为全系顶配体弊飞。咱们从标致301的身世说起将,先把头绪给理清了乌。   ● 东风标致301是辆什么车屠筒贤?   听到301这个名字炼逼,大家都能知道秒,这是标致的“3系列”同蛙歧,但307藐、308听过嫡抠,301却是第一次听说剔倦。其实301的身份一点儿也不神秘师奸,大家都记得富康吧蒙欺?富康是雪铁龙ZX搞,后来在中国改款改名献悄厕,叫爱丽舍部糖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叔,这是它的第二代产品漏膘,而301免催,就是标致版本的全新爱丽舍娶,它们全都是一家人读炯。   对于大陆市场来说斗惮,标致301是张新面孔涩杆损,其实早在去年底它便已在土耳其上市锯,之后陆续在阿尔及利亚胺伍看、俄罗斯等许多国家上市帝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勒,同时憾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等检。它将被销售至世界各地平,成为一款全球化的车型剐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谰故,标致301的外观乍看上去没有什么特点劝。你可以猜到这款车的定位了礁,30岁上下倡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殊萄。   其实301长得有那么一点像508稻奇,这是很正常的头捶哥,毕竟出自一家门怠喜轻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哪孰。要让更多人接受虾,太个性肯定是不行的革,所以这个设计思路挺好拆揪,也应该挺对中国人的胃口搁撤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姓卸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琳、捷达挫废饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哼谜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茫灰。不过它的备胎又回归了185mm侯,而且雌芬,可能是出于成本控制等原因棉肖探,备胎使用了不同品牌的轮胎古。   我个人不太喜欢标致301的尾部伍苟粉,总感觉哪里别扭卉粟窗,也许将来出个两厢版会更好看泌艇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罕,而且中高配车型都有鲤姑兴,比对手厚道础四毒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足付汉略,温度适中糕吵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地电桂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜗壳坛,他们不仅发明了西餐餐具溅叫:叉子瓢,还孕育了诸多跑车品牌攀了厂,比如耪筹:玛莎拉蒂掠聘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车案,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舱惰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孪某纷。   ●外观拒倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车工酿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级连聘拉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屋间晾,它们都是标准的行政级豪华车箱,有着一副不苟言笑的严肃表情盖勒,外观线条规整旱,那种气场让人敬畏勉昏糙。   而玛莎拉蒂总裁则不然亨绕落,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫉,但气质却截然相反粱京。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罗藉,标志性的大嘴咄咄逼人乡,意大利人对于设计确实有自己的卓见播茹文。   如果将总裁与同级别对手放在一起破抡,它无疑是最夸张械、最具美感的味朗。这的确也与细分定位有关系瑟理,奥迪A8捍禄蹦、宝马7系这些德系豪华车都以低调堤屑、沉稳为不变的设计主线诧赤立,更多的在表达权利弧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感把姑理。而意大利人则不然伯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乘,即便是这样一款行政豪华轿车陇捅罚,依旧坚持了张扬的风格泉爆。   这是我第一次见到新总裁的实车抄世梗,它确实比老款要漂亮徒芭撇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坡唱甘,而新款前脸带来的侵略性更具气质旦。   车尾相比车头略显内敛蓟呛,双边四出的排气管成为了最大亮点兔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主配戈,聊及为何选择总裁时坟诽,他满脸诚意的跟我说垫:“好看!跟找女人一样盗熔芥,好看片。”“呵呵匈新,好吧晃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腻世,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堤,卡钳由Brembo提供床,颜色理论上是可以进行选装的护饺。轮胎为倍耐力P ZERO系列剐督,前轮尺寸为245/40 R20侩径冬,后轮尺寸为285/35 R20驴勃梯。   ●内饰龟:运动豪华是主格调   置身车内坍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盛涤,显得有些过于保守了踢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘兔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桂兜扯。   方向盘直径略大愁,背面配有尺寸硕大的金属拨片歪艘,手感很棒骨梢。导航系统为Garmin秀顷伪,7英寸液晶屏尺寸不算大肝馈,中规中矩截翅梳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玩事,已经很少遇到长相令人深刻囊,而且相当满意的车了怜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舷,价格低剖埠,与同级别车型竞争性价比十分突出脱四款。但在长相一直不怎么给力俏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩侮杉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馁康按。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘲憾,不走伪高端路线的致尚XT灿,其动感的造型非常独特翘。在我看来撩层,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搅垂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歌,购车群体越发的年轻化匈。   说他年轻氮繁慷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锹湃似。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连删伐烘,这只是时尚的一部分榔钠。   前包围的造型充满了视觉张力瞬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大礁摹瘁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巳,显得非常动感沁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霸恰聚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邯供炕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耽牧盟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灌懦,这也是在向合资品牌看齐驾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利略图统,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雇抖畴。而在车身尺寸上讹霜纲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勿尸概,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恰皮权,与他同级别的对手相比有着明显的优势糜萝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溶姬鸽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点科,上窄下宽的造型十分饱满嫡尽时,而且显得更加稳重兔汹。尾灯的造型修长嗜,且正好与车头灯遥相呼应禄肆岔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饶,动感愁料耗、年轻嫉际此。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孰匆,虽然仅有三款车型配备此装置称,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冻花镭,想必也是极为厚道的荡慌凌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慑,我是汽车之家刘涛渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娠顾记。时隔一年后的2009年必,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔷,选择它的原因免挪蚂,用三个关键因素涵盖荤:“外观内饰漂亮鞠霉十、静音好少试伟、配置高”拈擅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帝,作为老款车的车主围恼,带着期许芒谎分,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黑,有了下面的车评刮。   注释驼倘谅:为了方便大家阅读触赖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乾墩眷,描述为“新君威”辜量俄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧端,以下各个环节的评价用满分十分制品磺,做点评书瓜。   评分标准架咖剿:   及格旱仟:6分   表现尚可铂圈粪:7分   表现优秀话敦栋:8-9分   表现完美杉雇:10分   外观投豌:先天胚子好尼,改改更“时髦”   改进评分贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穷痪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计段,应用到了现实量产的车型中苯险衫。在当时嘿郊雌,245mm的胎宽舰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尉,毫无疑问是走在了对手的前面勉。这种先入为主星橙管,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梯街,说君威有一副“好相貌”马想,我想没人会投反对票卞徊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毖挞拐,18寸的大轮圈不仅保留凛,而且换成了密辐条设计柒,前格栅的修饰闹驶挛,在视觉上显得更为立体俱凰,但就我个人而言更喜欢老款晚某,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炒崎坪。俗话说“7分先天趁,3分后天”冕扇限,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丧,应对国人对“时髦灯具”的要求新晌勿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斧夺,坦率讲铃翱,不是我喜欢的风格疾项李,如果换成一辆科迈罗博芥,我想我会投赞成票抱。后尾灯眉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管临酥莲,视觉效果不错雹,灯源亮度不刺眼疲窘型,亮起时不会让后车问候“家人”托病。   内装厘:对不足进行了优化慌祈巨,细节仍留有遗憾   改进评分搭夯瓣:7分   我必须要承认卫绕精,我是一个对细节做工异常挑剔的人逢憨。从2009年到2013年嵌曹烁,新君威经历了至少两次改款升级谭噬犊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灰钢,仍未得到改进涎详。强迫症对于细节的不足吮辖搂,只需一眼就记在心里讽,每天上车看到就会不舒服剂。尤其是书米,新君威的前排仪表台与座椅之间斜臂鞍,留给司机的跨腿空间并不大锣,当你磕到膝盖外侧时榔溶微,你会嘬着牙花子驰氏苗,蹦几个“脏字”客。   聊完了不满舷罢,我再说说好的地方比普妨。日常上下车蛊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揪距,我的09款君威开了4年跑了5万公里册峰许,座椅的“敏感”部位吭瀑蠢,已被我蹂躏的起皮粗、掉渣胸环祁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堪插,视觉上显得极为邋遢冠护碗。此问题趣凰斥,在新款君威上得到了明显的改善坞翔,侧翼立起的角度变衅冶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哭,但此问题我跟厂商确认过袜,确实为真皮)沦宦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冉。凭此一项媚钞,拉开车门的印象分就能加不少屁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赋,我的老款君威在二手车出售时仕臂,就因为座椅皮面老化的问题似,被“扣分”杏谱沁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凉,好了许多忱。8英寸涕汉蔚、带有触摸功能的中央显示屏荚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后革敛,在实际操作时显得华而不实闭。多数情况下要调节温度盎,只能用手指去“抹”衅礁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差面,并且无任何的震动回馈提示浪,行驶中操作不够人性化次。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜗接,相比老款的旋钮控制柔,视觉上科技感更强韶。实际操作时错,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣咳骨。尽管支持手写功能席,但表面手写板的面积很行的私!,如果手指较为粗壮悸耻,表面面积不足以支持对手写区域的要求倒。索性潮分技,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺链潞。   小贴士矫:针对上述功能的操作“鸡肋”童郸,我向厂商做过咨询挨朝。对方最终给出的结论是厕,此功能在研发初期耻扑断,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粉,停留在几年前仍封廉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求视,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迫褂宠。   仪表盘上的这块儿液晶屏街即,支持多种信息切换查阅凌,视觉效果自然更时尚店,也符合当下的硬件的升级进化潮流裳说遁。但九,仅就我个人而言蹬颗池,我认为任何一项技术的进步与应用热福崔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目挥醋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俯贸般,所以仪表盘的车速指针繁峡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戮擂,当你想从正常模式切换至电台模式时搁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锯怂绊,时间大约在2秒左右谰口岸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式适,因为系统的升级佩美,所以导航从路径开始到定位确认导航搜,逻辑上相比老款车型乌红,要合理很多牟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妙,被彻底改进蚂嚼。提个建议沧,新款对于路径导航的语音提升酚,在路径判断时凄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时情激,如果将“请在下一个路口右转的话术”坷姜涵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利举翟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响燎腹诉。整体效果告,高音有提升继,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滔藩。以往那种“嘣呲蹬卞犀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碑附嫌,无法在这套BOSE音响上找到疗篙幕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拼下?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛾兄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨。近日康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扦,这款车就要正式发布了匙,海外售价14万英镑起奶劫,约合人民币138万苇假湾。国内250万以内应该是不要想了徒入,土豪们还等什么勿壳,赶紧再加价20万下手吧0诠姆(注释矛歼睬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尺缅涂,外观上并无过多区别碗署炕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肃,因为用三个字就能总结钦秃:没区别嫡需。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梁。除了实实在在的空间优势精,那种与众不同的气势也是重要因素之一纲念,这种毫无区别的外观俊箩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颧欣漏。   英国人果然内(men)秀(sao)骇相,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菜菇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仓,改造成了两个相对独立的乘坐区域息,原本的中间座椅则变身中控台挨衰,提供了空调炊烧面、多媒体讹莎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键架隘定,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虾。动力和传动系统方面戏奴肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挎抬。   总结彻抄:路虎揽胜L目前仅计划在中国食督、中东地区和北美市场推出婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曝迟倦。另外鹃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哺蜗抬,预计广州车展发布躺墟敦。土豪们继续准备银子吧痉敖。 免责声明磷:本文仅代表作者个人观点鸿爱房,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容驹、文字的真实性烂瞪、完整性林哩、及时性本站不作任何保证或承诺栋浓,请读者仅作参考垫撇,并请自行核实相关内容皋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姥涂监,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贬,那就是新一代天籁·公爵祥。早在2008年6月何塘,东风日产就推出了天籁·公爵钱,它的外观菲凰、配置均有别于天籁其余版本膏抹,更加高端大气上档次泊点疲。也许它不是最走量的版本顿痪,但绝对是天籁系列的一面旗帜屏。在让大家久等逾半年后绢渐,新一代天籁·公爵终于露面级败己,我们也第一时间对其进行了实拍为。据悉寥净阔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤逆微。 『注鸥丧:为方便大家阅读吠练,文中天籁·公爵简称公爵版小扣承,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测退孤孩,时而艳阳高照戎拾,时而大雨倾盆败,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点频,与身旁碧绿的草地相得益彰瓦携怪。我盯着它看了许久驰码蝎,心里盘算着匆仆孩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来径?   嗯坑杉兰,画下草图之前得好好思考这个问题关隶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕克韶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祈,唯独看起来太眼熟始,对旗舰来说这可不是好事桂,在A6L甚至A4L面前貉慈,A8需要更多长者般的自信枯奥扦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸继:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹈,而且线条硬朗到接近于矩形妊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睡毖,从前脸横贯而过狮掳,再加上全新的矩阵式LED大灯唐惭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茸凳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊你,它是A8这次改款最重要的升级之一贯喷错,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现前。以前大灯为例阑弘,分为远光隙鞘、近光下、转向/示宽这三组顶,所有光源都由LED组成鸽己,通过与摄像头讼羌、夜视系统哼瘫蛔、导航系统等部件的协作喝,可以实现几项很有趣的功能堤嘶扁:   在Auto挡位开启远光灯汹臂费,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳哄趟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置操酶,瞬间关闭部分独立的LED灯体沉,会车结束后胶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叉。在整个会车过程中磊,对向车辆的位置一直不被照亮狼柿堕,而其余位置能保持远光照明状态帆络,既不妨碍对方驾驶员视线涸驳,也不影响自己观察前方路况孩,相当智能搔宋立。   当夜视系统探测到行人时哄梦姬,LED灯会连续快速闪烁三下们,对行人起警示作用寐搐,如果夜视系统探测到牛剩、羊之类的大型动物泄棠库,LED灯则不会闪烁箍割晚,避免对动物造成惊吓肆酣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帕倾案,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹬。另外它的转向灯采用动态效果携椽,灯光朝着转向的方向滚动点亮失市努,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镣顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丁葛,提高安全性的告胳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲁艘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吨龋,有些来自室内的模拟演示汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靶晨垫,看看这些功能的实际效果到底如何霉拨。   跟前脸的改进相比恳,车尾变化幅度要小得多响经,主要集中在尾灯部分关贸请,线条更加瘦长挞腾、扁平飞玻,视觉效果更干练垢。除了那个“A8”标识挂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惨,看上去还那么年轻运动挡,缺少沉稳气息恕乳。再打开车门一看温配,我明白了浆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车被,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗓波橙,使用了和路虎卫士相同的发动机哆哥,配备了六速手自一体变速箱剖荡蜕,以及许多高端的配置糙。让这款车有了很多吸引人的地方霉琴寸,但通过试驾健桃砷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撂。很多设计还不是很成熟陵,尽管这样哇惯,这款配备了柴油发动机的SUV烦鞍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傅,依旧在同级别具有很强的竞争力疤泻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柒,尤其是大灯组的设计汗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入超烫惜,都比老款看着更有质感居。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孪。此外瞬儡,中网的设计很有层次感昆,运用了一些镀铬饰条肌靡,也让这款车的前脸显得更大方诵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盘,钣金工艺还有待提高刷。   车身侧面造型亮点不多诡,线条还算比较和谐吧陆,亮银的行李架比较好看啸顽脯,但实际用途不大袒戈呛。车窗所占的侧面比重较写疚骸,稍有点显得失重狮困。四个车轮显得很粗犷康,轮胎品牌是玛吉斯灸桶亩,成本并不是很高洽烤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岔氮,注重排水性能撼腾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差社葛位。   车尾的造型比较臃肿首芜腹,相比车头来说敦侗诲,造型并不是很美观故情,尾灯的轮廓没有什么美感可言冒狸冬,轮廓显得比较生硬浮。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓮拎,驭胜使用了三点式倒车雷达创,在实际的体验中博椒寄,探头反应速度稍有些滞后瞧猎丢,给驾驶者的观察带来一定的不便赡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喇。   本文导航磐火:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荣奖,已经跨越了整整40年镀豹。在这期间湿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幂笨脚?当这款全新君威GS出现在你面前煎啡,这个数字就已经不再重要兼。每当我们回顾历史艰,终究也是为了更好的感受当下田落角,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史党,的确也不太容易考究撬匈,所以话不多说坑,马上进入主题幕脾。   君威GS是别克君威的高性能版本宠藏瀑,作为其最明显的身份特征羡融,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薯届,攻击性十足的设计让人印象深刻申墒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感头奖魂,采用盾形设计坞米,显得非常紧凑哨娶槽。大灯部分全系新增了日间行车灯柏铺缅,整体造型与普通版君威一致裂,仅在内部细节上有些许不同关。   车身长度吃竣封、高度比老款略有增加洗邓,宽度和轴距均未改变枯。侧面线条也是延续了之前的设计蛋稼,十足的运动紧凑风格踢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份物力蛙,十分醒目散圭迟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂燎桃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戊高。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坍猜,更显紧凑趣谭才。LED尾灯为全系标配绣,灯罩经过熏黑处理冬,提升运动感览。作为动力更强劲的运动版车型卞恨逗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚎络,同时也满足了更大排气量的需求疼茄。   本文导航睹:" "  近日酱,奔驰MLC的效果图再次被曝光葱炉钦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造节,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劝怒,融入了轿车的设计元素燃。据此前的消息写危佳,该款车有望2015年推出圭。 奔驰ML   从最新的效果图来看曙冻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圃两,拥有相似的大灯造型赏汝疏,以及下保险杠的设计腑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敦。此番设计目标很明确舵妥当,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗅哗衔。   动力方面也来自新款ML粕弘僳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW履诗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔬剃,峰值扭矩400Nm任,编者猜测未来MLC将会延续该动力妙灸。不过垃诧划,MLC未来还将推出AMG版本七邯女。 责任编辑堂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凶港且,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娃峨碾,然而对于消费者来说淘,可选择性太多也未必是件好事乓。许多车型的定位都非常接近处谭盘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拇,那么它们到底谁更运动慈鼎舌,谁更适合日常驾驶豌啦瓢,谁的性价比更高呢全糠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析片砍顽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看令勉睹,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘟寄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旁喂复,其它车型在20.78-25.28万之间杠蹬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韧,价格适中蘑,而且动力和配置都很不错湍袭罢。反观翼虎醇剃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样广逞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蝗暇吓,但翼虎胜在配置丰富诫警、动力强劲信死。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万截荷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狡剧揣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠纺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立,这听上去有点意思霖脊些,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挂,那么结果显而易见愧莱仁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒙焦哼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赣。然而消费者大可放心衰,CX-5的动力也绝对称不上弱晒收,尤其是市区行驶扩,它的整体表现很轻盈梆拈剧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性降,没有涡轮发力时的突兀感略卡藕,这让它驾驶起来更为轻松晒。   无独有偶冀图驴,两款车都采用了6AT变速箱浮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翰孝瘸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沮誊。可惜的是册,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁吐。另外霞缕默,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锈,常规的形式很容易操作秀筛棱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掇危,并不易于操作靛澎顿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佰畏汾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卢恨,与翼虎也有将近3米的差距论咀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岁汀侩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伺首,希望厂家日后能够针对这方面有所改进适。   油耗向来是日系车的优势所在孝寸,CX-5的发动机压缩比高达13:1遂刊涉,并且装备了i-stop启停系统腿慨弦,这让它的节油表现比较突出款。在气温32℃门、全程空调橡旱、车载一人的情况下枫湍舍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掂娩哨,其中经历了畅通和拥堵等路况岔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褂吭纷。同样路况下差首摊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甘胃,尤其在开空调的状态下祁箱修,翼虎的油耗表现实在令人担忧哀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汲。   作为一款城市SUV倍伶插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当县蛋僳,都采用了多片离合器式中央差速器花瓦危,并带有四轮电子辅助制动暴河,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀承。从我们之前的测试来看誓彭赡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藐,所以脱困相对轻松一些毙。不过在这里我们要告诫广大消费者苔罕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戊骨,但两者的定位都是城市SUV弘哗帆,越野并不是它们的强项灵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标落,油门踏板的脚感覆脊、方向盘的转向手感剿卤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椿卑咯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虱罗扁。值得肯定的是潦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手并拟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策盾。然而相比之下妹扰会,CX-5的整体感觉更加轻盈南钉探,它开起来并不像SUV寒层鸡,车头的反应更快奋,油门踏板的调校也更加线性怖,而翼虎整体感觉更加沉稳瓶拴,底盘扎实屑加,但或许是由于整备质量更重的原因贾测系,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸵。   就驾驶方面而言姐,CX-5给人的整体感觉是动力够用藩、油门线性藏、操控性出色首坞脊,可以用“好开”来形容蠕昏储。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阑标,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦隆,但翼虎的发动机输出并不线性癌才,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粳。另外穿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仆卫,加速垦结、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪劳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑守、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捎告,放眼整个市橙萍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴榷,基本上5个手指头就能数过来貌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拧苟。   有关于新款E级外观溯镐橇、内饰及空间方面的介绍槽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龄。在我的这篇文章中罕烦稼,主要关注E260L动力方面的表现醋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW社酒,最大扭矩则达到了310N.m裁。虽然排量并不大及欢,但是通过加大增压值悔食,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倦剧坤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用读,对于这款变速箱焚肆,我想大家已经很熟悉了诵。只是我想再说一次弧攻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赂醇,但在日常驾驶过程中啥谜绿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戒馁。大多数情况下温和淡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仟。   只有在深踩油门的情况下叹纤晃,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓉领。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秀巳食。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈,你也可以说他动力输出不够平顺眯臂。   一直以来熔,我都极为中意E级的悬挂调校屁乱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心环渺韧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莽讲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飘,我挺惊讶的舜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布外坷低,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮部。可是仔细一想卵峦,也很难怪宝马会这么着急蓬开叮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”程,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劝镜。据悉褥亭,宝马4系Coupe将在11月12日上市宠帝锌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晃补誓。(注傅戈:为方便大家阅读澈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凸,在你初见时桨,很难相信自己会喜欢上他聪茎淮。因为你花痴于帅气拉风的外观陇蒂兔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柔恼,那么他的表现自然不会入你法眼姜多弛。但时间久了陇,你发现再帅的外表也会看腻拆吨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匣辩,放松不下悄篙。这时赤恢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剿、运动但不难受的座驾曹朔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹿,除此之外跑,他还是一台很顾家的车才逃斗。   没错令,他没有特别帅气的外表乌犊垄,没有特别强悍的动力拘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识犁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呸。下面哭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夸何卫。   ●车头造型犀利汗附、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丘筷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藐,定位低于大众兢。现如今棋媚朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葱长,而伊比飒便与POLO出自相同平台痢袖。因此在车长等诸多细节上士侧违,两者都十分类似握。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲜刚孤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旱、1.693米的宽度腾返,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大车鹤访,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佩,这点确实让我感到吃惊睛浓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踏蛊。可以肯定的是鼎鸥剔,你无须对他的实用性产生怀疑梆。   你有没有发现膛踞鞠,他的日间行车灯裳,很像同集团的老大哥奥迪A8诲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆咖。但毕竟胶掳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牧憨,他的目光也需要这样嚣张氯。   从车侧过渡到车尾痢叉,顿时觉得芬狸锌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格上汝,从凶狠瞬间变成温顺廓勒当。我揣测不出设计师如此分裂的思路歪辱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎结翻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垢恭,而在我们的制动测试中裴煎扁,他的表现也确实不负众望邯。我写这段话的时候参宪疥,一名同事从我身后经过说了一句掳:“哎畦,这轮毂挺漂亮的”茬。确实梳橇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话届,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笔,在我看来另外两位应该是300SL和964帽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猫据,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垫诡楞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雀霸惮。   直到1949年惫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坷密。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稳霓袜,速度竟达到每小时 132 英里碾,不仅完成了试车芍窜,还一不小心成了世界上最快的量产车型邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搏淘钒,正当捷豹稳步发展的时候酶盖拔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失槐涵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺览搬讳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中森驰,英国国宝猴胳?人类想象力的结晶材邓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夕僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹劫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胁时。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亨,正当捷豹稳步发展的时候唐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晃秀,自内而外散发出优雅迷人的气质郊输嵌,在这份自信与优雅之中架,还蕴含着极强的力量感相来拢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唬酚铰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳞逗。   作为E-Type在21世纪的继任者郸滴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峰,他更是一台纯粹的运动机器屏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代截。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究午,刚刚我试驾的是一台量产车骋精。即便是用再前卫的眼光去审视市奠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伦井,不过现实就摆在我的面前腔酱,它的的确确是一台量产车焦陶拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邢匹。所以列,还是让我们先合隆下巴幌潍瞪、收起惊讶煽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙零断贯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年存居,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杰刊,而等待总是值得的棺沪,十年之后的今天摆镀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卞脊。   ● 外观寿:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它队扒锰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球犁,他们的心中只有一个目标纫礁化,创造一个前所未有的风阻系数——0.189平,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斯,也皆源于此握侮悼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吗褂兰,轴距也只有2224mm熔,如果用世俗的眼观去衡量颂峭饱,它甚至比一台大众POLO还要邢扰孜摺,不过也正是因此炽杭宠,它才做到了POLO永远也做不到的陵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桑玫拧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命譬魔己。   出于降低风阻考虑棺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻雄,面对这样的设计聚思眉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泄粳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”小。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮监趟,大众XL1的目的只有一个徊省前,那就是降低风阻石崩。而为了达到这一目的笺贫坑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帅毙外,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魔膏,不过相比于传统的外后视镜氯玖廉,如何掌控与后车的距离是个问题蛾文。   ● 结构毁咕舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酗,除了完美的空气动力学设计外额涎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尚呕。作为一台重量仅为795千克的车型危闺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料环士湍,约占车辆总重的21.3%蔡锤,除此之外谰浚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拖妇谈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾别脯襄,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫湫禾贰,复古而粗犷的外形笑,彪悍的身姿泊惩的,经典的圆形头灯视,这些都是我选择它的理由疥苦埂。那么在我稍作白日梦之后堕麓,请各位看官赶紧打断我的妄想馅箱,拉回到现实里埃苫,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞬,那么好了岔刚,牧马人买不成碗,自由客或许能让我望梅止渴冈逝。同样复古的外形偏孺,依旧是个好选择抗迹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品春队翁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卉芭。单就车头来说挡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捌京。简单中又透露着经典的味道破晴。另外僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逼乳搪,突出了力量感施奶,Jeep的家族风格立马突显澳。   车的侧面造型同样如此风格浪,走向笔直脆顾屁,简单饱满拾。当然不能仅仅介绍外观设计窍睹,作为一款SUV烤菱檬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纹矛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宏恨,离地间隙205mm憋,应对一般的越野路面足够了叭斜唐。   车尾的设计十分简洁碾屁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柬床墒,小巧又十分有力量感热。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饭鸿剖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斤。从总体上看恕扔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绕丛。   本文导航杏辱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尖璃,而“侠”自古就有不同定义书铜匹,“言必行操瓢似,行必果璃簿队,己诺必诚睛境,不爱其躯渭惜,赴士之阨困离摊,千里诵义者也谓之侠”新。他的形象亦正亦邪篡,游走于主流与非主流之间自成一派诽梯。随着近年来椿,国内越来越多的人们婪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卉桓鲜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皋骚,开始在国内市场发力锣底丢。其中微,路虎全新一代揽胜运动版敛,向无数消费者展现了一种精神旱虑畔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颁栓啸。   路虎全新一代揽胜运动版炬办,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概反凯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驾饱很,它的独立特性被设计师完全释放呜搬璃。如今滴,这款至今为止速度最快发缕、相应最迅速荆娠猾、反映最敏捷的全新路虎瞧杉琅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪察悉,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车弗翘嫩,古道中洗丢凄,说的是情义无价耸耿踢。谁人不为它心动卤?路虎全新一代揽胜运动版莫隙,驶入我们心中!   65年来刑骆颊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咐笔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”风浩貉。如今拈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僻,再次席卷世界帆壁号,那完美的车身比例绩擅昏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靶刀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为橇搓贝:4850mm*1983mm*1780mm瑞,前后轴距2923mm伟璃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹习朔,3.0 V6 SC汽油版HSL阀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版控渭潘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粕桨硕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痪无。   姿态万千的路虎揽胜运动版期校,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芹,无拘无束的气诚锛拧,气宇轩昂的出尘之表糠蹲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喘敢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舒,厚重的前脸蹲,配合后倾式格栅设计煎佬函,更突显了它的自信前昏。发动机盖上两条凌线刚强有力抨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹党掸翘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筛敞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体花兴。   车身侧面线条的风度也极不平凡宿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遣,带有亮黑色指状套件炭陋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口够孙艘,装有亮黑色装饰边的后视镜弓坝婆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致螺话。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粳瓤,这些铝合金结构的轮毂分为达妈午:19英寸5辐式铝合金轮毂乳裂、20英寸5辐式铝合金轮毂司然、21英寸5辐式铝合金轮毂呐屯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峭妹念、22英寸5辐式铝合金轮毂卧狼抬,无论您选择其中任何一款骋粹,它都可以陪您乘风破浪桃屎客。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扦刑比,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埃井,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圈监贸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拎庇经,整个车尾看似简单却极不简单串。   本文导航赁媚烫:" "  1998年地,广州本田成立陆撇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谅,而时光推移集汲筷,今年9月12日磕些,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撕嫡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熬,我们今天将穿越时空嚷篇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矮趟嘿。它虽然是日版右舵车型睛撂,但3.3L/100km的平均油耗祟枯、双电机电动CVT帘骄、大容量锂电池备檀钝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旱催簿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饰。   外观更加原汁原味懂:说到原汁原味热谓傻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本樊坪朝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鄙蛋,更运动捶璃搬。混动蓝色特征侯:作为混动车型皆猜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竿梯馈。   在下保险杠处蛊桅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻时挎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节反汉九,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秆快。混动轮毂瞳瓤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志希悄惦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎委,为节能更尽一份力放斗。   本文导航典拉:" "  就在前两周继耸摊,我的同事刚从上海归来私卧,当时就是为了试驾上海大众的朗行揽腊,而在不久后的今天禾卫,我来到了大理闪,依然是试驾一款来自上海大众的新车寝烦,虽然我与我的同事地域不同弧络,但对于这两款车而言秀纺俯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讹古犬,我不得不从朗逸说起苇,由于现如今大众那攵两块化的产品研发好,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拔凡,朗逸形壕唐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轨福,它们的关系算是孪生兄弟喘似,反正我是这么理解的厕洛。   目前朗境的广告已经全线铺开骡酒,消费者的关注度也很高傻,虽然我个人比较抵触穆槁穑块化的产物(感觉个性不足)儒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盟,其次在10多万的紧凑级车里钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥。所以销量方面自然也很喜人巩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息未,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讽相。   从英文名来看穗赔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版密泰,朗行的英文则是Gran Lavida僻,其实如果从相似度上来比较剩譬伴,朗境与朗行更加接近俯,因为它们均属两厢车裴。我想对于这样一款车来说沛,大家都不会有什么陌生感齐财,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍席,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祭璃,我在上面也为你准备了延伸阅读奔,可以先行了解一下司。   说实话茶膊俩,朗逸卧拾叙、朗行铰荒嘎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弄,让我来区分一下握,估计我也需要片刻的停顿窟敛百,因为它们实在太像了!就朗境而言吾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昆败藕,并将内部更换为蜂窝状造型坞,包围下部使用了黑色塑料翰钝,并加入跨级风格的银色护板懦颁艰,此外前雾灯变成了圆形鹿姥凄,以上就是全部它的特征了傅美。   既然定位于跨界车拘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敲,同时为了更加配合Cross风格路捂,车顶还加装了行李架绿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舅恐韦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识紊醚。粗犷的风格也体现在轮毂上妮,样式上很难用语言准确的描述出来戊,总之很复杂劳芳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理够弓瞳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹊功。   尾部的变化几乎与前部一致拘特少,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龄投撑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理段登,说实话就车尾而言害,我感觉朗境比朗行好看了不少瑟逃垃。其它方面再无不同典,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敬疼,转向灯癌颂、倒车灯淖缓忿、刹车灯还都是卤素的衔非显。   本文导航瓜毙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾边,所以无论是合资菏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耻遁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荣,白领阶层萝,夫妻年收入有50万元左右暮膏魂,有房抨校馅,老公有车俩阑。实际上品,女主角目前也有一部老速腾车锯筷辰,开了已经7年准备换一台豪华SUV焊。这位女车主喜欢玩寿,追求年轻罐,注重外形抚污,并兼顾户外茧,不喜欢纯越野车型堕煽东,而购买价位瞄准了40-50万元领域趁维。所以我们直接选择了宝马X3驰芥玫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湿铣。   为了公平竞争篡,我们选择的车型如下亮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 错矢洪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殊,三车的价格虽然有些区别潘停腹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹭骚加,所以三车实际购买价格差异较小拍傻饺。   对比项目一付缚喊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舌嘛请,特别是女性纶,希望自己能买到一款好看的汽车膜迁,就如同提包还有衣服一样橙,特别是成熟女性曹,尽管喜欢标新立异共,但也更愿意接受时尚动感的类型董划。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贸牌,相比以往方头方脑的设计羡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叹漓。更让人动心的是吵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惺凹,同时形象也不乏干练紧凑狭法晃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润办存们,线条流畅丹咆煌,稳重而且动感暑辛,因此吸引了不少消费者舷祭稀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梅糯兄,但2013款并非全无变化卡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计态订软,此外还有大灯形状懒芭、前后保险杠墨敖、尾灯欧洽洪、排气管方面都作做了一些细节上的调整律髓蓬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纬,锋利的腰线康滤,近乎方形的前后车灯蓉,甚至连轮眉的造型都是方的篱北戳,虽然它是一部纯粹的城市SUV馅玻,却似乎在它身上找不到什么曲线侍乌,因此在奔驰车型中也算是有个性的柑圈借。对于女性而言馆蹲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了华奉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面示扒,三车都不约而同配备了氙气大灯笛抄抹,区别就是陷瘟唯,宝马X3采用了远近光分离设计沫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体红。另外搪澈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞳。另外享,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯素圈,而宝马X3大部分车型则无此装备随高憾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗡箔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心塘扫,都50万元的车型羌貌全,自然都是配备比较好的轮胎品牌暑俯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的变,这些方面倒也不用纠结胎。另外需要说明的是假病侠,宝马X3是没有备胎的觅叭沪,因为他采用了防爆轮胎渭蜕锚,可以零胎压低速行驶一段距离袜认,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斥线工。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沙摄拟,所以基本打成平手石脊蓖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仆,从两款车型的厂商指导价来看蓄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寇疽坡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讳臂桐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一架海。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”率纤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要聘,这一点奔腾X80的确做到了迷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氰全,X造型的前脸具有很强的立体感苇潦疯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚第杉眷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息喀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上词,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嵌宝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线临。轮廓清晰的六边形进气格栅类磨萌,中网上三辐式的金属饰条莎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醋呸闹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度水了,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琉,只要消费者能欣然接受饰悲紊,似乎一切也都无可非议剖屠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锹芬,除宽度相同外冗,X80的长少彩武、高及轴距均占有绝对优势林,反映到辆车的侧面造型上擒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形署,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态驹辩鹃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耍甸,上扬的角窗结合扰流板的装配戌,使两款车型都增加了不少动感的元素久貉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牟达,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感补,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刻皇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气犬浚扁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘘,饱满圆润的风格依然占据着主导撼。与X80的刚劲有力不同洞,ix35的线条运用更加柔和獭违墩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力受份。没有尖锐的棱角长寸堑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蜡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搓徘虫,飘逸的灯带向后延展枯脖绵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神隋纷垄。同时倒车灯的独立设计碴久,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桂矢虐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变警,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惶筋痹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奔齿。同样的手法也适用于尾灯落,在原有基础上涟休逛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涕鹃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升会摧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嚎撤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色效,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17度来墨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泛猛漆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格皮鄙,在此提出表扬粹杀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呕,或许在两年前好,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准衬瓤,然而随着技术的进步刑桔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内扭藐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力芦洼布,其中就包含奥迪R8尖起。于是皆翠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱舷响,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拉吴残,然而它的提升还不止这些爱。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动寂,更换了全新样式的LED前大灯山希惕,眼神